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こんばんは😊 無事に彼氏が帰還して良かったですね✨ カスタマイズとは🤔何か付けられましたか？ うちのレヴォ君も今年10月に初車検、２ヶ月前車検でスタッドレス履き替え工賃を節約します😅 車検の間の代車はチョット寂しいですよね。早く無事に帰って来いよ〜って思っちゃいますね。そういえば以前点検時の代車
◆ニックネームニックネーム考えるなど何十年とご無沙汰ですが、黒猫と申します！◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） ！LEVORG VN5 GT-H EX C型◆ご自由に自己紹介をどうぞ！元々、車の運転が好きでLEVORGに辿り着きました。最近は頻繁に遠出まではできませんが、思い立ったら行動というこ
※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ！■どこのディーラー？神奈川スバル■何しに行った？（複数選択可）車検予約■どうだった？（気分、満足度）■コメント中古購入のVN5レヴォーグは継続2回目の車検が10月にあり、神奈川スバル小田原で予約しておきました。（予約ついでにオイル交換も
※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ！■どこのディーラー？神奈川スバル■何しに行った？（複数選択可）車検予約■どうだった？（気分、満足度）■コメント中古購入のVN5レヴォーグは継続3回目の車検が10月にあり、先月末神奈川スバル小田原で予約しておきました。（予約ついでにオイル
VN5 E型 標準スピーカー 音質向上してみました
標準スピーカのままで、音質向上してみました。施工内容 ・スピーカの裏のドア（アウター）パネルに制振吸音材を張る。 ・スピーカの周りのインナーパネルに、制振材を張る。 使用したもの：エ―モン(amon) 音楽計画 デッドニングキット ・スピーカの樹脂枠に、レジェトレックス（制振材）を張る結果 実施前
VN5 E型 標準スピーカー 音質向上してみました 標準スピーカのままで、音質向上してみました。施工内容 ・スピーカの裏のドア（アウター）パネルに制振吸音材を張る。 ・スピーカの周りのインナーパネルに、制振材を張る。 使用したもの：エ―モン(amon) 音楽計画 デッドニングキット ・スピーカの樹脂枠に、レジェトレックス（制振材）を張る結果 実施前
おはようございます。 SUBARU車全般が好きなので、他の方のSUBARUもかっこいいな～。 なんて考えながら、SUBARU車とすれ違うのを楽しみの一つにしていますけれども。。 好きすぎて、この気持ちをどこにやったらいいかわかりません、、 ↑この気持ちとってもよくわかります。 それでも、自
【前愛車】◆車種：スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)◆年式：2023年式【新しい愛車】◆車種：スバル レヴォーグ STI Sports R-BRACK LIMITED(VN5)◆納車日：2025/10/25【教えて！】◆乗り味の違いとにかくエンジンの滑らかさが違います。オイル交換後は、エンジンを
納車されてからちょうど一年結構乗った方かな？身の回りにどんな遠くでも車移動の人がいるので基準がアレですが…これからも色んなところに行けるといいな(*´꒳`*)
ヒッチメンバー＆キャンピングトレーラー
いろんな経緯があって、レヴォーグ(VN5-A)でキャンピングトレーラーを牽いている変わり者ですｗしかし、CB18エンジンとトレーラーの相性があまりよろしくないっぽいのと、いくつかの理由があって、フォレスターのS:HEVモデルをサインしてしまいました。6/14なので、納車は年末くらいかなぁ。これ。いく
ヒッチメンバー＆キャンピングトレーラー いろんな経緯があって、レヴォーグ(VN5-A)でキャンピングトレーラーを牽いている変わり者ですｗしかし、CB18エンジンとトレーラーの相性があまりよろしくないっぽいのと、いくつかの理由があって、フォレスターのS:HEVモデルをサインしてしまいました。6/14なので、納車は年末くらいかなぁ。これ。いく
クスコのタワーバーを付けてみました。
クスコのストラットタワーバー（Type OS）を装着してみました。普通なら、フレキシブルタワーバーなのだと思いますが、値段がそれなりに高い事と、STIではないのでサスも柔らかめなので、車体側の剛性を高めて、ハンドルを切った時の反応を高めたい、前輪の接地感が抜ける場面があるので、それを抑えたいが狙いで
クスコのタワーバーを付けてみました。 クスコのストラットタワーバー（Type OS）を装着してみました。普通なら、フレキシブルタワーバーなのだと思いますが、値段がそれなりに高い事と、STIではないのでサスも柔らかめなので、車体側の剛性を高めて、ハンドルを切った時の反応を高めたい、前輪の接地感が抜ける場面があるので、それを抑えたいが狙いで
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