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雨のレヴォーグ走り 雨のYタイヤ性能 雨の天城越え 雨の撮影 雨のチャレンジスバロード きっと新たな発見や気付きがAyako22さんを成長させてくれると思います✨ 雨のスバ友頼りになりますね
伊豆SUBAROAD🌀
スタート直後、あれっ?わたおさんがいない😅行方不明になってしまった💦わたおさーんもう一度スタート地点に戻ってきてもらい仕切り直し!スバローあるあるです😆アドベンチャーコーススタート🚙🚙🚙💨前日の西伊豆スカイラインよりも濃い霧の伊豆スカイラインを走ります💨大木が道を塞ぐ中を走り巣雲山駐車場に到着この日
伊豆SUBAROAD🌀 スタート直後、あれっ?わたおさんがいない😅行方不明になってしまった💦わたおさーんもう一度スタート地点に戻ってきてもらい仕切り直し!スバローあるあるです😆アドベンチャーコーススタート🚙🚙🚙💨前日の西伊豆スカイラインよりも濃い霧の伊豆スカイラインを走ります💨大木が道を塞ぐ中を走り巣雲山駐車場に到着この日
VNレヴォーグA型からレイバックのストロングハイブリッドになってから一週間が経ちました。運転の仕方はあまり変わっていないのに、150㌔位走って燃費が18.9㌔!本当は19㌔で撮りたかったけど、カメラ起動中に減っちゃいました。ガソリンのゲージが故障かなと思うくらい減らないのでちょっと心配になっちゃいま
◆ニックネームこうすけ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK)トレイルシーカー ET-HS◆ご自由に自己紹介をどうぞ!初代レヴォーグを約12年乗り、トレイルシーカーに切り替えました!スバル最速の車は乗り心地が最高です!今月の20日に納車されすでに2000km走ってきました!今後もトレイルシーカーのあれ
X-BREAK S:HEVいいですね! 私のフォレスターの登録日は9/19! ではなく9/24でした😆 スタッドレス用のアルミホイールが純正品と同じでしたので、夏タイヤをSTIブラックに組み替え、スタッドレスは純正品にしました。 スタッドレスも一緒に納入予定です。 取付パーツもほとんどが傷付き防止の
はじめまして! こちらスバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツD型ブラックインテリアセレクションに乗っています。 愛車とお出かけ投稿楽しみです。 よろしくお願いします。
1年越しのリベンジ!R1で行く「EN07OFF@岡谷2026」と信州ドライブ♪
2026年9月20日はスバルの軽自動車用EN07エンジン搭載車のオフ会、「EN07OFF@岡谷2026」に参加してきました。出発は前日の19日(土)の朝、名神高速を東に向かって走ります。ところが毎度のことで京都南ICから大津ICまで大渋滞…。吹田ICから大津SAまで2時間も掛かりました…。振り
1年越しのリベンジ!R1で行く「EN07OFF@岡谷2026」と信州ドライブ♪ 2026年9月20日はスバルの軽自動車用EN07エンジン搭載車のオフ会、「EN07OFF@岡谷2026」に参加してきました。出発は前日の19日(土)の朝、名神高速を東に向かって走ります。ところが毎度のことで京都南ICから大津ICまで大渋滞…。吹田ICから大津SAまで2時間も掛かりました…。振り
初めまして<(_ _)> 【25年ぶりのスバル車】との事で、「おかえりなさい」です🚙 現在インプレッサスポーツからレヴォーグSTI Sportへの納車待ちです。 よろしくお願いします。
アウトバックのニッチはどこへ行ったのか―レイバックS:HEVとトレイルシーカーが示す二つのアプローチ
最近のスバルを見ていると、レガシィシリーズが姿を消し、代わりに新しい車種がフラッグシップ的な位置を占めつつある。その中で登場したレイバックS:HEVとトレイルシーカー。よく見てみると、この二車種はアウトバックが長年築いてきたニッチを、まったく違うアプローチで電動化時代に引き継ごうとしているように思え
アウトバックのニッチはどこへ行ったのか―レイバックS:HEVとトレイルシーカーが示す二つのアプローチ 最近のスバルを見ていると、レガシィシリーズが姿を消し、代わりに新しい車種がフラッグシップ的な位置を占めつつある。その中で登場したレイバックS:HEVとトレイルシーカー。よく見てみると、この二車種はアウトバックが長年築いてきたニッチを、まったく違うアプローチで電動化時代に引き継ごうとしているように思え
うちのレヴォーグには、津軽海峡を越えてやってきたチバルか居ます。