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お返事ありがとうございます。やる気にさせる、シフトパネルですね〜。ここを変えるだけで、こんなに印象が変わるんですね😅。 うちは、カミさんがMT派なので、すんなりでした。2台中1台はクラッチの感覚を忘れない様にMTがいいなぁとのコンセプトの元、何とか1台をキープ出来ています。 シフトノブは、最初の1.

カスタムのコンセプト GT型インプレッサスポーツのアプライドA型です。外装はスバルの純正アクセサリーとSTIパーツでまとめております。足回りや吸排気は社外パーツで、やり過ぎないようにひと通りカスタムしています。 

先日レイバックを試乗しましたがSTIの補強は必要を感じませんでした。やっぱりエンジンが軽い1.8だからなんですね。

STIマグカップ素敵ーーーー！！！ガレージ今度また紹介してください！！！きになります

STIパフォーマンスキット 購入前の試乗時に2.4Lはエンジンの重さも有って、コーナリング進入時の挙動がワンテンポ遅くかつ入る瞬間アンダーが出るが曲がり初めた一瞬だけオーバーになる。 この挙動はボディの歪みとその戻りによるもので、コーナリング開始時の前後ボディの歪みの中心点が上下左右にブレるように感じました。&nbs

#みんなのサイドアングル見せてくれ ビーナスラインの道中にて！古い写真で恐縮ですが、外見の仕様は今と変わらず、、笑

納車おめでとうございます。ウキウキですねー(^o^)／＼(^-^)WRブルーで間違いないです❗️いいカラーですよー🚕STIってすぐわかりますからねー 私も納車日 雨☔️でしたが(^_^;) 週末はドライブですねー楽しんでくださいねー

かなりSTIに洗脳されていませんか？ 私は洗脳されすぎて信者です。STI オフィシャルショップはいつもワンロットしかないものなのでほしいものはすぐアタックですね。 私には会社でのディスクがなく（必要もありませんが…）自宅のディスクが作業する場所となっています。 そこはまさにオタクの趣味部屋です

珈琲は、マグカップで🎵🎵 私はなぜか昔からのネスカフェエクセラ？ネスカフェクラッシック？なんですよね。 最近はコンビニ100円コーシーも美味しくなって来ましたね。(笑) あ、フォレスター stiコースター使ってますよー♪おそろ〜🎵🎵(爆)

アメリカン☕️   ブリティッシュ！アメリカン！…5…！！！残念タバコではなくコーヒーのはなしでしたあああああBATではなくBBAです、スバばあちゃんです。←SUBARUファンでさえついていけなかったらどうしよう コーヒーはブラック派ではありますが、アメリカンコーヒーというか、最近お湯