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おはようございます。 カーボンのステアリングベゼル、RA-Rのキャラクターにマッチしていてカッコいいですね😄 視界に入るところですし、乗り込んだ時から気分も上がりますね😊 私は以前乗っていたBLはATでしたが、リベラルのカーボンシフトノブを付けていました。 質感も完璧で、触り心地も滑らかというか

ワンポイントの美学。WRX STI ステアリングのカーボン化 ​スバルディーラーにて、カーボンのステアリングベゼルを取り付けてもらいました。​関東の「LIBERAL（リベラル）」という、スバル乗りの間では有名なカスタマイズショップの製品です。いわゆる転写プリントのカーボン柄や被せるタイプのカバーではなく、本物のカーボンを純正部品に加工してある逸品です。​今回作

アシ周りのカスタム #1 走行距離、約58300kmにして…去る5/15、遂に足回りの変更にて。HKSのHYPER MAX Sを取付けていただきました！預け先のショップに到着するなり眼福👀…とは言えど新品ではなく、とある方から譲り受けた物ですが。現状設定としては30mmダウンの減衰15にしていますが、以前のチェック走行及び淡

水平対向エンジン60周年、おめでとうございます!!私の年齢は61歳(←スバルのカーナンバーと同じ!!)なので、同世代みたいなものですね…😄さて、私は昭和58年に免許取得してから約40年間、H社のクルマを乗り続けていました。当時のH社にはワクワクさせられる車種がラインナップされ、若者にとって大変刺激的

昨日外出しましたが、帰り道に面白いクルマを2台みました‼まずはホンダのSuper-ONE。こちらは軽BEVのN-ONE:eをベースにオーバーフェンダーとスポーツタイヤを装着し、普通車にしたホットハッチになります。5月下旬発売予定で現在は先行予約受付中ですが、もう展示されていました‼隣にはベース車のN

BOXER60周年おめでとうございます🎉水平対向エンジンにこだわるスバルが好きです燃費やメンテナンス考えたら水平対向に拘るのは大変ならことだとは思いますが、スバルのアイデンティティですからこれからもこだわってほしいです！私のBOXER歴は20年弱です三分の一を一緒に過ごしたんですね！初めて購入した車

すれ違ったけど真偽不明 最近見かけた「写真までは撮れなかった真偽不明」な案件リストです。事案1.左ハンドルのSL系フォレスター。アプライドAが欲しくて並行輸入したのかな？？運転してすれ違った時に気づいて昨日の酒が抜けていないのかちょっと怖くなりました。「あれ？右の座席に人座ってないし、ステアリングが左？？だったよな？？？」

スバル水平対向エ60周年！昨日も投稿しましたが今度はジェミニに描いてもらいました！今回は現行多めですwやはり細かい修正が難しい💦目指せ水平対向エンジン100年！それはそうと自分の愛車BRZは今まで乗ってきた車達とは当たり前ですが別次元の存在です！FR＋水平対向エンジン(NA)＋6MTとポルシェも作っ

光を捉える織目：RA-Rとカーボンのコントラスト♪ ​以前に関東からみん友のまっくろれがしさんに新型M2を見せてもらった際に、そのインテリアのカーボンパーツの輝きにすっかり魅せられてしまい、私のWRXにもインテリアにカーボンパーツの導入することを考えました。​私のWRXはtype RA-Rなので、元々ドライカーボンエアロサイドミラーが標準で装着されて

新型ソルテラ vs 新型インサイト 以前ホンダのディーラーに新型インサイトを見に行った(その時にVM型レヴォーグの中古車も見ました)ことを投稿しましたが、その時はインサイトの内装を見ることが出来ませんでした。今回、別のディーラー内にインサイトが展示されていて、乗ることも出来たので、改めてスタイルや価格帯が近いソルテラと比較してみました