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しっかり、3点装着ですね👍 元々、レヴォーグのステアリングは 定評があるところに、さらに良くなり 鬼に金棒といったところでしょうか😄 ワインディング、下り坂で、 アンダーステアにならず ハンドルを切った分 曲がり切る感動があって、 フレキシブルパーツ着けると さらにドライブが愉しくなりますよね！ 助

トレイルシーカーに乗ってみた 先週来た時に来週ならありますからどうですかと。試乗してきました♪担当さんと一緒です。ノーマル、エコ、パワーがあり違いも体験しました。ガソリン車では体験できない加速です。すごい👍ハンドルも機能重視ですねー♪で、いただきました。EVの速さはターンパイクで単車で走行中にリーフに遭遇。なかなか追いつかない事

ディラーから家まで２２走りましたがより安定しています。ハンドルの操舵性がかなり良くなった気がします。 また　あとから　木曽川堤防道路走ってきまーす! アレ？まーさんもつけてましたよね？

サイドスポイラー、ちぎれる 2週間前のこと。暗夜の不整地駐車場、疲れと不注意でついハンドルを切りすぎてしまい…。響き渡る何かがつぶれる音、しまった、内輪差で切り株に乗り上げた！気づいた時にはもう遅い、サイドスポイラーがちぎれてました…。引っ越しする目前の忙しいときに限って。身から出た錆とはいえ非常に手痛い損傷です。とりあえずJ

海風と35mm、記念日の神戸へ♪ ​今日は33回目の結婚記念日でした。​特別なプレゼントを用意していたわけではありませんが、再来年の35回目に向けて、また何か考えないといけませんね。​幸い平日に退院することができましたので、リハビリとタイヤの慣らしを兼ねて、神戸までドライブに出かけることにしました。​いつもなら阪神高速から名神高速へ

こんにちは♪ 私などはいまのVN5レヴォーグが初めてのスバル車で、年次改良で初期のA型から毎年B、C〜と変わるというのも初めて知ったぐらいの無知なのですが、なるほど初期型のAと言うのは仰るように人柱なんですね…😱 私のD型はりょうパパさんが体験した事象は幸いにも発生しておりませんので、これはA型から

お世話になります。 うちのは2020年夏、発表と同時に予約、2020年12月登録のGT-H EX【人柱のA型】なので条件が厳しいのかもしれません。 メガネは大丈夫です。ブルーライト加工してますが問題はありません。但し私の目が細いので笑うと警告音が出ます。 信号待ちから発進の登り坂で道路端の草に反応し

WHITEHEAVEN70.さん、おはようございます！❗🗾❗🗻❗⛩ 心温まる力強いメッセージと、退院へのお祝いをいただき本当に有難うございます。 ​🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽 いただいた慈愛に満ちたお言葉、そして私の健康を願ってくださるそのお気持ちが、何よりの励みになります。❗🗾❗🗻❗⛩ ​実際に目にする

フォレスター S:HEV　ガナドール GDS-425 マフラー 気になっていたガナドールの GDS-425 マフラーとリジカラ前後を取り付けマフラーは今まで静かだった車内が一気に騒がしくなりましたww家族からクレームくるかも（汗）EJ20を乗っていたアラフォー時代を思い出します（笑）※HEV用リヤバンパーガード純正部品をターボ用へ変更する必要があります​リジカラ

埼玉のスバリストさん、温かいお祝いコメントをいただき有難うございます。 ​おかげさまで無事に自宅に戻ることができ、ようやくホッと一息ついているところです。 今は主治医の先生の言いつけを守って、心静かにお休み期間を過ごそうと思います。 ​早くまたハンドルを握り、カメラを持ってあちこちへ撮影に出かけ