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純正シートからフルバケットシートへ 長時間ドライブの際腰痛が酷い為、純正シートからフルバケへ変えました！本体、シートフレーム、サイドアダプター、サイドプロテクター、工賃諸々合わせて192000円でした。結構まけてもらいました。ありがとうございます。シートはRECAROのRSS BK BK/BK、レギュラーサイズです。BRIDE、REC

車検仕様へ修正作業 ふゆは焦燥した。必ず、かの二年後車検時までに後部座席を除かなければならぬと決意した。ふゆには車検の厳しさがわからぬ。そのBRZオーナーは、ごく普通の工場勤務者である。労働を虐ぎ、機械油になるべく汚れまいと奮闘して来た。けれども車検と洗車に対しては、人一倍に敏感であった。車検は初だからあんまり分からん

Driving seat まだ完成ではありませんが、現在の運転席(内装)等です。 ステアリング/シフトノブはMOMO貼っても速くならないのは充分承知の上ですが、どうしてもカーボン柄のカバー等を貼りたくて…(笑)GTカーに憧れている為、RAPFIX GTC のチルトアップ式ですステアリングと4点式が赤なので、内装の所

フルバケ派です ビート運転時代、運転席にはセミバケが入っていて「BRZにもセミバケ入れよう！」と考えていましたが、椿ラインで嫌という程コーナーの連続で身体の左右揺れを体感し「フルバケ入れよう！(泣)」と決意し、RECAROのRMSを入れる事となりました。ヤフオクにて購入更に数年前に親父から託されていた(？)4点式も