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【前愛車】◆車種：XV ◆年式：2017【新しい愛車】◆車種：Levorg Layback Limited EX◆納車日：2023/5/31 【教えて！】◆乗り味の違いレイバックにしてから乗り味は大人。そしてどっしりしています。◆一番違いを感じたシチュエーションアスファルト路面の

12ヶ月点検＋α 愛車のSLGフォレスターもついに1年目。12ヶ月点検を受けにSUBARUに伺いました。作業途中に車を見せて貰いました。まだまだ下回りもキレイ🎵✨✨時間があったので、LAYBACK S:HEVにも試乗させて貰いました。内装のタンカラーもお洒落です。もっと車重軽いのかと思ってましたがフォレスターとあまり

レイバック ストロングハイブリッドとは何者か？ パート3.1 ― CAFE規制の本質を読み解く シリーズとして考察している。過去記事も参照されたい〇クロストレックの販売戦略を考えるーなぜ今ハイブリッドを捨ててターボを投入するのか？https://community.subaru.jp/announcements/axqcgqlejel9llml〇レイバック　ストロングハイブリッドとは何者か？―

OUTBACK Believerさん BS,BTと乗り継いできたアウトバックファンの一人です。 ワタシは中の人でも株主でもありませんし、AIに回答を求めたわけでもありませんが、長年スバルを乗り続けてきたSUBARU好きの一人として感想を述べさせていただきます。 レヴォーグは廃止したレガシィツーリ

1年点検でした LAYBACKと共に1年たちました。今日は1年点検、おかげで元気に走っています。走行距離は、18,000kmにあと数10km。以前の2年分の距離です。ほんとに楽しい1年でした。SUBARU車を見かけると、おっ！めずらしくLAYBACKと出会うと、うれしくて、おお~！！の日々。選んでよかった、とつくづ

レイバック　ストロングハイブリッドとは何者か？パート2―公式発表情報から読み解くその正体 　7/2にレイバックストロングハイブリッド(S:HEV)が公式発表された。https://www.subaru.jp/levorg-layback-wagon/Premium S:HEV EXPremium Black S:HEV EXまずは、ティザーサイト公開時点における私の考察を述べた、以下の記

のっけてみました レイバックとともに走り始めてもうすぐ一年。案件だったルーフキャリア、ついにのっけてみました。THULE Caprock L です。サイズも悩み、少し大きめかなと思いましたが、ロードバイクを積んでの車中泊もあるので結果オーライでした。で、どうやってつけるかいろいろ考えまして、結局ディーラーさんでお願い

新車になっちゃいますがレイバックがデザインが変わって立駐にも行けるサイズに変更になるようですよ ノーズが短くなるので車幅感覚はつかみやすいかも？ https://www.subaru.jp/levorg-layback-wagon/

レイバック　ストロングハイブリッドとは何者か？―VN型の全体像から見る次期型への布石 本日、スバルはVN型レヴォーグ及びレイバックのマイナーチェンジを発表し、併せてレイバックへのストロングハイブリッド(S:HEV)投入を予告した。以下は公式リリース。〇SUBARU　レヴォーグの一部改良モデルを発表https://www.subaru.co.jp/news/2026_06_04_143

フグちゃん 5月1日オープンの「おばま水族館」行ってきました写真は、「フグクジ」4等で我が家にやってきたフグちゃん、レイバックに乗せて一緒にあちこちしたいと思いますそもそも近いのに行くことのなかった「小浜」ゆっくりと時の流れるいいところでしたエンゼルライン、山頂は残念ながらガスってましたリベンジするぞ