昨年末、お迎えをすることができました。
高齢者マーク対象になった父親のおそらく最後のクルマ。
父親は元来のトヨタ乗り。今のマークⅡも30年目が目前でした。
丁寧な手入れにガレージ保管だったため状態は悪く無く、日常利用には全く問題ありませんでした。
しかし加齢による運転操作のミスなど、老化による危険性の増加は生理現象として抗えないこと。
ある意味ノーガードのマークⅡに乗り続けることに対する私を含む周囲の不安が大きかったのも事実。
だからと言って、免許返納を選択すことも難しい地方の田舎での生活環境。
いろいろを鑑み、最終的に母親の鶴の一声で今回の乗り替え話が動き出しました。
候補は当然SUBARU。
安全性を大切にコスト面も考慮していった結果、新車での購入はできませんでしたが、神奈川スバルさんで中古取扱をしていたGU6A型の新型IMPREZAをお迎えすることができました。
機能は安全性能に振ったものだけ、極めてシンプル。
ですがオプションなどが充実していて、車両の状態もとても良く、父親も大満足の1台でした。
そして今回も栃木スバル小山店のS主任に購入におけるサポートを行なって頂きました。
他県在庫にも関わらず、いつも通り丁寧かつスピーディーな対応をして頂き感謝しかありません!
私に妻そして父親とこれからもますますお世話になります!!
昨年末、お迎えをすることができました。
高齢者マーク対象になった父親のおそらく最後のクルマ。
父親は元来のトヨタ乗り。今のマークⅡも30年目が目前でした。
丁寧な手入れにガレージ保管だったため状態は悪く無く、日常利用には全く問題ありませんでした。
しかし加齢による運転操作のミスなど、老化による危険性の増加は生理現象として抗えないこと。
ある意味ノーガードのマークⅡに乗り続けることに対する私を含む周囲の不安が大きかったのも事実。
だからと言って、免許返納を選択すことも難しい地方の田舎での生活環境。
いろいろを鑑み、最終的に母親の鶴の一声で今回の乗り替え話が動き出しました。
候補は当然SUBARU。
安全性を大切にコスト面も考慮していった結果、新車での購入はできませんでしたが、神奈川スバルさんで中古取扱をしていたGU6A型の新型IMPREZAをお迎えすることができました。
機能は安全性能に振ったものだけ、極めてシンプル。
ですがオプションなどが充実していて、車両の状態もとても良く、父親も大満足の1台でした。
そして今回も栃木スバル小山店のS主任に購入におけるサポートを行なって頂きました。
他県在庫にも関わらず、いつも通り丁寧かつスピーディーな対応をして頂き感謝しかありません!
私に妻そして父親とこれからもますますお世話になります!!
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Kyasshi
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