フリートーク

フォレスターSL5B の納車から約2ヶ月。 遠出など含め約4000キロ走りました。 長時間運転していて、やはりエアコン吹き出し口にドリンクホルダーがった方が運転中はいいなぁらと思い始めてます。 以前はカヤックの専用ホルダーをレヴォーグにつけていましたが、今回のフォレスター用はでないのかなぁ・・・ もしおすすめのドリンクホルダーあったら教えてください(｡-人-｡)

昨年ダイソーで購入したオニヤンマ君（もどき）、強風に負けて相次いで羽根が無くなってしまって、全てが片羽根または羽根なしになった。 そこでまた買おうと近所のダイソーへ。 ところがかなり人気だったらしく、夏から入荷して来ない状況で現在欠品中🥲 そこで困った時のAmazonという事で、２個セットで約500円の品を買いました。 やはり作りが違うし、安全ピンだけではなくストライプやクリップまで付属している✨ 早速１つを探鳥ウォーキング用のキャップに安全ピンで付けてみました。 今度は長持ちしてくれますように🙏🏼

納車されて二か月。 自分の車の後部座席に乗って移動してみるのをやってみました。 普段はリーフ乗ってる友人に運転をお願いしました。 （リーフ乗ったりプジョーのったりとしてる人です） いやー後ろ快適。足元広い。ヘッドレストもいい感じ。 ただ、20分の道中でしたが「居眠り警告」が5回。 「なんでだー。メーター見ただけなのに」って叫んでました。 でも運転してもらった後に「内装のビビりの音がない車だね」と いわれました。 リーフなどは納車後からどっかから「ミシ」とか言ってたとか。 気が付かなかったけど（笑） と3連休は終わりました。

納車後3週間がたち1300キロ走りました。オイル交換も終わってブン回してやろうと思ってはみたものの都内とか首都高速では5000回転がいいとこで、6000まで回しきれません。ホントに性能試すなら安全の観点からもサーキットに行くべきでしょうが、だったらポルシェとかM3とかが欲しくなると思います。スバリストの諸兄が中途半端を指摘する意味も分かります。ただ、この車は開発者が語るコンセプト通り誰でも（下手でも…）安全に速く走れる車を目指したとの事で、この点コンセプト通りの仕上がりになってます。首都高速の荒れた路面のカーブに突っ込んでしまい後輪が跳ねるような状態でも姿勢を崩さずに難なく曲がってくれます。カーブが続きパワーや最高速が必要無い首都高速などでは無敵感ありです。ゼロ発進では2500回転までのもっさり感はイラッとしますが3000超えるとシートバックに押し付けられます。この点S4も同様だと思いますので性能差で測れば高い買い物だと思います。結局他社の高級パーツをふんだんに盛り込んだ結果であり、自社でパーツ開発できるほど売れてはいませんからね。交差点で前車がEJ20のWRXでしたが、速かったです。 うだうだ言ってますが、年寄りが安全にスポーツ走行の真似事するには最適で満足してます。記念品でもありますし。これまで、愛読していただいたり、コメントいただいたり有難うございました。黒の個体は少ないと思いますので多摩ナンバー見かけたらお声がけをいただきましたら幸いです。

初投稿からアッという間にたくさんのコメント＆いいねをいただきました。ありがとうございます。大感激‼️ つながりたいと思いつつ勇気がなくてコミュニケーションサイトやSNSにアクセス出来ませんでした💦 でもスバルを通じてスバリストのみなさんなら安心してつながれそう。って思えました😊 これからもよろしくお願いします🙇

セーフティチェックに来たら、思ったより距離を走っていてオイル交換。ちょいと贅沢してモチュール入れました(^^)

今さらですが、新型フォレスターを試乗してきました。 ◆プレミアム SHEV初乗りです。 モータによる加速は、ターボラグが無く目標速度までストレス無く到達します。ただ、ターボ加速を味わうと少し物足りない感じがします。 ◆スポーツ 私の愛機であるSTIスポーツより、ターボ加速が洗練されています。同じエンジンでもターボラグが改善されて、加速が気持ちいいです。 共通して、ハンドリングとブレーキは新型が圧倒的にイイです。 思わず、見積りを貰いました。STIスポーツの下取価格は…

マイスバルのメインが変更されていました😳。 気が早いというのはさておき、ワクワクさ半分、寂しさ半分といった感じです😅。

TASのWRX6MTの映像がかっこ良かったので、VABをAIで雪道を走らせてみた♪ 猫耳サイドミラーが再現できなかったのは残念…

新型フォレスターの試乗と見積もりを取ってきました！ やはり一回り大きくなったような感じがしました！ でもサイズ的には変わってないんですよねぇ ※今回はお好きなコースをとの事でしたので、自宅付近を走り、少し狭い道等も走らせて頂きました 試乗の感想は、ドアがかなりガッシリとしていて重たいです そのお陰で、騒音もかなり静か クロストレックよりも静かな様な気がしました 視界は流石はスバルさん 大きいのに運転しやすい構造になっており、違和感はなかったです 小回りもきき、カーブ時の不安定感もなし うん、素晴らしかったです！ 見積もりも出していただきましたが、私が選ぶとこうなります(笑) クロストレックでもオプションだけで100万超えたんだよなぁー 担当さんも、流石です(笑)と、笑って下さいました(笑) 笑いが取れて良かった良かった！(笑) 納車は1年待ちになるとの事ですが、まだまだ増えるとのこと 受注ストップされない事を祈りながら、前向きに考えたいと思います あと、フォレスターのミニカーを頂きました！ 静岡スバル沼津店さん、毎回有難うございます！！ これからも宜しくお願い致します✨

昨年の今頃、初めて1人で高速道路に乗りました😳 正確には学生時代には料金所の無い高速道路はほぼ毎日利用していましたので、高速道路を走った事が無いわけではありません。 初高速道路に乗るきっかけとなったのは、京都嵐山の鈴虫寺へ行くためでした。友人達が実際に願いが叶うのを体験されていたそうで、勧めてくれたのです。 流石に癌発覚時に余命数ヶ月の夫には願いは叶わなかったですが、鈴虫さんがご利益が無いというわけではありませんので。 この数ヶ月前まではステラに乗っていて、納車から数ヶ月のクロストレックのクルーズコントロールの使い方も理解しておらず、ひたすら必死で往復を運転しました。家を朝7時半に出て、嵐山で参拝をして、13時には家に戻りました。 この1ヶ月後の4月にはコロナ禍以来4年ぶりに母に会うために関東まで運転しました。 この際には出発前日に病室の夫から 「クルーズコントロール使った方が絶対に楽だよ」と言われ、病院からの帰り道に使い方を確認して 『ありがたい機能だ❣️」と言う事がわかりました。 この時にクロストレックで私が苦手な名港トリトンを渡りました。 5月に夫が亡くなりました。 6月にはアウトバックで葬儀のために関東へ。 7月には納骨のために秋田まで運転。 その後も8月には下関〜島原〜阿蘇〜帰り道はフェリーにも乗り四国を抜けて三重に帰宅。 10月は太田のスバ学祭へ。 11月には岡山〜島根〜鳥取へ行き、12月にはまた関東へ往復しました。 この一年で随分と初めての道を走りました。 故郷では幼馴染から、 「くまこちゃん案外度胸あるよね」と言われましたが、 『とりあえずやってみる‼️』の精神がこの様な事にも活かされているのかもしれません。

こんばんは。 帰り道、自転車漕いでいると前方に3つの影。暗くてよく見えませが、たぶんハクビシンの親子だったかと。体長は3頭共ほぼ同じ。もうすぐ親離れの時かな〜　と思いつつも帰宅。 テーブルの上にスバルからの葉書。担当くん、退職のお知らせ。親子ほどの歳の差でしたが... 君が決めた事だから。仕事は何しても大変です。静岡スバルで経験した事、存分に生かして下さい❗️ REGACYと共に去るのか！出来過ぎだぞ‼️ そうか〜😭　人生、頑張れる時に色々ガンバッてみるとイイよ... ワタシもそのクチなので応援します‼️ 短い間でしたが、色々ありがとうございました　^_^

復活しました。 何気にディーラーにLEGACYエンブレムを確認したら在庫が存在しました。ちょっと高額でしたけど。

お天気も良く　何気にボンネット見たら　洗車傷だらけ💦　最近は　洗車機でしか洗えないので、やっぱり付くよねー。 気温も低くなってきたので　久しぶりに　鉄粉取りからの磨き、で最後は簡易コーティング！ うん👍綺麗になった😊

4代目レガシィB4のキー 物置を整理していたら、4代目レガシィＢ4のスペアキー2つ出てきました。この当時は内溝を採用していました。 少し形が変わっていたので、ポケットに入れると存在感がありました。 リモコンの付いていないスペアキーも追加でディラーオプションでありましたので、購入しました。 結構な値段がしました💦

12日から１週間限定上映の 4DX ﾊﾞｯｸ･ﾄｩ･ｻﾞ･ﾌｭｰﾁｬｰ40TH ANNIVERSARY 大好きな作品なので見に行ってきました。 この土日、4DXは近隣は完売になってました😳 実は、IMAXも昨日お誘いがあったので行きました😂 何度見ても満足できる映画です👏

満タン計測で10km/ℓ超えたよ。 そして585kmも無給油で走ったよ。

まだ納車予定日がわからないけどTYPE RAが納車されたら移植するパーツの一部シリーズ クスコ　オイルキャッチタンクセパレータータイプ クスコ　フロントタワーバー ブリッツ　パワスロNA ブリッツ　カーボンインテークシステム(バンパーを外す機会がある時に移植)

今日は久しぶりに、息子が小さな時によく行った 市内中心地部 にある峰山公園に行って来ました。 標高は低いですがワインディングを楽しんで来ました。 溢れ日の中を走るのは気持ちいい。 午前中でしたが若いママさん達が小さな子供を連れて 次々と訪れ賑やかな子供の声が聞こえて来ます。 クロストレックは納車されて約三か月 暑い時期はエアコンをかけていたので14k位しか伸びませんでしたが、今はストロングハイブリッドの本領を発揮して19kも伸び頼もしい車になりました^ - ^

スバ学祭に参加される方も、 参加されない方も、 大型でノロノロの台風10号に みなさん、悩まされていることと思います。 どうか大きな被害がありませんように。 そして安全にスバ学祭が開催できますように✨ 飛行機の運航状況と、台風情報から 目が離せない私。 学園祭のために4連休取得。 (4日目は自宅で休養日) スーツケースに、 スバルオンラインショップで購入した キーホルダーもつけて準備は万端。 台風、スピード上げて〜！！

只今旅支度進行中‼️ 進捗度 推定85％？ SUBARUの文字が入った大きな黄色いバッグは、以前に富士スバルで購入した物で、旅の時には簡易タンスの役割を果たしてくれる重要アイテムになってます。 明日はチェーンの装着確認の予定。 天気予報では使う事はなさそうですが一応。

SUBARU の新たなモデル？ YouTubeで興味深い情報が..（5:20頃から） https://youtu.be/l0ikDgq7vVc?si=sVDk9CRAdpvWc9pf 「ZPX」が商標出願されたとか。 更に「ZPX ウィルダネス」「ZPX STI」もあるという事でした。 何でしょうね？ 楽しみ😌

おはようございます😃 退職してからウォーキングを始め、今日で2701日目 今朝は何時もより早起きして4時半にスタート 中秋の名月に見ながら歩いて帰って来ました。 月明かりに照らされ秋🍂を感じながらのウォーキングも気持ち良いものですね^ - ^

今朝福岡スバル福重店に預けていたGDBインプレッサを引き取ってきました ヘッドライトAssy交換して光量爆上がりで車検時も問題無いと診断されました(先月の車検前無料診断ではまるでダメでした) STIのシフトリンケージもカチッとしたシフトフィーリングでギアポジションも分かりやすくなりました あとは車検をお願いするだけです 以前乗っていたGC8、今のGDBとお世話になってます

インプレッサで北へ 1月2日午前中は札幌駅でジンギスカン弁当購入しました。紐を引くと温まり美味しく食べられました。（駅弁が食べたくて駅に買いに行きました･･･） 午後は札幌から、途中、北広島のアウトレットモールの初売りで大渋滞した国道36号から道央道を経由して苫小牧港へ。 フェリーに乗船して1月3日4：45八戸港に入港、三陸道〜常磐道〜北関東道で帰ります。 いつもとは全く違った年末年始でした。 （下船前に投稿しました）