フリートーク

仕事の相棒、アクア(社用車w)の納車が、6/15に確定しました。そして、搬送に問題なければ、トレイルシーカーも6/20に納車です(^_^)v2台も納車が重なってめっちゃ嬉しい😃✨仕事が手に付かない(爆)

今日は朝から8月に移植手術をした大学病院で久々の診察。昨日は市民病院で診察と治療だったので2日連続の採血、血液検査でした。 経過のほうはまだまだ様子見ということで良くなるには時間が掛かるということでした。次回の診察は来年の2月。その間は連携している市民病院で毎週診てもらいます。 良いこととしては車の運転許可が出たこと🙌。先週市民病院の先生は「ウーン」と言った感じでしたけど大学病院の先生からOKが出れば問題なしということでした。 「じゃ帰り道運転しますね！」と言ったら、先生から「えっそんなすぐに？気をつけて徐々にでお願いしますよ」と念を押されました。まぁそれでも帰り道久々に運転できてうれしかったです♪。 夕方には近所の整形外科に行きました。9日の日曜日、雨で濡れている階段で滑って転び背中を強く階段で強打したのが痛かったからです。 レントゲン診断の結果は…折れてました…😢。肋骨なので治療はロキソニンテープとコルセットでの固定のみだそうです。しばらく毎週通院です…😢 背中を強打したのに前側の脇腹が痛いのがおかしいなぁと思ってたんですよね。骨折は若い頃あちこちやってるので、レントゲン写真を見せてもらってすぐ「あっ折れてる！」ってわかりました。 まぁ日常生活にはほとんど支障はないので、たかがあばら骨と思ってますけどね。 抗がん剤治療の副作用で骨が弱くなるので毎週骨粗しょう症を防ぐ薬も飲んでるんですけどね。「やっぱり骨も弱くなってるんじゃない？」とカミサンには言われました...。 何だか老化かなぁ？ 今日はそんな一喜一憂の1日でした😣

インプレッサで西へ　しまなみ海道を渡ったのちは松山に入りました。クルマには乗らず伊予鉄の市内と郊外電車に乗り回ってました（これがしたくてしまなみを渡ったようなものです）。伊予鉄で有名なダイヤモンドクロスは乗って何度か通過し通過する様子も見られました。伊予鉄乗りまくりの拠点は松山市駅。駅前の店でひぎりやきとじゃこ天を3回食べてました。

スバルが好きで、けど嫁さんに怒られない程度に…… 仕事部屋がスバル部屋に！ これまでならギリセーフのようですが…… まだまだ増やしたいの……(笑) スバル愛が溢れてます！

VN5レヴォーグ V-SPORTの感想です。ハンドリングは、とても良いです。刃物で紙を切るように、狙ったラインを曲がリます。私のレベルでは感動的でした。初期応答も、良いと思います。直進安定性は、とても良いです。速度感を感じないほど、安定しています。乗り心地は、悪くありません。道路の段差も、直ぐに収束します。しなやかさがあります。静寂性は、良いと思います。車体、足回りの動的性能は、とても良いと思います。エンジンは、低速からトルクがあり、普通の走行なら全く不満はありません。ブレーキは、よく効き、コントロール性が高いです。思いのままです。CVTは、好みの分かれるところかと。DCTと比べると、ふにゃふにゃですが、普通に使うには、不満はありません。回転が先に上がりますね。センターディスプレイは、あまり良くありません。縦型が良くないです。目線が下がる傾向なので怖いです。横幅は7インチ相当なので、文字が小さい感じ、老眼の人は見にくいです。横型の方が絶大良いです。始めは、デカいディスプレイで凄いと思ったのですが。ナビも全般的に使いにくいです。ストラーダの方が全然良いですね。あと、新車で買っても3年前の、施設情報です。アイサイトの地図も古いですね。スバルでは、これが正しいという事でした。内装の質感は高いです。この値段でこの質感なら何ら不満はありません。全体的なコスパは、この値段でこの性能は、素晴らしいです。燃費は、致し方ないです。AWDなので、2km/lは下がりますし。次のハイブリットに期待ですが、値段も上がりますからね。

おはようございます🌞 今朝は冷え込みマイナス2度 何時の早朝ウォーキングは中止しました。 ８日は山陰地方の三朝温泉にカニを食べ温泉を楽しむ バスツアーに参加しましたがバスが発車して20分 山陰地方に大雪警報がでて 途中で中止になりました。 こんな事は初めてで残念、 頭の中はカニと露天風呂の妄想で 一杯でお腹が空いてきたので 帰りにモーニングを食べに 人気のカフェで美味しい 芋入りトーストを食べたら 妄想も収まりました。 昼からは久しぶり雪が降ってうっすら 庭が雪化粧しました。 高速道路も所々途中通行止になったらしく 無理して行ったら大変な事になってましたよ。 安全第一ですから中止になり良かったと つくづく思いました。

10,000km＋になっても燃費はカタログ以上！ やはり水平対向＋ストロングハイブリッド=無敵！

今日、愛方の墓参りに行ってきました。 まずは、高速純水ていねい洗いをして車を綺麗にして花を買って線香を持って。 明日の月命日にどうしても外せない用事があって。 蝉時雨の中頸に汗が流れて夏真っ盛りな日となりました。 また来月も来るよと話をして来ました。

楽しんでます。 来賓室見てEVステラ待ちです

ちょっと前に カートピアの「スパナくん」ステッカーが 届いてました🔧 このゆるい感じ、やっぱり可愛いですね。 実はこれ、嫁が応募したものらしくて（笑） クルマにはあまり興味がなかったはずなんですが、 最近、レース観戦やドライバートークショーに 一緒に行くうちに、 スバルに親しみを感じるようになったのかも🤭

今日は久しぶりに、息子が小さな時によく行った 市内中心地部 にある峰山公園に行って来ました。 標高は低いですがワインディングを楽しんで来ました。 溢れ日の中を走るのは気持ちいい。 午前中でしたが若いママさん達が小さな子供を連れて 次々と訪れ賑やかな子供の声が聞こえて来ます。 クロストレックは納車されて約三か月 暑い時期はエアコンをかけていたので14k位しか伸びませんでしたが、今はストロングハイブリッドの本領を発揮して19kも伸び頼もしい車になりました^ - ^

マイスバルの「ドライブ」コーナー見ておりました。 ここ行きたい❗️と思ったところが 岐阜県『天生県立自然公園』 色々調べると通行止めで、たどり着けないようです😢⤵️⤵️ 岐阜県古川土木事務所の案内抜粋しました↓ 「国道360号の冬期通行規制（通行止め）は、令和7年5月下旬の規制解除を予定していましたが、大雪により法面が崩壊したことにより道路施設等が大きく損壊し、通行が危険な状況が続いていることから、通行止め期間を延長します。 　令和7年度中は、道路施設等の復旧作業のため通行止めの解除は行いません。なお、解除の見通しについては、令和8年5月頃発表を予定しています。 1　 対象路線及び区間 　　一般国道360号（飛騨市河合町天生〜大野郡白川村荻町地内） 　　20.4km（冬期閉鎖区間と同じ） 2　 通行止め期間の延長による影響 　　引き続き、天生県立自然公園（天生湿原、籾糠山　等）へのアクセスができません。 　　（終日全面　　通行止めのため、歩行者や自転車も通行不可） 3　 道路施設等の損壊状況 　　・法面の崩壊 　　・落石防護施設及び防護柵類（ガードレール・ケーブル）の損壊」 とのことです。残念。 今年行こうと思っていたスバリストの方々お気をつけください。

明らかに燃費良すぎて謎なんですけど……？？？？？100km以上走ってて、峠を往復してるし、市街地も走ってるんですけど……？？？？？……えっ？ホントに何も起きませんよね……？w

本日より東京スバルカスタマイズショップ立川で、STIキャンペーンが始まりましたね！早速馴染みの東京スバルディーラーで注文しちゃいました😅取付は仕事の都合上6月初旬になりますが、今から楽しみです😊

またSTIから気になるパーツが…😅 https://youtu.be/2knpazeOu0w?si=tIf1VyKpNBCo0bNL 積載力の低下は無いそうです 工賃が高そう😳

2月26日からSUBARUエンブレムのある病院で、1泊2日の人間ドックを受けて来ました。大きな問題は無く、しばらくは元気に運転を続けられそうです。

スバ学入学祝いが届いてた(短いコメントだなぁw)😀

寒波の峠は越えたものの 今日も愛媛県内は積雪、凍結あり❄️ 雪道を走っていると、前から車が来たので すれ違いのため路肩で待っていると、 タイヤがロックして滑りながら フォレスターに迫って来ました😱 昨日二駆スタッドレスがスタックして 上がれなかった場所は難なくクリア🚗 駐車場目前にしてスタックし、 スコップで雪をかき出している人発見。 道を塞いでいるので スタック脱出のお手伝い。 人生で初めて車を押しました。 駐車場から駆けつけてくれた方が プラスチック製の脱出用ボードを 持って来てくれましたが 車のオーナーさん、FFかFRかわからないとのこと。 (T社の四駆スタッドレスでした) 私のスタック脱出用秘密兵器、 人工芝を後輪に、 プラスチック製脱出ボードを前輪にセット。 大人3人で押して、 2回目のチャレンジで脱出成功しました。 プラスチック製ボードは破損し吹き飛んで しまいましたが、人工芝は無傷！！ 100円ショップの人工芝、 とっても良い仕事をしたので みなさん関心していました。 そして、余裕で上ったフォレスターを見て 「さすがスバル車だね」 とお褒めの言葉を頂きました✨ やっぱり雪道はスバルがNo.1ですね☝️

スバル新参者の戯言をぼそっと。レイバック S:HEV、たぶん売れないと思います。いや、ぜひ販売台数が伸びることを願ってはいます。車が売れずにスバルの屋台骨が軋んでサービスに影響出たら私も困りますし。売れないだろうと感じたど素人なりの理由は、①ラインナップの違いが分かりづらい。②コンセプトも曖昧に思える。③スバルの他車種との差別化が曖昧。④デザインがイマイチ。目新しさが無い（マツダの魂動デザイン乱発の二の舞の気がする）。今の自分はスバルに限らず背高四駆風には興味ないので（そもそもSUVという言葉が嫌いw）、スバルで選ぶならやはりレヴォーグ一択かな。デザイン的にはXVが一番好きなのですが😅すみません、私の場合レヴォーグは好きですがスバルには特に思い入れもなく決してスバリストにはなり得ない一般的なユーザーだと自分でも思っています。もっと言えば現在の国産車の運転支援機能で最も優れているであろうアイサイトXがスバル製であり、それが搭載された車のうちレヴォーグが気に入ったというだけなのです。ご気分を害された方がいらっしゃいましたら、何も知らん素人の戯言としてお許しください。ただ、スバ学はスバルの中の人も目を通しているでしょうから、こんな見方のユーザーもいるということを知って欲しいかなと。スバ学コミュニティガイドラインに反してるようであれば削除致します🙇

こんな外気温、初めて見ました😑 ここは本当に日本ですか？

魔改造の夜、涙しそうなくらい感動しました！Sバルのモノづくりへのチャレンジ精神、2215の伝統ですね！ますます応援したくなる企業です。優勝🏆おめでとう御座います！学長の喜ぶ姿も見れて良かったです！参加の他社さんも素晴らしかったと思います。

今シーズンもインフルエンザワクチンを接種しました。今年の流行はどうなるのか不明ですが、万一罹っても症状が和らぐ方が良いと思って…。 でも、今までにインフルエンザに罹った記憶はありませんが😅 これもワクチン効果で発症しなかったのかな？

ガソリンを入れると 久しぶりに見た¥160台⛽️✨✨ ちょっと嬉しくなっちゃいました。

はじめてのスバル車を購入して２年…何でもないドライブに旅行、スバロードなど、楽しすぎて気付けば４万㎞… あっという間でした！ クルマを変えた途端、同じ旅でも別世界！ 快適&感動✨ ロングドライブも安心&安全❤️ お疲れ様の２年点検なのでした😺

桜もそろそろ満開🌸と桜見した帰り　ガソリンを満タンで帰ろうとしたら　２８万キロ初のエンジンチェックランプ点灯！　💦　 その後　帰り着くまで　異常を感じずだったので　とりあえず　バッテリー外しの一晩リセットしたら　消えました。　一応アイドリングも安定してて、暖機後もチェックランプ点灯せず。　様子見ながら　車屋にエラーコード見てもらいに行こうかな。　 良く頑張ってるレガシィくん　俺より先に逝くなよー！😅