フリートーク

お知らせ 先ほど放送されたカーグラフィックTVでスバルのEV車SOLTERRAが紹介されてます。 同じくレクサスのEV車RZ550e F. Sport も紹介されてます。 興味がある方はTVerで見られます。

今更ですが、WRXって何の略なのか？ あんまり考えずに乗ってました(笑) ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ で、ですね〜🎶 WORLD rally experimental 何だそうですね。 えーと、、💬 え、エクストラじゃなくてエクスペリメンタル⁇ ってどんな意味？ わからん？ やっさんランナーさんの様な神様なら普通の事で理解していらっしゃるのであらされるのでしょうが（違‼️やっさんランナー様は、河童様で(更に違う‼️)） 一末の凡人の私には、何の事やら⁇ で、調べて見ましたよ。 意味 実験の、実験用の、実験的 な、試験的な、試しの、試行的 な、実験に基づく、実験から得た なんだそうです。 すると、 世界ラリーの実験から得たまたは基づく　車とか 世界ラリーの試験的な　車とか 世界ラリーの実験用の　車ですかねぇ？ どう訳せば良いのでしょうかね。 なにはともあれ、とんでもない公道車な事は、 理解出来ましたです。ハイ。(大汗)

スーパーGT開幕戦（岡山国際サーキット）、BRZは残念な結果でした。ポテンシャルある新しいエンジン（EG33）をはじめ、シャーシー、タイヤなど戦えるセッティングを早く見つけてほしい。次節は富士スピードウェイ勝てる走りを期待して、SLフォレスターで観戦に行く予定です。​

おはよございます～( ﾟ∀ﾟ)ﾉ入学祝いいただきましたm(__)m

クラス優勝おめでとう🍾とかいいコメントしてみてますが…今、知りました😅すみません…昨日かな？カーナビの地図データ更新の件で聞きたいことあったので、ディーラー担当さんにLINE入れて時間のある時に教えて！って送っておいたら、先程「今、ドイツにキャンペーンで来てて…」って…？調べたらコレでしたね☺️現場から撮った写真送ってくれました☺️ある意味仕事熱心で素敵な担当さんです✨そして回答はナビの地図は自動更新で、メーターのところの地図更新は¥3,300-とのことでした😌また点検の時にでもニュルブルクリンクのことを色々と聞いてみようと思います✨

全然 まだまだ納車前ですが 今の車は走行中にナビの操作 テレビ視聴が出来るように 自前でパーキング信号をボディにアースしています 新しいフォレスターも車の中でテレビの視聴がしたいなと考えていたんですが 今の車は 様々な信号を統合して制御しているとの事で せっかく私が価値を見出しているアイサイトXや四駆制御が正常に動かなければ この車を買った意味がないので 1週間くらいネットの情報を見ながら良いキャンセラーは無いか探しまくりましたが 取り付けを止めることにしました^_^ 自分がもっと車に向き合う事と、景色や周りの人との運転を通したコミュニケーションを楽しみに変えれば良いだけだなと^_^ 私の子供の頃は ナビと無いし テレビ機能なんてあるわけもなく あるのは ラヂオとカセットテープだけ。 でも、父や母といった旅行 父との男ドライブ その時流れていたラヂオからの声 カセットテープからの父の好きな音楽 父が道を譲って お互い手を挙げてコミュニケーションをとるカッコよさ。すごく心に残っていて楽しい思い出ばかり しかし、今はというと、ここ10何年は私のドライブはテレビとナビの情報が多く 楽しいドライブの記憶というものは少ないです。 読書もそうですが、映像では無く 活字や音から物事を想像するということは とても脳を刺激して 思い出に残りやすい物だと思います 受動的に受けたものより 自分で創り出したのもは思い出として残りやすい だから、私は 新しい車では テレビ視聴というノイズを減らして 車の運転の楽しみの濃度を濃くして行こうと思います^_^

ワクワク

もうすぐ、レガシィの歴史においてアウトバックが国内での販売を終了してしまいますね。 スバ学の中には、レガシィが終わる位の勢いで語っていらっしゃる方もいられますが、、、、‼️ そうなんですよ！ レガシィは未だいるんです！ 隠れレガシィが！！ 三代前にアメリカを意識してフルサイズにデカくなってしまって国内ではデカくて取り扱いに困る程のサイズとなったレガシィですが、 BPのサイズをベースにリファインされた国内向けのレガシィを販売させたんですよね。 その名前はレヴォーグ！！ この車両は、日本国内走るのに丁度良い、走り易いサイズなんですよね！ LEGACY・REVOLUTION・TOURING 略してレヴォーグなんですね。 わかりましたでしょうか。 まだ、レガシィがちゃんと残っているんですよ！ 日本向けのレガシィが、レヴォーグなんですね！

レイバックS:HEVおはようございます。昨日は、S:HEVレイバック出張展示会に行ってきたよ。レイバックの追加車種、ストロングハイブリッド搭載車を、イオン北花田店まで見に行ってきました。見てきた感想としては、ちょっとおとなしくなったかって思う、フロント回りは、実際に見るとまぁなかなか良さげでしたね。意外に似合っていましたよ。後はリアシートの確認！今回のS:HEV車はリアシート、リクライニング機能がありません。そこは実車に乗って1番、確かめたかったところです。で、座ってみて、まぁこれでもいいかなぁって、レベルではありましたね。でも今、レヴォーグを乗っている私としては、(息子使用なので、ほぼリアシートを使用)やはりリクライニングは外せないかなぁ。特に長距離のドライブでは、快適度が違ってくると思います。そこがちと残念かなぁ。ほかの快適装備はターボ車より、充実しているだけにね。会場では、抽選会も開催していたので、アンケートに答えて、ガラポンしたら、フォレスターのミニカーが当たりました。後、営業の方から聞いた話では、今月末ぐらいから、ディラーに試乗車が入ってくるそうです。試乗！楽しみに待つ事にします。

人生を振り返ってみると、辛かったことや苦労したことも、それなりに多くあったはずなのに、不思議と悪い思い出が浮かんでこない。 なぜだろうと考えてみたら、ひとつ気づいたことがありました。 辛いことも、乗り越えてしまえば「あのときの俺、よく頑張ったな」と、いつの間にか誇らしい思い出に変わっているんですよね。 そして、乗り越えた経験の数だけ、自分への信頼が積み重なっていく。 若い頃は不安だったことも、今では「まあ、何とかなるだろう」と思えるようになりました。 だったら、人生の分かれ道で迷ったときは、あえて難しい方を選んでみよう。 その道が険しいほど、いつか振り返ったときに、いい土産話になるかもしれない。 考えてみれば、これってスバルにも通じる気がします。 舗装された平坦な道もいいけれど、ちょっと荒れた道の先にこそ、思いがけない景色や出会いが待っている。 人生もドライブも、少しくらい道が荒れていた方が面白い。 もちろん、無事に帰ってくることが大前提ですけどね（笑） Rough Roads. Good Stories. ラフロード、グッドストーリーズ。

スバルのお店では移植作業はできないと言われたのでいつもお世話になってるホンダのお店で移植作業をお願いしてるのですが本当なら月曜日の仕事終わりの夕方に部品移植第2弾から戻る予定だったのですが、STIドライカーボンリアスポイラーをTYPE RAに移植する為に外そうとしてたそうですが物凄く強力な両面テープで固定されてたそうで💦受け取り予定の夕方に外せたそうでその日の受け取りにならず木曜の今日の仕事終わりに受け取って帰りましたまだ移植できてない部品があるので23日のスバル倉敷中島店での新車1ヶ月無料点検を終わらせた後の6月のどこかで部品移植第3弾でまた預けますw今回は点検までにできる範囲の部品を移植していただきましたまず1つ目はお気に入りのSTIドライカーボンリアスポイラーです(ドアミラーから見える翼端が好き)2つ目はクスコさんのデフマウントカラー(リア側)これはおすすめしたい部品です😅この部品のおかげでデフマウントのたわみが抑えられてるのかクラッチを繋いだ出だしの反応が良くなって乗りやすくなりました☺️チラッと見えるクスコのロゴがなんか良いw3つ目は乗り換え前のBRZに付いてたSTIパフォーマンスマフラーをTYPE  RAに装着TYPE  RAに付いてたSTIマフラーは新車外しで予備になります預けてる日数が多いので慣らし運転が進まず只今約550km走行_(:3」z)_通常STI sportとSTI sport  TYPE  RAと比べるとTYPE  RAの方が走りに特化してるのか足が硬いと思います(乗り心地的には好きです、はい…車高調にも興味はあるのですがRA純正サスでも全然良いですね👍)

前の投稿の通り本日14：30ごろにスバル倉敷中島店さんで新車6ヶ月無料点検とミッションとデフのオイル交換をしてもらいました😇オイル交換は時間がかかるので軽四の代車シフォンを借りました免許証を取って以降、代車以外はほぼマニュアルと手動ハンドブレーキ(？)の車しか乗ってない弊害で電動パーキングブレーキとかよくわからなかったです😅シフォンも良い車だと思うんですがルーフが低くロールが少ないBRZ(ZC6から今のZD8)に乗ってる影響かルーフが高いシフォンのカーブでの曲がりが怖くて怖くてたまりませんでした😨代車を借りて家に帰ってゆっくりしてて16時30分に作業が終わったと電話が来たので引き取りと支払い(ミッションデフオイル交換は別件なので有償)に行きましたドアミラー開閉時の音は帰り際に出たのですが前と同じぽいし品番が変わってないので仮に変えてとしても直らない可能性があるということで品番が変われば連絡しますので様子見でって事ですヽ(；▽；)ノそれは置いといてミッションとデフオイルをビリオンさんのに交換した帰り道の体感では交換前に比べたら少しシフト操作でギアが入りやすくなった気がしますやっとミッションデフオイルを交換できたので慣らし運転終わりって事あぁ、部品移植はいつなるんでしょう？_(:3」z)_

スバぞう東に戻る💨名古屋日帰り旅、無事終わりました😃朝9時過ぎの新幹線ホームのきしめん屋がまさかの大行列！お昼の駅構内のきしめん屋も大行列😫諦めかけた帰りの新幹線ホームで行列が無かったきしめん屋を見つけてダッシュ😤念願のきしめんにありつけました😍うまいっっっ！スバぞうが注文した直後に行列ができたので、めちゃくちゃラッキーでした😭あと補足ですが、今回の旅は有給休暇をとったプライベートでございます！仕事中にこんな事(行動＆投稿)が許される会社では決してございませんので🤣今回の顛末は旅行部にでもアップしたいと思います疲れた～😫

まだ2、３日あるかなと思ってましたが、進級しました。😄

早朝の麦草峠大きな仕事が片付いて山へ行ける環境が整った…予報は晴れマーク☀️有給休暇で北八ヶ岳へ🚙久しぶりの麦草峠…早朝の澄んだ空気が気持ちいい😄ところで…e-boxerの2.0Lが9月14日で終了するらしい🥲　

Xacarmeeting群馬に参加したので報告総勢200台程が集まる86/BRZのミーティング！様々な8Bが見れるので相当な迫力でした！自分の車が霞んで見えるのはミーティングあるあるかも？今回、レアな車両でGRMN86となんといってもTRDグリフォンコンセプトと呼ばれるマシンが展示されました！(GRMN86の写真は撮り忘れました💦)空ぶかしや移動のための走行をされており、半端ない音でしたw今回、めちゃくちゃ暑くて死にかけましたが💦少し他のオーナーさんとお話することができましたwちょっと成長してるかも？最後に友人のZN8と写真を撮って解散しました！来年は友人共々もっとキマってるマシンになってるはずなので来年までの進化が楽しみですw

修理進捗#3先程電話にて進捗具合を確認したところ「来週の月〜火曜日に完成予定」なそうです！👍今週はとにかくゲリラ豪雨が酷く、今日も曇り〜小雨からの数十分だけ激雨、また小雨〜 と天気が全く安定しない1日だったので…😅おそらく塗装の進捗があまり伸びなかったのでは…？と🥲何はともあれいよいよ明確なカウントダウンが見えてきたので、その日まで仕事に鏖〇されぬようなんとか持ちこたえてみせます！💪✨戻ってきて時間があれば、まずは洗車かな〜🚙✨️

こんばんは。みなさま。 急に冷え込んできましたがいかがお過ごしでしょうか？ レヴォーグさんも６か月点検とナビに登録した自宅が消える などなどで10月30日に預けて、終わりましたとのことで代車 レックス君で引き取りに行きました。 金曜日に横殴りの雨ので汚れたので土曜日レックス君は洗車。 （ライズより洗いやすいかも） というわけで、でん！STIタワーバー＆フレキシブルドロース ティフナー入りましたー。 工場長さんが説明してくださって、タワーバーの特徴も教えて くださいました。 帰り道に少し乗ってみましたが、道路のうねりがだいぶ柔らかく 感じました。 ＃明日乗り回すぞーと思っていたら、急ぎで手順書作ってとか きていたので仕込みやります（とほほ）

Akaku展SUBARU公式のXアカウントで案内のあった原宿で開催中のAKaku展に行ってきました。(読みはエーカク　絵描く　だと思います)SUBARU その1SUBARU その2私的には良き良きと思いました。他の企業とのコラボもありマリオンクレープオリオンビールこちらも私的にグッと来たので計4枚のステッカー　買っちゃいました。どう使おうかな？

家の前が冠水し始めました。皆さまご安全に！家はマンション三階なので大丈夫です。

私ごとですが、日常用バックパックを新調しました🎒以前から使っていたのはインプ納車前から使っていたフランス製の 「agnes b.（アニエスベー）」でした。長年の使用でジッパー部分が裂けてきて最後の5センチほど開閉が出来なくなり、大人の女性なデザインに愛着があったのですが、今回新しいものを購入することにしました。​それがこちら！ARTA バックパック、pumaコラボモデルです！スバ学で書くのはいかがなものか、というご意見はあるかと思いますが…😅やはりスバルとクルマが好きな者としてはクルマに関連させたバッグが欲しい。あと私はめちゃ心配性で、「もしもの際」に必要なものは全部いつも持ち歩きたい性分です。なのでバッグがめちゃ重たいんですよ。女子らしいデザインよりも、今回は重さと長年の使用に耐える耐久性を重視したい。しかしスバルやSTIが出してるバッグはどちらも3万円以上する高級品で、今回の予算的にちょっとしんどい😓後はどんなファッションでも合いやすいブラックがいい。いろいろ調べた結果、私がクルマにハマるきっかけになった土屋圭市さんが監督をされているARTAが、予算的にもサイズ的にもちょうどよいバックパックを出されていたので、オンラインで購入し今日届きました。土砂降りの中で配達いただき、佐川ドライバーさんにはポカリとチョコをお渡ししておきました。ありがとうございます😭​スバル乗りである証として、愛車に搭載されている水平対向FB20を付けました。​さらに頭文字D単行本キーホルダー、クスコ製榛名山キーホルダー、愛車パワーアップでお世話になったPROVAタグを取り付け。折りたたみ傘はちゃんとSTI製です🌂​そして土屋圭市キーホルダー、GT300の良きライバルであるインギングのキャラクター「サーキットにすむマモノさん」をデコレーション。見る人が見れば「この人クルマ好きやな」とわかってくれるかな😁明日からガシガシ使います！！

※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ！■どこのディーラー？神奈川スバル■何しに行った？（複数選択可）ダッシュボード交換…でしたが…■どうだった？（気分、満足度）■コメントメーターやエアコン吹き出し口周辺にひび割れが複数発生したので、ダッシュボードと中央にある小物入れのパネルを10年ぶり2回目の交換の為、19日にディーラーへ預けて、今日引き取りでした。ディーラーへ入庫して数日後に担当者から、ダッシュボードは在庫切れの為に入荷されませんでしたと連絡があり、結局中央のパネルのみの交換となりました。ダッシュボードの件で受け付けをしたのは8月で、その時はメーカーに在庫があったみたいですが、ディーラーの作業枠が空いておらず9月になってしまったので、それに合わせて届く様になっているつもりが、いつの間にか在庫切れになっていたようです。いろいろ思う事はありますが、今回もヘリテージパーツのリクエストフォームからダッシュボードの部品番号を送信してみました。BP/BLで同じ悩みを抱えているオーナーは私以外にもたくさんいると思うので、再生産される事を期待しています。あちこちにひび割れが出ています。中央のパネルだけ新しくなりました。リクエストが反映されたらうれしいです。愛車を引き取ったあとはドライブするつもりが、うっかりETCカードを家に忘れてしまいました。廃盤のショックもあって運転も気分が乗リませんね。川崎市内にある街中華屋さんに寄って、ニンニクチャーハン大盛りを何年かぶりに食べてきました🙀■写真をアップ（任意）ナイス記録です！安全運転で行きましょう！

悩みまする…来年乗り換えを考えていますガソリン車かこれからはハイブリッドか…🤨レヴォーグかレイバックを考えています色々考え悩むのが楽しかったりもするのですが…うーん🤔

実はですねぇうちのSK5来年車検なんですよ。なのでちょうどそのタイミングでSLフォレスタにSTiが出れば買おうと思います。もちろんSTi装備はフルでいきますよ？！でも出たらなので出なかったらもしかしたらSLGですかねSLGも検討してはいるのですが、STiの補強パーツっていうんですかね？そのパーツがSL5はタワーバー、ドロステ、リアドロとあるのにSLGはリアドロのみなんですよそこの点を考えるとやっぱしSL5なのかなと思っています。っていうかSUV用のSTiのパフォーマンスホイール履いてるSUVいないんじゃね？と思ってます。買うかもしれないSLには履かせてやろうと思います。SLのSTiはどんなスペックになるんでしょうね！ターボかな？S:HEVかな？FA24の275馬力がいい！（？）

カッコいい系？のチョロQ風マイカーのロック画面できた。（Gemini作）ので、マイスバルの画像も合わせてみた😁