フリートーク

レイバック1か月点検でした。2,042km、そのうち約1,400kmをこの1週間で走りました😅　とくに点検結果に問題なく安心できます🌝 この機にオイルをSTI advanced 0w16にアップグレードしました。中身はMOTULとの事です。 ちょうどSLフォレスターの１か月点検の方も居てました。街でも見ることがかなり増えてきましたね。

東洋経済オンラインにスバルヘリテージサービスの記事がアップされましたね。​トヨタ､日産､マツダ､ホンダに続いてスバルも絶版車パーツ復刻。加熱する旧車ビジネス､初代｢インプレッサ｣の訳 | トレンド（自動車） | 東洋経済オンライン​

当たり前ですが、アクセルを踏み続けないと、クルマは進みません。これまでのXVやインプレッサスポーツでもそうでした。 しかしレイバックは、郊外路などでは、最高速に達したらアクセルオフして、車速が落ちてきたら再アクセル。という鉄道の気動車特急みたいな運転で走れてしまいます😂 CB18エンジンやファルケンタイヤの走行抵抗が非常に少なくCVTの変速比も相まって、いちど速度が乗ってしまえば、ほぼアイドリング状態でクルマの勢いだけでグングン進み、驚かされます。

こんにちは‼️孫とのわんこそばツアーは総走行距離480kmほとんど高速を充電なしで行こうと。最初は電費のいい95kmhで頑張っていたが、120kmh走行区域では我慢できず、トレシーくんの性能発揮したら、高速の帰りに6％そ😭急いでSAで、急速充電して46％まで回復して、家に着いたら24％の残でした。出発は100％でした。ちなみに、わんこそば激込みで断念し、蕎麦屋の特製かつ丼をおいしく食べてきました。岩手の東屋本店です。

実姉にメールで納車報告。 姉の旦那は昔からスバリストで、僕の大学時代にはレオーネとか乗ってたんじゃないかなあ。 今はレヴォーグのSTIに6年半かな？乗っている。 僕「お陰様で無事納車されました♡」 姉「おめでとう！ウチも代替え検討中でBRZかS4が候補。」 僕「おー！どっちでも良いねぇ♡どうせならS210抽選申し込めば良いのに」 姉「それ良いの？」 僕「(おっ！いけるか？)そりゃー最高でしょ究極でしょ申し込みしてよぉおおおお願い♡」 姉「･･･おいくら万円なの？」 僕「諸々込みで1,000万弱かな」 姉(被せ気味に)「ムリ。」 くっそー作戦失敗した💦

昨日は、レヴォーグで息子とファンミーティングに行って来ました。マリオさんのオフ会で、千葉の袖ヶ浦フォレストレースウェイに！まぁスバル走行会の隣で開催されていましたから、スバル車だらけでお腹いっぱいになりましたよ。皆さんこだわりの車ばかりで、見ていてワクワク楽しめました。また沢山オーナーさんの話も聞けて、たいへん勉強になりました。そしてこの場所に来て思ったのは、まだまだクルマ愛を持つ人は、多いし熱いって事ですね。スバル車！カッコイイ黄色は派手

先日、ディーラーで新車6ヶ月点検を受けてきました。新車だからと甘やかすことなく、冬の間も活躍してくれた新しいフォレスター。きちんと整備してあげないとね。 さて、点検に行ったついでに一冊いただいたカートピア。これ、半世紀近く前に創刊されたすごく歴史のある冊子だったんですね。知りませんでした。内容もスバルの今に触れる事ができるもので、表紙の写真も毎回素敵です。 今回の特集はBEV。半世紀前は、家で車を充電して使うなんて事はまだまだ先の話だっただろうけど、今はスバルもEV車を提案出来る時代になったんですね。 車はいつの時代も楽しいので、これからもスバルには魅力ある車を作り続けて欲しいです。そして愛車フォレスターには、これからもたくさん活躍してもらおう。

初めまして。 初代インプレッサから、中空きでスバルに復活致しました。 現在は3年前納車のクロストレックと先月納車のインプレッサの2台持ちです。 宜しくお願い致します。

準備はする そうです https://mainichi.jp/premier/business/articles/20251031/biz/00m/020/012000c?fbclid=IwdGRjcAN0nBpjbGNrA3Sa2GV4dG4DYWVtAjExAAEe418Uy5jexT1vmq2Tr9diyaiUJX00PPd8KX5DGGSaEMl-z4Je6Wsx7Y7rG-c_aem_DqaVMJAjQAPn2iYCqcfgtQ

連日フリートーク失礼します…m(_ _)m つい先程帰宅中に5度目のエンジンチェックランプの点灯がありまして…。基本18時までの営業で、時間オーバーな中お邪魔してしまい、毎度最寄りディーラーには申し訳ないです…。 担当者の方より「ちょうどデモカー(ZD8)を用意していたので、恐らく原因である(？)インジェクターを交換してみます。」との事で、店内で待機する事になりました。(今現在も待機中ですが…🪑) ふと「そういえばオンライン版のZD8のカタログって更新されてるのかな？」と思い、店内WiFiを繋げ見ていました。 ボーッと見つつ下へスクロールしていると、最後に「お客様の声」コーナー2番目になんだか見知った写真が…。 なんとそこには紛れもなく自分の枠が！(画像のモノ) まさかここに掲載(？)されていたとは…😂 元の自分が投稿したBRZの良さをあまりアピール出来ていない紹介文を書いてしまった事に若干や無念を抱きつつですが、掲載(？)していただき誠にありがとうございます！！😆

次男と播磨屋、生野銀山、砥峰高原へ10月の3連休に、播磨屋生野本店、生野銀山、砥峰高原に行ってきました。 同行者は次男のみ。 次男が神社は「もういいかな」というので、今回はこの三か所を巡ることに。 播磨屋は2027年3月に閉店するとのことで、今回訪問。 同じように考えている人が多いのか、店内は行列ができていました。 購入にも制限があり、1グループ5個まで、1商品につき1個まで。 朝日あげを複数購入したかったのですが、通常版と簡易版の2個で我慢。 華麗満月は売り切れで購入できず。残念無念。 その後は生野銀山へ。 生野銀山の断面模型を見ましたが、アリの巣のように坑道が張り巡らされていて、すごいなと。 これだけ掘り進めたのかと思うと、圧巻です。 最後は砥峰高原へ。 道中のワインディングはヘアピンが少なく、離合もしやすい道路だったので、比較的快適に走れました。 到着した砥峰高原は、なかなかの景色。 これからススキの見頃を迎えると、さらに人が増えそうですね。

WRX 6MT復活のニュース、本日解禁となりましたね。 でもでも私はVABのEJ20がいいのです。

おはようございます～( ﾟ∀ﾟ)ﾉ写真は昨日の山形出張で…特に意味はありません(笑)っということで週末、久しぶりに土日はフリーになったので、金曜日の夜から、トレイルシーカーで下道ドライブ約470km、スバル新潟本店の急速充電を目指してみるわっと家族に報告(o^-')b !すると…息子が手を上げ…土曜日トレイルシーカー貸してくださいm(__)mっと言われました🤣計画はお預けとなりました😑本日は…大阪→鳥取へ出張です。皆さん、暑いですが、今日も楽しみましょう～( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

犬の散歩に来た朝の公園駐車場で、落葉が愛車のインプレッサにひらりと。。 ようやく秋が来ましたかね(●´ω｀●)

先日、新潟県糸魚川までドライブしてきました。 目的はフォッサマグナ露頭を見ること。 往復680km満タン法で計算した燃費は14.6km/L、安曇野から糸魚川まで一般道往復160km混みでの燃費でした。帰りは渋滞にもつかまりましたが、快適なドライブでした。

19日から部品移植でBRZを預けて代車の軽四AT生活9日目です_(:3」z)_MTに乗りたい症状が出てますwたいしたネタでもないんですが、買い物に使ってるエコバッグがだいぶ汚れてきたのでSUBARUオンラインショップでSTIエコバッグとショッピングバッグを購入しました😊

S210 に乗り始めて駐車場変えたり、色々変化しましたが、スポイラーを 摺る機会が多く部分的に割れてきました。走行にはなんの問題もないんですが、どうも割れたスポイラーがいただけない・・、とりあえずフロントアンダースポイラー、外しました。後は新品頼むか、楽しみながら補修するか、検討中です。それでなくても個人特定される車なのに・・・

【画像投稿注意】今朝から執筆活動を開始しましたが、既に何名かの方が指摘されているように複数画像の投稿が困難になっています😢 具体的に申しますとエディター画面がスクロールしないので、書き込んだり画像をアップする度に一番上のメニューに戻らなければいけません これは結構面倒くさい😥 【追記】上記現象はPCだけで、スマホでは大丈夫みたいです😅 対策としては、まず最初に一番下に配置する画像からアップします そうすれば、上に行く距離が最小限になります 画像を全てアップしたら、文章を書きます 不具合じゃないけと不具合っぽい。。。 直るといいなぁ これは画像をたくさんアップさせない作戦なのか？😓 上記はズバぞうPCでの挙動になります

お盆シーズン？始まりしたねーこの時期はまだ小さい子供には暑すぎるので特に家族で遠出の予定はなし！一人休みを取って、父の夏休みとして青山高原とアクアイグニスに行って峠ステッカー収集にでも行こうかな！たまにダブエス走らせねーと！

仕事の相棒、アクア(社用車w)の納車が、6/15に確定しました。そして、搬送に問題なければ、トレイルシーカーも6/20に納車です(^_^)v2台も納車が重なってめっちゃ嬉しい😃✨仕事が手に付かない(爆)

😊たべもの係って良いですよね😊 実際に自分がそこに行った様な気になって、毎日楽しみにしています。 　たべものの話題だけじゃなくて、ほっこりする内容も多くて、最近の私のお気に入りです👍️

約２ヶ月前の6/5にエンジンオイル交換してもらった時点での走行距離が44,426km、そして現在が46,520km。という事は6/5〜8/4の丁度2ヶ月間で走った距離が2,094km、つまり1,047km/月で意外と乗ってませんでした。遠出も殆どしなかったし。でも５月に北海道、琵琶湖、信州へと旅に出て月間3,500km以上走っていたから、3ヶ月平均だと…  ねっ😅暑い日が続くので、日本国道最高地点や麦草峠といった標高の高い地域へ涼みに行きたいけど、さてどうしましょうか🤔富士スバルラインは確か夏の規制でマイカーでは登れないしなぁ😵あー愛車を走らせに行きたい✨という事で、暑中お見舞い申し上げます［酷暑にお気をつけて］ん〜 涼しそう😆

お知らせ 本日BS朝日　23時よりカーグラフィックTVでCB18エンジン搭載の新型フォレスターとS:HEVクロストレックのスバルを代表するSUVの2台が紹介されます。 皆さん是非ご覧ください。 久々の日本車の紹介で、スバルの車だから、テンション上がりますね。 https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/#next

雨と花粉＆黄砂で汚れてたので洗車して綺麗にした次いでに前に買ったナンバープレートカバーを使って試し撮りしてみました🙂左右のデイライト上端のLEDが壊れてるのか点灯してませんこれは移植する時に車を預けた時に外してもらってとりあえずヴァレンティさんに送ってもらい不具合があれば保証交換してもらいます🙂保証期間はギリギリですねあとこの車では最後の洗車と撮影になります

1/12今朝は、凍結路です😨 北海道、東北、北陸、甲信越、山陰の 地域と比べると、たいした状況では ないのですが、 街中に雪が積もることが あまりない地域なので、朝は ノロノロ運転の渋滞が発生しそうです… こちらはスバルAWD＆スタッドレスで 雪道走行の心構え、万全なのですが AWDに過信する事なく 雪道に慣れていない、まわりの車 や歩行者に気をつけて安全運転ですね🙂 ノーマルタイヤで動く人がいないと よいのですが… 皆さまも運転お気をつけて！ 成人式を迎えられる方々も移動が 大変そうです… 積雪は1cm程度ですが、風が強いです😨