フリートーク

時差投稿 東京お散歩写真

今日はクロストレックでお出かけ。寿司店で昼食にしました🍣さて、今月13日〜15日は、スバルの本丸群馬県太田市・大泉町へ出張です。富士スバルの店めぐりをしようかな。

今まで愛用してきたモバイルバッテリーが購入から2年半になり、ワイヤレスチャージの規格がQiで7.5Wと充電速度が遅かったので、新たにQi2規格（15W）の製品を購入しました。 薄い‼️😳 重量差は25gなのですが、ズッシリ感がないのはこの薄さの効果なのかも.. ⚫︎従来のモノ［ANKER］ サイズ ：105×67×13 mm （140g） ⚫︎購入したモノ［MATECH］ サイズ ：102×66×8.7 mm （115g） 《１枚目》製品を真上から 残量や充電/給電状況も数字で表示されます 《２枚目》新旧の厚みの比較 MagSafeのリング部がクッキリなのが “新” 《３枚目》ST iのシールを貼ろうと思って施工したのですが、慎重に何度も上から擦ってからゆっくり剥がしたのですが、台紙からは剥離されなかった🥲 ＊MATECHは京都で起業された日本企業なので、応援したいと思いこのメーカーを選びました😊 （CIOも日本企業ですが、バッテリー残量がランプの点灯数だけだったので💦）

伯母の家の裏にちょっとした空き地があるのですが、帰省中の朝ふと見るとそこには春の草花が✨ 嬉しくなってスマホ片手に夢中に☺️ 幼馴染みの親友が来てくれた際に、 私「この空き地余裕で2時間は草花探してすごせるよ」 友人「マジで⁉️ あり得ない‼️」 と呆れられました😅 写真は ムラサキケマン タチイヌノフグリ（オオイヌノフグリの仲間ですが、「タチ」とつく名前の通り背が高くお花はかなり小さいです。 野生種の勿忘草

長年お世話になっている都内のアマチュアオーケストラの知人男性から、 「フォレスターを発注してきました」 と嬉しいメッセージをいただきました✨ トロンボーン担当（奥様はフルート）なのですが、私がSNSで頻繁に「スバルが。」と投稿しているのをご覧いただいていた事も少しは影響があったようです😆 昨年から「次はスバルにしようと思います」と仰っていました😊 近年は他社の自動車に乗られていたのですが、 「学生時代にはレオーネクーペに乗って、フォレスターで締めくくることになりそう…」と☺️ ちなみに納車時期は… 来年の5月だそうです💦😳

洗車した

クリスタルホワイトパールのフォレスターいいなぁ..と思いつつ中古車を漁っていました。まだ買えないのに。ルーフレール無くても十分カッコいいと思いました。フォレスター🥰名前が良いな〜🥰

BRZ STI Sport  TYPE RAが納車され2ヶ月…台風で倒れた木の枝で左リアフェンダー、リアバンパー左端をクリア塗装に浅く擦る(まだ未対処)という悲劇に遭う96号車(ナンバープレートの数字とは一切関係ありませんw)なのですが初期不良を見つけたので投稿します(実は納車日の翌日4月19日に電装関係移植でホンダのお店に預ける時には既に違和感があった)簡単に書きますが助手席のドア下のサイドシルプレートの奥の方の内装が浮いてるんですヽ(；▽；)ノ運転席側はなんともないのですが助手席はカチッと音がするとこまで押さえても暫くすると浮くんですこれは先代のZC6(ZN6)の初期モデルによくあったと言われる不具合だそうです(僕は2013年に新車ZC6を購入しましたがこの不具合は出なかったです)近々部品移植第3弾でまたいつもお世話になってるホンダさんにて作業してもらうので一度どうしたら良いか相談してみます(スバルに連絡してもらうとか？)

まだ SUPER GT第2戦の決勝レースを見ていない人は、ネタバレになるので、注意して読んでください。 SUPER GT第2戦の SUBARU BRZ R&D SPORTについての考察をしてみました。(あくまで私の勝手な考えです。) 一応、SUBARU on Tubeの今回の配信のリンクも載せておきます。 https://youtube.com/live/ZRW9qJrmdMg?feature=share 実は、SUBARU on Tubeでon board映像配信を見ていた時、途中からエンジンの音に変な音が混じっているということに気づいていました。 その時は燃費のためにリーンな混合気を燃やしている音なのかなとも思っていましたが、あのような結果から考えると、その音がエンジンが壊れる予兆だったのかも知れません。(聴き直してみると、街でたまに走っているあまり整備されていないクルマのエンジンの(悲鳴を上げているような)音に感じました。) 今回はBoPのブースト圧制限が緩くなり、いつもよりパワーを出していたのが原因な気がします。(GT3勢にストレートで普段より離されなかったことから、そう感じました。)

スバル純正ナビの県を跨ぐ時に流れる、 「東京都に入りました♫」「神奈川県に入りました♫」って音声と共に雷門とか横浜とかの名所などの絵が出てくると思いますけど、 「埼玉県に入りました♫」 の絵って…電車？ （意外にチラ見しかできないもので） 何かわかる方いらしたら…？？😅 写真はあまり関係ないですけど…

平均燃費20 km/Lを記録！ 25キロほどの信号無しの高規格道路という特殊な条件での走行データですが…😅

前から気になってたことなんですけど、、 空気取り入れ口ってフル乗車した時は大丈夫なんでしょうか？塞がれないんでしょうか？体型が大きい方とか？気になりますね。

たべもの係でありんこさんが投稿したメロンの上にソフトクリームが乗っかってるヤツが頭から離れません…。つらいことがあった時に見ることにしてます。いつか絶対食べに行きたい

今日は愛方の月命日の墓参りです。 墓地の駐車場には、工事車両が5台8台分のスペース占領して雑に止まってます。 これ、とても気分が悪くなりました。 区画整理の工事との事ですが、止め方に問題があると思います。 令和的にはこれがただしい駐車場の使い方なのでしょうか。 おもてなしの日本、、、もう昭和の昔の事のようです。 こんな令和の感覚なら要らないです。 あ、私も令和的にはカスハラ、なんでしょうかね(苦笑)

トレイルシーカーのドライブレコーダーって前方録画のみなんですね・・・オーナーさん（これからの方も）は後方録画はどのように対応されているのでしょうか？

ごはんの割引券が送られてきたのでノコノコと出掛けてきました。 コロナ禍以降ご無沙汰していたのでクルマどこに停めたか忘れる自信があったので忘備的に位置番号撮影する習慣が復活しました。 一緒に行った人からは「つい前のクルマ探すよねー」なんて発言もありましたが、確かにまだ慣れなくてレンタカー運転してる感じです（笑） 話は飛びますが我がレンタカー（笑）の燃費は高速主体で12km/Lでした。 想定よりは悪くないのですがゲージは順調に下がっていくので、遠出のときまだ焦るときがあります。

75マイル！ 先週の日曜日、故あって実家に寄ることに。 私は現在埼玉県の所沢市に住んでおり実家は栃木県の南の方。高速を使うのであれば関越所沢ICから北関東道経由か、外環を経由して東北道に乗るかの2択。ただしどちらも大きく迂回する上に実家近くにICが無いため時短効果はそこそこ。なので普段は下道で帰省していました。 が、今回はちょっとした用事を済ませたらトンボ帰りの予定だったので、メンドーサもとい面倒さが勝り高速を使うことに🛣️ そこで東北道の佐野藤岡で下りて国道50号というルートを使用したのですが…すっかり忘れていました。東北道の120㌔区間の存在を…っ！ いやぁ〜アレは良い物🤤 以前は100㌔区間のノリで走ってる人が多くメリットが薄かったのですが、流石に浸透したのか今回は120㌔前後でクルーズ出来て快適だし時短になるしで最高でしたね！ 久し振りにBRZくんも5000回転以上回したし、たまには高速も乗ってみるもんです🚗 なお佐野藤岡から先は50号をひたすら真っ直ぐ。 50号君は相変わらず60㌔台なんかで走ろうものなら並ぶ間もなく追い抜かれる世紀末仕様。これなら高速下りた直後でも速度感覚のズレが気にならないね！素敵！！ …うーん。コレ時短出来たの50号のお陰だな ※この投稿はフィクションであり、実在する一般道の法定速度とは一切関係がありません

明日休みだ… 昼間に社内行事で昭和記念公園で手ぶらバーベキューが開催されるんですが、 昼間っから酒飲みながら😏 といきたいところ… クロストレックさんを運転したいのでお酒を飲まないで終わったらサッと出てドライブ行こうって😏 さてさてどこへ行こうかしら？🤔

大阪造幣局の「桜の通り抜け」に応募して当選（先着順）したので行ってきました。15年ぶりくらいでした。 以前の記憶では申込不要、会社帰りに同僚らとタクシーで入口付近まで乗り付けて、気軽に体験出来たものですが、今は応募時に日にち・時間帯まで細かく希望してQRコードで入場と、時代の移ろいを感じました😅

日曜日ですが、これから現場仕事に行ってきます。皆さま、良い１日を！

トレイルシーカー某動画の人はそうそう納車してたけど一般？の人で納車した人いるのかな？自分は８月くらいになりそう

トミカプレミアムの サンバー。 おひとり様それぞれ一点限定でした。

今日はタフト乗りの友人と、うちの嫁さんとでドライブしてきました！！ SUBAROADを友人に紹介すると、その場でダウンロード(笑)なので、そのまま神戸コースへ！ 私は2度目でしたが、嫁さんも友人も初だったので(∩´∀`∩)💕 楽しく走り、途中三田見野屋さんでフワフワの栗のかかったアイスを購入し食べ、みんな大満足(^^) 嫁さんは連勤続いてたので途中寝てましたが、友人も私も走る楽しみを感じていました！！ ワインディングでのスバル車の安定性がすごく良く！タフト乗りの友人が、さすがスバル車やなぁと感心してました！！ 次はどこへ行こうかな……🤔

令和7年4月27日に中古でレヴォーグVM4を納車しまして、令和7年5月27日で１ヶ月。 令和7年5月29日に早々に出ました。（エンジンシステム点検の表示） 走り方は普通です。レースもしません。 中古車ですし、しょうがないのかな。 16:30にスバルへ、それまではビビリながら運転します。

福岡市13時現在で外気温36度 暑い(；´Д｀)