フリートーク

🎵迫る〜　シヨカー（初夏）隣町の有名スポットで📸富士山&茶畑撮影の方々迷惑おかけしました…早起きは三文の徳⁉️

半年点検を前に、ずっと入れたかった「STIパフォーマンスホイール」を履かせていただきました。本音を言えば、見た目が好みの19インチが欲しかったのですが、インチアップは経験がなく乗り心地やその他いろいろ怖かったし、18インチの「ダイヤモンドブラック」も自分のハートに迫るものがあったので、付けてみた結果としては本当に満足しています。ついでと言っては何ですが、「STIセキュリティナットセット」も付けていただき、防犯対策と見た目もアップ。タイヤは、新車時の「AE51D」をそのまま履かせていただきました。順調に走行距離が延びれば、来シーズンには履き替えの時期を迎えそうなので、次に履くタイヤを何にしようか、今、楽しく悩んでいます。これで、少し前に導入済の「STIコンプリートキット」と併せて、subaru車初心者の私でもはっきり解るほど、走りのイメージは随分としなやかかつ軽やかになったな、と感じています。あとは自分としては、ゆくゆく「フレキシブルフロアバーリヤ」を付けて貰えればひと段落かな、といったところ。各種アンダースポイラーにも興味はあり、いずれ付けてみたいとは思いますが、今の通勤路では擦りそうなところが数か所あるため、勤務地が変更になったらぜひ検討したいですね。それにしても。以前に乗っていた他メーカーの車では、後からそんなにいろいろ手を加えようという気にはならなかったのですが。不思議なものですね。

代車のフォレスターです。かなりでかいです。運転おっかないです😅😅

今日からスキー場のバイト（土・日限定）が始まりました！

入学した大学に自動車部があったので、さっそく、見学に行ってみました。ガレージの前に行くと、私の着ていた服を見て、すぐにスバル好きと、先輩たちにバレました。ガレージに入ると、スバル製サンバーがいたり、ガレージの外には初代インプレッサWRX(ワゴン)がいたりしました。他社のクルマもたくさんいました。例年、市販車でとある耐久レースに出ているらしいです。今年出場する車両はまだ決めていない様子でしたが、「そのインプレッサにする？」との提案が先輩からありました。そうなった場合、EJ20ターボエンジンの整備などを体験できそうです。入部の本登録はまだしばらくあとですが、もうすでにこの部活に決めました。ちなみに、見学に行った日に私がやった活動内容は、敷地内のコースでの運転練習(ここで初めてFR車に乗りました)、普通車のジャッキアップと下回り観察、トラックのタイヤ交換でした。

ゴールデンウイーク皆さんの旅投稿を読みながら、ちまちまと。TAMIYAのVFR750R。

アイコンの写真を変更しました。 夕焼け空の富士山と愛車です😊 ［こちらで載せた写真の中から選びました］ https://community.subaru.jp/announcements/8lv60f6sdhsxpea5 上の写真を明るくしてから、車と背景の富士山を中心にして、スクエアにトリミングしています✨

ようやく1,000kmになりました😆。 納車して早ひと月強、街乗りメインで遠出一回ぽっきりしかできていません😭。 春が待ち遠しいですね😅。

スバルのお店でイベントをしていたので、行って来ました。マイスバル限定プレゼントのうちわと試乗プレゼントのブリキ缶＋エンジンラバーコースターセットをもらいました。ストロングハイブリッドのレイバックに試乗しました。静かで速く、快適でした。駐車場にWRX STIが停まっていたので、撮影の許可をもらって撮影させてもらいました。かっこよくて、ずっと見ていたかったです😊

スバ学参加の投稿が盛況ですね。 私も初めて参加しました♪ スバ学でよくお見かけする方に直接お会いできて嬉しかったです。やはり顔が見えるのはいいものですね😊 さて、静岡から群馬までなんとか日帰り。 今回は予習もなくナビ任せで走っていましたが、北関東方面初上陸の私… 「はて？今自分はどこを走ってるのかしら？？」 圏央道？東北自動車道？群馬の看板いつ出てくるの？？地名も方向も全然わからん😅 そんなわけで復習を兼ねてお勉強だ！ テキストはこちら💁‍♀️関東道路地図〜 アナログですがやっぱり昭和生まれには紙の地図が一番わかりやすい😆 最初は関東だけにしようかと思いましたが、中部もあったので奮発！ この2冊だけで相当なエリアがカバーできそうです。 とりあえず今夜は妄想ドライブへ出かけます😅

こんにちは‼️本日は、相棒のトレシーくん初の山岳走行に挑戦‼️日本海を望む山形～秋田の県境、鳥海ブルーライン標高1100mまで一気に駆け上がる35kmの行程‼️山頂からは、空と海の青のコントラストのブルーロック(笑)が、濃霧で見えず😭。孫、娘、妻が酔うと悪いので、超ゆっく走行😭目的地は、道の駅 象潟ねむの丘で、海鮮丼、カキカレー等を美味しくいただきました。孫が、大きな岩牡蠣に初挑戦し、オカワリを所望(笑)。温泉もありお勧めですよ。　総走行距離190kmの楽しいドライブでした。孫は、アニメ食激のソーマを見てたけど。(笑)

マイナス1度の静寂を突き破り、WRX STIに魂が宿る。 水温計がゆっくりと刻む暖機の時間は、機械と対話するための儀式だ。 冷気に引き締まったエンジン音が心地よく響き、走りへの高揚感を静かに、確実に高めていく。 #WRXSTI

クロストレック、納車されました さあ、カミサン連れて遊びまわるぞ(笑)

クロストレックに乗ってもうすぐ2年。とても大事に大事に乗ってきました。ただ、この1年で主人が車椅子がいる身体になってしまい、クロストレックでは車椅子を乗せると荷物が乗せられない…なので、レヴォーグレイバックに乗り換え。10月の納車までクロストレックを楽しむぞ‼️

昨日は酷暑の中、健康診断の為朝から水分断ちしてカラカラ＆フラフラになりながらバリウムを飲んで苦しんでいましたが💦、その日がSUBARUの創立記念日だという事は全く知りませんでした🤣おめでとうございます(ました？)🎂

本日朝7時ごろ曇りですが暑いなかBRZを2時間くらいで洗車が終わり昼ごはんと晩御飯の買い物を済ませて憧れてた1人鷲羽山スカイライン走行で上って鷲羽山ハイランド手前でUターンして下って帰るだけのドライブ(もちろん安全運転＆法定速度厳守で)に行ってきました上りは初めてで坂がきついのでシフトダウンして回転を上げるための回転数合わせでブリッピングの練習にもなりました😅上りも下りもカーブ(コーナー)が多いからフレキシブルVバーとリアのフレキシブルドロースフィナーの影響でロールを抑えながらもタイヤを路面に押し付けて踏ん張るように曲がるような感覚でした(まだフレキシブルトランクバーは未装着💦)ただのドライブですがBRZの運転が楽しくて仕方がなかったです٩(๑❛ᴗ❛๑)۶また行きたいなぁ追記:AE86の3ドアハッチバックのパンダトレノ(後期型)とサテンホワイトパールのトヨタ86(ZN6前期)とすれ違いました…ついチラッと見ちゃうんですよね(スポーツタイプの車)それと鷲羽山に向かってる道中に見つけたのが兄弟車のGR86がやっぱ多いですね(BRZは自分だけでした)画像は路肩っていうかなんというか寄せて止められる場所で止めて撮ってます💦

以前、ボクサーエンジン60周年記念イベントのキーホルダーをGETできず、「欲しかったなぁ…😭」なんて投稿していました。そんな中、後輩が「もらったので、よかったらどうぞ😊」と、突然キーホルダーをプレゼントしてくれました。私……そんなに欲しいアピールしてたのかな？🤣完全にあきらめていたので、本当にうれしかったです✨もらったのは EG33！これは迷わず、スーパーGT応援グッズの仲間入りです🏁イベントには行けませんでしたが、思いがけず60周年の記念品を手にすることができました。スーパーGT応援グッズの一員として、大切に使わせてもらいます😙プレゼントしてくれた後輩に感謝です！本当にありがとう！！😊

肝が冷えた事がありました。つけたばかりのドラレコをも一度見たけどやっぱり怖い😨高速走行中、自分は第二走行帯走ってたのですが合流してくるクルマがまっしぐらに二車線またぎであわや事故😨あとでドラレコ見直しました、前だけなのでちょっとわかりにくいですがこの合流車線のプレジデント入ってきたそのまままさか第二走行帯まで😮😮😮😮😮右側が空いていたので右に避けるしか無かった、なんとかセーフわかりにくいけどよけながら並走になった状態です怖かったーーーおっさんが平然とのんきに運転してました。ほんとに勘弁してほしいです。あとで見ても怖い右があいててよかったです。フルブレーキ踏んでも確実に間に合わない高速で速度も出ていたのでぶつかったら相当ヤバいことになってましたね💧

今日お買い物へ出かけたとき、ダイハツのコペンとすれ違いました。白髪交じりのおヒゲを生やしたオジサンが1人でニンマリしながらオープンエアを感じながら走っていました。あれ傍から見たら結構キモイ光景だと思ってて、私もまだ免許も持っていないクソガキの頃オープンオジサンを見て、なにニヤニヤしながら走ってんだ😡一人ぼっちで頭おかしいんじゃねーか？と思っていました。しかし一度でもオープンカーに乗ったことがある人はわかると思いますが、勝手に顔がほころんでしまうんですよね…。風を思いっきり入れて、排気音をダイレクトに聴いて、アレは不可抗力だと知ったらもうニヤニヤオジサンは仲間です。そんなことはどうでもいいのですが、そんなコペンを見ててふと(スバルってかつてツーシーターオープンカーってあったっけ🤔)と思ってしまいました。軽自動車でレックスだかリーザだかのオープンはあったかような、あとVIVIOのタルガトップがあったかな？ユーノスロードスターや、S2000、ダットサンフェアレディ、あ…ああ…、妄想が…、勝手に増殖していく…🤯1000ccくらいのボクサーエンジンに…、スーパーチャージャーで…、あえてのFR、ビルシュタインサスペンション！いつだかスバルのアンケートで、自由記入欄に「スバル独自開発の軽自動車をまた作ってください」と書きましたが、こっちだ、オープンツーシーターだ！作ってくだせぇ笑

スバルを選んだ理由はずばり何ですか？ オーナーの方々が集うこの場だからこそお聞きしてみたくて。 ちなみに私は、スバルのクルマ作りの理念に共感したためです。つまり、安全を第一に、誰もが安心して愉しく走れるクルマ作りを根底にしているところがスバルの唯一無二の良さだと思っています。

ディーラーからついに連絡ありました！ レヴォーグの納車日が3/28になりました😭 当初の予定よりは少し伸びてしまいましたが、 残り1ヶ月耐え忍んで納車後はたくさんドライブに 行きたいです😎

本日、退院しました♪ 5月のGW以降から2度の入院治療。のべ2ヶ月半の入院期間でした。皆様にはたくさんの励ましのお言葉をいただき本当に感謝しております。 10年前に罹患した悪性リンパ腫。3回目の再発で、今回こそは完全寛解を目指しての入院治療が終わりました。 まだまだ身体は万全ではなく退院当日も白血球を増やす注射をしてもらって病院を出ました。 週明けにはすぐまた通院治療ということになっています。免疫が低下しているので退院後も人混み禁止、マスク着用ということになります。 何より医師に言われてショックだったのが「2ヶ月間・車の運転禁止」です。CAR-T細胞移植にともない脳神経の問題が発生する可能性があり、「自分が誰でどこにいるのか？」、「今日は何年何月か」などがわからなくなることがまれにあるそうなのです。 秋には長野でのオフ会にエントリーしていたのにキャンセルしなければならず、残念でなりません…😢 「万が一を考えると医師として許可することはできない」とはっきり言われましたので、しばらくは車の運転も断念しました。仕方ないですね。 退院して日常生活に戻ることができて今はほっとしています。 皆様の応援に感謝しております。

これでも読んで納車までテンション上げていきます。

仕事で目的地まで会社のサンバーバン(MT)で走ってたら、対向車線からBHレガシィが。最高😭✨って思ってたら2〜3台後に憧れの青いレヴォーグもいてニヤニヤしてました。行きの出来事だけど帰りも思い出しニヤニヤしました。笑わたし得な嬉しいカッコイイ対向車線でした。

ディーラーさんにオイル交換に来てます。余っていたキーホルダーいただきました！トレイルシーカーですが、10月頭には納車できるのではとのことで、2ヶ月ぐらい早まりましたかね。増産にシフトしたんですかね、早まったことに感謝です！あと3ヶ月ぐらい、アウトバックとのカーライフを楽しみたいと思います！