フリートーク

「注目の投稿」って、いいねの数だけではなく、コメント数もたした数でランキングするのがいいかと思います。 「いいね」クリックって簡単にできるので、興味なくても、あーはいはいって流れ作業でクリックする場合もあるかと考えました。私もそんな時があるので(^^;

昨日はオートバックス鈴鹿の店で、 YouTuberの「みぃぱーきんぐ」さんのイベントでした。 今日は「ぬぬファクトリー」さんがイベントされてます。

ポチッとな① どなたかの書き込みで見かけて、即ポチってしまった。良い買い物をした。☺️

SLフォレスタープレミアム、シートベンチレーションが欲しくてプレミアム購入する人いるよね。購入前の本革のイメージは、滑る、蒸れる、冷たいで今まで購入対象外のグレートだった。契約する時はシートベンチレーションないと大汗かきは厳しいのかなと思ってた。 で真夏の関東体験して、正直シートベンチレーションの効果いまいちわけらない。むしろなくても平気だった。 先週十和田湖方面へ旅行。 9日の朝ホテル出る時、最低気温は7℃の日。 室内冷え冷え。本革シートは氷の上に座ったかのような冷たさだった。 今年初のシートヒーター稼働。 前日までエアコン25℃の冷房だったけど、暖房25℃で運転始めた。 シートベンチレーションよりシートヒーターないと駄目だと実感した。

門松作りました。

東京アプリ 思いの外、スムーズに終わった ありがとう😭

サングラスホルダーは、ないと不便だし、アンテナはルーフボックスに干渉して立たないからね。

静岡にも風花が..... というか、風花の域を越えてないか？

バレンタインデーなのにインフルエンザB型になっちゃったデー(:3」z)

初めてスバルインプレッサを購入した後期高齢者ですが、40年前からテニスを始め、現在も3,4回/週やってます。 先回大坂なおみが使っているヨネックスのEゾーンラケットを購入しましたが、今度ガット切れたら困るので、もう一本、オーストラリアオープンで優勝したルバキナが使っているヨネックスのVコアを購入した。 年寄りですので、両方共、前のBABOLATラケットより、軽いラケットにしました。

セブンでトイレ借りたらナナコの使える店一覧が貼ってありました。 ゼネラル石油とか懐かしーー😮😮😮

アドバンレーシングRG4を納車待ち中のTYPE RAに移植するので、せっかくなら新品タイヤに替えたいと思いいるのですが質問です 18インチ8Jインセット+47に235/40R18のタイヤは入りますでしょうか？😅 ちなみに今装着しているタイヤは225／40R18です 僕は詳しくないのでどなたか教えていただきたいです

もしかしたらスバ学の方ならご存知かもと思い投稿いたしました。昨年8月にレイバック納車してから1ヶ月に1、2回画像のようにレッドスクリーンになることがあります・・・。途中で直ったり直らずそのままだったり・・・エアコンのタッチパネルはきいたので、画面だけおかしくなっていると思われます。ディーラーでも初めての症状とのことで、もし対策などご存知でしたら教えていただけむすと幸いです。

現在SLフォレスターの残価設定5年の契約でもうすぐ1年になります。今までに残価設定契約して、途中で一括返済したことある方に伺いたいと思います。現契約で毎月2万、ボーナス月10万で支払いをしています。年間40万円の返済です。最終月は219万の返済計画です。最近配置転換で給与が3割ほどカットになって、支払いがかなりギリギリな状況になってきています。この車は購入時終いの車として考えて買いました。今手元にあるまとまった資金で、一括で返済したほうが先々のこと考えるいいのかと思案しています。途中で一括返済した場合は、金利負担や手数料が別途かかるらしいですが、その金額はどんな感じかわかる方はいるでしょうか？

我が愛車はVNレヴォーグSTI WRブルーです。2022年７月に納車され、今までになく遠方に行くことが多くなりました。スバルの技術とアイサイトXのおかげで楽々運転しております。以前、 家内と旅行にでかけたときでした。中央自動車道を長野に向けて走っていると、我が愛車と同色同グレードのレヴォーグが走行車線をゆっくり走っておりました。おっ！一緒だー！と思い 追い越し車線から近づいていくと 私どもと同年代のご夫婦が乗っておられ 奥様が運転しておられました。ゆっくり 追い抜きをかけていくと 運転中の奥様が こちらを見て 助手席の家内に 「ニコッ！」と手を振られ 家内も「ニコッ！」と手を振り返し、思わず感動!。奥さま同士もつなぐ スバルの技術？(笑)に脱帽です。やっぱり スバルがNo1ですねー

娘の幼稚園のお昼寝布団の袋に私の母が作ったスバル風だるまのキーホルダーをつけてるいるのですが、今日娘を迎えに幼稚園に行ったら、先生に布団のダルマ、スバルですよね？と尋ねられそうですと話したらその先生はスバルファンでBRZに乗っていて、スーパーGTの観戦が趣味だとおっしゃっていて、ついつい長話をしそうになりました(笑)今更ながらスバル好きな先生がいたんだなと知った週末でした🤣

”スバリスト”の始まりはいつ？ SUBARUを愛している人々の愛称「スバリスト」。 この言葉が最初に使われたのは、SUBARU発行の情報誌「カートピア」の1975年31号。 東京農業大学名誉教授の後閑暢夫さん（当時は助教授）が「スバルは紳士の乗り物」という投稿でこの呼称を提唱したのが始まりでした。 ご自身がSUBARUユーザーだった後閑さんは、SUBARU乗りはクルマに対する高い見識をもち、紳士的なドライバーが多いというお考えをお持ちで、カートピア誌面でも「スバルのハンドルを握る時、常にこのクルマをして道路のエリートとして他車に対して誇らかにきわだたせたい」という思いを語っていました。 それまで「スバルファン」や「スバル党」など様々な呼び名が使われていましたが、その後、カートピア読者投稿欄には「スバリストの仲間入りをしました」という投稿が多く寄せられました。やがて一般的に使われる言葉となり、今に至っています。 https://members.subaru.jp/with/nakanohito/trivia/46.php#:~:text=SUBARU%E3%82%92%E6%84%9B%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B,%E3%81%AE%E3%81%8C%E5%A7%8B%E3%81%BE%E3%82%8A%E3%81%A7%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82

・ぶつからないクルマのひみつ 先日、子供が読む本を図書館に借りに行った時に気になるタイトルの本がありました。 「ぶつからないクルマのひみつ」 これってもしかしてアイサイトのことでは？？ 開いてみると、やはりSUBARU(当時：富士重工業）の協力のもとつくられた本でした！ お子さんがいらっしゃる家庭はぜひ読ませてあげてください。 学研の公式サイトからも内容は確認できます。 https://kids.gakken.co.jp/himitsu/library123/

継続車検を無事パスして、新たに２年公道を走る事ができる様になりました。 今まで通り、買い物からロングドライブまでいろんな用途で使っていこうと思います。

納車日に出張で立ち会えず、ご厚意で本日取り扱い説明をして頂きました。 長くても1時間だろうと簡単に思っていたのですが、書類の説明から実車での機能・操作・設定等の説明までで約2時間。 営業所が閉まる18:30からでしたので、申し訳なくも非常に有り難かったです。 それにしても改めて無茶苦茶高機能で設定も細かいですね。 走り出さずとも座ってアレやコレやと構ってるだけで楽しい！ 後から用意しなければと思っていた、ホイールロックナットやナンバーロックボルトも標準で付いていたのにビックリ！！ 更に特別にお願いしていた、ETCの取付を見えない所にとのお願いもバッチリ！！ また、我が家には民放を受信できるものが何一つ無く使わない為、できる事ならTVを映らないようにして欲しいとのお願いにも電装屋さんや技術に問い合わせをしたりときめ細かく親切かつ一生懸命に調べ対応しようと努力頂いています。 親身に一生懸命に気持ちよく対応してくれ、本当に感謝です。 更に運の良いことに、性能評価の引き抜き検査対象になったとのことで、その証明書も付いてきました。 25km程走って性能評価良好である事確認して貰え安心して乗り出せるし、ガソリンも2/5程入っていて通常より多いのだとか。 今週末納車されたら、その翌週は往復1000km超えの旅行を計画していますが、更に楽しみになりました。

本日は、ドライブ日和でした! 子供たちが住む富山で一泊してから、夫婦で宇奈月温泉へ。 トロッコ列車はまだ乗れませんでしたが、温泉街で足湯にまったり浸かりました。 宇奈月ダムて車を停めると、韓国語を話す若い男性のお二方から声を掛けられ、記念撮影をしていただきました。少しドキドキしましたが、流暢な日本語で車をお誉めいただきました。ありがとうございます！ 帰り際に、オドメーター500㌔を達成！ 少しずつ自分も車に馴染んで来ました。 これでようやく3000rpmまで回せます。 月末1000㌔達成に向けて頑張ります！ 早速オイルとエレメントの準備をしなくては(汗)。

#みんなのサイドアングル見せてくれ 3/24(日)宇奈月温泉にて。

こんばんは　えくぼレガシィ　12歳です 自分は大人になったら絶対に乗りたい車があります 1995年に登場した、EJ20ターボ、220ps、最低地上高185mmその車の名は…　インプレッサスポーツワゴングラベルEX　です❕ フロントプロテクター、スペアタイヤキャリアの装備が付いているのに、パワフルな走りも楽しめるところが魅力に感じています 6年後にもまだあるかなぁ😅

・WRブルーのWRX S4覆面パトカー 昨日関越道を走っていたら、事故で1車線規制になっていて、その規制車線の一番先頭部分にWRブルーの覆面パトカーがありました。 覆面パトカーでそんな目立つ色のってあるのかな、、と気になって調べてみると、埼玉県警には何台かあるようですね。 https://kuruma-news.jp/post/356674

スバ学で昨日お祝いのお言葉たくさんいただけて感動しました。リアルよりも多かった…🥺ありがとうございました。スバ学の皆さまと交流できること幸せに思います。 こんな小さなSNSに毎日のように投稿するのって我ながら不思議ですよね。飽きもせず、持ってないスバル車のネタをかき集めて、自分自身にレギュレーションを課して何かを表現する。そのうち満足して、夢を諦めるんじゃないかって自分に期待して、自分に問いている。 スバル哲学、スバル問答…でもますます好きになってる🤣満足しないから困った 普段生活していてスバルファンに出会えたことがないけど、スバ学をひらけば、いつでも水平対向エンジンいいね！！と言ってくれる人が沢山いる。 誰かをクスッと笑わせることができないかとか、 オチをどこにつけようかとか、スバルネタが落ちてないかとか、いろんなことにアンテナを張れることが幸せなんだと思います。 もし個人のブログならこんなこと考えて書いていなかったでしょう。読み手のことを意識して文章を考える。自分のことを発信して興味を持ってくれる人がいる。読んでくれる人がいるなら、その人が面白いと思ってもらえるものを描きたい。 自分の考えに興味をもってもらうことというのは、本能的な欲求で、かけがえのない嬉しいことなんでしょうね。きっとそれが居場所なんだろうなあ〜。 140字じゃおさまらないスバル愛を持つ人たちがここに集まってきてるんですよ。個々は全然違う人間であるのに、気に入らんなとおもう人の言うことでさえ面白いなと思ってしまう🤣 もっと面白いことを知りたいのであれば、こんなところには来ないし、何か役にたつことが書いてあるわけではない。それでも、結構みなさんちゃんと読んでくれている。 それぞれに無関心ではないんですよね。それが面白い。 人間の考えることなんて　ずっと地中の奥深くで、井戸のように繋がっている共通項があるんだと思っています。ていうか、スバ学なんて毎日見てる人は全員心はスバリストですよ笑🤣　じゃなきゃ自分のブログでやってるしもっといいプラットフォームがあるんだもん。スバル大好きなんじゃん、その時点でもうすでに共通項なんですよ。笑 ここで生まれる全てのやりとりが面白いなと思うし、もちろん嫌な気持ちになったり、この前表明したみたいに傷ついたり魂を削り合うこともあります。(どこまで表現して許されるかSUBARUに受容される規約ベンチレーションテストなんだと思うことにしました。特定の他者を傷つけることを理解しながら、言葉の落とし前を請求される覚悟でやってらっしゃるのならそれはそれでかっこいい✨🤣笑) 　でも対立することも含めて、全て含めて愛おしいなと感じています。みんな仲良しじゃ面白くないし不自然だし、私のことが嫌いな人がいても楽しい。 もしWRブルーの(サファイアブルーになるかもしれんけど笑)レヴォーグを納車したときには、オフ会してください笑！これを夢のなかに追加しようとおもいます。