フリートーク

このクソ暑い夏には　これをどうぞ！😊涼しくなーれ！😆

シートベンチレーション​社外品​4月19日（日）暑くなりました…夏日です😅これからの猛暑対策にベンチレーションは必需品☝️納車待ちのフォレスターSports Exにベンチレーションはつかず、待っている間にAmazonで社外品を追加購入しました。運転席の写真は最新ver.で両肩周辺にも吹き出し口があり改良されています。座り心地も良さそう😃助手席の写真は２年前の旧ver.で座り心地もやや硬め。背中は良いが肩に風がこない🥲値段はいずれも約7,000円👌今回はとりあえずセッティングのみ…使い心地は後日レポします♪

こんばんは。うちの1号機が一つ節目を迎えてしまいました(´・ω・`)全体が写っていませんが、うちのはデジパネです。あとどれぐらい乗れるのか…。当方の車は1986年式なので40歳となりました。頑張って維持できたらいいなと、来週の車検前に大黒まで行ってきました。エアコン無しなので快適とは言い難い良いお天気でしたが、気持ちよく走る事が出来ました。引き続き人馬共に健康でありたいものです。皆様もご安全に(´・ω・`)

明後日…群馬ドライブ行きますッ！！！🚗💨とりあえず行きたい所行こうかなって思って赤城山までのルートを見たら…3時間掛かるらしいです🙃前半に鬼の峠ゾーンで体力削られる予報で、ｸﾞﾍｪ🫠と思いつつ…大阪まで下道で行くより全然近いから余裕や！ってメンタルで行きます( * ॑꒳ ॑*)その後はもう自由気ままに行ってみようかなぁ…っていう超ガバガバ予定🤣走りメインだからフラフラ〜っと、ドライブしてる可能性しかないっす…wけど、行きたい所は全然あるんでその場で決めて行って、写真撮り忘れないようにします！w

注文してから4ヶ月…。 あの日お店を出てから、一度もDから連絡がありませんなw 確かに注文するまで4ヶ月くらい営業さんを焦らしたので、これはその仕返しで焦らされているのかもしれない😂 でもあの時は、世界情勢が急に不安定になって、これからどうなるんだろうと少し不安で、なかなか踏み切れなかったのよ🥲 そろそろ許してw フォレスター、首を長くして待っております😂

スバルとは関係ないので書くか迷いましたが、殺人的な仕事量で昨日ついに身体を壊してしまいました。連日15時間を超える勤務、毎日4時間にも満たない睡眠（時に2時間以下）、猛烈な暑さの野外作業。毎年お盆を前に社会が求める需要はとてつもないですが、特に今年は異常です。1週間前のスバルディーラー行きも実はかなり身体に無理して行ってました。今日は先輩に代わっていただけたので、今日・明日はなんとか休めます。しかし私の勤め先は基本お盆休みは3日間だけです。月曜日からまだまだ仕事は続きます。今はしっかり休んで、週明けからはまた滝のように汗をかきながら働いて稼いで、早く次の遠征旅や愛車改良ができるようにしたいです。皆さんも、くれぐれもご自愛くださいませ。※ご不快な内容でしたらこの投稿は削除します。

9月はじめに、ご近所の方からGC8を譲り受けるかもというポストをしました。https://community.subaru.jp/chats/xbdfn37k35lkn57fその節は多くの先達の皆さまにご教示頂き感謝申し上げます。🙇そして先日、現車を見てきました。結論から書くと、車は俗に言う「草ヒロ」状態で朽ちかけており再生は断念。いつも整備でお世話になっている車屋さんに頼んで廃車となりました。うーん、残念…。が、一度乗れるかも？と思っていた勢いを止めることもできず、このまま引き下がるのももやっとするなぁ、なんて話を車屋さんにすると、「業者オークションで探してみる？」と悪魔のささやき…wえー？どうしようかー？でも良い出物があったら即断だよね？えーどうしよーwなんて話から、予算上限を決めて探すだけ探してみよう！ということになりました。まあ古い車だしそんなにポンポン出てくるものじゃないから気長に待ってみようと思ってたら…、出ちゃいました！🤣で、買っちゃいました！インプレッサ GC8！これが「スバル沼」というやつか…🤣えー！？どーしよー！？🤣

こんにちはトレイルシーカー

インプレッサで西へ今朝埼玉の自宅を出て西に走り続けました。明石海峡大橋経由で四国に渡り瀬戸大橋まで来ました。橋とインプを一緒に画面に入れるのは難しかったのでこんな画像で誤魔化しました。

SUBARU創立記念日 今日、7月15日でSUBARUは創立72周年を迎えたそうです。

実家から「ちょっと来て」と呼び出され、用件を済ませたあとに物置をゴソゴソ…。すると、懐かしいG-SHOCKや腕時計が数本、ミニカーやチョロQを発見✨腕時計を手に取ってみると、全部電池切れ💦さらにベゼルやベルトは劣化・加水分解でボロボロ…😢それでも、手を掛ければまだまだ使えそうな個体もありそうなので、前に買った道具を使いつつ、これから少しずつ修復しながら楽しもうと思います😊周りを見渡すと、ミニカーやクルマ雑誌もまだまだ山盛り📚🚗今回は取り出しやすかったものだけ、ほんの一部をサルベージしました。持ち帰るたびに嫁からは、「で、これどこに置くの？😅」と、お決まりのひと言（笑）実家には、まだまだお宝が眠っていそう…。次も嫁に怒られない程度に、いや、バレない程度に少しずつサルベージしていこうと思います🤣

7月19日に新型フォレスター納車されました‼︎✨🎉 まだ少ししか走ってないですが、とても愉しいです！！✨ 詳しい感想はまた後日投稿したいと思いますが、とりあえずめちゃくちゃ静かだなと感じました！ 前に乗っていたのがNDロードスターなので、比較するのもどうかとも思いますが、とてつもなく静かです😳 これほんとにガソリンエンジン車か？と思うくらい静かです笑 今のクルマはこれが当たり前なんですかね？🤔笑

今年3月納車のフォレスターblack selectionが3,000km達成🙌

他メーカーからスバルの車に乗り換えて、身近なところで感動してます。 コンビニとかスーパーとかその他なんでもですが、ロードサイドのお店に入る時などの歩道を乗り越えて行く時でイレギュラー時のストレスの少なさ！ 出待ちの車とすれ違う時など左に寄って内輪差で後輪が高さがあるところを通過する際も今までのFF車などはアクセルをブンッて踏んで「よいしょ！」っていう感じがあったんですけど、ウチのクロストレック さんでは、ほとんど何事もないかのような感覚で通過することにまだまだ毎回感動をおぼえてます！

山梨　清里　清泉寮へ​GWが終わってしまい、今日は嫌々職場へ向かうむいむいでした。GW中、奥さまのリクエストで、家族みんなで清泉寮へ行きたい！とのご要望がありまして🤔そろそろご老体のクラッチが心配ですが、行ってきました😁清泉寮駐車場にてGDBを停めた瞬間、ぐるぐる回り込んで熱い視線を向けてくる、大きいお友達がおりました🥹声かけてくれれば良いのに🤔実際、ちょっと心配でしたが清泉寮のアイスは濃厚でした😁アイスが美味しかったね😁✨️

友人女性4人組でランチをした際に、 「私これから青い方の車（レヴォちゃん）の半年点検に行くから早めに抜けるね。」 と言ったところから車の話題に。 友人の1人が8月に13年目の他社の軽自動車の車検を受けたそうなのですが、その10日後に天井からの雨漏りが目立ち始め、警戒音？が鳴り響くようになったそう😱 ご主人がボンネットを開けて電源を引き抜いた事で音は鳴らなくなったそうですが、今度はスピードメーターなどが無反応に😨 結局電源入れてスピードメーターは復活し、場所はわかったので再度鳴った際には彼女もそこを引き抜く事にしたそうですが… ちなみに天井の漏れ箇所には自分で布を詰めたそうです。 車検は世間でよく聞く「車検は〇〇」系でやったそうで、そこへ持ち込んだところ「こちらでは出来ないのでディーラーへ持って行って下さい」と言われたそう。 彼女としては「車検から10日でこんなことになるのならそのタイミングで買い換えたのになぁ。　車検とってしまったから誤魔化しつつあと一年は使いたい」そうです。 私は、「私は車のこと全然わからないから全てディーラーへ持って行っているんだ。　専門家に聞くのが1番安心だから。 電源引き抜いてくれる人も居ないしね😅」と。 友人から誘いが入り、 「ごめん、その日スバル行きだから！」と言うと皆さん口を揃えて、 『しょっちゅうスバル行ってるね‼️』と驚かれます😅友人によっては車検の時しか行かないので、担当さんの名前も顔もわからない場合も多いです。 ディーラーへよく行くのはスバルアルアルの一つでもあるのかもですが😆

今日初めて車に乗って教習を受けました。 教官をキレる寸前までいかせてごめんなさい。です。発進の時にアクセルを離してと言われたのにブレーキをベタ踏み。エンスト。ハンドルの回し方が中々上手くできず。アクセルの踏みが足りない。など他にもたくさんありました。パニックになってしまって変な操作？してしまいました。言い訳かもしれませんが次は頑張ります！今日の教習はごめんなさい。しか無いです😭😭

スバぞう的ニュル24Hレース プチ情報！まもなくスタートですが、今年はクラスでの戦いが熱くなりそうです🔥例年SP4Tクラスは台数が少なくプライベーターばかりで、スバルは完走すれば優勝でしたが！今年はVWが準ワークス？体制でGTIを投入し予選でクラストップ！WRXを挟み3位もGTI4,5位はHYUNDAIエラントラというマニアックなクルマ😅以上の5台で争います🏁準ワークスGTI対WRXという感じですが、競い合えば自ずと総合順位もあがるでしょうそして最後は勝ってもらいましょう！スバぞうは新調したスマホにニュルピットホーンをダウンロードし、ピロピロ鳴らしながら📢応援したいと思います🤣

BT5も３年８ヶ月。 80,000キロを超えました。 いつもはクルーズ機能使いませんが、時間に余裕もあり、ほぼ全走行クルーズコントロールにチャレンジ。 高速を85〜90km/h走行。一般道もほぼ法定速度。 給油してから休憩3回を含む5時間半時点でトータル1,100km走行できる燃費に。 目的地までその後120km走行しましたが、ガソリン1/3で済みました。 燃費に満足です♡

年度末の多忙な仕事も一段落😮‍💨 妻と一緒に栃木路をドライブして鬼怒川沿いにある源泉掛け流しの温泉「川霧の湯」でリフレッシュ♨️ 貸切り状態で脱衣所から見渡せる鬼怒川をパシャ📸

レイバックが納車されて１カ月と少し。ほぼほぼ満足しています。燃費…最初からガソリンターボCB18の街乗りはこんなものと思ってて不満は有りません。ただ、バックするときのバックランプが暗くて、暗い駐車場とかも含め、後ろの視認性がよくありません。これが不満ですね…

自動車部の活動②前回の投稿で、大学の自動車部に初代インプレッサがいて、「耐久レースにそのインプレッサで出場する？」との提案を受けたと書きました。今回、そのインプレッサについて今の状態を聞いてみたところ、「治して」との回答が返ってきました。つまり、残念ながら現状ではおそらく動かないのだと思います。ですから、何を治せばよいのか調べる必要があります。ということで、憧れの初代インプレッサのエンジンや駆動系などを一度バラして観察できるという、めったにないチャンスを得られそうです。

JMS2025 スバルブース　量産車メーカーとしては異例ともいえる現行販売車を１台も展示しない。同社の売りともいえる「アイサイト」にも触れない、新技術を誇示することもない。こういう企業でありたい、こういう方向に進みたい　という方向性を語るのみ。ここまで振り切るには色々とあったと思うが覚悟が感じられて良かった。

SUBARU BOXER 60th記念祭ちょっと出かけた帰りにSUBARUの販売店に寄り、SUBARU BOXER 60th記念祭を見学、撮影させて頂きました。そのため、担当セールスがいる店舗と別の所です。撮影とスバ学投稿も許可を頂きました。EJ20が一番人気です。キーホルダーは、EG33を頂きました。

7/27 仕事帰りの道中で11111kmになりました‼️