フリートーク

私の知らなかった父の車。 昔から私と父は仲があまり良くなく普段から話をしなかった。やがて父は単身赴任で家に帰ってくることが少なくなった。我が家では車は1台でM車のミニバンだ。私が1歳の時に新車で買ったらしく今年で17年目だ。とある日写真を見ていたら昔父が乗っていた車の写真が出てきた。当時は中古で買ったらしい。スバル車に乗ってたんだ...私は今知りました。私も最初の1台は父と同じレガシィも悪くないなと思った。

BT5も３年８ヶ月。 80,000キロを超えました。 いつもはクルーズ機能使いませんが、時間に余裕もあり、ほぼ全走行クルーズコントロールにチャレンジ。 高速を85〜90km/h走行。一般道もほぼ法定速度。 給油してから休憩3回を含む5時間半時点でトータル1,100km走行できる燃費に。 目的地までその後120km走行しましたが、ガソリン1/3で済みました。 燃費に満足です♡

いつもお世話になってる東村山のディーラーさんからS210到着の連絡があり、とりあえず見に行ってきました。 黒で失敗したかなと気になっていましたが、無難におさまっていてホットしました。エンジン音が結構すごくてチョット心配です。サーキットに行く訳でもなく、寺社仏閣巡りでたまにワインディング、普段はDレンジとノーマルモードをデフォルトにして何とかの冷水と言われないようのんびり走ります。 BRZが出会って6日目に結婚した妻を連れてきてくれました。スバルが新たな世界、新たな出会いをもたらしてくれる事を期待しています。

ようやくSLフォレスターが納車されました！ 想像以上に色とスタイルがかっこよくて満足です。 今回もSKフォレスターのSTIエンブレムを取り寄せ、 アクセントとしてリアに取り付けて貰いました。 XV Advanceとお別れも名残惜しいですが、 これから色々出かけたいと思います。

インプレッサ、納車されました！ 当日はあいにくの土砂降りで、担当さんがずぶ濡れになりながらも各部の確認や説明をしてくれました。「こんな天気の中お店まで来ていただきまして……」「いえいえ、四駆を試すいい機会なので！」ということで、さっそく山道をうねうね走ったり、水たまりに突っ込んだりしてみました。新車でやることではない。 日を改めててんとう虫と並べてみました。

小樽に着きましたが、まだフェリーから降りることができません。車両甲板は激混みでした😱

レイバック、納車初日に高速道含めて70kmくらい走った以後、乗れてないです🥲 ところでフロントグリルがイケてないとの評判もありますが、メッキパーツのおヒゲ感がかえって好きです

ついに純正品で発売されますね！ ナンバープレートカバー。 オフ会などでいちいち写真からナンバー消さなくても良いので便利です。 あ、間違ってもつけたまま走行したらダメですよ。 https://onlineshop.subaru.jp/subaru/lifestyle/FHMY25000301

来月7月17日に12か月点検を受けます。 7/20納車1年になります。 月日が経つのは、早いもんです。 WEB予約しましたが、一応ご挨拶という事で担当者さんに電話連絡しました。 点検は、最大で2時間かかるそうですが、その空いた時間に新型フォレスターの試乗予約しました。 前回の6カ月点検の時にS:HEVクロストレックの試乗しました。 今、乗っているクロストレックはEVからエンジンに切り替わりがガックという感じで切り替わるのですが、S:HEVは、スムーズにEVからエンジンに切り替わりとても乗りやすいと感じました。 フォレスターのS:HEVもきっと乗りやすい車だろうと想像出来ます。 試乗したら、おそらく想像以上の出来だと感じるでしょうね。 当日の試乗が楽しみです。

初めてまして 七月末にクロストレックストロングハイブリッドが納車され一ヶ月点検が終わりましたが 暑くてまだ600kしか走っていないスバル初心者です。 最近は夕暮れ時の短いドライブを楽しんでます。 まだ高速道路を走ってませんが クロストレックに乗っていらっしゃる方で アイサイトX使用感を教えてもらえたら 嬉しいです。 宜しくお願いします^ - ^

s210今月中に納車予定の連絡ありました。黒にしたので早かったのかも。営業さんが陸運局に持ち込んで承認とるって話です。その後ディーラーオプションとキーパーコーティングなので月末になりそうです。BRZの乗降が70過ぎの自分にはつらくなったので、クロストレックにしたのですが、どうせ外れると思って冗談半分だったんです。クロストレック良い車でしたが、ちょい乗りだと10キロ切ってました。それにしても抽選発表から2か月程度って立ち食いそば並みですね。半期の決算対策ですね。

お盆で妻の実家にお線香をあげに。 向かう途中、道の駅「あぐりーむ昭和」にて昼食をとりました。 トマト丸ごとの野菜満載の冷やし中華をいただきました。写真は撮り忘れました💦 かなりボリュームがあり心配しましたが、妻も完食。 ソフトクリームも食べたかったですが、お腹いっぱいで諦めました。とうもろこしを買い、実家に寄らせてもらい帰宅しました。

昨日、二男から関西の私立大学に合格したと報告ありました。 進学校の高校だったので、3年間の高校生活はずっと勉強してました。 やっと受験勉強から解放されて良かった。 お疲れ様でした。 二男からニコニコしながら「学費お願いしまーす」と言われました。 入学金やら授業料やら引っ越しするので、アパート、マンション探しやら忙しくなりますしお金もかかりますね。 大学卒業したら立派な社会人になって欲しいです。

中古で購入したGP7インプレッサスポーツを愛知から栃木まで取りに行ってきました。 帰り途中にSUBARU群馬製作所 本工場正門に立ち寄り記念写真(⌒∇⌒)

夢の叶う瞬間。WRブルーのBHレガシィツーリングワゴン、ついに手元にやってきた。 　夢の叶う瞬間ってもっと感動して泣いたりするももだと思ってたけど，現実は意外と冷静だった。 鍵を受け取った瞬間、夢が終わったんじゃなくて、「ついに始まったんだ…」という気分になった。 エンジンをかけた瞬間、本物の不等長サウンドが柿本を通ってドコドコ響く。僕が最後の不等長シーケンシャルツインターボだぞ、と言ってる気がした。 私本当にこの子を扱えるのかな…、このときはまだ少し不安を感じていた。 雨がふってきたけど不思議な天気だった。半分晴れて半分雨。　雨の境目が見えた。 ハイパワーと轟音と派手な見た目とは裏腹に とっても操縦しやすくてびっくりした 寄せやすい、車体の動きと自分のイメージがつきやすい。ズレが少ない。 雨でも夜でも抜群に視界がよかった。歩いてる時とさほど変わらないくらいに感じた。 こんなに自分で運転したい！と思った車はない。 ワイパーがスカスカで、急いで買いに行って付け替えた。バッテリーは納車のお祝いでオプティマバッテリーのいいやつをバイト先のマスターがプレゼントしてくれた。アースもキャップの色とお揃いで手作り。 荷室が何もしなくても入り口からフラット、 5ナンバーとは思えない広さ、 当時のオプションを全て詰め込んだSTIパーツだらけ　おまけにサンルーフ　 最後のシーケンシャルツインターボ、排気がぶつかって出るスバルサウンド(設計上仕方なくそうなってたらしいけど) 気に入ったところは色々ある。 オーディオはマッキントッシュのスピーカーのはずだけど、音が出てなかった。また中をみてみよう、とマスターがいった。 動くか確認のために初めてつけたオーディオのラジオから、ドラクエの序曲が流れてきた。　小学生のときはじめて楽譜を買いに行った思い出の曲。 さすがに神様か誰か見てくれてる気がした。 やっとちょっと泣けた。 スバ学祭で会ったこでぶさんとたーたさんからお祝いのラインをもらった。 「お金もないのにそんな古い車買って…お母さんなのに…」 「そんな車に価値なんかつかへんで　GDBとか22Bとかじゃないとな　しかもワゴンやろ？」 「いくら修理費かかるかわかってるか」 家族を知ってくれてる人は、無謀なことしてるって心配してくれてる。 たしかに軍資金が思ったより早く減る 「俺と別れるくらいの覚悟で買ったんやろ、大事にしろ。 ただ、泣いても知らんからな」 なんやかんやいって納車のあいだ子供をみてくれてたパパ、ありがとう。 誰も祝福しなくても、自分が祝福しよう。 おめでとう自分。

先週納車されて初めて ボディコーティングしました。 水洗いでザッと汚れを落とし、シャンプー洗車 タイヤ艶出しして一時間乾燥させて ボディー、ガラス面のコーティング ピカピカ、ツルツルになり 気分がスッキリしましたが 頑張り過ぎて一時間後に腰痛が出て 治るのに三日かかりました。 昨日は腰痛もなく近くにブラリとドライブ 溜池の淵で改めて愛車を眺めて 車の輝きが眩しい位の出来映えに 自画自賛したくなりました^ - ^

先日はスバル大好きだった亡き夫の62回目の誕生日でした🎂 ちょうど私が都内に出るタイミングが合い、友人と2人で一緒にケーキを食べてお祝いする事ができました。 彼女とはオケの仲間で、練習帰りには夫が運転するB 4の後部座席に彼女と楽器を乗せて、ご自宅までお送りしがてら車内ではおしゃべりを楽しんでいました。 レヴォーグになってから半年ほどでコロナ禍に入ってしまったのですが、レヴォーグにも何度かは乗ってもらえました。 思い起こせば、夫が脳腫瘍の術後で私も運転しなければならなかった時期には都内に私のステラで行った際にもご一緒してもらった事がありました。 車と共に思い出を振り返る事ができますね。 夫はケーキはいちごのショートケーキが1番好きでしたので、私が代わりにいただきました🍰 私は現在まだ⁉️もう⁉️50歳ですので、とにかくこれからの人生も楽しく頑張れたら良いなぁと思います☺️

皆さんの反応がすごい!感激です。まだまだ使い方が分からず、あたふたしてます。

こんばんは。今日からスバ学を始めました。ぜひよろしくお願いします！

今日は、術後よーやく運転の許可がおりたので、さっそくSUBAROAD！ 今回は近畿エリアの神戸コースへ！ 久々にドライブでもー最高でした！！ リハビリに調度良い感じでした(笑) 完走画像はデフォルトです(笑) ゴールしてからは篠山経由で下道で自宅へ！ 途中道路脇で軽トラが不自然に斜めに落ちて……(笑) 声をかけてみるもやはり脱輪してどうしよーもなかった様子 一応警察に連絡をして来てもらうよう手配して、車載してた牽引ロープをつけて…… えい！！1回目はゆっくり引いてしまい動かず……2回目は少し思いっきり！無事脱出！その頃警察到着(笑) 車の流れもまぁまぁあったので合間で引いてその後安全な場所へ移動(笑) 誰も怪我なく良かったです！！ 警察に自分の情報等を引き継いで現場離脱しました(笑) 相手が軽とはいえ、スバル車の力強さを感じました！

スバルの法則 とある駐車場で勝手に記念撮影しちゃいました🚙🚙🚙 手前から自分のレイバック、その次に知らない人のインプレッサ、最後に知らない人のクロストレック。 勝手に仲間意識強いと思ってます笑

◆ グレードは何にした？！ Premium　EX ◆ 契約したのはいつ頃？ 4/5午後 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ ＸＶ乗ってますが、ずっと前からストロングハイブリッドが出たら買うと決めた！ ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ 無し ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ しっかりと丁寧な対応してくれました👍 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 静かな走り！ 力ある走り！ ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ やっぱり燃費でしょうかね？ ってか、発表合ったら買うつもりでした！ ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 納車が、、、 ◆ なにかオプション、付けましたか？ 革シート、スピーカー、100Vコンセント ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ SUBARU車は、乗ってて楽しい！ ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ 孫連れてドライブかな？

SLフォレスタプレミアムに乗って1か月半経過。 今日は自宅から180ｋｍほ飛ばして精進湖そばにハイキング。 中央道で走行距離1000ｋｍ突破。 高速はアイサイトXで今までクルコン90ｋｍが定番な感じでした。 スタート時の平均燃費は10.4km。 走行距離1000ｋｍ超えたので、クルコン速度100ｋｍ設定へ。 100km設定の方が燃費あがりますね。 自宅に戻ってきたら、平均燃費11.5ｋｍまであがってました。

昨年末、お迎えをすることができました。 高齢者マーク対象になった父親のおそらく最後のクルマ。 父親は元来のトヨタ乗り。今のマークⅡも30年目が目前でした。 丁寧な手入れにガレージ保管だったため状態は悪く無く、日常利用には全く問題ありませんでした。 しかし加齢による運転操作のミスなど、老化による危険性の増加は生理現象として抗えないこと。 ある意味ノーガードのマークⅡに乗り続けることに対する私を含む周囲の不安が大きかったのも事実。 だからと言って、免許返納を選択すことも難しい地方の田舎での生活環境。 いろいろを鑑み、最終的に母親の鶴の一声で今回の乗り替え話が動き出しました。 候補は当然SUBARU。 安全性を大切にコスト面も考慮していった結果、新車での購入はできませんでしたが、神奈川スバルさんで中古取扱をしていたGU6A型の新型IMPREZAをお迎えすることができました。 機能は安全性能に振ったものだけ、極めてシンプル。 ですがオプションなどが充実していて、車両の状態もとても良く、父親も大満足の1台でした。 そして今回も栃木スバル小山店のS主任に購入におけるサポートを行なって頂きました。 他県在庫にも関わらず、いつも通り丁寧かつスピーディーな対応をして頂き感謝しかありません！ 私に妻そして父親とこれからもますますお世話になります！！

7月に納車されたSLフォレスタープレミアムで東北遠征の旅に出かけてきました。 松戸から栗駒山、中尊寺、奥入瀬、山寺。 片道1000kmコース。 高速は80kmから120kmで標識に合わせて走行。 大人2人乗車。 日帰り登山装備と旅行4泊分の荷物と車中泊装備で荷物は30kgくらいあったかと思います。 エアコンは基本25℃オート設定。 満タン法で燃費はちょうど18.0kmでした。 満タンで一番航続可能距離が出た時は、1200km表示でした。