フリートーク

BRZのTYPE RAが納車してから一ヶ月、ネットで知り合った名古屋のほうの友達に会いに行ったり新潟のほうの友達に会いに行ったりして3000kmくらい走りました。休日しか乗らないし今までは毎月1000kmも走っていなかったので自分としては異常なペースです（笑）NAなのでターボのような強烈な加速はしないですが2.4ℓに上がった排気量のおかげかパワーが足りないと感じたことはまだないです。気持ち良く回るエンジンが本当に愉しい。燃費を気にする車種ではないし高速道路多めですが燃費は12.4km/ℓ。今まで乗っていたインプの倍くらいでとても燃費良いと感じます。レブシンクとフラットシフトはやってみたけど一般道では加速し過ぎて危ないし高速道路ではアクセルベタ踏みでギアチェンジするできるタイミングなんてほぼないのでこの真価を発揮できるのはやっぱりサーキットだと思いました。あとスバ学のどなたかいらっしゃったらいいなーと思って噂の大黒PAに行ってみました。スバ学の方とはどなたともお会いできませんでしたが他の駐車している方々の車と比べたら見た目普通の純正なのにたくさん写真撮っていただけて嬉しかったです（笑）

私事ですが、人生50余年掛かって日本全国の47都道府県への降り立ちフルコンプリートしました㊗️ その最後の地方は、沖縄でも北海道でもなく...「高知県」です　 近いようで、なかなか行く機会が無く😅　今回は半分仕事、半分旅行というような感じでやっと行く事が出来ました　それも列車や飛行機ではなく、レイバックで達成する事が出来て感無量です(>ω<) クルマでの全都道府県訪問は難しいと思いますが、出来る限りの地方へ行ってみたい!!

フォレスターPremium S:HEV EXが先週納車されました。 １２月に注文して今年の７月頃の納車予定でしてが １月にキャンセルが出た車両を割り当てていただき 驚異的なスピードでの納車になりました。 今まで実車は一回しか見かけたことがなかった オプションフロントグリル付けて サイドとリアにもデカールを貼り付けて マイカーながらワイルドで格好いいな〜って 感じています。

ご報告が遅れてしまいました💦18日土曜日曇天の中ついに私のRAちゃんが納車されました。最後にマニュアル車を運転したのはいつだったか……とりあえず試乗車で店舗周りを１周。意外とできそうだったので車を受け取って帰りました〜。他の方の投稿見たらTYPERAはやはり違うとありましがBRZ、スバ車が初めての私にはサッパリです😭GR86との違いはやはり感じます。先ずはマニュアル車に慣れる、周りに迷惑かけないから初めて行きます🙋‍♀️皆さんの投稿を見てマニュアル車の運転参考にします！アドバイスありましたら是非！

30年ぶりひらパーでおま！！ ひらパーでおま！とかいうても大阪の人以外わからんのかもしれん…V6岡田准一が園長やねん。 いうとくけどV6ってエンジンじゃないで。 　ん、エンジンやったんか？そうなるとSixTONESは6気筒、KinKi Kidsは奈良の人であって葛城山とか生駒山のあたり、群馬の妙義山ナイトキッズではない。水4は水曜どうでしょうはおにぎりあたためますかという北海道の地方番組、つまりロータリーエンジンになってしまう。 手繋いでおばあちゃんとお母さんと三人で行ったの思い出した。自分が子供連れて同じところにいくなんて感慨深かった。 ゴールデンウイーク避けたし雨予報で人少なかった。急流滑り気に入って5回くらいした。びっしょびしょ。寒いし震えた。 一番こたえたのがコーヒーカップ。あんなに過酷なものとは。サンリオの可愛い見た目してるくせにて一番吐きそうになった。 他にも色々のったり楽しそうでしたわ 帰りにふうせん買って欲しそうにしてたのでドラえもんの風船をかう　1000円遊園地価格 入場券とフリーパス10000円使ってたから高いなーって躊躇したけれど 自分がふうせん買ってもらって嬉しかったことを思い出した。 そうか。こんな気持ちだったんだ。 買ってあげたかったんだ。 母や祖母の目線で自分を見た気がして 帰りの京阪電車で涙が止まらなかった。 子育ては学びだ。人生の生き直しとか拾い直しで おま！ 余談 息子、乗り物にのるたびに「うおおおおおおーーー⚫︎⚫︎⚫︎があーーーーーーー⚫︎⚫︎⚫︎がーーー風にあたるーーー！！！！」って絶叫 息子が叫ぶたびに「やめい！！！」と叫ばなければならなかった

皆さんはなぜスバル車が好きになりましたか？きっかけは何ですか？免許取り立ての頃の私は、特に何の疑いも無く国産のT社か当時F1で活躍していたこれまた国産のH社の車にしか興味がありませんでした。スバルもF1に参戦したものの、成績不振ですぐに撤退した記憶から、眼中になかったくらいです。そんなある日、知り合いがラ◯エボⅠの中古を購入したのをみて、ラリーカーのベース車両に強く惹かれました。ただ、その当時の私にはハイパフォーマンスカーを購入する経済力がなかったため、手の届く範囲で購入できたIMPREZA WRCカーのラジコンに手を伸ばしたのです。ラジコンといえども運転(操作)する楽しさに魅了された私は、やはり実車が欲しい！となり、少々無理をしましたが、GC8型のIMPREZA WRX STI ver.Ⅳを中古で購入しました。最初に購入したスバル車が、もともとやんちゃな車のうえに、最初から毒キノコ型のエアクリや大口径のマフラーが装備されていたため、想像をはるかに超えるパフォーマンスに驚き、楽しかったことを覚えています。さらに、四駆であったので、スノボに行くのも雪道だってへっちやらで楽しくてしかたなかったです。さすがに実車でラジコンのような走り方はできませんが、運転の楽しさを教えてもらった貴重な1台でした。

納車は10/2でしたが、 ようやく新車時のオプションが 全て装着されたので SLフォレスターの 紹介をしたいと思います😊 ◆ グレードは何にした？！ Xブレイク　S:HEV EX ◆ボディーカラー リバーロックパール×クリスタルブラックシリカの 2トーンカラー ◆ 契約したのはいつ頃？ 4/12午前中契約　10/2納車 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ SK9フォレスタ-に 乗っていたので、 ガソリンターボ車で アイサイトXがつけば 買い替えようと決めていました。 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ スポーツ一択のはずでしたが、 内装がブラック希望だったのと 2トーンカラーに乗ってみたくなり、 契約当日にXブレイクに変更しました。 ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ スポーツのブラックセレクションの発売を期待して 先行予約開始直後に 今回は見送りますとお断りしたのですが、 「もう1週間考えませんか？」 という猛烈アプローチにより、 結果買っちゃいました😆 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください スバル車初の2トーンカラーに一目惚れ✨ やっぱり燃費が良いのは嬉しいです。 ◆ 私が「ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ ストロングハイブリッドのみの設定である 2トーンカラーに乗りたくなったのと、 「今」乗りたい車はスポーツでしたが 長い目で見てストロングハイブリッドにしました。 ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 ・Xブレイクで2トーンカラーを選択すると 　ドアミラーをブラック塗装にして欲しい。 ・アクセサリーコンセントは一番欲しかった！！ ・ハーマンカードンは単品で選択できれば良い。 ・Xブレイクはグリーンステッチで、 　赤いSTIのシフトノブやエンジンスタートスイッ 　チとの組み合わせが難しい。 　ブラックバージョンがあっても良いのでは。 ・夜間のバックモニターが暗くて見えにくい。 　(SKはくっきりはっきり見えていました) ・ワイヤレスチャージャーの反応が悪すぎる😭 ◆ なにかオプション、付けましたか？ ・ベースキット ・前後ドラレコ ・ワイヤレスチャージャー ・STIルーフスポイラー ・STIドアハンドルプロテクター(ブラック) ・カーゴステップパネル(樹脂) ・ユーティリティフック ・ユーティリティバー2本 ・カーゴシェルフボード ・レターマーク ・アルミホイール18インチ⭐︎ ・スポーツペダルセット ・STIフレキシブルドロースティフナーリヤ⭐︎ ・ウインドウシェイド⭐︎ ・テレビキャンセラー ・スリーラスター(錆止め塗装) (部品取り) ・グリル(スポーツ) ・ブラック塗装ミラーカバー ・本革巻きシフトレバー ・Dピラーカバーオーナメント(プレミアム) ・ピアノブラックドアトリム ・マフラーカッター(レヴォーグSTIスポーツ) ⭐︎サンクスデーにて購入 ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 価格はUPしましたが、 かなり商品力の高い車だと思います。 納期はまだまだ長いので S:HEVは早めの決断をお勧めします！！ ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 遠出をしてアイサイトXの恩恵を体感したいです。

スバ学学生証を頂いてきました♪ SUBARUスタースクエアでゲット！ 東京への出張があったので、立ち寄る予定で、空振り(もらえないかも)覚悟で行ってみようと思っていたら、FLAT4.Tさんが親切に確認してくださり、スバ学ログイン画面が確認できればもらえるとの事で、 すんなりでした😊 おぉ～正式に学生になれた気分です！ FLAT4.Tさんありがとうございました。 2023年11月にSUBARUファンコミュニティサイト「スバ学」のニュースリリースでコミュニティのことは知ってはいたものの、ズルズルと入学が遅れていましたが、2025年9月に入学してみると、投稿されている写真の景色や撮影のセンスに憧れたり、にんまりしながら動物達を観れたり、コメント読みながら、ほっこりした気分になったりで、車の事も車以外のことも投稿を観るのが日課になり、"いいね"👍をしっかりポチッとしながら愉しんでおります。 投稿数が多いと見逃してしまうものもあり、残念な時もありますが、スバ学コミュニティの面白さを実感しています！

先程、SUGDASで凄い車見つけました。一生かかっても買えません。間違いだと思いますが、なんでだろう？小ネタでした。

◆ グレードは何にした？！ SPORT EX！ ◆ 契約したのはいつ頃？ 4月26日 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ 走行性能！ ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ ジムニーノマド　フロンクス　CX-5など幅広く ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 直接の言葉ではないですが、試乗したあと数日後に直筆のお手紙を頂きました👏 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 運動性能　視界の良さ　運転のしやすさ　室内空間　 ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ 燃費よりも運転の愉しさ‼︎✨ ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 強いて言うなら運転席と助手席の間のアームレストが前後に動いたら良かったかも🤔 ◆ なにかオプション、付けましたか？ メーカーオプションはハーマンカードンサウンドシステム付けました🎶 ディーラーオプションは ・前後ドラレコ ・アルミペダル ・アクセサリーランプ です！ ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ SUBARUの弱点とされてきた燃費がS:HEVで克服されて、S:HEVがとても注目されていますが、SPORTもぜひ検討してみてください🙋‍♂️ 視界の良さなどの0次安全、強固なボディ・アイサイトXによる安全性の高さなどはSPORTも一緒です‼︎ そして、マフラーを交換すればS:HEVでは聴けないドロドロサウンドも聴けます‼︎笑 燃費に優る素晴らしいところがあります✨ ※決してS:HEVが悪いと言っている訳ではないです🙇‍♂️ ◆ 自由意見 納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ 今乗っている車がNDロードスターなので、ロードスターではできなかった車中泊をまずしてみたいです‼︎ スーパーGTを見に行くのが好きなので、キャンプしながら見るのにも挑戦してみたいです🏕️ ロードスターはマニュアルでしたが、オートマになって、アイサイトXも付いているので、妻と運転を交代しながら遠くに旅行にも行ってみたいです‼︎

S210納車から2週間が過ぎ、1000キロの慣らし運転らしきものも完了しましたので思うところをお伝えします。 3000回転に縛りをかけて乗り回した結果、安全、快適、運転しやすい極上の普通の車です。これはどのSUBARU車でも共通しているので特筆に値しません。日光のいろは坂走ってもノーマルモードではひたすら楽って感じです。ただ、東北道ではクルコンをマックスにして走りましたが速度が上がるほど安定性が増しました。簡単にスピードリミッター作動しそうです。 週末に1ヶ月点検前倒ししてオイルとクリーナー交換、スラッジ除去してからの6000回転試してみます。全く別の車って想像してます。ただ、私的にこの車は日常の中に溶け込み楽に乗れる高性能車で、レース場で乗る意義なしだとおもっています。400,500馬力の車が多数ある中でCVTの車を持ち込む意味は無いようにおもえます。ぶっちゃけ年寄りのオモチャです。純ガソリン車のノスタルジアです。ですが、始動時の水平対向のドロドロ音には痺れます。 すでに中古車市場に出回り始めてますが、転売ヤーじゃないとすれば気持ちが分かる部分もあります。望むところ、目指すところがどこかって話です。この車はSUBARUに乗ることを第一義とする人が乗る車です、沼の住人に幸あれです。

ステアリングを握り、眠っていたEJ20エンジンを呼び覚ます。重厚なマフラーサウンドが全身を貫き、五感を静かに満たしていく。WRXと心を通わせる、何物にも代えがたい至福の時間。

おめでとうございます🎉 2025〜2026日本カーオブザイヤースバルフォレスター受賞‼️ やはり良い車作りは、認められるんです❣️ やっぱりスバルがＮｏ．1‼️‼️‼️

XV いい目してるでしょ〜♥️ ^_^ 昨日は西湖経由、河口湖まで行って来ましたが... そこは日本ではありませんでした。9割は外国の方々... の中に関西弁が聞こえてくると安心します😮‍💨　　おばちゃん、ありがと！　^_^ 紅葉は色づき始めてます。来週辺りは👍ではないでしょうか⁉︎

レヴォーグが納車されて1ヶ月。1,000キロを少し超えたあたり。乗っていて本当に楽しいなと思います。来週点検とオイル交換したらもっと楽しめるかなぁ。 センターディスプレイ上部はいつもコレを表示させているのですが、水温も油温のように温度で表示してくれたらなぁ、とみるたび思っちゃいます。

やっと待望の6MT‼️ 出ましたね。 前から営業には、伝えてもらっていたのですが、今出来る限界の STI。 時代になぞったものの様です。 昔の様なメーカーのチューンUP版とは違うけど、よくぞこの時代に出してくれましたね。 これで少しはトヨタに流れなくなるかな。 でもね、やっぱり昔の STIが好きな人にはもう一声、、、、、⁉️ってところかな笑笑〜 https://www.facebook.com/share/r/1GFNaCiYgU/?mibextid=wwXIfr

すっごくお久しぶりの投稿になってしまいました😱 この度（３月９日） 職場のクルマですが 7年乗ったIMPREZAからCROSSTREKに 変わりました😊 それも IMPREZAのエントリーモデルから CROSSTREK Premium S:HEV❗️ 装備が格段に違う 家のLEVORG （VN5）ともついつい比べてしまいます 良いですねーーーー 静かで　乗り降りし易く よく走る　燃費も良い 社有車には勿体無い😅

おはようございます。 なんと、スバ学事務局【公式】様から、私なんかの自己紹介にコメントが…🫨💦 こんなことあるんだ… なんて思いながら、内心とても嬉しかったので、 スクショと、インプちゃんの写真を🫠✨️

画像はクリーンルームからの景色です。悪性リンパ腫の治療で入院してます。 簡単に言うと血液のがんです。詳しく書くと、非ホジキンリンパ腫の濾胞性悪性リンパ腫というのが正式な病名です。有名な方では高倉健さんなんかが過去にこの病気でお亡くなりになってます。 今回はCAR-T細胞を移植する治療をしました。私の血液のリンパ球をアメリカに送って培養し、悪性リンパ腫を退治する強い細胞に育ててそれを移植するというものです。今最も進んでいる最先端の技術の治療です。 従来の抗がん剤で身体の免疫を極限まで下げたところに移植しました。PICCからではなく別にルートをとって点滴しました。 移植当日から発熱と強い下痢が数日続き、数日後顎の下が腫れ上がりました。顎の下の唾液腺がCAR-T細胞の影響で腫れたのだそうです。鏡で見るとまぶたまで腫れ上がり顔自体がむくんですごいことになっていました。 アクテムラという薬、デキサートというステロイド、抗生剤などを数日投与することで、マシになりました。 今は白血球や好中球の数値が下がっているので、フィルグラスチムという注射をしてもらって上げてもらうようにしていきます。これで白血球の数値が安定して上がってきたら退院できるようです。 服用薬は10袋を越え、もうわけがわからなくなっていますが何とか乗りきりたいと思っています。 週に3度シャワーを浴びているのですが、前に同室だったTさんとたまたま会いました。Tさんは昔からある自家移植でのがん治療で今度移植するそうですが2ヶ月クリーンルーム入院らしいです。それに比べると私は約1ヶ月の入院なので恵まれていますね。 昔は白血病とか血液のがんになると死の病とTVドラマになってたことを考えると時代の変化を感じますね。20数年前の「世界の中心で愛をさけぶ」と言うドラマが当時私は好きでしたが、今だったら医学的には助かってるかもしれないですからね。 生かされていることに感謝です。有難いことだと思います。

またもや　ぎっくり腰（急性腰痛）になってしまいました。仕事を休み、今朝、レヴォーグに何とか乗り込み整形外科へ。ただいま帰宅しました。 まだ、レヴォーグから降りられません。と言いますのは、あまりレヴォーグのシート良すぎます。人間工学に基づいた設計なので気持ち良過ぎます。 腰痛持ちの家内も「自宅で一番いいシートはレヴォーグだよ」ーとよくいいますが〜◉⁠‿⁠◉ 長年乗ってても長距離ドライブしても疲れ知らずのレヴォーグの秘密　最認識できました✨ いつ降りようかな?(^_^;)

​​レヴォーグあるある発生！​本日ディーラーでレヴォーグの2年点検を受けました。担当セールスが神妙な顔でこられたので話を聞くとCB18エンジンからオイル漏れとの事でエンジン載せ替えになりました。今のレヴォーグ購入時にスバ学の方のレヴォーグでもエンジン載せ替えのお話しを聞いていたので担当セールスに確認したらD型以後は対策済みで大丈夫ですとのお墨付きあり購入しましたが残念です。エンジン入荷後3日間で載せ替え作業されるそうです。もちろん無償で代車手配あります。せっかく15000キロでアタリも取れて絶好調でした。スバ姐さんとお会い出来るオフ会は現状で行きます。また載せ替え後のレポートします。

明日、納車予定でしたが今日は急遽、タイヤの事で色々と用事がありディーラーさんに訪れフォレスターの写真を1枚撮らせて貰いました😄 明日楽しみだな🙆我が家に来たら色々と出かけて写真も沢山撮りたいと思います🙇

クロストレック祝納車 これからの相棒によろしくお願いします

1958年3月3日に、スバル360は発表されました。 今日の誕生日で68歳だそうです。

4月19日、遂に8ヶ月待った新型フォレスターが納車。Premium S:HEV EX人生初の車購入。納車前にいろいろあったけど無事に納車出来て良かった。すぐにコーティング屋さんに持って行ってコーティングしてもらいました。これでいろんな所をふらっと行けるぞ🤭