皆様から多々祝辞をいただいておりましたが、日曜日に予定通り納車されました。実は私ここ1週間、耳石のいたずらで歩行もままならない状態だったのですが、妻の助けを借りて何とか受領してきました。結婚２周年を数日後に控え、早くも介護の真似事させてしまい、申し訳ないとかじゃ済まない話です。
さておき、ファーストインプレッションです。
真っ黒のCセグメント、格好はまあまあだけど小さく見えるなあ。
排気音、どのスバル車よりも野太いなあ。
レカロは格好も座り心地も良いけどレースやるわけじゃないしなあ。
パワーは十分だけど、ほんの少しターボラグ。
BRZのような軽量俊敏性は無いけど、パワーとトルクの粘りでリミッター到達と最高速は少し上かな？
ハンドリングは流石に秀逸、カーブが楽しい。
この堅固な石造りの部屋にいるような剛性感すごい。
土屋さんがS4とS210乗り比べて、S210も良いけど、S4で十分とのコメントだった。子供のような過度の期待が剝落したら、私も土屋さんに同意。
個人的に総括するなら、メーカーの宣伝やジャーナリストの評価は欲しがる気持ちに拍車をかけるのでギャップが生じるのはやむを得ない。ただ、所有感は多大であり、冥途の土産に良い買い物だったと思うことにする。昔、トレノに乗っていた妻に乗ってもらうなら大いなる歓びでもある。
皆様から多々祝辞をいただいておりましたが、日曜日に予定通り納車されました。実は私ここ1週間、耳石のいたずらで歩行もままならない状態だったのですが、妻の助けを借りて何とか受領してきました。結婚２周年を数日後に控え、早くも介護の真似事させてしまい、申し訳ないとかじゃ済まない話です。
さておき、ファーストインプレッションです。
真っ黒のCセグメント、格好はまあまあだけど小さく見えるなあ。
排気音、どのスバル車よりも野太いなあ。
レカロは格好も座り心地も良いけどレースやるわけじゃないしなあ。
パワーは十分だけど、ほんの少しターボラグ。
BRZのような軽量俊敏性は無いけど、パワーとトルクの粘りでリミッター到達と最高速は少し上かな？
ハンドリングは流石に秀逸、カーブが楽しい。
この堅固な石造りの部屋にいるような剛性感すごい。
土屋さんがS4とS210乗り比べて、S210も良いけど、S4で十分とのコメントだった。子供のような過度の期待が剝落したら、私も土屋さんに同意。
個人的に総括するなら、メーカーの宣伝やジャーナリストの評価は欲しがる気持ちに拍車をかけるのでギャップが生じるのはやむを得ない。ただ、所有感は多大であり、冥途の土産に良い買い物だったと思うことにする。昔、トレノに乗っていた妻に乗ってもらうなら大いなる歓びでもある。
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yasu
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09/29
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