フリートーク

🧑‍🏭工場見学🧑‍🏭「エアバッグの組付工程」行きたかったけど、その日は家族の用事がありまして、残念😵エアバッグの他にも安全に　楽しく便利にドライブできるよう働いてくれている部品やテクノロジーを産み出す現場を見てみたい‼️来年は参加できると良いなぁ😄

とある施設の自販機をよく見ると…wおおぅ…、梅ソルティ好きだったのに、砂糖12杯と聞くと飲めない…🤣

BOXERエンジン60周年ということなのでチャッピーにお願いしてEZ30エンジンを描いてもらいました✨️(●´ω｀●)100年200年続くBOXERになってほしいですね👍️

◆車種は何にした？レイバック◆ グレードは何にした？！Limited EX 1.8ターボBlack Selection◆ 契約したのはいつ頃？つい最近◆ このクルマを選んだ一番の理由は？好きだから◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？レヴォーグ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！特になし◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてくださいやっぱりアイサイトX◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。ステアリングヒーターシートベンチレーション◆ なにかオプション、付けましたか？まあまあ色々◆ これからSUBARU車購入を検討している方にひと言！一緒に乗る大切な人を想ったらやっぱりスバルでしょ◆ 自由意見　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ドライブ、旅行あちこち☆皆さんにおうかがいしますシートカバーを探していますご意見よろしくお願いします

夏にピッタリな出来事をひとつ☝️おとといから3日間、都内の某お寺で数人でお仕事をさせていただいたのですが、お寺の屋根よりちょい高いかそこらの高さで私ひとりでいたら、耳元で「$×@¥だよなぁ…」(前半部分は聞き取れなかった)ってオジサンの囁き声がして思わず振り向いたのですが、当然そんな高所に誰もいるわけないんですよね…😨風の音とか木のざわめきを聞き間違えただけと思うことにしたのですが、別のメンバーが、これまたひとりでいるときに耳元で「ねぇ」と女の人の声で呼びかけられて、怖くて一度離れたとの事😂※メンバーは全員野郎です笑他にもちょこちょこ不思議なことがあり…。とても刺激的な3日間でした笑

サーキットの狼ミュージアム、ご存知ですか？ある年齢層には刺さる博物館です。F社512BB、L社カウンタック、L社ストラトス等々…。いわゆる「スーパーカー」が多数所蔵されています。国産ではプリンススカイライン、○ヨタ2000GTしかも動態保存。私が訪問した日には、2000GTに子どもを乗せて敷地内を走っていました。うらやましい（笑）その中に、鎮座していたのがてんとう虫こと「スバル360」。丸いボディーが懐かしい！大衆車として活躍した名車なので、ある意味スーパーカー。写真掲載可否未確認なので、控えていますが、お許しが得られたら更新したいと思います。

奥様とちょっとお出かけの帰り、スマートインターで降りる手前でSAに立ち寄った際にスバルの法則発動（嬉自分はクロストレックの隣にシレっと、停めました。で、戻ってきたら、スバル車に包囲されていて（嬉ーーーー本日のスバル車ウォッチ：自分のアバウトセンサーによるすれ違ったスバル車上位3種クロストレックインプレッサVM/VNレヴォーグ（嬉

いつもお世話になってる東村山のディーラーさんからS210到着の連絡があり、とりあえず見に行ってきました。 黒で失敗したかなと気になっていましたが、無難におさまっていてホットしました。エンジン音が結構すごくてチョット心配です。サーキットに行く訳でもなく、寺社仏閣巡りでたまにワインディング、普段はDレンジとノーマルモードをデフォルトにして何とかの冷水と言われないようのんびり走ります。 BRZが出会って6日目に結婚した妻を連れてきてくれました。スバルが新たな世界、新たな出会いをもたらしてくれる事を期待しています。

ついに純正品で発売されますね！ ナンバープレートカバー。 オフ会などでいちいち写真からナンバー消さなくても良いので便利です。 あ、間違ってもつけたまま走行したらダメですよ。 https://onlineshop.subaru.jp/subaru/lifestyle/FHMY25000301

久米宏さん逝去の報が 享年81歳とのこと 謹んでご冥福を 自分の若い時を思い出すと、久米さんは常に目にしていたように思います 'ぴったし カン・カン'から'ザ・ベストテン'、そして'ニュースステーション' その他諸々 局アナとは思えない魅力あふれる人でしたね そんな久米さん、 相当なスバリストでもありました 「何となく所有」ではないスバル車への愛着と拘り 改めて敬意を表したいと思います どうか安らかに ■おぎやはぎの愛車遍歴 (2016年03月19日放送) 久米宏の愛車遍歴 1973年 29歳 トヨペット コロナ マークⅡ : 1998年 53歳 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2001年 57歳 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2005年 61歳 スバル レガシィ アウトバック 2010年 66歳 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2016年 71歳 スバル レヴォーグ : https://www.bs4.jp/aisya_henreki/archive/onair/161/index.html (画像は同番組の公式サイトから)

新潟到着、まもなく下船します。安全第一でゆっくり帰ります😌

トレイルシーカーの良い点と気になる点（続編）良い点市街地や渋滞での電費渋滞とか市街地での電費が伸びるので、こういう使い方のユーザーにはおすすめですかね（高速を使う方には正直お勧めしません）ただ、渋滞の進み具合で変わることあります燃料代がガソリンより圧倒的に安いいまは自宅で充電できないのでスバルのディーラーさんに行っていますが、コストが1/4ぐらいになりましたその分車両本体が高いですが、、補助金もあるので、たくさん乗る方は良いかも世界情勢で電気代が上がる不安はありますが、、気になる点リアウィンドウ、リアサイド、三角窓の視界がやっぱりアウトバックより悪い注意すればよいレベルですが、アウトバックに慣れていると狭いと感じますサイドミラーの取り付けってそこじゃないとだめだったのか、、回生ブレーキのリセット2に設定して帰宅、次の日いつもの交差点でなんか回生が効きにくいと思い、納車3週目にしてようやく気が付きましたこれは安全性でなのか！？オートブレーキホールドのリセット安全性の観点もあるんでしょうが、リセットされても良いから次回始動したときに画面で出てきてくれないものか、、毎回物理ボタンを押すのが、、RやDにして坂道ではなければONにするか確認するとか何とかしてほしいそれか大型ナビ画面に出せないものか、、ナビ画面は大画面だけど、、持て余している感じ最近のアップデートでメディアとの分割表示になりましたが、、地図を2つ出したい（縮尺を変えたり）フロントカメラの映像を出すとか？充電90％ルール暗黙っぽいんですが、満充電にしたり100％で長時間放置すると良くないとか聞きますね実際どうなんでしょう、一応90％ぐらいを目途に充電してますが

初めてまして 七月末にクロストレックストロングハイブリッドが納車され一ヶ月点検が終わりましたが 暑くてまだ600kしか走っていないスバル初心者です。 最近は夕暮れ時の短いドライブを楽しんでます。 まだ高速道路を走ってませんが クロストレックに乗っていらっしゃる方で アイサイトX使用感を教えてもらえたら 嬉しいです。 宜しくお願いします^ - ^

私のスバル遍歴です。①98年式フォレスターS/tb(SF5A) ピュアホワイト当時の私は大の2代目BGレガシィの虜でしたが、3代目にバトンタッチする直前でDラーも在庫しか抱えておらず、18歳の私はとにかく車が欲しくて手にした車です。※写真はネットから拝借ですが、ホイールも私が手放した時に履いてた物と全く同じものだったので参考までにです。車高はベタベタにしてました↓②94年式インプレッサスポーツワゴンWRX(GF8A) ライトシルバーメタリック平成11年11月11日11時にセブンイレブンの駐車場で納車した車でした。GFインプのNAグレードのグリルに当時未発売のプレオニコットのエンブレム付けていて上司にこっぴどく怒られた記憶あります。↓③2002年式レガシィツーリングワゴンGT(BH5D)(D型後期) ブラックトパーズマイカ小学生の時からの夢を叶えてはじめて手にしたレガシィでした。持病のヘルニア手術で当時保険が効かなく泣く泣く手放しました。↓④98年式レガシィツーリングワゴンGT-B LTD(BG5C)ピュアホワイト↓⑤2005年式レガシィツーリングワゴン2.0i(BP5B) オブシディアンブラック経済性重視で手にしましたが、気づいたらマフラー2本出しにし見た目2.0Rでした。↓⑥93年式レガシィツーリングワゴンGT(BG5A) クリムソンマイカ↓⑦2000年式レガシィツーリングワゴンGT-B(BH5B) マスタードマイカ当時受注生産色でしかもE-tune出た後も細々と残ったアルミフード仕様のB型のフルオプション仕様でした。↓⑧96年式レガシィツーリングワゴンGT-B(BG5B) ピュアホワイト長文ですが私が乗り継いだスバル車です。最初のフォレスターはまさにこんな感じだったので画像を拝借させて頂きました。

炎天下に停めていたX-BREAKのシートやばいですよースバルさん。熱々です…シートクーラみたいなのつけないと乗れないですーー🥹でも車は大好きですーー📣

インプレッサGC8（1999年式）の維持について、先達の皆様にご教示頂ければと思い投稿しました。とある伝手からGC8を買い取ることになるかもなのですが、26年前のインプレッサはディーラーで見てもらえるものなんでしょうか？部品の廃盤も多くなってるそうで、かなり維持には苦労しそうなイメージなのですが…💦我が家ではもっと古い1990年式のジムニーが現役で活躍中で、こちらはまだまだ部品の心配も少なく維持には苦労しないのですが、インプレッサとなるとさすがに同じようにはいかないだろうなと…😅現在の持ち主は私の母の知り合いの高齢のご婦人で、亡くなったご主人の車を処分しようかとのお話をされるなかで、よくよく聞いてみたらそれがGC8だったと。思いもよらない話で、まだぴんとこないのですが、維持問題がある程度クリアできるようなら前向きにお迎えを検討しようかなと…😅GC8の整備や維持、泣きどころに詳しい先達のみなさまにご教示頂けたら幸いです。🙇

s210今月中に納車予定の連絡ありました。黒にしたので早かったのかも。営業さんが陸運局に持ち込んで承認とるって話です。その後ディーラーオプションとキーパーコーティングなので月末になりそうです。BRZの乗降が70過ぎの自分にはつらくなったので、クロストレックにしたのですが、どうせ外れると思って冗談半分だったんです。クロストレック良い車でしたが、ちょい乗りだと10キロ切ってました。それにしても抽選発表から2か月程度って立ち食いそば並みですね。半期の決算対策ですね。

インプレッサ、納車されました！ 当日はあいにくの土砂降りで、担当さんがずぶ濡れになりながらも各部の確認や説明をしてくれました。「こんな天気の中お店まで来ていただきまして……」「いえいえ、四駆を試すいい機会なので！」ということで、さっそく山道をうねうね走ったり、水たまりに突っ込んだりしてみました。新車でやることではない。 日を改めててんとう虫と並べてみました。

私がフォレスターのエックスブレイクを選んだ理由 もう、50歳にもなると車に対してはいろいろと経験して 自分のカーライフに対して 要不要が考えられるようになってきましたw パソコンやスマホもそう。若い時はスペック 装備重視で湯水のようにお金を費やしました😅 しかし、実際に使わなかった機能 要らなかったものは沢山ありました そして 高価な物を買った故の悩みも😩 必要以上にメンテ費用や 見合った洗車 コーティング 私の本当にしたい事に見合っていたのか？なと 私がしたいことは 河原に行きたい DIYの材料を積みたい 音楽をいい音で聴きたい 整理すると 車に必要なものはこれだけでしたw だから、何も弄らないどノーマルのエックスブレイクにハーマンカードンだけ 今の車デリカで荷物をガンガン積んでいたり河原でガシガシ石を踏み越えていた時に気づいたこと 車には傷がつく物 その傷がカッコよく見えるか？ 自分で許容できれば 本当の道具としての相棒だよな と。 車に対しての私が求める本質がフォレスターエックスブレイク どノーマルでした 何の気遣いもなく日焼け面で 膝の傷に絆創膏みたいな友達感覚で楽しもうと思います

ベルのマークを押した画面が変わってますね。絞り込みができるようになってる。未読のみとか、メイションとか、いいねとか。もしかして私が気付いて無かっただけで前からあった機能かな？

SUBARUの公式Instagramに意味深なリールが上げられました🫣 WRX S4のエキゾースト音が流れる動画の最後に 2026.01.09 キャプションには Coming soon アレだと思いますが楽しみですね😌

足を伸ばして、大黒PAにやって来ました！ 相変わらず凄いクルマ&人の数ですね〜 他の人の車見てると結構カスタムしてあって、自分も色々とカスタムしたい欲が湧いてきますが暫くはガマン。 因みに来る途中、左車線を法定速度で走ってたら、何故かパトカーにガッツリ並走されました。その後何事もなく離れていきましたが… ウィングが違法品じゃないかどうか見られてたのかな？😅 大丈夫！ちゃんと純正ですよ！(笑)

オールドスバルを2日連続で1日から3連休でした。​昨日は行田市内で実家からの帰り道……目の前に熊谷2桁ナンバーの赤/黒初代ジャスティが……今日は道の駅おおたの交差点で信号待ちしてたら……初代レガシィに似たボクサーサウンドが、サイドミラー見たら水色(ブルーメタリック/ファインシルバーメタリック)ツートーンの初代アルシオーネが後ろに🤩会社近くでは群馬2桁ナンバーのBG5 ピュアホワイトのGT-Bリミテッドもよく見かけます。凄くテンションの上げられた2日間でした😊​

今、整備士さんから説明があり、現状は正常な状態とのこと。EyeSightの一時停止が数日出た事を話したら、一時的にCANにノイズが乗って、エンジンとEyeSightの認証が取れなかったのではとの話でした。…それで一時停止が発生した期間、エンジンを掛けようとしても、セルはまわるけど、シャトダウンされてエンジンが掛からなかったのも納得。そして様子見に成りました😭

明日の朝にBRZのSTI sport TYPE RAが納車しますが車が改造車扱いなので陸運局への登録方法が通常グレードと異なるらしく車検証の発行が納車直前となってしまい、ディーラーから保険の代理店に車検証のFAXがなかなか届かず昨日の時点でまだ任意保険の車両変更手続きができていない状況でした。 そして今日の朝7時に代理店の担当者様から電話がかかってきて変更が完了しました。 営業時間外なのに早朝から私のために手続きしてくださって本当に感謝です。