フリートーク

先週納車されて初めて ボディコーティングしました。 水洗いでザッと汚れを落とし、シャンプー洗車 タイヤ艶出しして一時間乾燥させて ボディー、ガラス面のコーティング ピカピカ、ツルツルになり 気分がスッキリしましたが 頑張り過ぎて一時間後に腰痛が出て 治るのに三日かかりました。 昨日は腰痛もなく近くにブラリとドライブ 溜池の淵で改めて愛車を眺めて 車の輝きが眩しい位の出来映えに 自画自賛したくなりました^ - ^

自分のBGと友人のBPふたり合わせて50万キロ超えw

7月に納車されたSLフォレスタープレミアムで東北遠征の旅に出かけてきました。 松戸から栗駒山、中尊寺、奥入瀬、山寺。 片道1000kmコース。 高速は80kmから120kmで標識に合わせて走行。 大人2人乗車。 日帰り登山装備と旅行4泊分の荷物と車中泊装備で荷物は30kgくらいあったかと思います。 エアコンは基本25℃オート設定。 満タン法で燃費はちょうど18.0kmでした。 満タンで一番航続可能距離が出た時は、1200km表示でした。

納車から1ヶ月で1,250キロ。ドライブしたくなる車です。 20代の忘れていた気持ちが、蘇って来ました。

奥様とちょっとお出かけの帰り、スマートインターで降りる手前でSAに立ち寄った際にスバルの法則発動（嬉自分はクロストレックの隣にシレっと、停めました。で、戻ってきたら、スバル車に包囲されていて（嬉ーーーー本日のスバル車ウォッチ：自分のアバウトセンサーによるすれ違ったスバル車上位3種クロストレックインプレッサVM/VNレヴォーグ（嬉

SUBARUオンラインショップでお買い物　🎶STI×BREEZEキャンバストートバッグSTI NBR CHALLENGE 2026 Tシャツトートバッグは、ペットボトルを数本購入した時、しっかりとホールドしてくれてトランクルームまでおしゃれに運べそう。(^^)Tシャツは、どこで着ようかなぁ〜。(^^;;​

なにこれめっちゃかっこいい…新商品だけどZC6型って書いてあるからZD8には付かないのか(´･ω･`)

もうすぐクリスマスということで、息子達へのクリスマスプレゼントを準備するどさくさに紛れて、レヴォーグのトミカをGetしました😁 私が子供の頃もよくトミカを買ってもらっていて、空箱も捨てずにカーテンレールの上に並べて飾っていたことを思い出しました（笑） ちなみに、トミカの空箱の上にあるのは、確か1年ほど前にディーラーに伺った時に頂いたものです💡

初うれしい 真鶴でMFGコラボイベント2回目参加で ケープ真鶴下の駐車場へ戻ったら、 ウチのクロストレックさんを見ながら話をしていた 男1女2の3人組さんがいて、後ろや中を覗き込んだりしながら 車の話をしてるのか？ ぬいぐるみの話をしてるのか？ 近づいたら聞こえてきたのが 「…150馬力くらいじゃない？」 ってことだったので 「160くらいです☺️」 って答えて… そんなこんなで少しコミュニケーションとってきました。 ロードスターと軽のスポーツとラパンらしき 3台それぞれのお車で来られてたみたい。 最近車のコミュニケーションが多くなってきたような気がしてます😌 写真はスバルの法則したもので、 帰りにはいなくなっていたのですが… BRZとクロストレック の車高の違いがこんなにもあるのかと改めて感じた写真です。

今日は、インプレッサの誕生日だそうです。 1992年10月22日に発表されました。 今はＳ4に乗っていますが、同じWRXでも車両重量が軽かったため、軽快感がありました。

5月に入り小さな庭の薔薇がチラホラと咲き始めました。一年間お世話して薔薇の季節は5月初旬から25日頃まで短い間です。しっかり春を満喫したいと毎日庭に出て薔薇鑑賞の日々を送ってます^ - ^

毎週土曜の夜に「おぎやはぎの愛車遍歴」という番組を楽しみにしています。おぎやはぎさんのゆるっとした車好きの世間話みたいな雰囲気が好きです。 今週もこの番組を見ていたら、話しの流れでスプリンタートレノという車がちらっと出てきて、とっても懐かしくなりました。 というのも、私が免許をとったばかりの時に叔父が知り合いの小さな中古車屋さんで、とりあえずと探してきてくれたのがこのトレノだったのです。 ライトがパカって開く？(←これなんて言うのかわからずすみません)のが、目がパチっと開くみたいでちょっと気に入ってました。(ロードスターみたいなやつです) 初めての車だったので、案の定、擦ったり凹ましたりと可哀想なことになりましたが😅 あれから何台か乗り継いでSUBARUに辿り着いたわけですが、最初の一台は本当に懐かしい！ 今はSUBARU1台目ですが、この先の愛車遍歴はSUBARU車で並べていけたらなぁなんて思ってます🤭 私の経済状態ではセカンドカーなどとても無理なんですが、もしもう一台持てたら何にしよかなぁと妄想しながらSUBARUのホームページを眺めてたりします。新型フォレスター、素敵だなぁ…とかBRZもかっこいいなぁとか😆 生徒の皆さんならどれでももう一台となったら何がいいですかね😊

今から冬が待ち遠しい。前の車の時は埋まったり事故るのが怖かったけど、乗り換えてからというものの、吹雪の中佇む寒立馬とか、樹氷とか、雪まつりとか…。今までできなかった冬の遠出。ドライブしたい。タイヤでかいし、パワーあるし、「いけるっしょ」って思ってる。X-MODEないけど、前も無い車で頑張ってたし。それこそパワーあるからなんとかなるだろう。何よりもまずは安全運転で。これからが夏本番だけど。冬、楽しみ。

２週間ほど前に6,000km到達記念だったのが、本日 7,777kmの七並び🎰に到達しました🎉 　しばらく気分良く居られそうです😆ちょうど信号待ちにて、パチリ7,000kmは数十mの差で7,001kmに繰り上がる失態をやらかしていて、今回も信号の目🎲次第という見通しのあまさでしたが、結果ヨシでした😅

​ランクアップの瞬間‼️たった今、「スバ学の入学生」から「スバ学の申し子」にランクアップしました☝️🤩引き続きよろしくお願いします🙇スバルのサイト…面白い👍気がついたら…あと１ポイント⬇️いいね👍…してから反映まで約10分⬇️お〜っ！　ランクアップしました〜🙌

昨年末、お迎えをすることができました。 高齢者マーク対象になった父親のおそらく最後のクルマ。 父親は元来のトヨタ乗り。今のマークⅡも30年目が目前でした。 丁寧な手入れにガレージ保管だったため状態は悪く無く、日常利用には全く問題ありませんでした。 しかし加齢による運転操作のミスなど、老化による危険性の増加は生理現象として抗えないこと。 ある意味ノーガードのマークⅡに乗り続けることに対する私を含む周囲の不安が大きかったのも事実。 だからと言って、免許返納を選択すことも難しい地方の田舎での生活環境。 いろいろを鑑み、最終的に母親の鶴の一声で今回の乗り替え話が動き出しました。 候補は当然SUBARU。 安全性を大切にコスト面も考慮していった結果、新車での購入はできませんでしたが、神奈川スバルさんで中古取扱をしていたGU6A型の新型IMPREZAをお迎えすることができました。 機能は安全性能に振ったものだけ、極めてシンプル。 ですがオプションなどが充実していて、車両の状態もとても良く、父親も大満足の1台でした。 そして今回も栃木スバル小山店のS主任に購入におけるサポートを行なって頂きました。 他県在庫にも関わらず、いつも通り丁寧かつスピーディーな対応をして頂き感謝しかありません！ 私に妻そして父親とこれからもますますお世話になります！！

なんとなくわかってきた。黒樹脂パーツの汚れを拭くだけでかなり綺麗だと錯覚出来る。

本日はレヴォーグ1年点検。 グリフォレさんに約２時間付き合って頂きました。グリフォレさんとは スバ学祭で知り合い意気投合(その前にお近くの方と分かっていました)また 名古屋スバルで担当店舗も同じ。レイバックの試乗と、もちろんスバル談義+ワンコ話🐕️でお茶して約２時間。楽しい一時が過ごせました。 また 次回に～ スバルが繋いでくれるご縁に感謝です😆🎵🎵 最後は 記念写真で↓ いやあ～楽しかったヽ(´∀｀)八(´∀｀)ノ

今日はクロストレック を購入申し込みをして一年。 昨年は試乗してそのまま申し込みした日。 今日、スバル仕事始めの日に訪れた理由は… 昨日右折待ちしてたら対向車がこちらのミラーに当てて逃げ去った事件があり、軽度の傷なのですが見てもらいに…。 その帰りにくじ引きでもらった参加賞的なやつ。 新年早々嫌な出来事ですが、結構前向きに考えてます！ 年末年始休暇の間、フル稼働してくれたクロストレックさんにねぎらいの純水洗車…

こんにちわ。みなさま。急に暑くなってちょっとへとへと。本日レヴォーグさんが納車されて1年、今日12か月点検が終わりましてもらって帰ってきました。1年間の走行距離：7,786キロ自宅を忘れてみたり、左サイドシルスポイラーを擦ったり、皆様の強力な背中押しでタワーバーとフロントのFスティフナー入れたり、ナビの案内が”またまた”小さくなったり（2回目）と、いろいろありました。でも大きな事故にならず走り回れたのは大きいですね。感謝感謝！！帰宅時に7777キロになったのでパシャリこれからもよろしくね。＃誕生日プレゼントはないのかって？ありますよ。そりゃ・・・・

愛車を後ろから撮ってもらいました。 いつ見てもカッコいいな笑

食べ物係に投降した、茅野市のお茶屋さんのスイーツの帰り。国道わきに　写真を撮っている男性が二人。どうやら鉄道を撮影している模様。いわゆる撮り鉄さんなんでしょう。奥様と「へー撮り鉄さんだねぇ」などと話しながら、近くの線路のほうを見ると、あまり見慣れない列車が走っていました。「見たことない電車だねぇ。きっとこの電車を撮りたかったんだね。」ということで、奥様に無理やり撮影してもらいました。詳しいお方。これって珍しい電車なんでしょうか？レヴォーグの車窓からーーーー本日のスバル車ウォッチ：自分のアバウトセンサーによる。本日すれ違ったスバル車多い順上位3位フォレスターインプレッサレヴォーグ　この順でした。　フォレスターがぶっちぎりに多かったです（喜

こんにちは😃 昨年末、フォレスターが2025 Car of the year を受賞🏅した日、ワタシのムスメが普通自動車運転免許の交付を受けました。(⍢) つながってるじゃーん❗️ ^_^ 年明けに遅れて帰省したムスメがXV運転させろと、仕事始めの仕事中に連絡がありました。日割の保険に入る事を条件にOK出しました。 帰宅後、教習所からもらったマグネット🔰マークを無くしたとの話。ボンネットはアルミニウム製だからフェンダーに掛かる様に貼り付けた模様ですが、そりゃ飛ぶよ〜　という事で、貼って剥せるシールタイプをネットで購入した次第です。だるまさんマグネット🔰はダメ🙅です。(リアは大丈夫です) ご注意下さい！　^_^ 無くした🔰マーク、「回収しといてね〜」だって　(T . T)

埼玉ミニ情報‼️ 県内行田市には『埼玉」という地域があり、読みは「さきたま」です。また、さきたま古墳群の近くには『前玉（さきたま）神社』があります。このあたりが埼玉のルーツのようです。 https://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/910-20091203-13.html https://sakitama-jinja.com/ そこでGemini先生に「埼玉」の謂れをお尋ねしたところ、以下のような回答がありました。 （以下 抜粋） 埼玉県（さいたまけん）の地名の由来には、歴史のロマンを感じるいくつかの説があります。 もっとも有力とされているのは、現在の行田市にある「前玉（さきたま）神社」に由来するという説です。 1. 「さきたま」から「さいたま」へ 古代、この地域は「前玉（さきたま）郡」と呼ばれていました。 • 前玉（さきたま）：幸魂（さきみたま）という、神道の言葉で「幸福をもたらす神の働き」を意味する言葉が語源という説があります。 • これが時代とともに音が変化し、「さいたま」になったと言われています。 2. 地形の由来（前多・先多） 地形から来ているという説も根強く残っています。 • 前多（さきた）：古墳群や湿地帯において、突き出た場所や「前の方にある多くの湿地」を指したという考え方です。 • 行田市にある「さきたま古墳群」はまさにその中心地であり、ここが埼玉という地名の発祥の地とされています。 3. 万葉集にも登場する 奈良時代の『万葉集』には、すでに「前玉（さきたま）の小埼（をざき）ぬま」という地名が登場します。1300年以上前から、この呼び名は存在していたことになります。 なぜ「埼玉」という漢字になった？ 「前玉」から「埼玉」へと漢字が変わった正確な理由は分かっていませんが、平安時代の文献（『和名類聚抄』など）ではすでに「埼玉」という表記が見られます。 また、明治時代に県庁が置かれたのが「浦和」でしたが、そこがもともと「埼玉郡」に属していたため、県名が埼玉県となりました。 豆知識：ひらがなの「さいたま市」 2001年に浦和・大宮・与野が合併した際、あえてひらがなの「さいたま市」になったのは、この「埼玉（さきたま）」という古い歴史を大切にしつつ、親しみやすさを出すためだったと言われています。 以上、ご当地ミニ情報でした😅

黒々復活の儀。暑さに負けながら、先日塗り残したフォグまわりの黒樹脂塗り塗り。付属スポンジと、綿棒、精密綿棒を駆使して塗りすること1時間😱見事に復活✌️😍黒光りってイイネ😊