フリートーク

オイル交換の予約のついでにトレイルシーカーの納期を担当の方に聞いてみました。5/9発注ですが、納期は調整中とのことで、生産計画を変更して増産して早くなれば良いかなと期待しつつ。公式には工場出荷は3-4ヶ月とありますが、、よくわからないですね。。それにしても、オイル交換も安いところは軒並み中止していて、採算もとれなそうですからね、、カー用品店も品薄のようで、まだ品薄ではないとのことでディーラーにお願いすることにしました。

天気がすごくよかったので休み中は普段みないような車を見ますね～自分の地方では模範的スバリストが多くてほぼ青しか見ないんですが今更ようやくアイスシルバーの現S4をお目にかかれました🙂

◆ グレードは何にした？！ x-break S:HEV EX ◆ 契約したのはいつ頃？ 4/3 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ SKの安全性能とアイサイトの運転支援が高度だったので、とても良い印象があったから。 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ SKにするか、SLを待つかはだいぶ迷いました。 ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 一言、と言うよりとても丁寧な対応をして頂けたことに刺さりました。 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 乗り込んでドアを閉めた時のしずけさ。これはスゴイと思いました。 ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ 本当にどちらでもアリだなと思ってましたが、トルクフルなのはS:HEVかなと思って、S:HEVにしました。 ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 アクセサリーコンセントがPremiumのみのオプションだったこと。用途から行けばx-breakにこそつけるべきオプションだと思います。 ◆ なにかオプション、付けましたか？ 正直言って、あまり欲しいと思えるオプションは無かった。 ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 歴史に残る名車の予感を目撃しよう。 ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ 　　アイサイトxを使って日本百名山を踏破しに全国を巡るぞ！ 　　納車の早い、遅いの差が何によって発生しているのかが、よく分からない！どして6月中納車予定の人が結構いるの？？気になって眠れない！

こう言うのってどれほど効果あるんでしょう。ドライブレコーダーステッカー、所謂【録画してます】と後続車に知らせ、煽り運転とかを留まるように注意喚起するためのシールですが、どれくらい効果あるんでしょうね。最近はドライブレコーダー付けていない車の方が少ないような気もします。​ドライブレコーダーステッカー - SUBARU ： SUBARUオンラインショップ​

1年たつの早いですねー。多いのか、少ないのか、普通なのか、わかりませんが、走行距離10,000kmになりました

レヴォーグのお尻めちゃくちゃカッコいいんだけど！！！フォレスターも良いけどレヴォーグ.レガシィ.クロストレック（XV）...全部好き！毎日スバル車のカタログ見てる！！

先日KaipさんがレイバックS:HEVの見積もりをされていたので、ここで私もやってみました‼私は、アクティブスタイルパッケージにブロンズのSTI パフォーマンスホイールを組み合わせることで、オフロード仕様みたいな雰囲気を出してみましたが、いかがでしょうか？こちらのQRコードから読み取れるはずです​セルフ見積り | ご購入サポート | SUBARU​​

慣らし運転完了…したのももう4月前半。新車1ヶ月点検を受ける前にすでにこの倍は走ってしまいました。GW中はあえて乗らずに大人しくしてます。

今さらですが、新型フォレスターを試乗してきました。 ◆プレミアム SHEV初乗りです。 モータによる加速は、ターボラグが無く目標速度までストレス無く到達します。ただ、ターボ加速を味わうと少し物足りない感じがします。 ◆スポーツ 私の愛機であるSTIスポーツより、ターボ加速が洗練されています。同じエンジンでもターボラグが改善されて、加速が気持ちいいです。 共通して、ハンドリングとブレーキは新型が圧倒的にイイです。 思わず、見積りを貰いました。STIスポーツの下取価格は…

ディーラーでのOBD診断について。 ちょっとディーラーでOBD診断をする機会がありました。 納車後1年半の間にいくつかエラーログの履歴があったので調べて頂き、結果的には問題なくエラーログの消去で済みました♪😊 で、私が知らないだけだったのかも知れませんが、ディーラーではどういった時に診断機に掛けるかというと、警告灯が点灯したり明らかな故障の時にはOBD診断をするが、普段の6ヶ月点検、1年点検、車検時（2024年10月登録車から義務化）であっても基本的には診断機には掛けないと。 ところが点検パックに入っているユーザーさんの場合は点検時にOBD診断もするそうで…😅 私はイニシャルコストをケチってw、点検パックには入らなかったので（保証は入ってます🤣）、今までの点検時にはOBD診断をしていなかったものですから、納車後からの些細なエラーログも含め複数のログが残っていました。 点検パックに入っていないユーザーでも入庫時に依頼すればOBD診断はしてくれるとのことなので（1回税込2,200円）、次の1年点検、来年の車検時にはOBD診断もお願いしようと思います♪😆 にしてもOBD診断で過去に何回イグニッションボタン押したかも分かるんですね〜w 私は1年半、走行28,000キロほどで1,000回超押してましたwww これが多いのか普通なのか少ないのか分かりませんけど🤣🤣 ちなみにこの回数、エンジンを掛けた回数ではなく、イグニッションボタンをOFFの状態→アクセサリー→イグニッションと、イグニッション状態にした回数らしいです。 確かに私はトリップメーターの距離数を見るのに押したりもしてるので、実際にエンジンを掛けた回数はそこまでではないと思ってますがw

チタンカラーに憧れて、マフラーカッターを装着しました。ホントはマフラーを替えたい気持ちもあるけど、周りに止められました。

アイサイトの落とし穴 昨年のこと、１泊の検査入院をした時に娘が迎えに来てくれました。まだまだ運転は上手くはないが感謝です。が・・・いつまで経っても駐車場から来ない。30分程経ってやっときたら何故か浮かない顔。車に着いたら一言、ぶつけちゃった。 納車からまだ1年経ってないけど・・・ とりあえず状況の確認をしたら、フェンスに前から突っ込んだとのこと。 ？？？アイサイト怠けたか？とフェンスとドラレコの確認をしたら、フェンスは細い格子のタイプ。 アイサイトは障害物と判定せず突っ込んだかたち。先が透けて見えるものは障害物にならないらしい。 皆さん気をつけましょう。 因みにフェンスの修理代は16万程かかりました。

XVアドバンスで福島へ出張してきました🚙 自宅→東北道→郡山市内経由→R49→いわき市→常磐道・圏央道🛣️ 表示燃費は過去最高の19.2km/l😵 実燃費は18.7km/l⛽️✌️ 郡山市からいわき市へ向かうR49は途中から長い下りが続いたので燃費を稼ぐことができたようです👍 写真は帰って給油した後に撮りました📸 スバル車…結構やるよネ〜って思わせる一面でした👏

最近なかなか遠出できないので、以前の写真でも。 去年？箱根ターンパイクを走りに行った時のもの。 近いうちにまた走りに行きたいですね〜

GWというても特に出かける事もないですがちょくちょく車に乗らないと落ち着かないので行くあてもなくただドライブするだけを繰り返してやっと総走行距離400kmに到達…8日にまた部品移植で車屋さんに預けるので暫く乗れない_(:3」z)_23日のスバルでの1ヶ月点検に間に合うだろうか？💦東名さんのシフトノブのシフトパターンはシールなのでハセプロさんのカーボン調シフトパターンを購入して貼り付けました٩( ᐛ )و前のBRZはSTIクイックシフトで乗り換え後のTYPE RAはノーマルレバーですがどうやら僕はノーマルレバーの方が相性が良いかもしれません😅

納車後3週間がたち1300キロ走りました。オイル交換も終わってブン回してやろうと思ってはみたものの都内とか首都高速では5000回転がいいとこで、6000まで回しきれません。ホントに性能試すなら安全の観点からもサーキットに行くべきでしょうが、だったらポルシェとかM3とかが欲しくなると思います。スバリストの諸兄が中途半端を指摘する意味も分かります。ただ、この車は開発者が語るコンセプト通り誰でも（下手でも…）安全に速く走れる車を目指したとの事で、この点コンセプト通りの仕上がりになってます。首都高速の荒れた路面のカーブに突っ込んでしまい後輪が跳ねるような状態でも姿勢を崩さずに難なく曲がってくれます。カーブが続きパワーや最高速が必要無い首都高速などでは無敵感ありです。ゼロ発進では2500回転までのもっさり感はイラッとしますが3000超えるとシートバックに押し付けられます。この点S4も同様だと思いますので性能差で測れば高い買い物だと思います。結局他社の高級パーツをふんだんに盛り込んだ結果であり、自社でパーツ開発できるほど売れてはいませんからね。交差点で前車がEJ20のWRXでしたが、速かったです。 うだうだ言ってますが、年寄りが安全にスポーツ走行の真似事するには最適で満足してます。記念品でもありますし。これまで、愛読していただいたり、コメントいただいたり有難うございました。黒の個体は少ないと思いますので多摩ナンバー見かけたらお声がけをいただきましたら幸いです。

後輩のレイバックとコの字コラボ✨

ドライブモードIndividual貴方のベストセレクトは？自分は１人乗りだと大体こんな感じです。ぜひハッシュタグ#Individualで教えてください。

久しぶりに西方面へ出張🚄普段は東日本を中心に動いているので、西方面への出張は久しぶりです。名古屋で打ち合わせを終え、そのまま新幹線で広島へ。たまには新幹線で車窓を眺めながら移動するのもいいですね😊広島をレンタカーで回っていたのですが、高速道路の案内標識に「北九州」の文字を発見。「おぉ、ずいぶん遠くまで来たなぁ…」と実感しました（笑）名古屋では土手丼？、広島ではお好み焼きを🍴ご当地グルメも出張の醍醐味です（笑）そして帰りの広島駅では、まさかの「ゆかりドリンク」を発見！あの“ゆかり”が飲み物になっているとは思わず、思わず二度見してしまいました（笑）仕事で訪れた西日本でしたが、次は愛車でゆっくり走ってみたいです🚗✨

車検中の代車はクロストレック（マイルドハイブリッド）です。 このカラーいいですね。 そして、大きなセンターディスプレイはナビが見やすいないと思いました。 カメラの解像度が良かったり、360度カメラとか便利な機能も増えていて、、 サイズも程よい大きさでよさそう。 ディーラーさんから暗に「買い替えどうですか？」とメッセージをいただいているようなｗ 次の車検では考えるかもしれないですね。 ブレーキが固めなのが気になりました（慣れだと思いますが）。

セーフティチェックに来たら、思ったより距離を走っていてオイル交換。ちょいと贅沢してモチュール入れました(^^)

動きがありましたので本日の午前はこちらへ！ なんと！フォレスターの納車が見えてきました👀✨来月になりそうとのこと！やったー🙌静岡スバルのカレンダーにも間に合いそう……？近場でパシャっとするしかないっ📷 そうそう、お店には納車待ちの子(ターボ)が置いてありました。ターボでも納車1号とのこと。オーナーさんきっとうきうきだろうなあ〜🥺❣️ 寝る前に夫婦でニュル、お店で待つ間も夫婦でニュル。特にお店で見てた時は丁度トラブルから復活して出発するところで。。。🥺✨！静岡スバルの望月さんも……✨みなさま大変にお疲れ様でした！！！！！！！！！！！！！！！！！

スバルは新車（新ver.）ラッシュのようで勢いがあってなによりですね♪☺️正直言って、今は自分のVNレヴォーグが一番と思っているのであまり興味はありませんけど…😅本音を言えばあれこれいじっちゃったから後には引けないと言うか🤣🤣なんですが、私のファーストカーは1990年式ジムニーJA11で（出番は少ないけど！w）、VNレヴォーグはアイサイトを活かした長距離専用車みたいなものなのですが（笑）、新車が出ると松本零士の戦場漫画シリーズのこのコマの話を思い出しますwこの考え方が正しいとも言えないけど、でも新しいものが必ずしも良いものとは限らない、古いけれど自分にはこれが一番だ！と信じたくなるというかすがりたいというか・・・（爆）今年で36年目のポンコツ車乗りのひがみではありませんが、やはりどれだけ古くても自分の車が一番！ですね🤣もちろんレヴォーグも一番です！😆ちなみに、このエピソードに出てくる「四式戦疾風」はスバルの前身である中島飛行機製です♪

満タン出発給油せず1,000km以上達成 カタログ燃費19.8km/L 俺の燃費は21.2km/Lだぜ！

今日から２日間の相棒スバルじゃないけど　たまにはオートマもいい😊恒例の洗車&コーティング終了ー😅　雨降る前の蒸し蒸しお天気💦やはり借りた車は借りた時より綺麗にして返すをもっとうに😊