フリートーク

トヨタ戦速報！！！​勝ちました✌️✌️✌️✌️良かったー！いい試合だったーーー！😭‎​応援ありがとうございました🎊​次は来週金曜日です

久々の投稿になります。 車検が終わりましたが、エンジンオイル漏れ修理も同時に行う予定でしたが、延期しました。 で、車の冬支度です、平年より二週間遅くスタッドレスタイヤ（215/50/17）、ウィンターブレードを交換しました。 未だまた雪は降らなさそうですが、早朝の出勤のため道路凍結があり得ますので交換です。 代車は軽自動車でしたが燃費が良くありがたかったです、自車の倍ほどでしたので、但し、良く舐められました、気にせずゆっくり走っていましたけど。

こんちは！相棒のトレシーくんとの付き合いも100日を超えました。そこで総走行距離3621kmで通算平均電費が7.7km/kwhとなりましたが、この電費はどうなんでしょうね。高速120km区間でかなり電費を下げたことを考えると、結構いい電費かなぁと思っているんですが笑。みなさんはどう思います？

今更ですが、WRXって何の略なのか？ あんまり考えずに乗ってました(笑) ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ で、ですね〜🎶 WORLD rally experimental 何だそうですね。 えーと、、💬 え、エクストラじゃなくてエクスペリメンタル⁇ ってどんな意味？ わからん？ やっさんランナーさんの様な神様なら普通の事で理解していらっしゃるのであらされるのでしょうが（違‼️やっさんランナー様は、河童様で(更に違う‼️)） 一末の凡人の私には、何の事やら⁇ で、調べて見ましたよ。 意味 実験の、実験用の、実験的 な、試験的な、試しの、試行的 な、実験に基づく、実験から得た なんだそうです。 すると、 世界ラリーの実験から得たまたは基づく　車とか 世界ラリーの試験的な　車とか 世界ラリーの実験用の　車ですかねぇ？ どう訳せば良いのでしょうかね。 なにはともあれ、とんでもない公道車な事は、 理解出来ましたです。ハイ。(大汗)

運転していると、道路の傍らに突如として現れる自販機コーナー💡缶コーヒーが無性に飲みたくなり、購入してしまいました😆 車通りの少なくなった夜の自販機コーナーは、夜の静かで人気のない高速のＰＡとなんとなく同じような空気感を感じて、ノスタルジックな気持ちになりました😁（笑）

なんかエンジンすんごい滑らかに回ってくれるんですけど…？イグニッションコイル交換した影響なんですかね…🤔アイドリングもなんか静かになってる気がするんですよねぇ…オイル交換も2500km前なんですけど…………逆に怖いんですけど………？？？？？？

おはようございます😃 昨日、今年最後の愛車クロストレックを手洗い洗車して半年間の労を労ってあげました。 高齢者なので、毎日のバランスのとれた食事や運動をして体力作りに励み これからもスバルライフを楽しみたいと思います^ - ^ まずは朝1時間のウォーキング、帰宅してからモーニングの準備、野菜たっぷりと果物のトッピングのサラダ🥗(自分で毎日作ってます)を食べ、毎朝起きた時は 体重測定と血圧測定を記録をしています。 退職して今日までのウォーキング日数は2774日 来年も体力作りをしてスバルライフを楽しみたいと願ってます。 皆様良いお年をお迎え下さい。 来年も宜しくお願いします。

日本最高地の温泉地の一つとしても有名な万座温泉。草津温泉よりもお湯が熱くなく大好きな硫黄泉の温泉ですが、明日下取られていくXVで訪れたときのこと。有名な露天風呂のあるホテルに宿泊し、翌朝チェックアウトして、ホテル横の駐車場に停めていたXVに乗り込みました。スタートボタン押してもエンジンが掛からない。何度やっても掛からない。斜め前の方のホンダ車もエンジン掛からないようで、ボンネット開けて調べてる。ほぼ新車の頃のできごとで焦りました。最後は左足でブレーキ踏みながら、アクセルを踏んでスタートボタン押したら、始動しました。いまだに謎。標高は1,800メートルだしべらぼうに高いわけでもなく、硫黄が影響したのか？ディーラーで聞いても分からないと言われました。いまだに謎で万座温泉はそのあとも行きましたが、ちゃんとエンジン掛かりました。ドキドキしましたけど。何でですかねー？

ようやく秋めいて来たので、庭の鉢植えを秋からの花に植え替えました。花屋さんへ行って小一時間程、妻が全て選びました。 私は、運転と荷物運び。元気に育ってくれるといいのですが。

クラス優勝おめでとう🍾とかいいコメントしてみてますが…今、知りました😅すみません…昨日かな？カーナビの地図データ更新の件で聞きたいことあったので、ディーラー担当さんにLINE入れて時間のある時に教えて！って送っておいたら、先程「今、ドイツにキャンペーンで来てて…」って…？調べたらコレでしたね☺️現場から撮った写真送ってくれました☺️ある意味仕事熱心で素敵な担当さんです✨そして回答はナビの地図は自動更新で、メーターのところの地図更新は¥3,300-とのことでした😌また点検の時にでもニュルブルクリンクのことを色々と聞いてみようと思います✨

おはよございます～( ﾟ∀ﾟ)ﾉ入学祝いいただきましたm(__)m

私が尊敬してやまない レスキュー隊 オレンジ 人命救助の為に こういった過酷な衝突実験をした後の車輌も利用して訓練をおこなってるんですね。現場 現物。 最近の車は電気制御が複雑になっているので それぞれの車種で スイッチ類の位置も違うし 操作方法も違う 私たちがレンタカーとか他の車に乗っても 操作に戸惑いますよね それを頭に叩き込んで 救助活動をしているんですよね。電気自動車などは感電しないように高圧電線に触れないように 切らないように。 車輌も年々鋼板が丈夫になるので切断も大変でしょうに やはり 体力 知力 対応力 忍耐力 全てが高次元で無いと 最悪な状況下で 人は救えませんよね オレンジの皆様には尊敬と、そして何よりも毎日 安全に家族のもとに帰宅していただきたいものです。 レスキュー訓練 https://youtu.be/hs_qNlBCy2I?si=oR6YJO0S1XhkpR0B

車検に出しました。 こんにちは。全然乗れていないのに、早くも7年目の車検です。 まだ16000キロ（泣） ディーラーでお世話になっています。 このディーラーは、良い意味で放牧気味です。 預けた後、最寄りの駅まで、送って頂きました。 担当者のプライベートの車で。 因みに、新型S4の限定車S4#でした！

私の車の前に目を引くオレンジ🧡の車。信号でピタッと後ろに着くとSUBARUマークにWRX S4の文字が。そしてパッとブレーキランプが点灯した瞬間、 「なんて綺麗なテールランプなのっっ！」🤩 そー言えば「マグマをイメージして」と何かの記事で見たような。これがそのテールランプなのね！ 小さな電球が整然と並んだランプが多い中、このキラキラ感。私には、マグマもそうですが、銀河🌌(赤いけど)を連想しました。 本当はもう少し近付いて(←危ない😆)眺めたかったけど、青信号であっという間に遠くに走り去ってしまいました。 どっかでまた会えるかなぁ…。 今日の初めて実物を見て、感動しちゃったのでついここでお話ししたくて、投稿しちゃいました。皆さんとっくにそう思ってますよね😅

昨日、SKフォレスターアドバンス用のホイールとタイヤを購入して履き替えました。 今年の１月に中古車を購入してから市内の販売店を物色しましたがシーズン終盤で中々気に入った商品に出会えない状況をこちらで投稿したところ、１０月ごろからリーズナブルな商品に出会えることを伺い、この度中古ですが 【ホイール銘柄　Lehrmeister CS-V6 】 SIZE 17inch RIM 7.0J PCD 114.3 INSET45 【タイヤ銘柄　YOKOHAMA ice GUARD】 パターンナンバー G075 サイズ 225/60R17 99Q 製造YYY2123 残溝 5〜7mm位 と出会うことが出来、早速取り付けていただきました。 ※純正ホイール＆タイヤと比べてとても軽くて今のところロードノイズも特に感じません。１インチダウン⤵️とも相まって燃費が良くなった感じがします。 これからフォレスターアドバイスとはじめての冬シーズンなので楽しみたいと思っております。

信号待ちで停止中にバックミラーを見て思わずニンマリ😊

スバルのお店では移植作業はできないと言われたのでいつもお世話になってるホンダのお店で移植作業をお願いしてるのですが本当なら月曜日の仕事終わりの夕方に部品移植第2弾から戻る予定だったのですが、STIドライカーボンリアスポイラーをTYPE RAに移植する為に外そうとしてたそうですが物凄く強力な両面テープで固定されてたそうで💦受け取り予定の夕方に外せたそうでその日の受け取りにならず木曜の今日の仕事終わりに受け取って帰りましたまだ移植できてない部品があるので23日のスバル倉敷中島店での新車1ヶ月無料点検を終わらせた後の6月のどこかで部品移植第3弾でまた預けますw今回は点検までにできる範囲の部品を移植していただきましたまず1つ目はお気に入りのSTIドライカーボンリアスポイラーです(ドアミラーから見える翼端が好き)2つ目はクスコさんのデフマウントカラー(リア側)これはおすすめしたい部品です😅この部品のおかげでデフマウントのたわみが抑えられてるのかクラッチを繋いだ出だしの反応が良くなって乗りやすくなりました☺️チラッと見えるクスコのロゴがなんか良いw3つ目は乗り換え前のBRZに付いてたSTIパフォーマンスマフラーをTYPE  RAに装着TYPE  RAに付いてたSTIマフラーは新車外しで予備になります預けてる日数が多いので慣らし運転が進まず只今約550km走行_(:3」z)_通常STI sportとSTI sport  TYPE  RAと比べるとTYPE  RAの方が走りに特化してるのか足が硬いと思います(乗り心地的には好きです、はい…車高調にも興味はあるのですがRA純正サスでも全然良いですね👍)

実はですねぇうちのSK5来年車検なんですよ。なのでちょうどそのタイミングでSLフォレスタにSTiが出れば買おうと思います。もちろんSTi装備はフルでいきますよ？！でも出たらなので出なかったらもしかしたらSLGですかねSLGも検討してはいるのですが、STiの補強パーツっていうんですかね？そのパーツがSL5はタワーバー、ドロステ、リアドロとあるのにSLGはリアドロのみなんですよそこの点を考えるとやっぱしSL5なのかなと思っています。っていうかSUV用のSTiのパフォーマンスホイール履いてるSUVいないんじゃね？と思ってます。買うかもしれないSLには履かせてやろうと思います。SLのSTiはどんなスペックになるんでしょうね！ターボかな？S:HEVかな？FA24の275馬力がいい！（？）

フォレスター納車待ち部屋と言うのがあるんですね。私はレヴォーグレイバック納車待ち。待ち遠しいです。Dオプションは、オプショングリルとバイザーとかのベースキットとSTIシフトノブ、サイドシルです。メーカーオプションは、スマートリヤビューミラーとサンルーフ。

全然 まだまだ納車前ですが 今の車は走行中にナビの操作 テレビ視聴が出来るように 自前でパーキング信号をボディにアースしています 新しいフォレスターも車の中でテレビの視聴がしたいなと考えていたんですが 今の車は 様々な信号を統合して制御しているとの事で せっかく私が価値を見出しているアイサイトXや四駆制御が正常に動かなければ この車を買った意味がないので 1週間くらいネットの情報を見ながら良いキャンセラーは無いか探しまくりましたが 取り付けを止めることにしました^_^ 自分がもっと車に向き合う事と、景色や周りの人との運転を通したコミュニケーションを楽しみに変えれば良いだけだなと^_^ 私の子供の頃は ナビと無いし テレビ機能なんてあるわけもなく あるのは ラヂオとカセットテープだけ。 でも、父や母といった旅行 父との男ドライブ その時流れていたラヂオからの声 カセットテープからの父の好きな音楽 父が道を譲って お互い手を挙げてコミュニケーションをとるカッコよさ。すごく心に残っていて楽しい思い出ばかり しかし、今はというと、ここ10何年は私のドライブはテレビとナビの情報が多く 楽しいドライブの記憶というものは少ないです。 読書もそうですが、映像では無く 活字や音から物事を想像するということは とても脳を刺激して 思い出に残りやすい物だと思います 受動的に受けたものより 自分で創り出したのもは思い出として残りやすい だから、私は 新しい車では テレビ視聴というノイズを減らして 車の運転の楽しみの濃度を濃くして行こうと思います^_^

1ヶ月点検の際に担当セールスから頂いたプレゼントBRZとTYPE RAのカードありがたくアクリルフレームに飾らせて頂きました雰囲気が良いディーラーで行くのが楽しいです末長くお付き合いさせて頂きたいです👍GWなので本文短めで

関東方面の方々、台風で大変だと思います。気を付けて過ごして下さい。九州はようやく長い雨から抜けたので、久々に洗車出来ました！キレイになった愛車のこの角度の顔、ちょっとスバルらしくない、違う迫力があってお気に入りです😊

エンジンキーホルダーいただきました！（ヤターッ！）みなさんの書き込みを見て、エンジンキーホルダーをいただいた後、実際に装着されてる方が多くてびっくりです。つけてみたいけど、時が経つと黒ずんでくるのが嫌だなーっとか、つけないでいたら、そのまま家のなかで行方不明なったりしないかって思い始めたら、どうするべきか悩んでしまい、ドツボ😱にハマってしまいそうです。（すでにハマっているのか?）スバルの偉い人、フツーに販売しませんか?

明日は　オフ会！天気　保ってほしいなあ😅雨降りだし段々早くなってる💦ハッピーセット　第二弾　トミカ　シークレットを求めて　買ったら　救急車🚑でした💦残念

先日、S4ベースのMTが日本でも出ると知りました。 うちにある車はWRX S4なので、正直羨ましいと思う気持ちが少し......。 でも今の車にも色んな思い出が詰まってるし、WRX S4は見た目も性能もレスポンスも非常に素晴らしい最高の車だと思ってます！あとエンジン音も良い！ 猫飼いさんや犬飼いさんあるあるの、まさにうちの子が一番。ついでにうちの猫も可愛い。にゃー🐱 他にも設定のノーマルモードやスポーツモードではっきりと乗り味が変わるのも魅力の一つだなと。 マイルドな走りからキビキビとした走りまで楽しめちゃう。 具体的な言語化は難しいですが、足の裏からモードの違いが伝わってくるのが乗ってて非常に楽しいです。 横道に逸れてしまいましたが結局何が言いたかったかというと、MTは出ない(出せないであろう)と言われていたのにMT車を出してくれたSUBARUに最大限の感謝を伝えたいです。 ありがとうSUBARU！ 限定との事ですし乗り換えの予定もないのでうちではお迎えは出来ませんが、国内のどこかにS4ベースのMT車が生息してると思うだけでニッコリです！