フリートーク

セーフティチェックに来たら、思ったより距離を走っていてオイル交換。ちょいと贅沢してモチュール入れました(^^)

納車後3週間がたち1300キロ走りました。オイル交換も終わってブン回してやろうと思ってはみたものの都内とか首都高速では5000回転がいいとこで、6000まで回しきれません。ホントに性能試すなら安全の観点からもサーキットに行くべきでしょうが、だったらポルシェとかM3とかが欲しくなると思います。スバリストの諸兄が中途半端を指摘する意味も分かります。ただ、この車は開発者が語るコンセプト通り誰でも（下手でも…）安全に速く走れる車を目指したとの事で、この点コンセプト通りの仕上がりになってます。首都高速の荒れた路面のカーブに突っ込んでしまい後輪が跳ねるような状態でも姿勢を崩さずに難なく曲がってくれます。カーブが続きパワーや最高速が必要無い首都高速などでは無敵感ありです。ゼロ発進では2500回転までのもっさり感はイラッとしますが3000超えるとシートバックに押し付けられます。この点S4も同様だと思いますので性能差で測れば高い買い物だと思います。結局他社の高級パーツをふんだんに盛り込んだ結果であり、自社でパーツ開発できるほど売れてはいませんからね。交差点で前車がEJ20のWRXでしたが、速かったです。 うだうだ言ってますが、年寄りが安全にスポーツ走行の真似事するには最適で満足してます。記念品でもありますし。これまで、愛読していただいたり、コメントいただいたり有難うございました。黒の個体は少ないと思いますので多摩ナンバー見かけたらお声がけをいただきましたら幸いです。

昨年ダイソーで購入したオニヤンマ君（もどき）、強風に負けて相次いで羽根が無くなってしまって、全てが片羽根または羽根なしになった。 そこでまた買おうと近所のダイソーへ。 ところがかなり人気だったらしく、夏から入荷して来ない状況で現在欠品中🥲 そこで困った時のAmazonという事で、２個セットで約500円の品を買いました。 やはり作りが違うし、安全ピンだけではなくストライプやクリップまで付属している✨ 早速１つを探鳥ウォーキング用のキャップに安全ピンで付けてみました。 今度は長持ちしてくれますように🙏🏼

1年たつの早いですねー。多いのか、少ないのか、普通なのか、わかりませんが、走行距離10,000kmになりました

納車されて二か月。 自分の車の後部座席に乗って移動してみるのをやってみました。 普段はリーフ乗ってる友人に運転をお願いしました。 （リーフ乗ったりプジョーのったりとしてる人です） いやー後ろ快適。足元広い。ヘッドレストもいい感じ。 ただ、20分の道中でしたが「居眠り警告」が5回。 「なんでだー。メーター見ただけなのに」って叫んでました。 でも運転してもらった後に「内装のビビりの音がない車だね」と いわれました。 リーフなどは納車後からどっかから「ミシ」とか言ってたとか。 気が付かなかったけど（笑） と3連休は終わりました。

自分の理想に近いGRBインプレッサをチャッピーに描いてもらいました✨️一旦アイコンに設定しますが、随時アップデートされていくと思います😊現状の仕様・イエローフォグ・後付けサンルーフ・BBS　IR-A(ちょっと出来が悪いので修整してもらおうと思います)

昨夕　急に　それは来ました😢家から出て10mで急にハンドルが重ステに、バッテリーランプも点いて…。急いで　駐車場へ　腕パンパンになりながら戻りました。で、ボンネット開けると　ベルトが２本無くなったました。　外れて下に落ちてました切れたか？と思ったけど　切れてなーい！じゃあ何故？　エンジンかけると　クランクプーリーが暴れてました　これじゃあ外れるわ！ってほど　ブレブレで回ってました。あーエンジン終わったかー😢　レッカーにて　車屋へ入庫　後は車屋さんからの報告待ち。　３日のオフ会はめっちゃ楽しみにしてたのに😢　でもまだ諦めませんよー！　復活を願って！しかしノンパワステがこれ程までに重いとは😅　

仕事も一段落したので2026アジア大会、サーフィン会場の田原市のロングビーチまでドライブ！ 強化選手か？どうかわかりませんが、平日に数人が波待ちしてました サーフィンはやったことが無いので、状況は全く分かりませんがね😣

XVアドバンスで福島へ出張してきました🚙 自宅→東北道→郡山市内経由→R49→いわき市→常磐道・圏央道🛣️ 表示燃費は過去最高の19.2km/l😵 実燃費は18.7km/l⛽️✌️ 郡山市からいわき市へ向かうR49は途中から長い下りが続いたので燃費を稼ぐことができたようです👍 写真は帰って給油した後に撮りました📸 スバル車…結構やるよネ〜って思わせる一面でした👏

昨日はS4の点検。 その他いろいろなメンテナンスもお願いしたため1日預かりに。 代車でお借りした相棒はステラ。 自分の車以外はほぼ乗らないので軽自動車の運転も数えるほど。 運転し始めは少し戸惑ったけど、乗り心地はとてもピュアでとても楽しい！！ 酷暑×坂道発進時のエンジンの唸りは仕方がないところ。そんなところも愛おしいというか、得意不得意の一面と言うか。 平地走行やのんびりと流して走るようなシチュエーションはゆったりと、軽快さもありつつ、いつもとは違う自分の感覚を使っている様な新鮮な印象もあり、総じてとても楽しかった。 また違う車両ではあるけどR1への興味がさらに増す様な運転体験でした。

最近なかなか遠出できないので、以前の写真でも。 去年？箱根ターンパイクを走りに行った時のもの。 近いうちにまた走りに行きたいですね〜

こんばんは♪ 寝お盆休暇最終日、ビール飲もうかどうか、悩んでいる 平蔵でございます🍺 今日は、野暮用でディーラーへ。 新型フォレスター、見たよ！かっこええのぉ🚙 エンブレムデカいよー　やたらめったらデカい！！ 横幅　約18センチ デカいよー😁 あっ！フォレスターのエンブレム、見えないじゃん ふふふ🙃

先日、私が投稿いたしました内容において、非常に不適切な表現がございました。私の配慮に欠けた投稿により、多くの閲覧いただいた方々に多大なるご迷惑とご不快な思いをさせてしまいましたことを、深くお詫び申し上げます。ぺたそる さんからいただいたご指摘に感謝申し上げます。ありがとうございました。いただいたご指摘を真摯に受け止め、当該投稿は削除いたしました。今後は自身の投稿と発言に責任を持ち、このようなことが二度とないよう、SNSの利用方法を深く反省いたします。この度は、誠に申し訳ございませんでした。

今日から２日間の相棒スバルじゃないけど　たまにはオートマもいい😊恒例の洗車&コーティング終了ー😅　雨降る前の蒸し蒸しお天気💦やはり借りた車は借りた時より綺麗にして返すをもっとうに😊

BRZ(GR86)オーナーの定番の小細工、レヴォーグとかWRXとかに付いてるインパネサイドボルトキャップをBRZに流用してみました٩( ᐛ )و

今晩の皆既月食は見れそうにありませんね😢 ・半影月食の始まり 17:42 ・部分食の始まり 18:49 ・皆既食の始まり 20:04 ・食の最大 20:33 ・皆既食の終わり 21:03 ・部分食の終わり 22:17 https://community.subaru.jp/announcements/3wrnrhsul6h9wslr

. 3月14日(土) . 病み上がりですが、もう雪、凍結もないと見越してラジアルへタイヤ交換。 . . お気に入りのTC-4へ。 . アクアのタイヤ交換もまだ残ってるし、そこそこに作業します🙂 . . アブちゃん(オデッセイハイブリッドアブソルートホンダセンシングEX…長い。｢アブちゃん｣は奥様命名。) にはかせる18incが届きました😊 . なんとなく、デザイン的にピンときたホイールで、実際はいてみたらどうかわからない(笑) レアマイスターのヴィヴィアンと言うホイール。 参考までに、車高落とさず、乗り心地も落とさずインチアップが目的のため、ホイールサイズは 18×7.5j+53　114.3　5穴　ハブ径73 をチョイス。 少しツライチに近くなる…と思ってますがどうなることやら。 . リムに少しガリ傷あるのが惜しいんだけどね(笑) . 画像2枚とかにすると、全く投稿できない…🤔 画像1枚でもリロード状態で投稿できない時ある…🤔

丸目GDBは23年前の車両ですが、部品の廃盤が多くて(当然ちゃ当然なんですが)悩んでいます。 リアウインドウウォッシャーノズル&パイプ廃盤 リアトランククォーターパネル廃盤など。 リアウォッシャー使えない、洗車後トランク内雨漏りと苦労しています。 自動車は耐久消費財ではありますが、メーカー的には適当なところで壊れて、新車に買い替えてくれる方が良いのでしょうが、WRCのDNAを持つ魅力的なMT車を愛でる者としてはいつまでも乗り続けたいのです。 メーカーの方々には申し訳ないのですが、最近のクルマは没個性?なので個人的に食指が動かないのです。 インプレッサシリーズの中でも異色の丸目GDBの廃盤部品の再販を望んでいます。

この時間でも数センチの積雪なのは珍しいです。といって路面には雪無いけど。それでも付近の新名神など高速道も通行止です。 北海道や東北で大雪というとメートル級を想像しますけど、関西は雪が珍しいので、数センチでも大雪警報や通行止で大騒ぎです😥　

思ったより積もりました。 昨夜から今朝で新たに40ｃｍくらいかな。 最近、天気予報の表現が大げさかなと思ってたけど、今回はさすが大雪警報！。 とりあえず投票に行ってから、家族で除雪に汗を流した。 ところで、 1月の大雪の時は、息子のインプレッサが友人のアパート駐車場で落雪に遭い、ボンネットが大きくヘコんでしまった。今週、修理工場行きに。中古で昨年12月に納車したばかりなのに、交換で15万円なり。 スバルのアルミボンネットは柔いので注意ですね。

何も無いよりはマシかな程度ですが、駐車監視ステッカーを購入しました💡 商業施設等の駐車場に停めるときは、入口から離れていても周りに駐車車両がいない場所に停めるようにしています💡 ただ、必ずしもそれが毎回可能なわけではないので、今回購入したステッカーをダッシュボードの上に置いて牽制しようかという作戦です🫡 実際に駐車監視を導入するとなると、現在純正ドラレコ装着済なので、駐車監視機能のあるドラレコへ交換して、尚且つサブバッテリーも必要💡社外ドラレコのEyeSightへの影響はどうなのかなとか、費用含めてなかなかハードルが高そうな感想を持ちました😅 純正ドラレコはエンジンオフ後、衝撃感知録画と最大１時間の録画延長機能があるみたいですが、正直うーん？て感じです。まあ車両バッテリーからの給電だとこのあたりが限界なんでしょうかね🤔 今後、この辺りのディーラーオプションとかが出ると嬉しいなぁと思ったりもした今日此の頃でした😗

ノスタルジック2デイズ横浜、楽しかったです!

買った本届いたー！😍😍これで少しはスバリストに近づけるかな？？

岡山国際サーキットへ向けて出発です。 初めてスーパーGTの公式練習を観戦。もちろんGT３００SUBARUの走りに注目です。

今朝福岡スバル福重店に預けていたGDBインプレッサを引き取ってきました ヘッドライトAssy交換して光量爆上がりで車検時も問題無いと診断されました(先月の車検前無料診断ではまるでダメでした) STIのシフトリンケージもカチッとしたシフトフィーリングでギアポジションも分かりやすくなりました あとは車検をお願いするだけです 以前乗っていたGC8、今のGDBとお世話になってます