フリートーク

本日は、いつも行く スタンドが年に数回あるかの７円引き‼️ 18時までに給油すると 更に１０月末まで毎日５円引きのチケットがもらえます。 時間を見たら もう16:30。焦って到着すると なんと！スタンド内は一方通行で2列の渋滞。 皆さん考えることは同じですねー(笑) いつもは どの方向からも入れるのに 従業員さんも車の整列制御大変そうでした。 スタンド内に入ったときに うん⁉️娘の車がちょうど給油するところ。親子も同じ考えでした(笑)

今日学校の授業中に先生がなぜか急に、 「この中で将来スポーツカーに乗りたい人」 を聞いて、私ともうひとり(だけ)手を挙げました。(←意外と少ないのですね。) 次に、何に乗りたいのか聞かれたので、私はスバルインプレッサWRX STIと答え、そのもうひとりの人はポルシェと答えました。 彼は昔話した時には(スカイライン)GT-Rが好きだと言っていたのですが、ポルシェに変わっていました。 彼も水平対向エンジンに惹かれたのでしょうか。

４度目チャレンジで車検合格💮　スバ学祭でお会いしたみなさんに納車お祝いのオンラインビデオ通話飲み会をしていただきました 車検証ゲットできたのは飲み会の前日、車検証切れの日 これで落ちてたらこんな気持ちよく参加できなかった😓よかったーーー 柿本外して正解でした笑　排気漏れで当日も不合格で、受付終了時間四時ぎりぎりで合格 検査員さんも「よかったなあ〜ちゃんと直ったなあ」と一緒に喜んでくれました 車検証ゲットで小躍りしちゃいました笑笑 昨日の飲み会！！！ 昨日はたーたさん　こでぶさん　やっさんランナーさん　ふかフカさんがきてくださいました😭 「やっぱりスバルがなんばーわーーーーん」で乾杯🍻🍻何これめっちゃ楽しい！！ 帽子全員スバル帽子で柄がかぶってないのが凄すぎます！ 子供寝かしつけと風呂が途中で入り、祝って欲しいと頼んだ側の私が全然後半参加できないことに…笑 待っていただいてたみたいで大変申し訳ありませんでした😭😭😭(人としてどうかと思う 間違い無く一生の思い出になりました！！！ 千葉スバルTシャツめっちゃほしい爆 千葉スバルトークがめちゃくちゃ面白かったです お写真はこでぶさんが撮ってくださいました　ありがとうございます！！！ やっさんランナーさんもこんなにゆっくりお話しお伺いできたの初めてでありがたかったです 奥様お怪我心配です〜😭忙しいときにすみません ありがとうございました ふかフカさんわざわざ場所移動していただいて参加ありがとうございます　参加いただけるのすごく嬉しかったです！相変わらずライトちゃん達クオリティ高すぎる スバルTシャツ＋スバル帽子でスマホごしに喋ってたらパパ帰宅 「うわ…なんやその格好、気持ち悪すぎる！！！帰ってきて扉開けた瞬間全身スバルの嫁がいてる俺の気持ちにもなってくれ！」 皆さんとちょっと会話していただきましたwwパパも苦笑いでちょっと楽しんでましたありがとうございますww 「やっぱりスバルファン全員気に食わん！！ 今後家でスバルコスプレ禁止や禁止！！！！」 …今度から私もカラオケチームでしかオンライン飲み会参加できなさそうですwww いや、レガシィだんだん気に入ってきてくれるって信じてるよ 「家の近くのガソリンスタンド、ハイオク200円やぞ！！絶対乗らんからな！！」 今日洗車してきていい？っていったら二つ返事でいいよっていってくれた！ありがとうパパ！！！！ だんだんレガシィが家族に受け入れられてる気がする！！信じてます！！

今後のスバル発展に向けて！（小さな声のひとりごと） こないだ車関係のTV番組で辰己 英治さんが出演されているのを見て、その時の雑感です。 やけに「給料💰が安くて‥」と言うコメントが耳に残っています。 辰己 英治さんを深く知っている間柄でもなく、又、スバル、STIの給与体系、処遇を深く知っているわけでもないので、あくまで個人的な小さな声のひとりごととお聞き下さい。 「技術者にもっとお給料を出してあげて！」少なくとも辰己 英治さんは、スバル、STIのキャリアの中では、エリートコース、出世街道ではないのでしょうか？ 車を生み出す会社なので、もっと技術者にお給料（技術代の対価）を支払って、若いエンジニアが、スバル、STIを目指したいと思わないと、明日はないように思いました。 スバルは、親会社。STIは、子会社ではなく。スバルは、親会社。STIは、スバルの高性能モデルを企画、開発する特別な会社。と位置付けSTIは、少数精鋭のより高給を得られる会社として欲しいです。 そして顧客は、スバル、STIの個性的な車を愛したいです。 ※あくまで個人的な小さな声のひとりごとです。ご不快を感じられた方がおられましたらご容赦下さい。

◆ グレードは何にした？！ SPORT EX Black Selection ◆ 契約したのはいつ頃？ 3月6日に発注 (世間では「先行予約」と言ってるようですが私の担当さんは「発注」と言い、書類には「注文書」と記載され、「先行予約」の言葉は一回も使いません。その辺りはあとで聞いてみようと思います。) ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ ①いつかはフォレスターに乗りたいと思っていた。 ②動的質感が向上して疲労感が少なそう。 ③どのSUVと比べても頭一つ抜け出ている。 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ ①レイバック ②クロストレックS:HEV ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 乗り換えるならボクに任せてください‼️ (刺さった…というより耳から離れない) ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください ①超飽和バルブ付ダンパーの走り心地 ②２ピニオンのハンドリング　③ターボの爽快感 ④視認性　⑤静粛性　⑥スタイリング ⇨総じて完成度が高いと感じた。 ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ ①トルクの太さと加速の良さ ②ガソリン車でも走らせ方次第で燃費良し ③何百回も動画を観て、疑問点は試乗で確認して、そして良いも悪いもこの車の個性と捉えて決めました。 ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 ①Touringに超飽和バルブ付ダンパーが搭載されていればフォレスターはまさにSUV最強の部類 ② アイサイトツーリングの使用中に「ハンドル操作をしてください」の警告が出たときの対応はトルク感応式ではなくアイサイトXと同じ静電感応式にしてほしい。 ③冬期はスタッドレスに履き替えるので標準装備はオールシーズンタイヤではなくサマータイヤにしてほしい。 ◆ なにかオプション、付けましたか？ ①STIパフォーマンスマフラー ②STIエアロパッケージ ③STIアルミホイル　　など ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 購入する前なので言えることは少ないですが、 ①最初からどちらか一択でなければS:HEVとCB18の乗り比べをお勧めします。 ②Touringの主要・諸元はまだ公表されていないようですが正式契約の前に確認することをお勧めします。Sportのダンパーと異なり標準ダンパーとの情報ありSportの乗り心地とは少し違うかもしれません。 ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ ①夏山登山 ②雪山スノーシュー ③妻と温泉巡り それと自由意見ですが… ❹正式な受注がいつから始まるのか(とても重要なことなので)、それと大まかで良いので納車時期はいつ頃になるのか…できるだけ早くアナウンスしていただきたいです。

土曜日突貫日帰りスキーでいとこの子供たちを連れ水上高原スキー場まで日帰りで行ってきました 先週は寒波で心配していましたが、当日はまさにスキー日和 片道350ｋｍのドライブ疲れも乗り越え１年ぶりのスノードライブとスキーを堪能です

ここ数日でYouTubeにオーストラリアのアウトバックのレビューが出てきましたね。 右ハンドルだと実感湧きますね。 やっぱりアウトバック欲しいんですよね。 ぜひ、日本導入を！

皆さん、暑いですよね🥵 さて、ちょっと涼しい動画を見てくださいね♪♪♪ 時代は、90年代でしょうか？ 本気でGAZOO Racingとユーミンがコラボして作っちゃった動画です。 当時なら、セリカGT4でしょうけど、GRヤリスなのは、ご愛嬌です。 スバルも、こんなの作ってくれないかな笑笑笑笑〜 https://youtu.be/G9VB-hV1jwE?si=uOgV8k_oW2rvHXIB PS.映画　私をスキーに連れて行って　を知らない世代の方へ。是非是非観て下さい。こんな良い時代があったんですよ🤭 https://youtu.be/l0dtlR8PeJs?si=K_jEqpVZszgG2rOn

XVのカタログ！！個人売買の通販サイトで購入しました！！スバル車好きになったのはXVがきっかけです！CMがすごく好きです！

水彩画を額装しました　鞆の浦での一景です Nトリの額は安価ですが以外とクオリティ高いです 専門店で額装すると渋沢さんが飛んで行きますがこれだと北里さん２枚でお釣りが来ます 専門店で額装すると豪華なんですが…

◆ グレードは何にした？！ Premium S:HEV EX ◆ 契約したのはいつ頃？ 4月下旬 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ 新しいフォレスターが出たから！ ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ レヴォーグと迷った ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 高く下取りますよ（笑） ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 燃費、デザイン、安全性！ ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ ターボ卒業！ ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 特になし ◆ なにかオプション、付けましたか？ 本革シート、フロントなど ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 絶対買い！ ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ 東北に行きたい！

新年のご挨拶に自宅から2番目に近いDラーさんへ。 何故1番近いDラーじゃないかと言うと… 母の実家へ向かう道中に2番目に近いDラーがあるからw 1番近いDラーと同系列のお店なので、皆さん顔馴染み。 新年のご挨拶と同時に「S210予約ですか？それともパープル(BRZ)ですか？w」 と💦 「ちょっと2～3台包んでください♪…なんて言いたいよねー」 と笑いながら店内へ。 さて、本日目的のくじ引き。 大吉(モバイルバッテリー)なんて当たらないだろうし、アウトバックの絵が描いてある小吉(ケース)狙い。 持ってるンだか持ってないンだか、引いたのは 中吉(折りたたみ椅子) 袋から出さないと何だか分からないじゃんww 明日は、担当の居るDラーにご挨拶に行くとしよう←

レヴォーグのテーマ　(THEMA FROM THE LEVORG)（私の中で）MISIAさんのアイノカタチ♪　カタチから入るタイプの私・・・念のため入手しておきました。皆様の中でのメインテーマは何でしょうか？

日は納車後、初のプリクラッシュブレーキを体感する事となりました。 さすが安心と愉しさのスバルですね。 まぁ、、アクセル加減を完全に把握できていない自分の落ち度でした💦 ですが！まぁ〜ちゃんと作動してくれました。過信は禁物ですがその気持ちが改めてわかるなぁ、、となりました笑

2年前にAmazonで買ったミズノさんのドライビングシューズ・ベアクラッチ25cmブラックを使用してきましたが、へたってきたので新調しました次は同メーカーのマイナーチェンジ(？)版のベアクラッチLのドレスネイビー25cmを購入して本日宅配ロッカーで受け取ってきました٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

今年のスキーもシーズンアウトしたので、夏タイヤへ交換しました。ほとんど雪道走らなかったな。

◆ グレードは何にした？！ X-BREAK S:HEV EX ◆ 契約したのはいつ頃？ 6月上旬（納車10月上旬） ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ フォレスターのストロングハイブリッドが出たら乗り換えるとずっと決めてました。 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ フォレスター以外は考えられなかったです。 ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 新型フォレスターを見に行った時に 「ハイブリッドが出たら乗り換えると言ってましたからね」 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください とても静かで高級感がある。 ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ SJに乗ってますが次はハイブリッドと決めていた。 ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 100V欲しかった。 ◆ なにかオプション、付けましたか？ ベースキット、コーディングなど ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ フォレスターで間違い無いです。 ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ 年末に九州へ旅行へ行く予定。

年末からyoutubeでイニD本編無料配信してたので、見てないシーズン一気見しました👍しばらく選曲に気を遣う事になりそうです

今日は愛媛の友人宅に家族で遊びに。 愛知から愛媛まで片道約600kmのロングドライブ！ 鳴門海峡や四国カルスト楽しみにしてたけど、残念ながら天気は雨予報…… 道後温泉に度も行ってのんびりするか、道中楽しんで行ってきます。

◆ グレードは何にした？！ SPORT EX Black Selection ◆ 契約したのはいつ頃？ 7/28 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ SKAフォレスターに乗っており、乗り味抜群だったので ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ 新型RAV4 ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 特になし ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 静粛性がアップしていました！そして、やっぱりSPORTは運転楽しいです。顔もかっこいいなと感じました。 ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ 運転の楽しさ、リセール、２本出しマフラー ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 Black Selectionもサンルーフ・シートベンチレーションにしてほしかった STI Sport早く出てください。 ◆ なにかオプション、付けましたか？ レターマーク、STIパフォーマンスマフラー ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 初の車がフォレスターだったので、他の車知りませんが、それでもフォレスターは運転しやすく、長距離運転も疲れません。運転が楽しいです。 ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ とりあえず遠出したいです。釣り

マツダのTrekコラボをどう見る？SUBARUの王道「コト（体験）」への宣戦布告スバ学の皆さん、こんにちは。先日、スバ学で「SUBARUの真髄は、モノ（機能）のではなく、コト（体験）だ」と話しました。スペック的な数値だけでなく、「この車があることで、自分のライフスタイルや人生がどう豊かになるか」という安心感やワクワク感を提供することこそ、SUBARUが長年築き上げてきた唯一無二のDNAのはずです。さて、最近の北米マツダの動きを見ていて、少し気になる点がありました。最近の北米マツダが自転車大手の「Trek」と手を結び、本格MTBを積んだCX-50で大自然を駆けるプロモーションを本格化させている動きに、強い驚きと危機感を覚えました。https://news.yahoo.co.jp/articles/45d5daff3ecf679cf967a3ce26dfb9b390c7e15aアウトドアや過酷な悪路のイメージといえば、これまではSUBARUや三菱自動車といった、現場のリアルで泥にまみれて実績を築いてきたブランドだけの「聖域」だったはずです。そこに、あの「まさに都会派」であり、スタイリッシュなデザインを武器にしてきたマツダが、Trekという超一流の相棒とタッグを組んで真っ向から攻め込んできました。この発表されたマツダのイメージ写真の特に面白いところは、マツダはオフロードを走っているプロモーションなのに、車体に泥すらつけていないところです。SUBARUが『泥まみれになって戦うタフな道具』を見せるのに対し、マツダは大自然の中でもピカピカの車体で美しいライフスタイルを提案しているようです。これは、同じオフロードでも全く違う領分、いわば「真の都会派のオフロードの在り方」をマツダが新しく定義して、その市場を横からかっさらいに来たということではないでしょうか。このプロモを見て、気軽にアウトドアを楽しみたいライトな層（アウトドアしたいけど、汚れるのはちょっと。。）は、きっとマツダを選ぶでしょう。しかもここで、いったんオフロードのイメージがマツダにもついてしまえば、車の能力差なんて購入の際の足かせになりません。いったい何人の人が、車を買うときに他社の車と限界まで乗り比べて購入するでしょうか？普通買うときはみな、『あ、なんかカッコいい。これでMTB載せて走ったら最高だな』という直感で買うはずです。だからこそ、マツダがこの『体験イメージ（コト）』を本気で獲りにきていることは、SUBARUにとって見た目以上の脅威だと思うのです。ただ、ここでふと思ったのです。「じゃあ、SUBARUの本業ってアウトドア（泥やキャンプ）なのだろうか？」と。SUBARU自身が掲げている言葉は「安心と愉しさ」です。もちろん、すべての車種がアウトドアテイストではないことは百も承知しています。たとえばレヴォーグやWRXは、圧倒的な安心の裏付けをベースに、オンロードでの『純粋な走りの愉しさ』を極限まで追い求めた本物です。そしてオフロードにおいて、過酷な環境でも絶対に裏切らない『安心』があるからこそ大自然を心の底から『愉しめる』という本質を体現できるのが、アウトバックやフォレスターという、フラッグシップたちのはずです。SUBARUにとってアウトドアとは単なるお洒落なイメージではなく、ブランドビジョンを証明する最高の舞台のはずなのです。それなのに、最近のSUBARUに見られる「都会派」という謎のブレは何なのでしょうか。私たちを魅了した「圧倒的な安心という裏付け（モノ）」を語ることを少しサボり、他社のモノサシである「都会的なイメージ」に色目を使って軸足をブレさせているように見えてなりません。アウトドアの本物が上辺だけの都会派に化けようと迷走している間に、真の都会派がTrekという本物をまとって、「アウトドアの特等席」を奪いにきています。昨今の世の中のトレンドに流されて軸足がブレにブレてしまうと、それこそデザイン性の高いライバルに、足元をすくわれ、本業である「安心と愉しさ」の表現舞台まで明け渡すことになりかねないのではないか。皆さんは、どう思いますか？

師匠から頂いた資料を片付け中「この封筒はいらないかな？」と思ったら…とんでもない物が入ってた‼️はたして鑑定やいかに⁉️

インプレッサを購入した後期高齢者です。(株)デンソーの退職者の会の「弥栄寿会たより」に、私の近況原稿「楽しい人生を送る、私の趣味」が記載されました。

wrx s4 前期に乗ってます。 現在のタイヤがミシュラン パイロットスポーツ4sですが ヒビが入っておりそろそろ交換かと考えてます。11月頃 また同じタイヤのパイロットスポーツ4sにしようと思ってたのですが現在取り扱いがないとのこと、、泣 そこでダンロップのレグノGR-X3かミシュランパイロットスポーツ5と二つで悩んでいるところです。 皆さんの中でBRZ・WRXで履いているタイヤ、また次に履こうとしているタイヤがあれば教えていただきたく存じます。 なぜ選んだのかどうもあれば教えてください。 よろしくお願いします。

【現在の愛車の状況】 バッテリー電圧が気になって調べたついでに、現在までの状況をまとめてみました。 ──────────────────── ⚫︎通算 走行距離 = 19,603km（納車から331日） DMS(＊)ユーザー別通算燃費 = 14.5km/ℓ エンジン始動直後のバッテリー電圧 = 14.4V ──────────────────── ⚫︎北海道から戻ってから 走行距離 = 409.1km （14日経過） 給油後燃費 = 15.4km/ℓ 内訳 = 市街地3割、郊外7割、高速走行なし ──────────────────── (＊)DMS=ドライバーモニタリングシステム ChatGPTに『2023年12月26日から今日までは何日でしょうか？』と尋ねたら経過日数を速攻で教えてくれました。 夏の酷暑の時期に12km/ℓ台まで落ちていた燃費が急に良くなってます。これがCB18エンジンの本来の実力なのか！或いは単に田舎に住んでいるだけなのか！ 因みに、前方の信号の状況を見て無駄な加速などはしませんが、燃費を狙ったエコランはしていません。いつもの通りに運転した結果の数値です。レヴォーグ全体では様々なリコールがありましたが、CB18エンジンは素晴らしい高効率省燃費エンジンだと思います。いつかマジでエコランしてみようと思います。