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❄️雪遊び❄️ 1/24~1/25雪遊びの記録 メンバーは、いつもの4人 LEVORG:AyakoさんS4:タイムマシンさんCROSSTREK:hanaさん 1/24早朝に出発し集合地点の長良川SAに向かう途中左車線を走る見覚えのあるレヴォーグを発見 いつもブンブンぶん回して

私はExcelシートに記録しています。 ⚫︎燃費の過去ベスト／ワーストなどを色分けして、後からパッと見て直ぐに分かるようにしていたり、給油までの走行状況のメモ（渋滞や点検入庫など）、このシートでは非表示ですが出向いた地域や場所を記録、たまに折れ線グラフ化して傾向を見てみたり ⚫︎ディーラー入庫の

CB18のエンジンオイル 久しぶりの投稿になります💦うちのVN後期レヴォーグ、最近は全く走らせてなく･･･昨年は6,000kmに留まりました😓 久しぶりにオイル交換をしようと思いますが、皆さんどの粘度のオイル使ってますか？メーカー推奨粘度は「0w-16」ですが、エンジンの保護を考えると少し硬めにした方がいいか悩んで

お疲れ様です！パワステホースについてるクリップめっちゃくちゃ固いんですけど新品は硬くないんですか？ パワステオイル交換のときホースめげるかなってくらいぐりぐり硬かったです💦 パワステポンプも若干漏れあるらしいし心配…、 レガシィ整備ご自身でされてて尊敬です😭また色々ご教授ください

12月に丸4年を迎えて、走行距離90,000km超えました。点検の際にデフオイル、CVTオイルも追加で交換して、諸々滑らかな走りになってます。 スタッドレスでの高速走行400kmで、燃費も問題無し。 Uターンラッシュの渋滞もアイサイトXで苦もなく。 走行時間が長い分、小傷が増えつつあるのが悩ましいで

今回の整備最終 昨日　今回の整備の最終部品が届いたので　早速交換しました。パワステオイルタンクの行き戻り配管のうち　行きはこの前交換済みで、今回は戻りの配管交換　前からオイル交換するたびに気になってた亀裂、硬化でカチカチの配管。　漏れは無いのですがこの際新品に。やはり柔らかい😄これで　今回の整備は終了。長年のストレ

【オイル交換】エンジン＆デフオイル交換、レビュー こんにちは♪今日は名古屋への移動日です。が、その前にエンジン＆デフオイル交換しました。交換後名古屋に向けて移動開始、ちょうど150kmほど走りまして、休憩してます。ある程度慣らした今時点でのレビューをしようかなと^_^今回エンジンオイル(＋添加剤)、デフオイルは以下を入れました。一気に交換しまして、

（い）いやはやどうして （つ）ついつい走ってしまって （も）もう、オイル交換ですかと （の）ノーマニー💰

今年初の峠ドライブ💨 朝一ディーラーさんで点検とオイル交換後8時間の空き時間があるのでちょっと天目指峠までドライブ💨往復6h30  滞在1h で行ける今年はあまり走れてないので走りたい💨14:20 時の音に到着、猪汁は外せないので食す299号側から入り53号に抜ける、路面は乾いておりクネクネ楽しい一気に走りきり

東京オートサロン2026、潜入完了‼️🫡 東京オートサロン2026、潜入完了…🫡あまりの人の多さにクタクタに疲れ果てましたが、往年のF1マシン（ウイリアムズ・ホンダ）のデモ走行も見る事が叶い、貴重な機会となりました。SUBARU WRX_MT車のお披露目（日本国内販売予定のプロトタイプ）もあり、今後の展開が楽しみです。しかし、会場が広すぎる