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以下のYouTubeにTOYOTA CH-R+の兄弟車であるSUBARU UNCHARTEDが映ってます‼️映っているのは15:26頃からです他にも4:36あたりからE-OUTBACKという名称で現北米モデルのアウトバックも。＊「Auto Moto Show」というYouTubeチャンネルが自主的に

パジェロが気になる気持ち、よく分かります。個人的にはアウトランダーにも目が行ってしまいます。 あの「サイズが生むゆとりと積載性」を求めるユーザーとして、SUBARU自身がそれを用意できていないのが本当に歯がゆいです。そんなことで他社へ流れてしまうのは選択肢を提示できないスバルの責任だと思います。

SUBARUの歴史や車の進化は見応えがありました。水平対向エンジンとFFという組合せ、加速時の前輪荷重を考え、スペアタイヤのエンジン上部やジャッキにエンジンフード内に設置したりといった変態性も代々引き継がれているようで😆 STIはGC8のSTIバージョンくらいから表舞台に出された感じでしょうか。今

ご意見ありがとうございます。スバ学の趣旨についてのお考え、理解しました。私自身は車全般が好きで、他メーカーの車を見ることで改めてSUBARUの魅力を感じることも多く、そのような思いから投稿していました。いただいたご意見も参考にしながら、今後は投稿内容や伝え方についても意識していきたいと思います。

歴代インプレから試乗まで見どころ満載で、改めてSUBARUに乗っている誇りを感じちゃいますね😊 STIって昔はほとんど存在感なかったので原点回帰してるのかもですね。

おはようございます😊 とても濃密な回でしたね。 あっという間に観終わってしまいました。 SUBARUはソルテラから始まったBEV投入もトレイルシーカー、そしてCH-R+の兄弟車アンチャーテッドも予定されている一方で、水平対向エンジン＋ターボ＋AWDにMT車も投入しくれそうで楽しみと期待が高まりま

コメント失礼いたします！ 番組紹介ありがとうゴザイマス(^^)。 仕事終わって家帰ってから早速YouTubeで観ましたよ～。 過去の試乗インプレッション からSUBARUの安全性能への取り組みまでてんこ盛りの内容でしたね！ 岡崎さんは「課題はSTiの存在感低下」とおっしゃっていましたが、メーカ

この回の内容は盛りだくさんで濃かったですね😊 やっぱりSUBARUがNo.１❣️

Ayakoさん、ありがとうございます😊 乗っていた他社のS車のジ◯ニーもカ◯チーノも面白かったんだけどね、何か違うのよSUBARU… スバルって当時の私はよく知らなくて「こんなクルマがあったのかよあのメーカー😳」と思ったのが正直なところでした笑 GC8に出会えたから今がある！ クルマというものを教え

投稿の意図、承知しました 車好きが他社の車にも興味を持つことは自然な流れですね これが、個人ブログやSNS等で発信される分には何ら問題ないことでしょう 実際、自分自身も個人のSNSではスバル以外の話題の方が多いです そのうえで、ひとつ この「スバ学」は、SUBARU公式が 「SUBARUファン