ミュートした投稿です。
色々ありまして・・・半年ぶりの投稿です。 思い出した方は見てやって下さいね。 ◆ グレードは何にした？！ SPORT EX Black Selection(マグネタイトグレー) ◆ 契約したのはいつ頃？ 2026年2月27日 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ C型登場で、今のSK(STI
私はXブレイクなので 参考にならないかもですが、 S:HEVは タワーバーの設定がないので、 納車後1か月ちょっとで リヤドロのみ装着しました。 結果、違いを楽しむには 装着するのが早すぎたなあと😆 SK9は1年経ってから タワーバーのみ装着。 3点セット全て装着したかったのですが 担当CAさんにフ
初めまして！アウトバック bt5、いい車ですよね😊僕も同じX-BREAKに3年ほど前から乗り大事にしてます。静音計画マット、トランク＆フロントドアデッドニングに加え、吸気・空力チューンなどなど、「世界で1台だけのアウトバック」を作るべく日々勉強してます♪昨年10月にフォレスターSL5も納車され、2台
初めまして！フォレスターSPORT EX納車おめでとうございます！🎊僕も同じ白のフォレスターSPORT EXを昨年10月から乗り、アウトバック bt5と2台共に大事にしてます♪これからどうぞよろしくお願いいたします😊
ありがとうございます、投稿も拝見しました！ 同時装着で、まるで別の車のような印象になったのですね。。タワーバーで頭が軽くなるのはフォレスターにとって大メリットな気がしますね😊全高高く少し前重心の車の回頭性が上がると、日常レベルの運転でも恩恵を感じられそうです。 スティフナーつけられてエンジン音が煩く
完全ド素人の所感です。 https://community.subaru.jp/announcements/wypp8xj75xfenoaa SKEですが、タワーバーでは頭が軽くなった感じ。スティフナー(フロント、リア)では、フォレスターじゃなくなった感じです(笑) なぜか、スティフナーを付けた後
「STIのボディ剛性アップパーツ、どうなのかな。。？」 ※長い独り言になりますが、ぜひ皆さんご意見あればぜひお願いします😊 寒い朝で雨でテンションダダ下がりの僕です。昨日のドライブでまーた腰を痛めてます笑が、今日もお休みなので自宅でまったりします(ドライブの様子はこちらから⇨https://comm
初めまして！宜しくお願いします！ SJフォレスターも良い車でしたよ👍 SJGの280馬力でスポーツカーにも引けを取らないパワー感が大好きでした！
🙏🏽🙇🏽♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 ハルさん！こんにちは！❗🗾❗🎌❗🗻 心からお祝い申し上げます。あなたはまったくお金を無駄にしませんでした！❗🚗❗🚙❗🚗 スバル フォレスターは素晴らしい車です。そしてホイールも完璧にセレクトされています！❗🚗❗🚙❗🚗 🙏🏽🙇🏽
🙏🏽🙇🏽♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 フォレスターさん！こんにちは！❗🗾❗🗻❗🎌 素敵な投稿ですね！お車の横の「ウサギ」も素敵ですね。❗🚙❗🚗❗🚙 🙏🏽🙇🏽♂️😲😏 ただ（申し訳ありませんが）、お使いの携帯電話のカメラがあまりうまく機能していないようです。❗📱❗📱
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