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◆ニックネームsinano470◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK)GTE型XV 2.0e-S 蒼依かつてはVMG型レヴォーグに乗っていました。◆ご自由に自己紹介をどうぞ!低燃費ガチ勢として、マシンマキシマム思想の元、より効率的に走れるチューニングを行ってきました。VMG時代は、タンク半分以上つか
コメントありがとうございます。 I’sスポルトは、決してパワーがあるクルマではありませんでしたが、デイリーユースにとても使いやすいクルマでした。休日は1日中乗り回して、9年で20万キロ走りました。 こきつかって悪かったなと思います
ニュルブルクリンク24H2026決勝結果
やった〜🎉🎉今年は途中コースアウトをしたけどすぐにコースに戻って一安心その後は大きなトラブルも無く首位をキープし……見事完走😆ニュルブルクリンク24H2026SP4Tクラス優勝🏆️🏆️✨✨総合32位!!おめでと〜ございます😊😊今年も色々なドラマのあるレースでしたね!!私は途中寝落ちしちゃったけど大半
ニュルブルクリンク24H2026決勝結果 やった〜🎉🎉今年は途中コースアウトをしたけどすぐにコースに戻って一安心その後は大きなトラブルも無く首位をキープし……見事完走😆ニュルブルクリンク24H2026SP4Tクラス優勝🏆️🏆️✨✨総合32位!!おめでと〜ございます😊😊今年も色々なドラマのあるレースでしたね!!私は途中寝落ちしちゃったけど大半
86/BRZミーティング in淡路島(2026)
あれからもう1年(こればっかりだな😅)経過し今年も開催して下さりました、「淡路島ミーティング」!(去年▶︎https://community.subaru.jp/announcements/jjy6vpt3etibzubw)日付け変更と同時に出発!去年はBRZのみでしたが、今年は86も混合式での開催
86/BRZミーティング in淡路島(2026) あれからもう1年(こればっかりだな😅)経過し今年も開催して下さりました、「淡路島ミーティング」!(去年▶︎https://community.subaru.jp/announcements/jjy6vpt3etibzubw)日付け変更と同時に出発!去年はBRZのみでしたが、今年は86も混合式での開催
車検とハイブリッドとEVと
2023年型、愛車BT5最初の車検をおこないました。特に不具合は無くオイル、オイルフィルター、ワイパーゴム3本を交換したのみ。エアコンフィルターは自分で交換しました。南米大河のネットショップで国産表示の最安品を選択。代車はクロストレックハイブリッド、e-Boxerの方です。モーターアシストはターボの
車検とハイブリッドとEVと 2023年型、愛車BT5最初の車検をおこないました。特に不具合は無くオイル、オイルフィルター、ワイパーゴム3本を交換したのみ。エアコンフィルターは自分で交換しました。南米大河のネットショップで国産表示の最安品を選択。代車はクロストレックハイブリッド、e-Boxerの方です。モーターアシストはターボの
日本勢がかなり脱落する中ほぼトラブル無しで完走したのは素直に脱帽ですね! そしてクラス優勝+全体32位と上々の結果!これは習って言うしかないですね! 「やっぱりSUBARUがナンバーワン!」
クラス優勝おめでとうございます🎉🎉🎉🎉24Hレースですが88号車ほぼノートラブルで無事に完走、チェッカーを受けました。総合順位は現時刻時点では32位ですが、SP 4Tクラス優勝!!ひさしぶりのノントラブルで完走したレースを見た気がします。SUBARUチームの皆様お疲れさまでした、感動をありがとうござ
「#BOXER60周年おめでとう」には書いていませんが、ごく短期間丸目インプレッサのグランブルーマイカ 1.5FF I’sスポルト 4AT乗っていました。キビキビ走りました。 父親が定年退職後、WRブルーマイカを買うと言うのを グランブルーマイカにと助言しました。 そんなに乗らないうちに病気で他界。
自分のスバルとの出会いは23歳の時にインプレッサWRX STI(GDB-E)に一目惚れし購入しました。運転が楽しくて毎週どこか出かけてました。一時期は夜の首都高を毎日の様に走っていた時もありました💦サーキットもたくさん走ってました。その後VABに乗り換え今に至ります。人生の半分、EJ20という宝石を
外出から戻ってきました。出先でもちょいちょいスマホから見ていましたが、88号車は現在、総合40位 クラス1位で順調に周回を重ねていますね。チェッカーまでだいたいあと4時間くらいかな。このまま何事もなく走り切ってもらいたい、、、頑張れ!SUBARUチーム!