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◆ニックネームれおれお◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）クロストレックshev◆ご自由に自己紹介をどうぞ！今年1月末からクロストレックshevデビューしました。その前は1.6型のXVでした。ストロングハイブリッドのトルクフルでスムースな加速、乗り心地にやられています。ストレスフリーですね。あまり

トレイルシーカーの試乗！ おととい、トレイルシーカーの試乗に行ってきました！感想としては、・BEVなのでとても静か・乗り心地がとても良い・加速がものすごいでした！アイサイトがついていないのが残念なところですが、新しいBEV(おそらくゲッタウェイです)はアイサイトが付いているとのことでした！(アメリカのゲッタウェイのサイトをみ

幸せの黄色いクロストレック… SUBARU on Tubeでミニドラマ化しないかな？😁 リモコンおじさん役で出演します😂

クロストレックがいたなんて奇跡じゃないですか！ スバぞうは電動シートが動いたり給油口にリモコンキーを近づけたり謎行動の挙げ句、フタを押すというシンプルな構造に気づきました😅 そこだけは教えて欲しいですねぇ〜 (責任転嫁😵)

4/18（土）12ヶ月点検の待ち時間恒例のSTIギャラリーにて待機…今の期間に加わったの展示車がこの子ですね…STIギャラリーは駐車場無しですが、東京スバル三鷹店ユーザーのちょっとした特権？で、点検中の待機場所で活用させてもらってます！記念写真も…一緒にモニター見てます😏今回の朝イチは比較的空いてま

◆ニックネームちむみ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）クロストレックS:HEV◆ご自由に自己紹介をどうぞ！昨年末に試乗しその日に契約、昨日納車されました。皆様、よろしくお願いします。

A321とクロストレック（タイパ良し！） 富山空港に台湾チャーター便と羽田定期便がほぼ同時に来る！管制大丈夫なのか？　さあ撮影だ！まずは台北便が北側からアプローチまもなく着陸なんとか画角に収めた！台北便のタッチダウン＆逆噴射次、ANA羽田便。風向きが変わって、今度は南側からのアプローチ南側遠くに羽田便飛来羽田便タッチダウンクロストレックに乗

S:HEVとプリウスTHS2の比較（あくまで個人的な感想）前にプリウス20系に乗っていたので、その頃の記憶と今のクロストレックS:HEVとの乗り味、燃費の違いを自分なりに考えてみた。ハイブリッドシステムの基本的な構成（エンジン＋2モーター＋動力分割機構）は同じ。ただし、【パワー】エンジン排気量（プリ

ナンバープレートカバー買ったので早速撮影 午後は立山たちすこし霞んでいました今朝はもうちょっと綺麗に見えていた立山今朝の剣岳

初めまして。 大人の事情で免許取得より20数年ホンダ車縛りがありましたが縛りがなくなったので初スバルです。 1番重要視したのが、安全性。 衝突に対してダントツ！ また今の年齢から運転技術は向上しないどころか劣っていく、ならばテクノロジーに助けてもらう。アイサイトしかない！ 昔から好きなメーカーでもあ