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ザック@くんくん さん はじめまして。 Limitedですが、BT5に乗っております。 フォレスターからの乗り換えですとホイールベースが伸びた分、高速走行の安定感や後席足元に余裕ができ、ラゲッジも伸びて積載+ロングドライブ時の安心感も増したかと思います。ワタシのホイールはSUBARU純正なのでアレで
レイバックA型や先代フォレスターも微妙な感じですね。 実は初代レヴォーグのB型に乗っていましたがビルシュタインサスのオイル漏れが宿命で結局前後4本交換しました。無償交換でしたが1本が高額品だった覚えがあります。
北アルプス&桜
長野県小川村にフォレスターで行ってきました!晴天に恵まれ気分は當に晴れ晴れですな〜
北アルプス&桜 長野県小川村にフォレスターで行ってきました!晴天に恵まれ気分は當に晴れ晴れですな〜
新型フォレスターSLでも、エンジン始動時にブレーキを踏む際に、硬くて踏めない事象が発生。ディーラーで見てもらったところ、異常はないとのこと。またブレーキは「電動式」なのでマスターバックからの真空漏れは原理上 ありえないとの事でした。様子見することとしました。電動式でも なぜブレーキが硬くなるのでしょ
◆ニックネーム◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK)◆ご自由に自己紹介をどうぞ!
ノンスリップマット
MFD正面の保護と小物を置く時の滑り止めの為にAmazonでポチッと購入。SK型フォレスターのインテリアカスタムで鉄板のアイテム。マウンテン⛰️デザインがブラックとオレンジの2色があり自分のフォレスターはX-EDITIONで内装が黒基調なのでブラックのマウンテン⛰️デザインにしました。専用設計なので
ノンスリップマット MFD正面の保護と小物を置く時の滑り止めの為にAmazonでポチッと購入。SK型フォレスターのインテリアカスタムで鉄板のアイテム。マウンテン⛰️デザインがブラックとオレンジの2色があり自分のフォレスターはX-EDITIONで内装が黒基調なのでブラックのマウンテン⛰️デザインにしました。専用設計なので
🙏🏽🙇🏽♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 スバル レガシィ B4 1998年式、セダン、3代目、BE型(1998年12月~2003年4月)❗🚙❗🚗❗🚙 なんと素晴らしい車でしょう! この車が素晴らしい理由は、以下のような珍しいエンジンを搭載しているからです。 1) 2.
イベント参加
昨年もいただいた瓦せんべい。フォレスターが新型になってました!今日から野球部は日立市長杯、2連覇目指して頑張れ💪皆さん応援よろしくお願いします🙇
イベント参加 昨年もいただいた瓦せんべい。フォレスターが新型になってました!今日から野球部は日立市長杯、2連覇目指して頑張れ💪皆さん応援よろしくお願いします🙇
私のSKフォレスターもstiスポーツでした。宜しくお願いします。
しまったいいねが55個でコメントが5件で555でコメントできない… SKフォレスターからのS4めっちゃ羨ましいです 荷物入り方とか違いますか?!SK大事に乗ってらしたんだなと思いました いっぱい投稿お待ちしております