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SKフォレスタ思い出(南房総)
SKフォレスタの思い出。2023年3月に南房総をドライブした時のものです。燈籠坂大師の切通しです。手彫りトンネルで中にはいると、異空間を感じられます。国道127号から横道に入ると、すぐに駐車場がありますが7~8台しか止められません。亀岩の洞窟(濃溝の滝)です。光の差し込みぐあいで、洞窟と川に光
SKフォレスタ思い出(南房総) SKフォレスタの思い出。2023年3月に南房総をドライブした時のものです。燈籠坂大師の切通しです。手彫りトンネルで中にはいると、異空間を感じられます。国道127号から横道に入ると、すぐに駐車場がありますが7~8台しか止められません。亀岩の洞窟(濃溝の滝)です。光の差し込みぐあいで、洞窟と川に光
SKフォレスタ思い出(伊豆)
SKフォレスタの思い出。古いですが2023年1月の伊豆ドライブ写真を掲示します。浄蓮の滝です。左側に天城越えの歌詞の石碑があります。ここの駐車場、売店では「天城越え」の2番が繰り返し流れています。浄蓮の滝は歌詞2番目にできていますので。天城隧道です。国道414号天城山トンネルで天城峠は抜けますが、ト
SKフォレスタ思い出(伊豆) SKフォレスタの思い出。古いですが2023年1月の伊豆ドライブ写真を掲示します。浄蓮の滝です。左側に天城越えの歌詞の石碑があります。ここの駐車場、売店では「天城越え」の2番が繰り返し流れています。浄蓮の滝は歌詞2番目にできていますので。天城隧道です。国道414号天城山トンネルで天城峠は抜けますが、ト
SKフォレスタ思い出(富山)
少し古いですが2024年9月に富山旅行した際の写真をUpします。親不知・子不知です。富山には、圏央道→関越→上信越→長野道→北陸道で行きました。ここから4世代道路が見ることができます。称名滝です。4段構成で、落差350メートルを誇る日本一の落差を持つ名瀑だそうですが、この日は上部が雲(霧)で覆われ全
SKフォレスタ思い出(富山) 少し古いですが2024年9月に富山旅行した際の写真をUpします。親不知・子不知です。富山には、圏央道→関越→上信越→長野道→北陸道で行きました。ここから4世代道路が見ることができます。称名滝です。4段構成で、落差350メートルを誇る日本一の落差を持つ名瀑だそうですが、この日は上部が雲(霧)で覆われ全
SKフォレスタ思い出(四国第二弾)
前回に引き続き、2025年9月(ちょうど1年前です)に2回目の四国旅行での写真を掲載します。向山橋(上岡沈下橋)碑には、「四万十は日本一のたからもの」とあります。四万十川の清流は日本の遺産だと感じました。また沈下橋は四万十川にいくつもあるのを初めて知りました。この橋は時間制限(1日に数分だったような
SKフォレスタ思い出(四国第二弾) 前回に引き続き、2025年9月(ちょうど1年前です)に2回目の四国旅行での写真を掲載します。向山橋(上岡沈下橋)碑には、「四万十は日本一のたからもの」とあります。四万十川の清流は日本の遺産だと感じました。また沈下橋は四万十川にいくつもあるのを初めて知りました。この橋は時間制限(1日に数分だったような
SKフォレスタ思い出(四国)
2022年SKBフォレスターで初めて四国へ行ったときの写真です。UFOライン四国 町道瓶ヶ森線というよりUFOラインのほうが有名ですね。TOYOTAのCMで一躍有名になりました。おじさんの私は40年前にバイクで走っています。車でも気持ちいい道です。瓶ヶ森 男山バイクで来たときは、後の瓶ヶ森 男山に登
SKフォレスタ思い出(四国) 2022年SKBフォレスターで初めて四国へ行ったときの写真です。UFOライン四国 町道瓶ヶ森線というよりUFOラインのほうが有名ですね。TOYOTAのCMで一躍有名になりました。おじさんの私は40年前にバイクで走っています。車でも気持ちいい道です。瓶ヶ森 男山バイクで来たときは、後の瓶ヶ森 男山に登
SKフォレスタ思い出(万沢林道)
SKフォレスターの思い出。第二弾は有名な万沢林道です。万沢林道入口万沢林道入口には、林道起点の標識があり、ここから林道だとわかります。舗装路はこの先でなくなります。最初は沢沿いのため、ぬかるんだ道が続きます。Xモードがあれば安心です。不動産看板万沢林道で有名な不動産の看板。たしかにこんなところの土地
SKフォレスタ思い出(万沢林道) SKフォレスターの思い出。第二弾は有名な万沢林道です。万沢林道入口万沢林道入口には、林道起点の標識があり、ここから林道だとわかります。舗装路はこの先でなくなります。最初は沢沿いのため、ぬかるんだ道が続きます。Xモードがあれば安心です。不動産看板万沢林道で有名な不動産の看板。たしかにこんなところの土地
SKフォレスタ思い出(御荷鉾スーパー林道)
今年の3月からレイバックに乗り換えましたが、それまで5年間SKBフォレスタ Xブレイク2.5Lに乗っていました。レイバックもいい車ですが、SKフォレスタ2.5Lも本当にいい車でした。2.5Lの排気量はパワーもあり、燃費もそんなに悪くありませんでした。Xモードもあり、ちょっとした悪路も最低地上高もある
SKフォレスタ思い出(御荷鉾スーパー林道) 今年の3月からレイバックに乗り換えましたが、それまで5年間SKBフォレスタ Xブレイク2.5Lに乗っていました。レイバックもいい車ですが、SKフォレスタ2.5Lも本当にいい車でした。2.5Lの排気量はパワーもあり、燃費もそんなに悪くありませんでした。Xモードもあり、ちょっとした悪路も最低地上高もある
気温が高かったはずだけど⋯
お昼を目処に仕事納め。大晦日〜年始は最高気温もマイナスの気温〜1℃位。帰宅後15時位から急いで手洗い。デイズは間に合ったけど、フォレスターが拭き上げる前に水が凍り始める⋯😭傷つけないよう、拭ける分だけはちゃんと拭き上げました。明日も運転予定あるので汚れるけど、とりあえずやった!と言う事で。いい加減洗
気温が高かったはずだけど⋯ お昼を目処に仕事納め。大晦日〜年始は最高気温もマイナスの気温〜1℃位。帰宅後15時位から急いで手洗い。デイズは間に合ったけど、フォレスターが拭き上げる前に水が凍り始める⋯😭傷つけないよう、拭ける分だけはちゃんと拭き上げました。明日も運転予定あるので汚れるけど、とりあえずやった!と言う事で。いい加減洗
◆ニックネーム なつ ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK) SKフォレスター F型 XTエディション ◆ご自由に自己紹介をどうぞ! 今年の春に憧れのフォレスターに乗り換えました、静岡県民の新参スバリストです。 休みの日は山や峠道等をよく走ってます。 宜しくお願いします(⋆ᴗ͈ˬᴗ͈)”
マフラーカッター 落下防止対策
結構しっかり取付はできてますが心配でしたので見よう見まねでやってみました。ステーは何か固定できないかな?と思ってお試しで買いましたが使わず😅雰囲気で買ったM6でぴったり。内側にワイヤーくくりつけました。マフラー出口のここにワイヤー通してマフラーカッターを取り付け。メンテナンスの邪魔にならなそうな所で
マフラーカッター 落下防止対策 結構しっかり取付はできてますが心配でしたので見よう見まねでやってみました。ステーは何か固定できないかな?と思ってお試しで買いましたが使わず😅雰囲気で買ったM6でぴったり。内側にワイヤーくくりつけました。マフラー出口のここにワイヤー通してマフラーカッターを取り付け。メンテナンスの邪魔にならなそうな所で