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コメントありがとうございます パートタイム4WDで使い難いのはやっぱりタイトブレーキ現象ですね 極端な時はハンドル切ったまま車が動かなくなってしまいます😭 スバルはAWDの宝庫でいろんなタイプの物があります。 今は残念ながらスバル製の車には2種ですね、他にもあったかな🤔 レヴォーグで使用されてい

猛獣音速さん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 身震いするようなハンドルネームですね！ SNS荒らし…どうぞお手柔らかにお願いいたします💦 とはいえ、本音の中からいいアイディアが生まれたりしますよね。 こちらこそ、温かい（熱い？）おつきあいをよろしくお願いいたします。 スバ学、愉しんでくだ

ハンドルカッコいいですね😆 握りやすそうで良いですね

『フレキシブルトランクバー』＆『フードガーニー』 先週末最寄りのディーラで『フレキシブルトランクバー』と『フードガーニー』を「WRX S4」に取り付けしてもらいましたので、ちょっとだけまじめなレビューを。今後ご自身のスバル車へ導入を検討されている皆様の参考になれば幸いです。（あくまで個人の意見なので、その点はあらかじめご承知おきくださいませ）【フレ

S4布教の愛知旅 「先輩、S4メチャクチャカッコいいっすね…！」​スバル車が気になっているという後輩に愛車を褒められたため「せっかくなら乗ってみないか」と誘ってみました。S4の布教です、SUBARU沼に落としてやろう…。行先は愛知県、初めての助手席ドライブに出発です。友人と後輩三人で行くので奮発して高速道路を使用でき

小型の車から慣れることをお勧めします。普通の車は駐車マスより小さいのですよ。しかし、隣の車や壁にぶつけるのでは？という恐怖感が勝ると上手くいきません。 その上でなのですが、左でも右でもどちらかだけを合わせればOKです。旋回方向にもよりますが、私の場合は右です。駐車マスより車は小さいので、右があえば左

こんばんは！ ルームミラーやサイドミラーを見て確認しても難しいとのこと それでしたら、初めは大変面倒と思われるかもしれませんが、右窓を全開にして駐車場の右側のラインを目で見ながらハンドルを切ったらほぼ確実に入庫できますよ（初めは首を出しながらハンドルを切るのに慣れが必要であることと、お尻が駐車場に入

私もペーパードライバーで、バック駐車を練習中です！ 曲がりたい角の白線を踏むように、ハンドルを切ると上手く入りましたよ😊 あと、月の輪自動車教習所の動画が凄く分かりやすかったので、良ければ一度見て下さい🎵 https://youtu.be/H9R_8uE7a6Y?si=i8xn0wi46_2NHiN

こんばんは♪ 分かります！🤣 私もいまだにヘタですw やはり車両感覚と内輪差の感覚を覚えるのが近道な気がします。 ちょっと話はズレますが、私が以前やっていたオフロード四駆でガレ場（岩だらけのフィールド）やモーグル（凸凹の地形）で上手く運転する練習として、路上に木片を置いてタイヤが「あ、いま踏んだ

コメント有難うございます。 ４月に車探しを始め、試しに試乗したことで一気に気持ちが動きました。 気持ちは８月にほぼ固まりましたが、注文から工場出荷まで15.5週でした。一旦、ディーラーの本社に行き、そこでディーラーオプションとキーパーコーティングを経ての納車ですが、その間が２.5週で、計18週で納車