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こんばんは。コメントありがとうございます😊 我が家にも文鳥がいるので、文鳥の文吉さまのHNには奇妙な親近感が…😆 GC8に乗られている、または過去に乗られていた方の語り口は、皆さん一様に大変な愛着を今でも持っておられるのが印象深いです。それだけ良い車なのですね☺️ 私などはスバル車はレヴォーグに乗る

自由研究　ゲルマニウムラジオをつくろう！　第2回 こんばんは！おはようございます！こんにちは！前回の寄稿「自由研究　ゲルマニウムラジオをつくろう！　第1回」https://community.subaru.jp/announcements/d2o7v5gud0w2q5k4から、少し日が開いてしまいました。申し訳ございません。仕事の合間のお昼休み、帰

だるまさん、こんばんは🌙 新しい環境と、車の運転はもう慣れてきましたか？ レンタカーだとSUBARUの車、色々と長距離乗って車の特徴を体感できますね✨ 愉しんでくださいね✨

JAF入っておけよ　ディーラー少ないからSUBARUを買った私への父からのお言葉でした。それから34年余り幸いにしてSUBARUでJAFのご厄介になる事はありません。これからもそうであって欲しいです。

BHE GT30 フラット６とは 25年のお付き合いをさせて頂き 滑らかなエンジンフィールは 未だ現役です🤗 フォレスターSL2.5 ストロングハイブリットは その滑らかさがフラット６に 似ていたなので即契約 今月で丁度1年です 走行は今朝７７７７.７キロ SUBARU水平対向エンジン兄弟 末

そんなときに役立つスバル謹製リペアフィルム https://onlineshop.subaru.jp/subaru/repairfilm/J3677Y0000E4 オンラインショップになければ、Dで発注。

SUBARU愛にあふれるコメントありがとうございます！ マツダ側の戦略や、SUBARUが長年築いてきた「モノ」としての強固な牙城については非常によく分かりました。 今回私が一番気になっていたのは、まさにその先にあるSUBARUの「愉しさ（コト）」の部分なんです。どれほど強固なモノの価値があっても

はじめまして、SUBARU天文部です。 はじめましてこのたび、公式アカウントとして、「SUBARU天文部」を開始することになりました😄星が好きな人。写真が好きな人。宇宙が好きな人。そして、最近ちょっと空を見上げるようになった人。いろいろな仲間が集まっています。1年前の初観望会。日没を待ちながら、自然と会話が弾む時間。何気ないひとときも、私

マツダのプロモーション演出とブランド意図ですが、CX-50がオフロードで車体を汚さない演出をしているのは、走破性の誇示というより、マツダ最大の強みである「塗面の美しさ（マツダ・プレミアム）」やデザイン性を際立たせるための映像表現だと感じます。これは「上辺だけ」というより、彼らのブランドアイデンティテ

マツダのTrekコラボをどう見る？SUBARUの王道「コト（体験）」への宣戦布告スバ学の皆さん、こんにちは。先日、スバ学で「SUBARUの真髄は、モノ（機能）のではなく、コト（体験）だ」と話しました。スペック的な数値だけでなく、「この車があることで、自分のライフスタイルや人生がどう豊かになるか」とい