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最近入庫のミニカー達 かなりお久しぶりの投稿です😅タイトルの通り、最近入庫したミニカーを紹介したいと思います。トプ画の物はマジョレットのWRX。スバルドライビングアカデミーの車両イメージじたデザインになっています。お次はホットウィールのWRX。GDBの涙目ラリーカー仕様になっています。こちらもホットウィールのWRX。こち

ピナさん S13懐かしいです。私も乗ってました。1800NA シルビアですが。。もちろんMTです。私はこの車で運転を学びました。その後R32 GT-Rに乗換え、サーキット走行などもしていましたが、結婚し、子供が出来て、泣く泣くミニバンでの生活になりました。運転好きにとっては暗黒時代ではありましたが、

消耗品について 先日はタイヤをダンロップに変えてみて走りました、タイムは0.3秒程短縮です。次回はエンジンマウントとミッションマウント、ピッチングストッパー、クロスメンバークッション、ギアシフトレバーをSTI製にリフレッシュ兼ねて交換してみます。茂原サーキット：51.365マフラー：APEXiエアクリ：APEXi(

GDB 過去所有 24年間、楽しいカーライフでした。

はじめまして！ 私も同じくGUインプ乗りです。写真は関東ですが私も関西在住です。GDBに比べると圧倒的にパワー不足ですが、SGPフレームの完成度はすごいですよね。 ぜひ愛車のお写真も見せてくださいね。よろしくお願いします☺️

はじめまして。 大阪でVBHのS4に乗ってます。 涙目のGDBですね。 これからよろしくお願いいたします。

◆ニックネームかじゅや◆お乗りの車種インプレッサGDB◆ご自由に自己紹介をどうぞ！20数年ぶりにGC8から…またインプレッサに乗ることに…(^^)子供たちも免許をとって一緒に楽しんでます。

GDBは乗っていたことがないので、参考になれば。 GRBを約１０年、１０万キロ乗ってました。 その間、年に2〜3回サーキット走行もしていましたが、特にチューニングはしていませんでした。 3速の入りが悪いので、ミッションマウントを強化品に交換。ブレーキローターを熱による歪み対策で2ピースに交換。他は、

エンジンルーム 僕が購入するインプレッサのエンジンルームです！既にカスタムされているのですがここは変えといた方がいいなどのアドバイスを頂けたら助かります！

先週、行きつけのディーラーの営業さんとクラッチオーバーホールの相談をした丸目GDBインプレッサ本日入庫日の予定連絡が来ました既に2台ほどクラッチオーバーホールの作業予約が入っているとのことで、8月初頭になるとのこと8月はちょうど6ヶ月点検もあるので合わせて作業をしていただくことになりました代車も用意