とある冬の夕暮れ、17時頃帰宅ラッシュ時間帯での出来事です。薄暗く、街頭もほとんどない東京葛飾区の細い道を規制速度30km/hで走ってました。 対向車線からバスが来て、ちょうどバス停に止まりました。止まってるバスの横を通り過ぎるわけですが、道幅もバスのすれ違いでギリギリくらい狭く、バスの後ろに続く

フォレスター一部改良 価格.comやYouTubeの動画にてまもなくフォレスターがフルモデルチェンジ後初めての一部改良がされるという情報を見つけました‼　それらで見つけた情報を整理すると1. S:HEV全グレードでアクセサリーコンセントを標準装備化して、それに伴い値上げする2. CB18ターボにエントリーグレードとしてT

おはようございます😃 初めまして 私は昨年7月末にクロストレック premiumsストロングハイブリッドを購入しました。 初めてのスバル試乗で気に入り ました。 63リッタのタンクで1000k以上の距離を走りアイサイトXで1600k走行しましたが疲れませんでした。 S;HEVは最高です。^ - ^

12月に丸4年を迎えて、走行距離90,000km超えました。点検の際にデフオイル、CVTオイルも追加で交換して、諸々滑らかな走りになってます。 スタッドレスでの高速走行400kmで、燃費も問題無し。 Uターンラッシュの渋滞もアイサイトXで苦もなく。 走行時間が長い分、小傷が増えつつあるのが悩ましいで

こんばんは。 昨日はあったかでなじみのコーヒー屋さんでコーヒー飲んで 洗車してガソリン入れてと町中をうろうろ。 帰り際にジェー〇スでエンジンをかけて、帰ろうとしたら・・・ 「アイサイト一時停止」のマークがでん！ 下のコーションランプがきれい・・・なんて言ってる暇はありま せんでした。 エンジン切って

SUBARUとAEONのコラボイベントに行って来ました！ イオンモールに、SUBARUとAEONのコラボイベントに行って来ました。 私は昔からスバリストですが、なんやかんやで体験していなかったので、フォレスターでプリクラッシュブレーキの体験をさせて頂きました。ぶつかるかもしれないと思いましたが、ちゃんと止まってくれて、「やっぱりアイサイトは大丈夫

東京オートサロン2026でお披露目されたWRX STI Sport # Prototype(6MT)、見てきました!! 価格は未定ですが、是非とも乗ってみたいMT車ですね💕 もちろんアイサイト(MT用)も搭載されていますし、ブレンボ・キャリパーによる制動強化、安心安全なスポーツセダンです!! MT免

雪が降った後、天気が雨に変わり、道路に轍ができました。 そこを走行していると頻繁にアイサイトの白線はみ出しのアラートが鳴ります。 誤作動？？壊れた？？ よくよく考えたら、道路に残った雪道を白線と勘違いして警告音が鳴ったようです。性能が良すぎるのかどうだか、、、 車は13年目のインプレッサスポ

今日、私にスバル車を勧めてくれた方に出会い、「フォレスター契約しましたー！」と伝えたところ 私が思っているトヨタ車より優れている点をすべて言われました。 その方はクロストレックに乗っていますがコーナリングの安定性、運転時の視界、走り、アイサイトXのすばらしさについて熱く語ってくれましたが、私が思って

こんにちわ 私もWR-Vがとても気になっていて、何回か見に行ったことがありますが、サイズ感も荷室も魅力的ですね‼ 価格が安いという評判もよく見ますが、WR-Vの2,149,400〜2,580,600円で、それに対してかつてのXVの1.6Lは2,200,000~2,332,000円でした。物価の違いも