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グランツーリスモ7のゲーム内での私の生涯燃費を見てみると、リッター2.6km程度でした。 レースだと基本全開走行なので、 「ぶん回したら2〜3km(大汗)」 通りですね。

masaさん、はじめまして、よろしくお願いします。 e-BOXERという名前から、電動化時代でも BOXERエンジン(水平対向エンジン)を残したいというスバルの意志を感じます。 私のアイコンの写真(下にも再度載せました)は、ダンボールで作った水平対向エンジンです。これを作ってしまうほど、私は水平対向

スズヤさん、はじめまして、よろしくお願いします。 私も将来レガシィに乗りたいと考えています。

GVBではないですが、昨日学校の駐車場にGRBがいました。ちなみにその近くには4代目レガシィアウトバックもいました。 スバルの法則ですね。

原因が仮にオーバーヒートだとすると、次のセパンや夏のレースも心配ですよね。 確かに気密性の悪化かも知れないですね。

901は、信号待ちしていたので、発進するまで眺めていました。 ちなみに、この服は、Amazonで ”エンジン　服” と検索すれば出てきます。 他にも色々あるので、探してみると面白いですよ。

mokaさん、はじめまして、よろしくお願いします。 初スバル車なのですね。ドライブ愉しめていますか?

おはようございます。 富士スピードウェイは、100Rも、中速右コーナーで、左タイヤに負荷がかかりそうですよね。 鈴鹿以外のほとんどのサーキットは、右回りか左回りかが固定されているので、片側のタイヤだけ(右回りなら左タイヤ)が減りやすいですよね。

こんばんは🌇 おっしゃる通りPORSCHE ENG の排気音は高い音でハートを揺さぶるイイ音だと思います！一緒に観ていた息子とも「イイ音」で一致しております^_^ 富士はパワー掛けて立ち上がる１コーナーと長大なストレートが控える最終コーナーはタイヤには厳しいと思います。EJ20 9275 さんの

熱中症は怖いですからね。水は大切ですよね。 人間は空冷と水冷両方使いますよね。(水冷のクルマも、ラジエーターは空冷なので)