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誕生日イブはお好み焼き 僕の誕生日イブ。妻がQ.何か食べたいものは？僕はA.お好み焼き我が家のお好み焼きは長芋多めのチョット独特かな？タネは妻、焼きは僕が慣例。さて四捨五入すると今日までがアラフィフ？明日からアラ還暦？今日は作成していたデザイン・データで試作、チョット失敗？プロトタイプは僕のモノです。15年ぶり、54才にて

TYPE RAの電装系移植でスバルではないのですが代車を借りてるけど、今日お出かけで運転してたら対向車線からWRブルー・パールのWRXが来ると見てみたらなんかどこかでみたウイング(ZD8型BRZのドライカーボンリアスポイラー)が付いてるとすれ違いざまにフロントグリルを見たらなんとS210というエンブ

話題のトレイルシーカーに試乗!!　怒涛の加速力、たまげました!! さあ、時代はEV‼️🤣SUBARUトレイルシーカー、試乗させてもらいました❣️トレイルシーカーの大きさはアウトバックに近い感じです。めっちゃ速くて驚いた‼️内燃機の馬力換算だと380馬力超えとの事…😱少し踏むだけで2tもある重量ボディが、あっという間に80km/h近くに到達します。ロードノイズだけで

スバぞうさん うわーっ！これだー！ この音色だー😆 スバぞうさん仕事が速いです✨️ さっそく着信音にしました🎵 自作とは ホントに凄いです!! こういうの出来る方 尊敬の眼差しです🥹 WRX乗りの方は 路肩や駐車場に停める時に つい鳴らしてしまいそ〜🎶 無茶なお願いに快く そして愉しく対応して頂

苺とチョコのパンナコッタ この赤と白の曲線、何だかわかりますか？チョコレートなんです🍫わからんかった…のは私だけかな🤣六甲山の山上にあるカフェ☕️今回は「和」じゃなくて「洋」です😆ここはヤマザクラが綺麗に咲いてました✨山の上だからね🌸BRZとフォレスターとスバルの法則です😎時差でWRX STI、IMPREZA WRXもいてゲ

トレイルシーカーの試乗！ おととい、トレイルシーカーの試乗に行ってきました！感想としては、・BEVなのでとても静か・乗り心地がとても良い・加速がものすごいでした！アイサイトがついていないのが残念なところですが、新しいBEV(おそらくゲッタウェイです)はアイサイトが付いているとのことでした！(アメリカのゲッタウェイのサイトをみ

入学した大学に自動車部があったので、さっそく、見学に行ってみました。ガレージの前に行くと、私の着ていた服を見て、すぐにスバル好きと、先輩たちにバレました。ガレージに入ると、スバル製サンバーがいたり、ガレージの外には初代インプレッサWRX(ワゴン)がいたりしました。他社のクルマもたくさんいました。例年

BD5RS_VN5H‐EXさん、はじめまして。初代インプレッサWRX（GC8)乗りの163と申します。 スバル車への復帰、お帰りなさい。 安全装備をフル活用してご自身、同乗者とも安心してのスバル車ライフをお過ごしくださいね。 よろしくお願いします。

NaHCO3さん、はじめまして。初代インプレッサWRX乗りの163と申します。 大事に乗られていらっしゃるのですね。 これからもインプレッサとの充実した日々をお過ごしくださいね。 よろしくお願いします。

ちなみに今日、弟がWRX STI sport ♯の抽選応募に行くという事で付き添いでついて行った時にフレキシブルトランクバーについて聞いてみたところ 取り付けには穴開け加工をするけどトランクみたいな外装ではないから買い取り査定には影響しないと聞いたので、フレキシブルトランクバーの部品代と取り付け工賃