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コメント、ありがとうございます。ほってぃーさんも納車なんですね☺️。 私のVN5はまだ慣らし運転中なので踏み込んではいませんが、低回転でも良く走るので、今まで乗ってきたエンジンを回してナンボのスバル車とは趣きが違って、上品な味付けに感じます。スバル車全体に言えますが、ほってぃーさんの仰る通り、レヴォ

納車おめでとうございます。 現行VN5は前型で初期加速がターボ効くまで車速が出ずに遅いとの声から改善されて、一寸踏み込みと初期からギュンッと少しビックリするくらいに加速するのでお気を付けを。 恐らく初期のギア比を若干ローに振り低回転域の燃調も見直している様に感じました。 楽しく軽快にキビキビ走

乗られたスバル車の台数、バリエーションが凄いですね〜😆そして奥様の愛車も👍 VN5レヴォーグは、ゼロ発進からのフル加速ではターボラグが顔を出しますが、タービンが小さく低回転域から効かせているので街中でも乗りやすいと思います。 EyeSightXの渋滞時のハンズフリーとアクティブレーンチェンジアシスト

コメント、ありがとうございます。 結構、乗ってらっしゃいますね〜😅。 私も、AA2 1.6 MAIA-1に始まり、BC2 1.8 Mi→BC3 1.8 Ti→SF5 C/20→BH5 2.0 B-Sport→BP5 2.0i→GT7 2.0 i-S Eyesightで、今回のVN5 1.8 GTへ。

今日もありがとう！ 今日は郊外路を少しドライブしてきました。そしてその道中でいつものオカモトセルフで給油⛽️本日の価格がレギュラー＠158.9円らしいまずはこの魔法のバーコードを読ませて＠3円引き次に今月のパスワード入力で＠2円引きという事で合計＠5円引きで@139.4円になりましたそもそもLINE会員単価@144.4

㊗️納車おめでとうございます🎊 私もBG5B→BH5Dとターボ車に乗った後、（1台他メーカーを挟んで）GT7B→GTEDとNAとe-BOXERを経て、VN5B →VN5Dと再びターボ車に戻りました。私の場合は荷室容量不足が大きな要因でしたが、レヴォーグは燃費もe-BOXERとほぼ遜色なく、EyeSi

【ようこそ、VN5】 さて、3回目の投稿になります。 今日は仏滅なのですが、諸事情により(GT7をお乗りの方はご存知かと😅)今日納車となりました。 納車は店頭受け取りで、カミさんが取りに行ったので、まだ私は椅子にも座ってません😥。でも、車内は新車の匂い。以前のGT7は展示車でしたので、この匂いはBP

走行記録 買い物の帰り道で3,000kmに到達！納車から56日目でした。        給油後611km走行して残りの目盛りが2つと3/4程度                  

一ヶ月点検！ 2800kmほど走って迎えた一ヶ月点検。ついでに洗車もしていただけて、先週のスキーで汚れまくって、水洗車だけでは落ちきれなかった泥汚れがキレイに落ちて戻ってきました。オイル交換もしていただいたので心なしかエンジンの回り方が気持ちよく感じます。カートピアも1月と2月号をいただいてきました。3月号で月刊

バックショット 今日は朝から強風が吹き荒れてました。午後になり少し弱まったものの、まだ強い時があって構えたスマホが強風に持っていかれそうになりました。今日はバックショットをメインで…