タイヤ交換今日は念願のノーマルタイヤへの交換。朝ディーラーさんに連絡して、午後予約を入れて頂きました。 VN5とスタッドレスタイヤ納車時から、中古ながらアルミホイール付きのスタッドレスタイヤを履いていたので、この眺めに漸く慣れてきた所でしたが、どう変わる事やら😅。 早速、ピットイン今日は整

5時頃からの雪であっという間に積もりました。 タイヤ交換の予定が…様子見です。

1年点検をして来ました。 結構な金額がかかりました💦 法定２６項目。１３３００円。 ４万キロ走行のため、フロント、リアのデフオイルの交換。３６２５円。 ブレーキの分解清掃。３５００円。 クーラントの補充。５００円。 合計で２７１９８円でした。 走行距離は約４２０００キロです！ 安全に乗るにはお金が

タイヤ交換でディーラーへ ①昨日3Dマップ更新とスタッドレスからノーマルタイヤへの交換の為、ディーラーに行ってきました。朝は雪で心配でしたが運良く何の害もなしで良かった。ついでに色々診てもらうのにトータルの待ちは約5時間。代車を手配して頂きました。今回は〜。『WRX S4 STI』!! 反則級の格好良さ。最新モデルで色々試すの

タイヤ交換雪のシーズンも終わりなのでタイヤ交換しました。スタッドレスは先代のsk フォレスターからのもので、もう４年経ちました。次は新しいスタッドレスに替えたいと思います。 せっかくなので18インチのホイールがいいかなと思うのですが、純正のホイールもこだわって履いてたので…って感じです。スタッドレス

タイヤのID登録で・・・。冬用タイヤへ交換していただきました。 予定時間を過ぎたころ、”しばらく時間がかかりそう、代車を出すので・・・”と。マニュアルには”タイヤセット２”を選択して、１分間点滅して、走って登録”と、1h位かな？とおもったら・・・。　　Ｔ社との通信に時間がかかって・・・、僕らも初めてで・・・と、申し