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とみひゃる様こんばんは。 かなり前の話ですが、ようやく鷹目のインプレッサWRCにできました！しかも、よりリアルに！ アドバイスありがとうございました😊

窃盗犯は、許せませんね。私もアルシオーネのリヤスポイラーを盗難にあいました。 スピードライン、WRCの影響でSTi純正の16インチアルミホイール履いていました。

始まりは、それまで乗っていた家車、スカイラインが前後サンドイッチ事故で廃車になったこと。 当時、亡き父がゴルフ好きで、乗り換え候補として、 ゴルフバックが2個、楽に入ること 四駆 が最低条件。 で、お安めな初代インプレッサGC8が候補になり、購入。 その後、就職し、WRCを見てハマり、初の自車として

皆さんはなぜスバル車が好きになりましたか？きっかけは何ですか？免許取り立ての頃の私は、特に何の疑いも無く国産のT社か当時F1で活躍していたこれまた国産のH社の車にしか興味がありませんでした。スバルもF1に参戦したものの、成績不振ですぐに撤退した記憶から、眼中になかったくらいです。そんなある日、知り合

DIRT-TRIAL IN NASU 4/25-26丸和オートランド那須にて、両日とも観戦初めてのダートラリー音、匂いetc刺激たっぷりラリー車の走行てを埃まみれ•••WRCで活躍するGR Yaris Rally1のエキシビション走行も観てきました

WRC参戦車の活躍のお陰で復活したようですね

同時期、国内仕様以外は六連星のようでした。 WRC参戦車両も六連星を付けています。

VWがアメリカプロモーションを目的にWRCの技術をこれでもか！っと投入したら誰も勝てなくなりました😫 そしてシリーズ自体が衰退。。。 大人げないです😱

yukiiroさん はじめまして 以前VM4前期型GT-Sに乗っていました。 1世代限りで終わってしまったエンジンですが、街乗り～高速まで不足ないパワーと燃費性能の両立を狙った良いエンジンでした…インプレッサより小さな（ヤリスの様な）ボディがあれば、これでWRC復活もありかな、と思ったりもしましたが

これもラリーなんですが・・・ WRC　クロアチアラリー　最終SSで、トップだったティエリー・ヌービル選手（ヒョンデ）がまさかのクラッシュ（まだリタイアしてない　ガンバレ！） ２位を走ってた勝田貴元選手が優勝となり、日本人選手として初めての　２連勝　そして　シリーズ　トップに。２０２３年に事故で亡くなったクレイブ・ブリーン選手への