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トレイルシーカーの気になる点（続き）1つ目は室内のアンビエントライトがサイドミラーに映るので、、視認性が、、設計上、もうどうしようもないとは思いますが、、運転席から見ると写真のような感じで、若干視認性に影響がありますね。。次がドライバーを登録したけど、ドライバー認識が無効と出てしまうこの先でドライバ

トレイルシーカーの良い点と気になる点（続編）良い点市街地や渋滞での電費渋滞とか市街地での電費が伸びるので、こういう使い方のユーザーにはおすすめですかね（高速を使う方には正直お勧めしません）ただ、渋滞の進み具合で変わることあります燃料代がガソリンより圧倒的に安いいまは自宅で充電できないのでスバルのディ

欧州で販売されている車の脚は良い しばらくポーランドに行ってきました。 ベンツ(Cクラスワゴン)·BMW(3·5のツーリング)·トヨタ(カローラハッチバック·カローラツーリング·プリウス·ヤリス)のタクシーに乗りました。 どれも日本国内の様に揺り返しのあるホワホワとした脚ではなく、トヨタ車含め揺り返しなくシッカリ

臨時ニュースです！ スバ学の仕様が変更に！ 何が根拠か分かりませんが 禁止用語が設定された様です。 誹謗中傷コメントは 元々ダメですが、 (校則のページに記載あり) 世間に公開されている情報を コメントすると禁止用語です…って、 正直なんじゃコリャ？です。 良いものは良いです。 ダメなものダメです。