フリートーク

本日、退院しました♪ 5月のGW以降から2度の入院治療。のべ2ヶ月半の入院期間でした。皆様にはたくさんの励ましのお言葉をいただき本当に感謝しております。 10年前に罹患した悪性リンパ腫。3回目の再発で、今回こそは完全寛解を目指しての入院治療が終わりました。 まだまだ身体は万全ではなく退院当日も白血球を増やす注射をしてもらって病院を出ました。 週明けにはすぐまた通院治療ということになっています。免疫が低下しているので退院後も人混み禁止、マスク着用ということになります。 何より医師に言われてショックだったのが「2ヶ月間・車の運転禁止」です。CAR-T細胞移植にともない脳神経の問題が発生する可能性があり、「自分が誰でどこにいるのか？」、「今日は何年何月か」などがわからなくなることがまれにあるそうなのです。 秋には長野でのオフ会にエントリーしていたのにキャンセルしなければならず、残念でなりません…😢 「万が一を考えると医師として許可することはできない」とはっきり言われましたので、しばらくは車の運転も断念しました。仕方ないですね。 退院して日常生活に戻ることができて今はほっとしています。 皆様の応援に感謝しております。

今朝は雨が降り始める前にちょこっと朝ドラを。結局後半から雨が降り始めてしまいましたが、久々の朝ドラだったので楽しかったです😁で、その帰りにHKSの工場前へ。エアインテークを入れたのでこれでようやっと看板札前で写真が撮れます！(？)

仕事で目的地まで会社のサンバーバン(MT)で走ってたら、対向車線からBHレガシィが。最高😭✨って思ってたら2〜3台後に憧れの青いレヴォーグもいてニヤニヤしてました。行きの出来事だけど帰りも思い出しニヤニヤしました。笑わたし得な嬉しいカッコイイ対向車線でした。

これでも読んで納車までテンション上げていきます。

いつもは逃してしまうのですが、⛽️入れたらあと少しでキリ番‼️ちょっと遠回りしてちょうどget‼️しかも自宅🅿️に着く瞬間でした😄なんだかＷで嬉しい💙３年８カ月で50000kmワールドカップ⚽️も快勝したからトリプルで嬉しい💙✨️💙

むっちゃどうでもいいことですが片側一車線の道走っていて対向車がスバル車だとバスのドライバーみたいに手を上げたくなるのは自分だけでしょうか😅その衝動は抑えてますが😅😅😅

私は長年スバルのアウトバックを愛用してきた一ファンです。日本はもちろん，仕事で米国に駐在した時もわざわざアウトバックXTモデルを米国スバルに購入しに行くほど惚れ込んだものです。現在，次期愛車の購入を真剣に検討しています。スバルが厳しい環境規制（CAFE規制など）に対応すべく，S:HEVやBEVを精力的に開発・投入されている必死の企業努力には深く敬意を表します。しかしながら，一人の購入検討ユーザーとして，現在の商品パッケージには非常に強い懸念を抱いており，今後の改善を願って以下3点要望を投稿します。1. ワゴンとしての実用性と機能の維持（レイバックSHEVへの要望）スバルのワゴンの最大の強みは，高い走行性能と優れた実用性の両立です。しかし，新型S:HEVにおいて，後席シートの「4:2:4分割」が「6:4分割」へ変更され，リクライニング機能が廃止されたことは，ワゴンとしての使い勝手を重視するユーザーにとって大きな障壁となっています。環境性能とのトレードオフはあるかと思いますが，スバルらしい機能美や使い勝手はSHEVでも妥協せず維持していただきたいと感じました。2. ブランドのアイデンティティを体現するデザインの追求（レイバックSHEVへの要望）レイバックSHEVを見た感想として，スバルの他車種との部品共通化によるコスト削減の必要性は理解できますが，フロントフェイスなどの意匠が既存車種（クロストレックのヘッドライトとフォレスターのフォグランプ）の寄せ集めに見えてしまうと，スバル車が持つ本来の上質感や所有する悦びが薄れてしまいます。次世代モデルにおいては，その車独自の個性が光る一貫性のあるデザインを強く望んでいます。3. 内装・電子装備における「スバルらしさ」の確保と選択肢の拡大トレイルシーカーではアイサイトといった電子装備やコックピットに他社（提携先）の仕様が色濃く反映され，内装色の選択肢が極端に制限されている点に寂しさを感じています。スバルの優れたアイサイトと使い慣れたインターフェースや，スバルの洗練されたインテリアをぜひ残してほしいと感じています。総括売りたいはずのSHEVワゴンなのにワゴンの機能を削り，部品共通化でデザインを流用し，BEVは他社との共同開発と言いながら実質装備と内装は他社，という点から，スバルの迷走と焦りが見えるような気がします。規制に生き残るためにユーザー目線よりも，会社都合の押し付けとも受け取れるラインナップが目立ちます。高速での圧倒的安定性と静寂，重厚感と高い積載性が極めて高い次元で統合されていたアウトバックという至高のクロスオーバーSUVを知ってしまったからこそ，今のラインナップはどれも中途半端に見えるのです。もう一度国内ラインナップでそのような車が味わえることを心の底から願っております。スバルを愛するオーナーや，同じように次の愛車選びで悩んでいる皆さんは，今のスバルのラインナップやこれからの方向性についてどう思いますか？

新しいロック画面

アルシオーネの誕生日　1985年の6月8日、アルシオーネが発表、発売されました。現在は発表と発売日が違う車種が多いですが、当時は一緒でした。すぐに4WDのVR TURBOを発注し、初代レガシィが発売されるまで乗っていました。メーターは、メーカーオプションのデジタルメーターを選択。サスペンションもエアサスでした。スタイリング、内装とも考え抜かれたものでした。ボディカラーは、スペースブルーが欲しかったのですが、デジパネの設定がなくホワイトとシルバーの2択でシルバーを選びました。AIで富士山をはっきりさせて貰いました。

実はVNレヴォーグ➡️SLフォレスターに（7月上旬入荷予定の物があり、未完成ではありますが）乗り換えしました。 グレード：SPORT EX 契約日：4/5夕方 納車日：6/28 レヴォーグ：2年9ヶ月 総走行距離：29009km こんなに距離を乗ったのは初めてでした。 運転が楽しいと思えるいい車でした。 フォレスターはお世話になっている店舗からの帰宅とビーチクリーンの往復の2日間だけで走行距離が181kmになりました。 フォレスターでも距離を気にしつつ、いろいろなところに行って楽しみたいと思います😊 千葉スバルさん、この度はいろいろとお世話になりました。 今後ともよろしくお願いいたします🙇‍♀️

納車前 ちょっとテンション上がりました

効率や速さを問えば、最新のセミオートマに軍配が上がるだろう。だが、左手の掌（てのひら）に伝わるTY85の金属的な鼓動は、機械を操る愉悦そのもの。時代遅れと笑えばいい。この確かな手応えこそが、私に「生きている」実感を刻んでくれる。この相棒こそが、私の正解。

先週は北の大地へ出張✈️仕事の合間に、北海道らしいものをいろいろいただきました😀お刺身に、ジンギスカン、そして行者にんにく餃子🥟どれも美味しくて、つい食べ過ぎです🤤お土産は、セコマTシャツと赤いサイロをしっかり確保👍空港で見つけたチーズフォンデュケーキも、気になって買ってみたら…これ、かなり美味しいです🤩さらに、オニオンスープの蛇口には思わず二度見🤣　やることが面白いですね。いったん東京へ戻りましたが、近いうちに今度は苫小牧方面へ仕事で行く予定です✈️苫小牧方面で「これは買ったほうがいい！」というおすすめのお土産があったら、ぜひ教えてください😊

コミュニティ内における著作権・肖像権侵害の放置と運用ルールの強化についてのお願いサイト内の規約違反と思われる事象が散見され、その対応について改めてのお願いです。現在、以下の2点について違反と思われる投稿を確認しています。・他サイトからダウンロードした素材の無断投稿（著作権侵害の懸念）・芸能人・有名人の写真や著作物であるイラスト等のプロフィールアイコンへの無断使用（肖像権・著作権侵害の懸念）スバ学はファン同士の交流の場として非常に魅力的な場所ですが、こうした権利侵害が放置されることは、ブランドイメージの毀損だけでなく、善良なユーザーが安心して利用できない環境につながる恐れがあります。つきましては、事務局として以下の点をご検討いただけないでしょうか。・運営側の巡回強化とガイドラインの適用： 通報を待つだけでなく、運営側でも一定の　　ルールに基づいて削除や指導を行う方針をお持ちでしょうか。・不適切アイコンへの措置： 明らかな著作権・肖像権侵害と思われるプロフィール画像に対し、運営主導での注意喚起や変更要請を行うことは可能でしょうか。本件はコミュニティの健全化のために非常に重要であると考えております。事務局として、今後どのように環境改善に取り組まれるのか、可能な範囲で指針をご教示いただけますと幸いです。

先日、ナビを入れて高速道路を走行中、30分ほど走ったところでステレオの音が急に小さくなったので❓とボリュームを上げたのですが変化無し… ちなみに下げても全くボリューム変わらず。 ここでふと、「そう言えば少し前からナビの音声が一切流れていないよね？」と気づきました。 地図は表示されているものの、音声が無いことに不安になり、渋滞にはまったタイミングで画面を触っていると、今度は地図がブラックアウト😱 渋滞で完全に停止したタイミングで思い切ってエンジンを一度切ってかけ直すも変化無し😰 スマホのナビで何とか帰宅しました。 ディーラーへ直行したかったのですが定休日なのでメールで相談したところ、次の日に連絡があり、車を一晩預けてデータ更新することになりました。 担当のサービスフロントさんによると、私のディーラーだけでも大きい画面のナビがブラックアウトする案件は既に４件ほどあったそうです。 本日はアウトバックをピックアップ🚗 もう起きてほしくないトラブルでした。

皆さんの2026年のスバ学に対する妄想は？ いよいよ2025年も残すところあと１日！ スバぞうはニューイヤー駅伝に期待しつつ、2026年のスバ学に対する妄想を膨らませております😹 その① スバ学祭 全国ツアー開催！ 聖地太田が定番ですが、地方の方にはやっぱり厳しいので、北から南までの要所を巡るツアーを開催して頂きたいです ・アイサイト体験、VR体験はできそう ・エンジン解体ショーはエンジンと人が遠征できればできそう ・体験コンテンツは材料と人がそろえばできそう ・来賓室見学は無理だけど、中島飛行機看板や中島知久平さんの胸像、木製プロペラの出張遠征はできそう ・e-Rabbitは展示できそう ・物販は絶対できる！ そこそこ満足できそう(まさに妄想😂) その② 矢島工場＆ビジターセンター見学 昔は矢島工場で感謝祭をやってましたが、すっかりやらなくなりました スバ学生としては、やっぱり作っている所を見たいですし、ビジターセンターのコレクションも見たいところです 北関東の小学校の社会科見学ダントツ人気らしいので、大人が入り込む隙があるかな？ その③ スバ学文化祭 芸達者な方が多いので、皆さんの作品を一同に集めて展示会を開くと面白いかも 場所はSUBARU本社の３階にあるイベントスペースEBIS303なら数日間借りれそう(根拠なし) 　 その④ スバ学祭in美深テストコース 純粋にあのコースを走ってみたい😁 実際何人参加できますかね？ バスツアーを組めば需要ありそうな予感 いずれも実現は難しそうですが妄想してます😉 皆さんの妄想はいかがでしょうか？ ※追記(15:25) 皆さんの反響が想像以上に凄くてビックリしております😯 声が届くといいなぁ😍 嘆願書を持っていこう！ 今週のスバぞう川柳 　投稿の 「いいね」の通知を 待ちわびる お仕事に、大掃除に、頑張りましょう✋ スバぞう

【 伊吹山 スバ学 プチオフ会リポート のリンク🔗  】盛り上がった スバ学 プチオフ会 に参加したスバ学生のリポート投稿が、新着タイムラインから消え去ってしまいました。折角の力作なので後からでも、もう少しの間だけでも辿れるように、リンクページのようなものを作ってみました。［敬称略でスミマセン🙏🏼］hana⭐︎https://community.subaru.jp/announcements/uujsf23pfxrlbtclAyako22https://community.subaru.jp/announcements/jvwfisdcsvaejdiy埼玉のスバリストhttps://community.subaru.jp/announcements/jbq1m22qtf8fdkuy

納車日迫る！９月初旬ついにあの娘がやってきます！色白(アステロイドホワイト)美人頭がよくてよく気がつくでも控えめ…お行儀よろしく色白助けてくれるうちの家族になるターボ娘のレイちゃんです楽しみ楽しみ🥰

こんにちは。宜しくお願い致します。 　呟き第2弾目です。今年（2025）9月　WRX S4 STI Sport R-Black Limitedを新車購入致しました。今年も残り数日となりましたので、3ヶ月程乗車した上での感想、印象を呟きたいと思います。 　一言で言えば、良くできた（良い仕上がりの）車であると感じています。 　スタイリングは、2017年のコンセプトカー（VIZIV）に一番近づいたデザインでGood。足まわりは、どちらかと言えば硬い足回りが好みなのですが、ZF製可変ダンパー（電子制御連続可変ダンパー「CDC」）は、非常に優れものだと感じています。Excellent。前車は、A型レヴォーグでビルシュタイン製のダンパーではありましたがチューニングミスかと思われますが、低速時で、ちょっとした段差を通過した場合に、ガツﾝと凄い衝撃音を発生しました。STIコイルスプリングを装着しましたが、衝撃音の回避はできず、ビルシュタイン製のダンパーをエナペタルにてリプレイスした結果、衝撃音は解消され、高速域での最高の質感を得られました。しかしながら低速域、高速域を含めてZF製可変ダンパーは、非常に質の高い挙動を体験できました。 　次にオーディオですが、車が納車してから知ったのですが、昭和のおっさんとしてはCDの入口が無いことに驚愕しましたが、ハーマンカードン（harman/kardon）は、非常に良い音質を奏でます。これまた全車のレヴォーグは、Panasonicでしたが、もう少しクリアで、しっかりとした低音、美しい高音を聴きたくてソニックデザインのSonicPLUS（トップグレードモデル）をフロント、リア（ハイグレード）を装着しました。Panasonicより車載スピーカー専門メーカーだけあって標準より良い音質だと感じていましたが、ハーマンカードンは、更に上質を提供してくれます。 　長々と呟きましたが、WRX S4 Sport R-Black Limitedは、非常に高品質の車であると思っています。 　ですので、四つドア、セダンの車が、絶滅危惧種となってきているらしいですが、絶滅はしないと思います！

旧車サミット2026へ来ています。スバルの旧車発見‼️言わずと知れた360、てんとう虫スバル初代インプ2ドアクーペ♪やっぱりいいですよね‼️

先日所属しているオーケストラの本番がありました🎶 こちらに初めてお世話になってからこの秋で25年！ コロナ禍に入ってからは休団続きでしたので、6年ぶりでした。 本番まで30分と言うところで、同じパートの女性から「くまこさんスバルじゃない？　我が家はレヴォーグなんだけど…」と。 私は『あっ！知ってます、前に伺っていましたよね』と返しました。 すると彼女は「今5年目なんだけど、今度買い替えることになったの。ディーラーで試乗したマルチビューモニター付きのが気に入ってしまって…」と❣️ その後も2人で「スバルのディーラーでは売りつけようと頑張らないのが良いのよね」とか、 「今のレヴォーグの前のインプレッサが初スバルだったんだけどもうスバル一択」などど調弦が始まる直前までスバル談義に花が咲きました😆 1月に納車だそうで、また感想をお聞きするのが楽しみです。 ちなみに彼女とは偶然にも楽器ケースのメーカーも一緒です👍 「くまこさんの良い色❣️」と仰っていただいたので、 実は『車と同じ色なんです』と🟥 ここで「レイバックよね？」 いいえ、アウトバックなのですがコレ案外よく間違えられます💦 ちなみに彼女のレヴォーグはシルバーで楽器ケースはゴールドでした🟡 コンパクトな中に楽器、弓、松ヤニ、予備の弦、音叉、肩当てなどが収まる仕様になっています。 私は好きな柄のハガキを入れていますが、推しのアイドルや女優さんの写真を入れている男性団員もいます😆

任せとけ、この車は……彼女「道が悪いわね…大丈夫？💦」私「任せとけ、このクルマは4駆だぞ(ﾄﾞﾔ)」(千と千尋ネタ)……私「やべぇFFグレードだからこのネタ使えねぇ！」彼女「？」(車をよく知らない)既出ネタだったらすみません……この間はじめて自分でオイル交換した時の様子を貼っつけときます。※ウマは入れてます

先日、土曜日の夜に…「明日は京都にでもブラっと行ってこようかな」っと家族の前で話をすると…嫁さんから…「何で京都まで行く必要があるの？」っと突っ込みが入りました…えっ、目的なくブラっとドライブしたいだけなんだけどっと答えると…「意味がわからないんだけど」嫁さんから言われてしまいました…ドライブに理解がないので…少々寂しくなりました(笑)今週末は1ヶ月点検なので、ついでにどっかドライブしてきたい(^^ゞ

用事があってディーラーに行った際、カートピア春号を見つけましたが、紙が薄くなって背表紙が無くなり、ホチキス止めの簡易製本になっていてビックリしました😳色々厳しいんですかねぇ😭夏号は流行り？の白黒印刷になったりして🤣ホルムズ海峡、早く開けてくれ～！

8月の月間走行距離は1,049kmでした。前日に急遽行くことを決めたDではみ出た感じかな。赤城スバロードを走ったわりにこの距離ですんでよかった。