フリートーク

例の手洗い洗車＋樹脂コーティングのあと、 年1回のボディーコーティングの予約をしに行ってきた。 そしたら...洗車のプロに褒められたの人生初！！ めっちゃ嬉しかった！✨🚗

熊🐻がいた💦 こグマの様でしたが、近くに親グマがいるかもしれません‼️ 車から降りずにやり過ごしました。

過去の給油記録からキロ単価の推移を確認❗️ すると、ハイオク使用だったEJ20モデルでも思ったほどガソリン代がかかっていなかった事、そして偶然にも通算燃費の数値が小数点以下２位まで同じだったVN5では、やはりガソリン価格上昇の影響が数値に出ている事が分かりました。100km走るのに何Lかかったのかというのもありますが、1km走るのに幾ら掛かるのかが、ガソリン代を実感する上では最も参考になると思います。 【数値は支払い総額／総走行距離で算出】 型式タイプ［エンジン］平均燃費, キロ単価 ──────────────────── ・BG5B［EJ20］ 8.24km/L, 単価未記録 ・BH5D［EJ20］ 9.12km/L, @13.33円 ・GT7B［FB20］13.41km/L, @10.06円 ・GTED［FB20+M:HEV] 14.20km/L, @ 9.12円 ・VN5B［CB18］14.51km/L, @10.79円 ・VN5D［CB18］14.51km/L, @11.05円 そう言えばハイオクでも@100円前後の時代があったからなぁ。あの頃に戻ったらハイオク仕様車も候補に入ってくるんだけどな。

今日は朝から8月に移植手術をした大学病院で久々の診察。昨日は市民病院で診察と治療だったので2日連続の採血、血液検査でした。 経過のほうはまだまだ様子見ということで良くなるには時間が掛かるということでした。次回の診察は来年の2月。その間は連携している市民病院で毎週診てもらいます。 良いこととしては車の運転許可が出たこと🙌。先週市民病院の先生は「ウーン」と言った感じでしたけど大学病院の先生からOKが出れば問題なしということでした。 「じゃ帰り道運転しますね！」と言ったら、先生から「えっそんなすぐに？気をつけて徐々にでお願いしますよ」と念を押されました。まぁそれでも帰り道久々に運転できてうれしかったです♪。 夕方には近所の整形外科に行きました。9日の日曜日、雨で濡れている階段で滑って転び背中を強く階段で強打したのが痛かったからです。 レントゲン診断の結果は…折れてました…😢。肋骨なので治療はロキソニンテープとコルセットでの固定のみだそうです。しばらく毎週通院です…😢 背中を強打したのに前側の脇腹が痛いのがおかしいなぁと思ってたんですよね。骨折は若い頃あちこちやってるので、レントゲン写真を見せてもらってすぐ「あっ折れてる！」ってわかりました。 まぁ日常生活にはほとんど支障はないので、たかがあばら骨と思ってますけどね。 抗がん剤治療の副作用で骨が弱くなるので毎週骨粗しょう症を防ぐ薬も飲んでるんですけどね。「やっぱり骨も弱くなってるんじゃない？」とカミサンには言われました...。 何だか老化かなぁ？ 今日はそんな一喜一憂の1日でした😣

インフルエンザ各地で流行っていますが、等々我が家にもやってきてしまいました💦残念ながら、スバ学祭参加はできないので、キッズメカニックのキャンセルをお願いしました。皆様も感染症にはお気をつけください！

レヴォーグVNの隠れた素晴らしい機能をご存知でか 夜の高速道路で時速100Km/hで走行するとヘッドライトの光軸が基準内の上限になります

納車されて二か月、暑くてちょい乗りばかりで慣らし運転も出来てなくて、今日は高松市内にある瀬戸内海国立公園の五色台にワインディングを楽しみ行ってきました。街乗りの燃費は13〜13、5k位でしたが 帰宅したら18kと凄く伸びてました。 なんだか嬉しくなります^ - ^ カープもキレがよくて楽しいドライブでした^ - ^

スバ学祭で マリオ高野さんの熱い想いと 藤貫学長の未来像の貴重なトークを 拝聴した後で なんと❗ スパナくんを受け取って頂き 感謝感謝でした❗😂 今日来た甲斐がありました😭🙏

ラビットを商品化して発売して欲しいなぁーと思いながら、安全を第一に考えるモノづくりの熱い想いを社員の方から聴かせてもらえました♪アウトバックが国内販売されてラビットを載せて移動できたら良いなぁ！と勝手に思っています😊夢がありますね！2215のラビットスクーターのウサギ🐇ロゴが使われています！

スバルが好きで、けど嫁さんに怒られない程度に…… 仕事部屋がスバル部屋に！ これまでならギリセーフのようですが…… まだまだ増やしたいの……(笑) スバル愛が溢れてます！

またSTIから気になるパーツが…😅 https://youtu.be/2knpazeOu0w?si=tIf1VyKpNBCo0bNL 積載力の低下は無いそうです 工賃が高そう😳

納車してすぐ何ヶ所かドライブ行ったのでその中でも印象に残ったものを記録として残します。 神威岬 道中曇りでいい景色見れるか心配してたんですが、着く頃には見事に晴れてくれて、視界いっぱいに青が広がって幸せな空間でした。 初めて1人で遠出だったのですがアイサイトのクルコンも優秀でスバルの安全性能を実感できるドライブにもなりました。 青い池 後輩と吹上温泉に行った帰りにせっかくだからと言って寄りました。 湧き出てる温泉の成分と別の成分が混ざり合って青く見えるのだそうです。そこで売られてるものも青にまつわるものばかりで、どれもXVのラグーンブルーを連想させるものでした。青いビールも気になって買っちゃいました（持ち帰り）。クラフトビールはやっぱり苦手です。。。 XVがやってきてからは行動範囲が大きく広がって、行きたいところがたくさん増えました。 まだまだ研修は続くし、勉強、勉強と忙しい期間ですが残り2ヶ月半、XVとのドライブを目標に頑張りたいと思います。

wrx s4のボンネットが水垢だらけだったので、久しぶりに気合いを入れて磨いてみました。 セラミックホワイトは綺麗にしていると良い色だと思ってます。

寒波の峠は越えたものの 今日も愛媛県内は積雪、凍結あり❄️ 雪道を走っていると、前から車が来たので すれ違いのため路肩で待っていると、 タイヤがロックして滑りながら フォレスターに迫って来ました😱 昨日二駆スタッドレスがスタックして 上がれなかった場所は難なくクリア🚗 駐車場目前にしてスタックし、 スコップで雪をかき出している人発見。 道を塞いでいるので スタック脱出のお手伝い。 人生で初めて車を押しました。 駐車場から駆けつけてくれた方が プラスチック製の脱出用ボードを 持って来てくれましたが 車のオーナーさん、FFかFRかわからないとのこと。 (T社の四駆スタッドレスでした) 私のスタック脱出用秘密兵器、 人工芝を後輪に、 プラスチック製脱出ボードを前輪にセット。 大人3人で押して、 2回目のチャレンジで脱出成功しました。 プラスチック製ボードは破損し吹き飛んで しまいましたが、人工芝は無傷！！ 100円ショップの人工芝、 とっても良い仕事をしたので みなさん関心していました。 そして、余裕で上ったフォレスターを見て 「さすがスバル車だね」 とお褒めの言葉を頂きました✨ やっぱり雪道はスバルがNo.1ですね☝️

インプST-Gで埼玉の自宅から23時かかってここまで来ました。 せっかくここまで来たので徒歩で九州の地を踏むことにしました。国道2号関門人道トンネルにて。

マイスバルの「ドライブ」コーナー見ておりました。 ここ行きたい❗️と思ったところが 岐阜県『天生県立自然公園』 色々調べると通行止めで、たどり着けないようです😢⤵️⤵️ 岐阜県古川土木事務所の案内抜粋しました↓ 「国道360号の冬期通行規制（通行止め）は、令和7年5月下旬の規制解除を予定していましたが、大雪により法面が崩壊したことにより道路施設等が大きく損壊し、通行が危険な状況が続いていることから、通行止め期間を延長します。 　令和7年度中は、道路施設等の復旧作業のため通行止めの解除は行いません。なお、解除の見通しについては、令和8年5月頃発表を予定しています。 1　 対象路線及び区間 　　一般国道360号（飛騨市河合町天生〜大野郡白川村荻町地内） 　　20.4km（冬期閉鎖区間と同じ） 2　 通行止め期間の延長による影響 　　引き続き、天生県立自然公園（天生湿原、籾糠山　等）へのアクセスができません。 　　（終日全面　　通行止めのため、歩行者や自転車も通行不可） 3　 道路施設等の損壊状況 　　・法面の崩壊 　　・落石防護施設及び防護柵類（ガードレール・ケーブル）の損壊」 とのことです。残念。 今年行こうと思っていたスバリストの方々お気をつけください。

本日よりSUBARUオンラインショップでも「BLACK FRIDAY」スペシャルセールが始まりました。 開催期間：2025年11月28日(金)11:00～12月2日(火)10:59まで https://onlineshop.subaru.jp/special/blackfriday/featured.html?utm_source=email&utm_medium=magazine&utm_content=20251128

埼玉からインプで走り続けて･･･ 到着地は長崎です。走行距離約1300km 路面電車（長崎電気軌道）に乗ることが目的。 間に観光を織り交ぜて数日過ごします。

運転免許証の更新をしてきました！ ゴールドキープ中😮‍💨ホッ 免許証を受け取り、駐車場で記念に一枚✨

ガソリンを入れると 久しぶりに見た¥160台⛽️✨✨ ちょっと嬉しくなっちゃいました。

こんな外気温、初めて見ました😑 ここは本当に日本ですか？

次の土曜日に、スバル本社（東京スバル？）に行くことになりました。 スバルオンラインショップのアンケートに回答したのですが、ご愛用者様インタビューに参加することになりました。１時間ほどお話することになるようです。ちゃんとお答えできるかな？😓と思いつつも、大きなショールームがあると聞いているので楽しみにしています。 できたら車で行きたいなと思っていますが、大都会、しかも難関首都高（地方出身者にはほんと難関です）を行けるかなぁとちょっぴり不安、いや…だいぶ不安（笑） いなかっぺの私と静岡ナンバークロトレ君、お守りにベアーちゃんも載せて、みんなで一致団結！？して東京の街にチャレンジです。あとはナビ様に導いていただくのみです。 実はクロトレ君と県外に出るのは初めて。そもそもスバル車に乗るまで遠くにドライブもしてなかったので、ちょっとした冒険だな～。

10/24 仕事終わりに銀行🏧巡りで幕張のイオンに行く道中（停車中）4000kmになりました‼️ （24日時点で）あと4日で4ヶ月なのでちょっと早いですが…。

当たり前ですが、アクセルを踏み続けないと、クルマは進みません。これまでのXVやインプレッサスポーツでもそうでした。 しかしレイバックは、郊外路などでは、最高速に達したらアクセルオフして、車速が落ちてきたら再アクセル。という鉄道の気動車特急みたいな運転で走れてしまいます😂 CB18エンジンやファルケンタイヤの走行抵抗が非常に少なくCVTの変速比も相まって、いちど速度が乗ってしまえば、ほぼアイドリング状態でクルマの勢いだけでグングン進み、驚かされます。

私はスバル車以外を知りません。 というのも親戚がスバルの整備士だった為、 幼少期から家にはスバル車しか ありませんでした。 2世帯住宅だったのですが、 駐車場にあるのは普通車から軽自動車まで 全部スバル車笑。 祖父母も両親もスバリストではなく、 めちゃくちゃ車好きというわけでもなく、 ただ親戚の付き合いで スバル車を購入してたと思われる。 その為、全部過激じゃない方 (NAオートマモデル)の車でした。 当時はレガシィもインプレッサも 過激な方のモデルが世間的には注目されてた と思われますが、、、 今は親戚のおじさんも整備士を引退して、 家庭環境も変わりみんな他メーカーの 軽自動車に乗ってます。 WRX S4を買ったときは親戚のおじさんだけが 凄さを分かっててテンションも上がってました笑。 そんなマイルドなスバル環境で育った 私ですが、なぜかめちゃくちゃスバル思想 強めになりました笑。 愛車歴もスバルのみで今もスバル以外を 知りません。 悪く言えば井の中の蛙でしょうかね。 良く言えばスバリスト！