フリートーク

5/14 仕事から帰って来たら、自動車税が届いてました。 今年は納税証明書がいる年なのでコンビニで🏪支払いをしないとなので、振込用紙を持って歩かないと忘れそうですね😅

野生動物に注意しましょう。 最近、通勤路で野うさぎに遭遇するのですが、早朝（日の出前）に出勤のため、ヘッドライトの灯だけが頼りなのですが、私の車の前方に出現されたら、道路横に移動すれば良いのに前方で蛇行され進めなくなります、困ったモノです。それから、田んぼから移動するカエルも多くなりました、これからの季節はもっと増えます。因みに、イノシシもたまに見かけます。みなさま深夜、早朝に山裾を走行する機会があれば注意しましょう。 話が変わって、自動車税既にお上に献上しました、13年をはるかに超えていますので高いですね。 しかし、維持していきます。

突然ですが！スバ学の入学生より皆さまに自車の空気圧についてご意見を伺たいです。 本日、5AA-SKEを1月に納車してから初めてＧＳにて自車の空気圧を計測したところ、4輪（225/55R18）とも規定値より高めの270kpaの空気が入っていたため、運転席のドアに貼られている規定値の230kpaに減らして見ました。 私はこれまで自車の空気圧は《たまに高速走行前にＧＳにて空気圧を高めにしてもらう程度で》普段から推奨の規定値にしていました。 皆さまの愛車の空気圧はいかがでしょうか？ 今後の参考にさせていただければ幸いです。 よろしくお願いいたします。🙇

例の手洗い洗車を行った

BLITZEN 2001 MODELのカタログがありました。 売りは、プレミアムレッド。 S4# S210のカタログと同じ1枚、1枚の構成です。 2000年に発売した時は、B4のみでその後ワゴンも追加されました。 2002モデルは、アルミホイールのデザインが変更になりました。これは。東京モーターショーで撮影したものになります。

SUBARU VIVIO FBを見ていたら、株式会社 SUBARUの投稿でVIVIOのお話が。 今日は、6月6日でVIVIOも軽自動車の排気量660CCから命名されたとの事。FBでは、ビストロが紹介されていましたが、私はRX-Rをご紹介。REXの後継モデルです。 所有した事はありませんが、エンジンは、直列4気筒16バルブDOHCスーパーチャージャーを搭載。足回りは4輪ストラットと小型車と遜色のない走行性能だったと聞いています。 ラリーにも出場しており、写真があったはずですが、見当たりませんので模型の写真を。 今の軽自動車は、一部の車種を除いてトールワゴンタイプが主流なので、時代の流れを感じます。 実車は、WRブルーのモデルは存在しませんでしたが、模型という事でご容赦を。

公式には「在庫販売」と書かれているソルテラ。 今度マイナーチェンジで北米顔（ググってください） になりそうだけど、 失礼ながら私、 北米顔が あまり好きではないんですｯ!! …というのが本音です() ソルテラだけではないですが スバルの面影は残していって欲しいものです。

2代目フォレスターです（SG型）登録が平成19年です。私が産まれた年でもあります。言い方変かもしれませんが同級生です！！SGフォレスターの中古価格は比較的リーズナブルに感じます。STIは別として。この年式のスバル車は故障とかあるのでしょうか？免許取ったら最初の1台として乗るのも良いなと思いました！

サザンオールスターズのライブツアーも終了し少し心持ち落ちつきてきました。 先日、郵便受けをみると「サザンオールスターズ応援団」(ファンクラブ)からハガキが！ 感謝ありがたいです。 ６月25日が４７周年でした。 思い出すなー🎶ザ.ベストテンの初登場♪ 次は50周年目指して頑張っていただきたい～⤴️ (スバルのCMにも曲を使ってくれたら尚嬉しい！！)

ちょっと前のカタログを〜 私は結構な頻度で祖母の家に泊まることがあるのでどの車のカタログを持っていくか悩みます。 この3冊は前にメルカリで買いました。 スマホより紙のほうがしっくり来ます。

7月の月間走行距離は983kmでした。 外房から内房横断に、箱根に行った割にはギリですが、抑えられてよかったです。

先日ATFを上抜きするのに6L容量の手押しポンプを購入したのですが(たった300ml抜く為に)、エンジンオイルにも使えるのか気になって調べたら、EJ20のオイルパンには仕切り板があるらしく、2L程しか抜けないみたいですね。 ほんと、下調べって大事ですね…。 ATFは全量抜く機会なんか無いのでいいですが、4万キロ毎に交換と考えると出番ほぼありません笑

こんばんは。みなさま。 今日はお彼岸ということもあり、昨日弟たちが行ったので私だけ 父親のお墓参り行ってきました。 その後ガリ傷を治してもらいに千葉県野田市まで行ってきました。 きれいに直していただきました。 ででん！どこだと思います？ （ちゃんと直してあるホイルの写真です）

✨✨🚗 綺麗な車しか乗らないですけど

本日、11月2日、神戸メリケンパークで、第22回 SUBARU360フェスティバルがあるそうです。 https://kobewaterfront.com/events/m20251102_1

どうも。こんちゃっちゃ😆 らっちゃんです！ 突然ですが、 マイカーのフロントグリルのデザインが心なしかスバル車にありそうなデザインに見えます笑 ヘキサゴンに見えるような...気のせいかな？ メーカーは全然スバルではないんですが…😅 車種はスズキのソリオバンディットというお車です😆 写真だと汚れが目立ってますね…💦 あ、ちゃんとこの写真を撮った後に洗車したので今はピカピカになってます笑 ナンバーはみんカラの方で既に公開してるのでご安心を。 マイカーは旧型なのでこんなデザインですが、現行型はそれはそれでエスクァイアみたいなデザインになってます✨ 現行型はスバル車っぽさが完全に抜けてます...。 そういえば、旧型ソリオの自動ブレーキにはアイサイトと同じもの(を小型化したもの)が採用されていると噂で聞いたのですが...ほんとなんでしょうかね？笑 ちなみに、この前自動ブレーキかかりました笑 前を走ってた車が急ブレーキをかけたせいでね…😅 ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ...ｷﾞｷﾞｨｰｯと周りに居た歩行者も驚くレベルでとんでもない音を出して止まりました。 田舎の道を走ってたので、70km/hくらいは出てたと思うのですが、やはり2018年型のソリオでもちゃんと止まりました！(ほんとにアイサイト付いてそうなくらい車間空けて止まってくれた) 私はアイサイトプリクラッシュブレーキの体験を何度かしたことがあるので、あまり怖くなかったです笑 ソリオの自動ブレーキのカメラを見ると確かにアイサイトに似ているような...？

GRヤリスのプラモデル。 ベルキットとのことだったので、懸念していたが、やはり高価だった。 欲しいけどキツイ。

読むことが多い一年でした。来年はインプで好きな温泉歩きを再開したいと思います。 来年もよろしくお願いたします。 まもなく年明けですが、良い年をお迎えください。

大勢で出かけることになり、レンタカー検討中。1台で行く予定ですが、お題が「8人うち乳幼児３」ってことでチャイルドシート３個付け。さあ、なににのるでしょうはてと頭を悩ませ、現物があったら見てみたいと昼休みにトヨタのディーラーへ。なぜか店員さんと車の話で大盛り上がり。トヨタさんなのに（笑）水平対向は良いですね～！という話で盛り上がり（笑）営業だけどメカも出来る方で整備士になると見方が変わってあの整備出来るのも凄いですと。インプからランエボ、GTR、RX、Z。。。。。話が尽きず最後トヨタさんなので2000GTで話の締めは落ち着きました。で、お題の答えは結局曖昧で、実際に載せてみないと分からない。計測必要。でかーいバスみたいなハイエースなら確実なのでしょうが運転に自信持てない💧皆様いいアドバイスあったらお願いしまーす❤️しかし楽しいひと時でした❗

レヴォーグS:HEVの記事です♪エアインテークが無くなってしまうのか？レイバックは淘汰されてしまうのか？？​https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/1096cc766f65fd44c71383c4cb88e4666b28e45c/​

またもやスバルには関係ない話ですが、先日欧州にて新型ヤリスクロスが発表されました。デザインがガラッと変わってRAV4やクラウンエステートに似たボディカラー同色グリルになって驚きました。個人的にボディカラー同色グリルは苦手ですが、皆さんどう思われていますか？ コメントしてくださると嬉しいです😊 まだスバルで採用例はないですが、他メーカーでも増えてきていますね​トヨタ、欧州で新デザインの「ヤリスクロス」公開 - Car Watch​

シートベンチレーション２号・使ってみました💺​足利までドライブしてきました🚙先週末セッティングしたシートベンチレーションの使用感をレポします♪座り心地…フィット感はまずまず。ただし、XVのツルツル本革シートとベンチレーション裏面の相性が良くないのか座った状態で身体を動かすと接触面がキュッキュッと摩擦音がします👂　本革ではなくファブリックやトリコットのシートならおそらく摩擦音はしないと思います。（あくまで私の予想です。）ちなみにベンチレーション１号は摩擦音はしないのでモノによると思います。冷涼感…昼前頃から気温が上がってきたのでスイッチオンしました。気持ちいい風が下と背中、肩付近に感じるので特に問題はないと思います。モーター音…モーター回転が「低」の段階からウィーンという回転音がします。１号よりうるさいです。ファンの数は１号は１個、２号は２個、この差でしょうか？　ただし「低」なら走行音が勝るので気にならなくなりますが「中」以上だと気になります。１番の難点はコレですネ🤔ベンチレーション２号の結果は以上です😅

DIRT-TRIAL　IN　NASU　その４観戦後あるあるその1　ドライバーズポジションがいつもより　　　戦闘的になるその2　コーナーの出入り口を攻めるその3　気分はラリードライバー勝田貴元

千葉スバルさんがレヴォーグのエンジン付け替え、マニュアル車に！夢のあるディーラーさん。

WRサンバーでニュル走ってみたいぞ('◇')ゞただそれだけです（笑）