昔、GW過ぎに春スキーに行こうと6月前半までスタッドレスを履きっぱなしにしていました。家の周りは連日25℃越えの日々でスタッドレスがよく減っていたようです。
翌冬にスタッドレスに交換しようとスタンドに依頼しに行くと、「フロントに履いていた2本がスタッドレスとしての残溝がないですよ」と指摘されました。もう一冬はこのスタッドレスで過ごそうと思っていたので悩んでフロント二本だけ新品に。
それから過ぎて12月29日工務店のトラックの事故の横を通り抜けて「あちゃー今ぶつけたら年明けまで修理取りかかれないじゃん。大変だねぇ」なんて言いながら帰宅。
翌朝車を見るとなんだか左リアが下がってる。
なんで！？と思い見てみるとタイヤがぺっちゃんこ。ドレッド面を見回しても釘など見当たらず、もしや直前に洗車していたときにエアバルブにプラスチックのスポンジの柄をぶつけて壊した？などと想像しつつ夏タイヤに交換。
タイヤを外しても刺さっているものを見つけられないままスタンドに行ってよく探してみると写真の位置に釘が…。もう少し車の外側だと修理できたのですがサイドウォールにかかっていて修理不可となりました。ラッキーだったのは今年で棄てるタイヤだったこと。
それからは事故現場に何が落ちているかわからないので回避できるなら通らないようにしています。
年始からはオール新品のスタッドレスだったのでめちゃくちゃ雪が降って欲しかったと思っていたらドカ雪の日があり嫁に請われ車を取りに嫁の職場へ…。
着いてみると唯一の出口のコンクリートに丸穴がある舗装になっている急坂を住人が総出で除雪作業中。「車を出してもいいですか？」と聞くと「大丈夫ですか？」と心配されてしまいましたが、何事もないよう登り切ると除雪作業に出ていた人達が「おぉ」と驚いていました。
自車でもっと長い凍結した急坂も問題なかった事を経験していたので「スバルのAWDですから」とは言ってなかったと思いますが、手は上げて応えた記憶はあります。
昔、GW過ぎに春スキーに行こうと6月前半までスタッドレスを履きっぱなしにしていました。家の周りは連日25℃越えの日々でスタッドレスがよく減っていたようです。
翌冬にスタッドレスに交換しようとスタンドに依頼しに行くと、「フロントに履いていた2本がスタッドレスとしての残溝がないですよ」と指摘されました。もう一冬はこのスタッドレスで過ごそうと思っていたので悩んでフロント二本だけ新品に。
それから過ぎて12月29日工務店のトラックの事故の横を通り抜けて「あちゃー今ぶつけたら年明けまで修理取りかかれないじゃん。大変だねぇ」なんて言いながら帰宅。
翌朝車を見るとなんだか左リアが下がってる。
なんで！？と思い見てみるとタイヤがぺっちゃんこ。ドレッド面を見回しても釘など見当たらず、もしや直前に洗車していたときにエアバルブにプラスチックのスポンジの柄をぶつけて壊した？などと想像しつつ夏タイヤに交換。
タイヤを外しても刺さっているものを見つけられないままスタンドに行ってよく探してみると写真の位置に釘が…。もう少し車の外側だと修理できたのですがサイドウォールにかかっていて修理不可となりました。ラッキーだったのは今年で棄てるタイヤだったこと。
それからは事故現場に何が落ちているかわからないので回避できるなら通らないようにしています。
年始からはオール新品のスタッドレスだったのでめちゃくちゃ雪が降って欲しかったと思っていたらドカ雪の日があり嫁に請われ車を取りに嫁の職場へ…。
着いてみると唯一の出口のコンクリートに丸穴がある舗装になっている急坂を住人が総出で除雪作業中。「車を出してもいいですか？」と聞くと「大丈夫ですか？」と心配されてしまいましたが、何事もないよう登り切ると除雪作業に出ていた人達が「おぉ」と驚いていました。
自車でもっと長い凍結した急坂も問題なかった事を経験していたので「スバルのAWDですから」とは言ってなかったと思いますが、手は上げて応えた記憶はあります。
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