フリートーク

自動車保険の次年度保険料のお知らせが届きました。 次回が３年契約の最終年度、早いなぁ。 ディーラー担当の事を考えて今まではディーラー（代理店）でお願いしていたけど、この次はネット保険と比較して決めようかな。スバル車向けの特典の有無はあるけど.. 余談ですが『料金後納郵便』のマークに何かイラストを入れても良いんですね。東京海上日動火災保険の場合、東京海ジョーの文字と鳥のイラストがプリントされてた。

キリ番を撮るタイミングがあと1kmではないと思ったので、１つ手前の499kmを撮影‼️

1月17日が過ぎ、18日の朝が来ました。 テレビのニュースショーは、示し合わせたかのように昨日の鎮魂を過去に追いやり、国内の解散政局やトランプ氏によるベネズエラ侵攻の話題に塗り替えられています。一週間を振り返る番組においてさえ、阪神・淡路大震災はすでに「終わったイベント」のようです。このあまりに早い切り替えに、私は言いようのない無念さを覚えます。 ​昨日、私はあらためて「震災の教訓」という言葉を反芻していました。 ネットには「自助・共助・公助」という美しい三原則が並びます。一方で、SNSに流れる震災をどこか他人事のように分析し、頭の中だけで完結させたような論理で語る言葉の数々に、私は強い違和感を抱かずにはいられませんでした。 ​メディアは視聴率を重視し、より新しく衝撃的な東日本大震災や能登の地震の映像をクローズアップします。その陰で、阪神・淡路大震災の記憶は「古いもの」として隅へと追いやられ、あたかも地方のローカルな話題であるかのように矮小化されていく。そこにある命の重さの選別に、私は胸が締め付けられるのです。 ​しかし、31年前。ボランティアリーダーとして一ヶ月間、現場で走り回った私の記憶にあるものは、そんな洗練された理論ではありません。 ​災害当日、社会インフラは完全に沈黙していました。行政の手が届かないその極限状態で命を繋ぎ止めたのは、精巧なシミュレーションでも高度な知識でもありませんでした。 それは、同じ被災者である近所の人々の「〇〇さん、大丈夫か！」という必死の声かけでした。互いの名前を呼び合える関係があったからこそ、救えた命があったのです。理屈を超えた人間同士の絆。 本当の意味での共助とは、マニュアルの中にあるものではなく、あの混乱の中で泥にまみれて差し出された手、そのものだったはずです。 ​私が統括したボランティアの現場もまた、華やかな感謝とは無縁の世界でした。 暗い体育館での果てしない物資の仕分け、埃まみれの運搬、鳴り止まない電話対応……。誰の目にも触れず、誰からも感謝されることのない孤独な裏方仕事の連続。直接ありがとうと言われる瞬間など、活動のほんの一握りでした。 何をやっても、どこまでやっても、拭い去れない無力感ばかりが残る毎日でした。それでも、その見えない献身の積み重ねが、あの時、止まりかけた街の鼓動をわずかに支えていたのだと、今は信じたいのです。 ​今の報道や、知識だけで震災を語る人々からは、この泥臭い共助の視点が抜け落ちている気がしてなりません。備蓄品を揃えることや行政の支援ばかりが強調され、いざという時に隣人のために動ける関係性を作るという、最も困難で大切なコミュニティの確立が置き去りにされています。 ​あの日を共に戦った友人が、SNSでこう呟いていました。 「コミュニティの確立が立ち遅れているように思え、少し心配だなと…平和に迎えた朝に、少しだけ不安が過る」 ​この不安こそが、現場を知る者が共通して抱く真実です。器（制度）はあっても、中身（心）が伴っていない今の社会への警鐘です。 ​世間が震災を忘れ去っていく、1月18日。 私は、あの時誓った教訓をもう一度心に刻みます。紡ぐべきは、最新の防災知識ではなく、隣人と明日を生きるための生きた絆であると。 ​たとえ明日、メディアが何も報じなくなったとしても、私は語り続けます。あの日、現場で確かに感じた人の手の温もりこそが、私たちを救う唯一の光だったということを。

飲酒運転を絶対にしない、させないよ！

30代半ば、小松市の日本自動車博物館でオフ会に参加した時のものです。シルバーの方が私の車です。この頃も今もWRXしかも馬力も275PS💦

インフルエンザ明けの休日、年末に予約したXVの6ヶ月点検に静岡スバルさんに出掛けてきました。対応してくれた受付のスタッフさんから"スバリスアプリ"をinstallせよとの指令を頂き、「スバ学生ならinstallするしかないら！」と勝手に思い込んでinstalled❗️ 初回限定の3000ポイントGETだぜ〜⁉️ ポイントは整備費に使える様です。おみくじ引くとポイントもらえます。来店するとさらにポイント付く様です♪用事がなくても訪問してしまうカモ⁉️だ、だ、大丈夫ですか？　攻めますねー❗️静岡スバルさん‼️ そして、当然です。スバ学にもリンクします‼️ たかたかさんの投稿にありましたオーナーズバッチもこのアプリでございます。スバラシイ‼️ ワタシ的にはニュル参戦メカさん、富士宮の望月氏のレポートを楽しみにしております‼️

魔改造みまーす！走るブランコ

足の骨折から1ヶ月が過ぎました。 まだ骨膜はくっついてないですが、エコーで見ると組織は随分回復はしてきているようです。 ギプスではなくシーネでの固定ですが、自宅では段差もないから普通に歩けるようになってきました。 外出時はシーネと包帯グルグル巻きですが❤️‍🩹 運転はできるので、仕事や通院はひとりで行くこともありますが、家族が居たら買い物も行けてます。 スーパーやショッピングモールなどには貸出し車椅子があるので有り難く使わせて貰います。 目線が同じになるベビーカーの子どもには驚かれてます😅 ２ヶ月後には外でも歩けてるかなぁ

疲れが溜まっている時は、甘いもので気分転換☺️ 長距離ドライブも一息ついて、安全運転🚙 最近は食べ過ぎ、飲み過ぎで体が重い💦 そろそろ節制します💪

S210 各地で納車が始まったようだ・・・

先日、館林付近のGSでR2の給油をしました。うちのはハイオク仕様なのですが、ハイオクあるんですねぇと驚かれました。R2なのでレギュラーと思ったとのこと。スーパーチャージャーの前期モデルなんで、と説明。群馬のGSではこういう会話があって楽しいです。R1/R2への反応率高し。

父のインプレッサのブーストコントローラーをセッティングしてもらうために行った場所に、86BRZカップに参戦している86がいました。一度パーツをバラして点検しているところだったので、エンジンルームがよく見えました。他には、エグゾーストマニフォールドやマフラーやプロペラシャフトも見ることができました。(写真は、スロットルバルブを撮りました。初めて見ました。) (過去にヒョンデのチャンネルで「ラリーカーの作り方」の動画を見ましたが、バラバラのパーツを見るのは愉しいです。)

今日は二男の高校の卒業授与式でした。 仕事帰りに外から様子を見ました。 もう今月下旬から大阪で1人で生活する二男 一度は親元離れて生活するもいいもんです。 大学生活を楽しんでください。

グルメ部創設へ向けて 今日のお昼ご飯の つけ麺かもざる！！ 美味しくて体に沁みました✨ 天むす売り切れのため おにぎりをオーダー。 今日は四国の山は霧氷です🏔️

妻からの苦言。 一緒に朝食を食べていると妻から 「寝言でハッキリと『ダブリューアールエックス』って言ってたで！」 「笑って寝られへん！」 すんません！ 我が家の日常の一コマでした。 どんな夢見ていたんでしょうね（笑） ※添付の写真は本件とは無関係のお気に入りの写真です。

最近は自宅と職場を往復するだけの日々だったので洗車終わりに三浦半島の下の方までドライブしました✨

5月の走行距離と平均燃費 前橋ー富士スピードウェイ　往復 前橋ー羽田　往復 前橋ー君津　片道 など、ありました

新車がお店に届く日と、前の愛車を知り合いに譲る日がたまたま重なったので、無理を言って並べさせてもらいました(納車は後日)。 前の車はトヨタ・コンフォート。MTの練習用にと買った人生初の１台でしたが、クラッチの踏み方だけにとどまらず、車の維持費やLPGスタンドの探し方、スピード違反の罰金(！)などなど、車に関わるいろんなことを教えてくれた、本当の意味での「教習車」でした。 コロナ禍でガラガラの新東名も走った。真っ暗闇の千里浜も走った。台風直撃で前が見えない九州道も走った。大雪で立ち往生した対向車を横目に東名阪道も走った。走り屋をかわしながら深夜の首都高を周回した。旅行中にauの通信障害があったときは紙の地図と標識を頼りに松山道を走った。熊が出没したとかで北海道縦貫道は途中で下ろされた。トンネル火災に巻き込まれたときは名阪国道を逆走した。最後には日本最急勾配の暗峠をクラッチを焼きながら登り切った。そんなこんなで、５年で乗った距離は実に15万km。今までありがとう！

やっと終了‼️ スマホの写真をクラウドサービスへ全量コピーしました。20年以上前に撮った写真も全て入れましたが、件数 27千件（容量 60GB）のアップロードが終了するまでの所要時間は延べ50時間超😳（昔の写真はサイズが小さくてアップロードが早かった😊） 今回利用したクラウドサービスは Amazon Photos ですが、prime会員であれば何と容量無制限です。但しビデオは上限5GBなので、今回は除外しました。 prime解約時は自分でHDD（SSD）などにダウンロードする必要がありますが、primeビデオの視聴やdocomo経由でprime会員になっている特典と併せて、この容量無制限で利用できる事を考えると、余程の値上げや条件変更がない限りは解約はしないと思います。 但し、Amazon PhotosへのアップロードはWi-Fi接続時のみに設定して、モバイル通信時ではアップロードしない設定しておいた方が安心です（デフォルト設定はそうなってました） 今後はAmazon Photos内にフォルダを作って、PC（HDD）に保存している写真もアップロードしようと思います🎵

愛車にアルミテープを貼って見ました。 最近YouTube動画🎥にアルミテープで直進操作性・燃費向上と話題になっているため、愛車フォレスターアドバンスに貼って河口湖までドライブしてきました。 河口湖周辺は晴天☀️でしたが、残念ながら😢富士山🗻山頂は雲に隠れてしまいました。 まだまだ詳しくは分かりませんがアルミテープを貼ってみた感想としては、 確かに❶ハンドルが重くなったように感じる❷エンジン音が静かになったように感じる❸自宅から河口湖まで標高差600mを約30分くらい走行したが余り燃費が落ちていないように感じるなど、今のところやって良かったと思いました。 ホームセンターで1,000円以下のアルミテープで楽しむことができるので皆さんもお試ししてはいかがでしょうか？

一瞬の輝き 朝一番　雨が止んだ 外に出るときれいな虹の橋 少し得した気分です。 わずか10分のショーでした。

スバ学の投稿時の画像編集がすごく面倒になってしまいました😱 画像が拡大されて縦横の比率がおかしくなったりしてしまいます。 私なりに見つけた編集方法は、 1枚目の画像の赤丸の縮尺を75%にして、緑丸の歯車マークの設定を開き、2枚目の画像の赤丸で投稿画像を中央寄せにして青丸の縦の縮尺をautoにします（緑丸は前の画面で設定済み）。 こうすると投稿画像がおかしくならずに表示されるようです。😅 ただ、これも一度投稿してからでないと編集出来ないのがなんともかんとも…🥲

静岡スバルのすばるだより11月号が完成しました! 今回の特集は「遠江(とおうとうみ)路」を巡る歴史の旅、静岡県西部ドライブルートです。古刹やグルメを楽しんで、よろしかったら感想をお寄せくださいネ 静岡スバルのすばるだよりはこちらからご覧ください (PDFで開きます。) https://www.shizuoka-subaru.co.jp/board/

今しがた、明日からガソリン代大幅値上げという事で(2メモリしか減っていませんが)給油してきました。 十字路を左折してすぐの所にいつも給油しているガソスタがあるのですが、曲がった瞬間まぁ車の長蛇の列が成されている事…🚗🚙🛻 しばし待機して速攻でチョロっと入れて爆速帰宅。 …さて、明日からどれ程上がってしまうのか🥶 (そしてシステム障害か、Vポイントが使えず終い🥲)

グルメ部創部に向けて投稿します‼️ アジフライ定食とかき玉そば、最高でした(^^)