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ゆっくりお茶でも飲みながら、お話ししませんか?
愛車自慢、趣味自慢、たわいもないおしゃべり。大歓迎です!

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今日は次女のお食い初めを行いました☺️終始ご機嫌でしっかり儀式が出来ました😆

今日は次女のお食い初めを行いました☺️終始ご機嫌でしっかり儀式が出来ました😆

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ともき
| 2024/05/19 | フリートーク

今日は次女のお食い初めを行いました☺️終始ご機嫌でしっかり儀式が出来ました😆

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ともき
| 2024/05/19 | フリートーク
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鳥取県の大栄町で買ってきた長いもです! 今夜はとろろマグロ丼にしていただきます🍴🙏

鳥取県の大栄町で買ってきた長いもです! 今夜はとろろマグロ丼にしていただきます🍴🙏

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FLAT4
| 2024/05/19 | フリートーク

鳥取県の大栄町で買ってきた長いもです! 今夜はとろろマグロ丼にしていただきます🍴🙏

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FLAT4
| 2024/05/19 | フリートーク
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期間限定のミソ担々麺です‼️ こっちは、嫁が食べました🍜 山椒がピリッと効いて、こちらも美味しい😋

期間限定のミソ担々麺です‼️ こっちは、嫁が食べました🍜 山椒がピリッと効いて、こちらも美味しい😋

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BS9
| 2024/05/19 | フリートーク

期間限定のミソ担々麺です‼️ こっちは、嫁が食べました🍜 山椒がピリッと効いて、こちらも美味しい😋

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BS9
| 2024/05/19 | フリートーク
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今日のお昼はこれ‼️ 鯛と干しエビをベースにした塩ラーメン🍜 飲んだ翌日はやっぱりこれですね(^^)

今日のお昼はこれ‼️ 鯛と干しエビをベースにした塩ラーメン🍜 飲んだ翌日はやっぱりこれですね(^^)

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BS9
| 2024/05/19 | フリートーク

今日のお昼はこれ‼️ 鯛と干しエビをベースにした塩ラーメン🍜 飲んだ翌日はやっぱりこれですね(^^)

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BS9
| 2024/05/19 | フリートーク
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先ほど帰宅しました。 2日間の山陰遠征のガソリン給油結果はこんな感じでした。 のんびり走ったので自分の中ではまあまあ燃費もよかったです。(WRXSTIとしてはですが😅) 写真はまた明日見るとして、まずはゆっくり休みます…✌️

先ほど帰宅しました。 2日間の山陰遠征のガソリン給油結果はこんな感じでした。 のんびり走ったので自分の中ではまあまあ燃費もよかったです。(WRXSTIとしてはですが😅) 写真はまた明日見るとして、まずはゆっくり休みます…✌️

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FLAT4
| 2024/05/19 | フリートーク

先ほど帰宅しました。 2日間の山陰遠征のガソリン給油結果はこんな感じでした。 のんびり走ったので自分の中ではまあまあ燃費もよかったです。(WRXSTIとしてはですが😅) 写真はまた明日見るとして、まずはゆっくり休みます…✌️

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FLAT4
| 2024/05/19 | フリートーク
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みなさんこんにちわ。 アールエーアール鈴鹿です。 一昨日の5月17日に妻のR2を購入後初めて12ヶ月点検に出しました。 代車は扉の画像の通りなんとフォレスターでした。 妻はそんな大きなクルマは運転出来ないとのことでしたが、代車はコレしか確保出来ないと云うことで仕方ありませんでした。 もっともたぶんその日のうちに12検は終了する予定でしたので、何の問題も無いと思っていました。 それにアールエーアール鈴鹿のガレージライフのR2の記事 https://ra-r-suzuka.com/newpage531.html にもアップしたのですが、その5日前の5月12日にR2がバッテリー上がりでまったくエンジンが始動できなくなりまして、やむなく近所のオートバックスにて新品バッテリーを調達しまして事なきを得たのですが、この度の12検にR2を出したのは、ここ最近インパネのATSとエンジンの警告ランプが頻繁に点灯していまして、その原因を突き止めて貰い不具合箇所を点検修理してもらうことが一番の課題でした。 当初はリアホイールのATSのセンサー不良とエンジンチェックランプの方は、O2センサーの不良が疑われていた訳ですが、この度の12検で判明したのは、何とリアの左右ストップランプ切れだったのです。 幸いハイマウントストップランプは大丈夫でしたので、大事に至らなくて良かったのですが、一体いつからストップランプが切れていたのかまったく判りませんでした。 そしてATSチェクランプの点灯の原因は、たぶんストップランプ切れだろうと云うことでした。 どういうことかと申しますと、ストップランプが左右とも切れている場合、ブレーキペダルを踏んでいないとECUは判断するわけですが、明らかに他のセンサーは(特にATSセンサーは)ブレーキを掛けなければ作動しませんので、それがATSチェックランプの点灯に繋がったと云うことです。 そしてまたそのチェックランプの誤情報をECUが引っ張ってきてエンジンチェックランプ点灯にも繋がったのでは無いかと云うことでした。 さらに2日前まではバッテリー切れ寸前でしたので、それも影響していた可能性も捨てきれません。 つまり今回の点検では左右両ストップランプ切れが全ての原因だったと結論づけられました。 ただしそれは今後インパネのチェックランプが点灯するかどうかを注意深く見守る必要は有るわけですが、取りあえず問題は解決したようです。 それ以外にはフロントワイパーのアームが左右とも塗装が剥げて見窄らしかったので新品交換していただきました。 先月こちで紹介しましたR2のボディ-ポリッシュ https://ra-r-suzuka.com/newpage528.html と相まって、これで完全に復活しました。♪ メデタシメデタシ!

みなさんこんにちわ。 アールエーアール鈴鹿です。 一昨日の5月17日に妻のR2を購入後初めて12ヶ月点検に出しました。 代車は扉の画像の通りなんとフォレスターでした。 妻はそんな大きなクルマは運転出来ないとのことでしたが、代車はコレしか確保出来ないと云うことで仕方ありませんでした。 もっともたぶんその日のうちに12検は終了する予定でしたので、何の問題も無いと思っていました。 それにアールエーアール鈴鹿のガレージライフのR2の記事 https://ra-r-suzuka.com/newpage531.html にもアップしたのですが、その5日前の5月12日にR2がバッテリー上がりでまったくエンジンが始動できなくなりまして、やむなく近所のオートバックスにて新品バッテリーを調達しまして事なきを得たのですが、この度の12検にR2を出したのは、ここ最近インパネのATSとエンジンの警告ランプが頻繁に点灯していまして、その原因を突き止めて貰い不具合箇所を点検修理してもらうことが一番の課題でした。 当初はリアホイールのATSのセンサー不良とエンジンチェックランプの方は、O2センサーの不良が疑われていた訳ですが、この度の12検で判明したのは、何とリアの左右ストップランプ切れだったのです。 幸いハイマウントストップランプは大丈夫でしたので、大事に至らなくて良かったのですが、一体いつからストップランプが切れていたのかまったく判りませんでした。 そしてATSチェクランプの点灯の原因は、たぶんストップランプ切れだろうと云うことでした。 どういうことかと申しますと、ストップランプが左右とも切れている場合、ブレーキペダルを踏んでいないとECUは判断するわけですが、明らかに他のセンサーは(特にATSセンサーは)ブレーキを掛けなければ作動しませんので、それがATSチェックランプの点灯に繋がったと云うことです。 そしてまたそのチェックランプの誤情報をECUが引っ張ってきてエンジンチェックランプ点灯にも繋がったのでは無いかと云うことでした。 さらに2日前まではバッテリー切れ寸前でしたので、それも影響していた可能性も捨てきれません。 つまり今回の点検では左右両ストップランプ切れが全ての原因だったと結論づけられました。 ただしそれは今後インパネのチェックランプが点灯するかどうかを注意深く見守る必要は有るわけですが、取りあえず問題は解決したようです。 それ以外にはフロントワイパーのアームが左右とも塗装が剥げて見窄らしかったので新品交換していただきました。 先月こちで紹介しましたR2のボディ-ポリッシュ https://ra-r-suzuka.com/newpage528.html と相まって、これで完全に復活しました。♪ メデタシメデタシ!

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アールエーアール鈴鹿
| 2024/05/19 | フリートーク

みなさんこんにちわ。 アールエーアール鈴鹿です。 一昨日の5月17日に妻のR2を購入後初めて12ヶ月点検に出しました。 代車は扉の画像の通りなんとフォレスターでした。 妻はそんな大きなクルマは運転出来ないとのことでしたが、代車はコレしか確保出来ないと云うことで仕方ありませんでした。 もっともたぶんその日のうちに12検は終了する予定でしたので、何の問題も無いと思っていました。 それにアールエーアール鈴鹿のガレージライフのR2の記事 https://ra-r-suzuka.com/newpage531.html にもアップしたのですが、その5日前の5月12日にR2がバッテリー上がりでまったくエンジンが始動できなくなりまして、やむなく近所のオートバックスにて新品バッテリーを調達しまして事なきを得たのですが、この度の12検にR2を出したのは、ここ最近インパネのATSとエンジンの警告ランプが頻繁に点灯していまして、その原因を突き止めて貰い不具合箇所を点検修理してもらうことが一番の課題でした。 当初はリアホイールのATSのセンサー不良とエンジンチェックランプの方は、O2センサーの不良が疑われていた訳ですが、この度の12検で判明したのは、何とリアの左右ストップランプ切れだったのです。 幸いハイマウントストップランプは大丈夫でしたので、大事に至らなくて良かったのですが、一体いつからストップランプが切れていたのかまったく判りませんでした。 そしてATSチェクランプの点灯の原因は、たぶんストップランプ切れだろうと云うことでした。 どういうことかと申しますと、ストップランプが左右とも切れている場合、ブレーキペダルを踏んでいないとECUは判断するわけですが、明らかに他のセンサーは(特にATSセンサーは)ブレーキを掛けなければ作動しませんので、それがATSチェックランプの点灯に繋がったと云うことです。 そしてまたそのチェックランプの誤情報をECUが引っ張ってきてエンジンチェックランプ点灯にも繋がったのでは無いかと云うことでした。 さらに2日前まではバッテリー切れ寸前でしたので、それも影響していた可能性も捨てきれません。 つまり今回の点検では左右両ストップランプ切れが全ての原因だったと結論づけられました。 ただしそれは今後インパネのチェックランプが点灯するかどうかを注意深く見守る必要は有るわけですが、取りあえず問題は解決したようです。 それ以外にはフロントワイパーのアームが左右とも塗装が剥げて見窄らしかったので新品交換していただきました。 先月こちで紹介しましたR2のボディ-ポリッシュ https://ra-r-suzuka.com/newpage528.html と相まって、これで完全に復活しました。♪ メデタシメデタシ!

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アールエーアール鈴鹿
| 2024/05/19 | フリートーク
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昨日は鳥取県米子のホテルに泊まりました。 シングルで予約したのですがツインでした。 今日は1ヶ所だけ寄って大阪に帰ります。 のんびりエコランでいきたいと思います😊

昨日は鳥取県米子のホテルに泊まりました。 シングルで予約したのですがツインでした。 今日は1ヶ所だけ寄って大阪に帰ります。 のんびりエコランでいきたいと思います😊

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FLAT4
| 2024/05/19 | フリートーク

昨日は鳥取県米子のホテルに泊まりました。 シングルで予約したのですがツインでした。 今日は1ヶ所だけ寄って大阪に帰ります。 のんびりエコランでいきたいと思います😊

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FLAT4
| 2024/05/19 | フリートーク
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昨日S4の燃料ポンプリコール対応作業していただきました。 予約はリコール発表後2か月かかりましたが、作業時間は1時間弱であまり待つことなく作業終了していただきました。

昨日S4の燃料ポンプリコール対応作業していただきました。 予約はリコール発表後2か月かかりましたが、作業時間は1時間弱であまり待つことなく作業終了していただきました。

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jg1hki
| 2024/05/18 | フリートーク

昨日S4の燃料ポンプリコール対応作業していただきました。 予約はリコール発表後2か月かかりましたが、作業時間は1時間弱であまり待つことなく作業終了していただきました。

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jg1hki
| 2024/05/18 | フリートーク
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本日、お世話になっているディーラーさんにて、ようやくフレキシブルドロータワーバーを注文しました! 昨年9月の納車以来、ずっと欲しかったパーツですが、やっとサラリーマンの小遣いが貯まり、購入です🤣 どれだけ変化があるか取付が楽しみです😆

本日、お世話になっているディーラーさんにて、ようやくフレキシブルドロータワーバーを注文しました! 昨年9月の納車以来、ずっと欲しかったパーツですが、やっとサラリーマンの小遣いが貯まり、購入です🤣 どれだけ変化があるか取付が楽しみです😆

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stella☆
| 2024/05/18 | フリートーク

本日、お世話になっているディーラーさんにて、ようやくフレキシブルドロータワーバーを注文しました! 昨年9月の納車以来、ずっと欲しかったパーツですが、やっとサラリーマンの小遣いが貯まり、購入です🤣 どれだけ変化があるか取付が楽しみです😆

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stella☆
| 2024/05/18 | フリートーク
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今日明日と鳥取まで遠征します。 安全運転で行ってきます! 今現在の平均燃費です。

今日明日と鳥取まで遠征します。 安全運転で行ってきます! 今現在の平均燃費です。

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FLAT4
| 2024/05/18 | フリートーク

今日明日と鳥取まで遠征します。 安全運転で行ってきます! 今現在の平均燃費です。

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FLAT4
| 2024/05/18 | フリートーク
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本日、無事に北海道の旅から戻りました。 自宅到着時点の総走行距離は9,963kmでしたので、9,999から10,000への切り替わりは明日以降になりました。 昨晩のフェリーは猛烈に発達した低気圧とすれ違うタイミングでの運航だった為、強風&高波の影響をモロに受け、結局3時間遅れで新潟港に到着。更に普段は新潟港内航行中から車両甲板での作業が行われれて接岸前に車へ行けるのですが、今回は安全のために接岸後からの作業となって、接岸から30分以上待ってからようやく船外へ。 高速は工事による1車線規制区間が多く、中には渋滞も発生して、かなり時間を消費してしまいましたが、EyeSight X のおかげで楽が出来ました😄 高速で2度の小休憩を挟んで、(実測値で)制限速度走行で新潟港から自宅までは5時間弱。高速の渋滞を避ける為に最寄りICまでは行かずに、いつものICで降りて給油して以降はオール下道走行、帰宅前にチョット買い物をしたりして到着時刻は17:35でした。 今回の北海道旅での走行距離や車関連の費用は以下の通りでした(自宅〜北海道〜嵐山小川IC近くのGSまで) 走行距離 2,552km *給油後に27.8km走行 ガソリン 157.0ℓ (通算燃費 16.28km/ℓ) ガソリン代 ¥25,001 高速料金 ¥15,950

本日、無事に北海道の旅から戻りました。 自宅到着時点の総走行距離は9,963kmでしたので、9,999から10,000への切り替わりは明日以降になりました。 昨晩のフェリーは猛烈に発達した低気圧とすれ違うタイミングでの運航だった為、強風&高波の影響をモロに受け、結局3時間遅れで新潟港に到着。更に普段は新潟港内航行中から車両甲板での作業が行われれて接岸前に車へ行けるのですが、今回は安全のために接岸後からの作業となって、接岸から30分以上待ってからようやく船外へ。 高速は工事による1車線規制区間が多く、中には渋滞も発生して、かなり時間を消費してしまいましたが、EyeSight X のおかげで楽が出来ました😄 高速で2度の小休憩を挟んで、(実測値で)制限速度走行で新潟港から自宅までは5時間弱。高速の渋滞を避ける為に最寄りICまでは行かずに、いつものICで降りて給油して以降はオール下道走行、帰宅前にチョット買い物をしたりして到着時刻は17:35でした。 今回の北海道旅での走行距離や車関連の費用は以下の通りでした(自宅〜北海道〜嵐山小川IC近くのGSまで) 走行距離 2,552km *給油後に27.8km走行 ガソリン 157.0ℓ (通算燃費 16.28km/ℓ) ガソリン代 ¥25,001 高速料金 ¥15,950

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埼玉のスバリスト
| 2024/05/17 | フリートーク

本日、無事に北海道の旅から戻りました。 自宅到着時点の総走行距離は9,963kmでしたので、9,999から10,000への切り替わりは明日以降になりました。 昨晩のフェリーは猛烈に発達した低気圧とすれ違うタイミングでの運航だった為、強風&高波の影響をモロに受け、結局3時間遅れで新潟港に到着。更に普段は新潟港内航行中から車両甲板での作業が行われれて接岸前に車へ行けるのですが、今回は安全のために接岸後からの作業となって、接岸から30分以上待ってからようやく船外へ。 高速は工事による1車線規制区間が多く、中には渋滞も発生して、かなり時間を消費してしまいましたが、EyeSight X のおかげで楽が出来ました😄 高速で2度の小休憩を挟んで、(実測値で)制限速度走行で新潟港から自宅までは5時間弱。高速の渋滞を避ける為に最寄りICまでは行かずに、いつものICで降りて給油して以降はオール下道走行、帰宅前にチョット買い物をしたりして到着時刻は17:35でした。 今回の北海道旅での走行距離や車関連の費用は以下の通りでした(自宅〜北海道〜嵐山小川IC近くのGSまで) 走行距離 2,552km *給油後に27.8km走行 ガソリン 157.0ℓ (通算燃費 16.28km/ℓ) ガソリン代 ¥25,001 高速料金 ¥15,950

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埼玉のスバリスト
| 2024/05/17 | フリートーク
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現在のところ、山形県と新潟県の県境沖あたりを航行中です。明け方3:00頃に揺れで目が覚めました。現在はだいぶ収まってきてますが大揺れです😅 揺れのピーク時は、航行速度が一時止まってるんじゃないかと思うほど落ちてましたが、今は徐行のようです。この影響で出航時の到着遅延見込みが2時間だったのが、現在3時間15分遅れの見込みらしいです(今後の海上模様によっては更に遅れるとテロップで流れてます) という事で、新潟港到着は早くて12:30の予定。 帰りに新潟県内にどこかで1泊しようか悩んでます。 今回ほど大きく、長時間、頭が揺らされて過ごした事がないので、行きなり高速を使って300kmはどうかなぁと🤔

現在のところ、山形県と新潟県の県境沖あたりを航行中です。明け方3:00頃に揺れで目が覚めました。現在はだいぶ収まってきてますが大揺れです😅 揺れのピーク時は、航行速度が一時止まってるんじゃないかと思うほど落ちてましたが、今は徐行のようです。この影響で出航時の到着遅延見込みが2時間だったのが、現在3時間15分遅れの見込みらしいです(今後の海上模様によっては更に遅れるとテロップで流れてます) という事で、新潟港到着は早くて12:30の予定。 帰りに新潟県内にどこかで1泊しようか悩んでます。 今回ほど大きく、長時間、頭が揺らされて過ごした事がないので、行きなり高速を使って300kmはどうかなぁと🤔

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埼玉のスバリスト
| 2024/05/17 | フリートーク

現在のところ、山形県と新潟県の県境沖あたりを航行中です。明け方3:00頃に揺れで目が覚めました。現在はだいぶ収まってきてますが大揺れです😅 揺れのピーク時は、航行速度が一時止まってるんじゃないかと思うほど落ちてましたが、今は徐行のようです。この影響で出航時の到着遅延見込みが2時間だったのが、現在3時間15分遅れの見込みらしいです(今後の海上模様によっては更に遅れるとテロップで流れてます) という事で、新潟港到着は早くて12:30の予定。 帰りに新潟県内にどこかで1泊しようか悩んでます。 今回ほど大きく、長時間、頭が揺らされて過ごした事がないので、行きなり高速を使って300kmはどうかなぁと🤔

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埼玉のスバリスト
| 2024/05/17 | フリートーク
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現在、フェリーは積丹岬沖を航行中ですが、 その速度は約50km/hと結構速いんです。

現在、フェリーは積丹岬沖を航行中ですが、 その速度は約50km/hと結構速いんです。

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埼玉のスバリスト
| 2024/05/16 | フリートーク

現在、フェリーは積丹岬沖を航行中ですが、 その速度は約50km/hと結構速いんです。

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埼玉のスバリスト
| 2024/05/16 | フリートーク
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とりあえず非常食を準備して、猛烈な低気圧に挑みたいと思います!って、酒が入ってるし、しかも1つは500缶‼️更にツマミまであるし呑む気満々じゃないか‼️‼️という声が届いてきそう💦💦💦

とりあえず非常食を準備して、猛烈な低気圧に挑みたいと思います!って、酒が入ってるし、しかも1つは500缶‼️更にツマミまであるし呑む気満々じゃないか‼️‼️という声が届いてきそう💦💦💦

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埼玉のスバリスト
| 2024/05/16 | フリートーク

とりあえず非常食を準備して、猛烈な低気圧に挑みたいと思います!って、酒が入ってるし、しかも1つは500缶‼️更にツマミまであるし呑む気満々じゃないか‼️‼️という声が届いてきそう💦💦💦

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埼玉のスバリスト
| 2024/05/16 | フリートーク
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BRZ優勝!少し前ですが書きたかった話 タクティーーーー!!!優勝おめでとう!!! りんたろーも11位!! ほぼほぼ86のなかでめっちゃすごい!! てか86なんでこんな多いん笑 タイヤ、やっぱブリジストンがいい気がする笑 やっぱりスバルがーなんばーーわーーん!!(これが言いたかった

BRZ優勝!少し前ですが書きたかった話 タクティーーーー!!!優勝おめでとう!!! りんたろーも11位!! ほぼほぼ86のなかでめっちゃすごい!! てか86なんでこんな多いん笑 タイヤ、やっぱブリジストンがいい気がする笑 やっぱりスバルがーなんばーーわーーん!!(これが言いたかった

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スバばあちゃん
| 2024/05/16 | フリートーク

BRZ優勝!少し前ですが書きたかった話 タクティーーーー!!!優勝おめでとう!!! りんたろーも11位!! ほぼほぼ86のなかでめっちゃすごい!! てか86なんでこんな多いん笑 タイヤ、やっぱブリジストンがいい気がする笑 やっぱりスバルがーなんばーーわーーん!!(これが言いたかった

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スバばあちゃん
| 2024/05/16 | フリートーク
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スバルの新たなレース参戦車両が公開されたらしい! ENEOSスーパー耐久シリーズに参戦予定の新型車両ということで、S4 VBHベースだしめっちゃ楽しみです。 ニュル仕様とスーパー耐久仕様でスペックにどのような違いがあるのかも気になります🧐

スバルの新たなレース参戦車両が公開されたらしい! ENEOSスーパー耐久シリーズに参戦予定の新型車両ということで、S4 VBHベースだしめっちゃ楽しみです。 ニュル仕様とスーパー耐久仕様でスペックにどのような違いがあるのかも気になります🧐

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reiya_reiya
| 2024/05/15 | フリートーク

スバルの新たなレース参戦車両が公開されたらしい! ENEOSスーパー耐久シリーズに参戦予定の新型車両ということで、S4 VBHベースだしめっちゃ楽しみです。 ニュル仕様とスーパー耐久仕様でスペックにどのような違いがあるのかも気になります🧐

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reiya_reiya
| 2024/05/15 | フリートーク
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今回の北海道旅の目標だったことが、 見事コンプリートしました😆 1. 利尻富士をバックに愛車の写真を撮る 2. オオルリの写真を撮る 3. キビタキの写真を撮る このあと3点です。 やったぁ👍

今回の北海道旅の目標だったことが、 見事コンプリートしました😆 1. 利尻富士をバックに愛車の写真を撮る 2. オオルリの写真を撮る 3. キビタキの写真を撮る このあと3点です。 やったぁ👍

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埼玉のスバリスト
| 2024/05/15 | フリートーク

今回の北海道旅の目標だったことが、 見事コンプリートしました😆 1. 利尻富士をバックに愛車の写真を撮る 2. オオルリの写真を撮る 3. キビタキの写真を撮る このあと3点です。 やったぁ👍

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埼玉のスバリスト
| 2024/05/15 | フリートーク
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四国地方 天候荒れてるみたいですね。 皆様 お気をつけて

四国地方 天候荒れてるみたいですね。 皆様 お気をつけて

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シュガーアンドソルト バッジ画像
| 2024/05/15 | フリートーク

四国地方 天候荒れてるみたいですね。 皆様 お気をつけて

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シュガーアンドソルト バッジ画像
| 2024/05/15 | フリートーク
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おはようございます! 今日も 元気に仕事頑張ります! 昨日帰りに あ! これが ドラマで見た ブルーモーメントか! と 写真を撮ってしまいました! 違うかな?😅 青い空と青いレガシィは やはりいい😊 (自己満)💦

おはようございます! 今日も 元気に仕事頑張ります! 昨日帰りに あ! これが ドラマで見た ブルーモーメントか! と 写真を撮ってしまいました! 違うかな?😅 青い空と青いレガシィは やはりいい😊 (自己満)💦

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P555
| 2024/05/15 | フリートーク

おはようございます! 今日も 元気に仕事頑張ります! 昨日帰りに あ! これが ドラマで見た ブルーモーメントか! と 写真を撮ってしまいました! 違うかな?😅 青い空と青いレガシィは やはりいい😊 (自己満)💦

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P555
| 2024/05/15 | フリートーク
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車とは関係がありませんが、つい先日仕事帰りにコンビニで見かけたバイクに釘付けになってしまいました。 そのバイクとは、写真のカラーリングのゼファー400でした。 若い男性がスマホいじりながら、ゼファーに股がってました。 うわーカッコいいわ❗️しかもこの人ナンバープーレトのナンバーが2008になってるし、分かってるねこの人って思ってました。訳は後で説明します。 当時は、このバイクの事の良さを全く理解出来ず完全無視しておりました。 エンジンが空冷4気筒でパワーも確か46PSしかなく当時の400ccの馬力規制値が59PS(1992年に53PSに規制された)なので物足りなかったのとまだ若い自分にはスタンスが合わなかったのだ。 400ccで2バルブだったアンダーパワーと言われたエンジン。それを解消したエンジンがゼファー400xで搭載された4バルブエンジンで馬力も現在の規制値である53PSまで引き上げられました。 今このKawasaki ZEPHYR400xは、絶盤車となっており手に入れるのに恐らく100万以上かかると思います。 何故かというともう生産中止されてしまったからです。 キャブレターは、排ガス規制をクリア出来ず燃費向上の面で燃料噴射装置と言われるインジェクションの方が優れている為、切り替わってしまいました。 このゼファーもキャブレターを採用していたバイクであった為、2008年に生産終了となりました。 2008年にファイルエディションZEPHYR400xを販売して終焉を迎えたのです。 買っておけば良かったと思うバイクでした。 なので、コンビニにいたゼファーのオーナーが付けていた2008を見て生産終了した年にしてるなんて拘ってるなぁ〜って思ったからです。 みなさんは車、バイクで買っておけば良かったと後悔した事はありませんか?

車とは関係がありませんが、つい先日仕事帰りにコンビニで見かけたバイクに釘付けになってしまいました。 そのバイクとは、写真のカラーリングのゼファー400でした。 若い男性がスマホいじりながら、ゼファーに股がってました。 うわーカッコいいわ❗️しかもこの人ナンバープーレトのナンバーが2008になってるし、分かってるねこの人って思ってました。訳は後で説明します。 当時は、このバイクの事の良さを全く理解出来ず完全無視しておりました。 エンジンが空冷4気筒でパワーも確か46PSしかなく当時の400ccの馬力規制値が59PS(1992年に53PSに規制された)なので物足りなかったのとまだ若い自分にはスタンスが合わなかったのだ。 400ccで2バルブだったアンダーパワーと言われたエンジン。それを解消したエンジンがゼファー400xで搭載された4バルブエンジンで馬力も現在の規制値である53PSまで引き上げられました。 今このKawasaki ZEPHYR400xは、絶盤車となっており手に入れるのに恐らく100万以上かかると思います。 何故かというともう生産中止されてしまったからです。 キャブレターは、排ガス規制をクリア出来ず燃費向上の面で燃料噴射装置と言われるインジェクションの方が優れている為、切り替わってしまいました。 このゼファーもキャブレターを採用していたバイクであった為、2008年に生産終了となりました。 2008年にファイルエディションZEPHYR400xを販売して終焉を迎えたのです。 買っておけば良かったと思うバイクでした。 なので、コンビニにいたゼファーのオーナーが付けていた2008を見て生産終了した年にしてるなんて拘ってるなぁ〜って思ったからです。 みなさんは車、バイクで買っておけば良かったと後悔した事はありませんか?

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黒TREK
| 2024/05/15 | フリートーク

車とは関係がありませんが、つい先日仕事帰りにコンビニで見かけたバイクに釘付けになってしまいました。 そのバイクとは、写真のカラーリングのゼファー400でした。 若い男性がスマホいじりながら、ゼファーに股がってました。 うわーカッコいいわ❗️しかもこの人ナンバープーレトのナンバーが2008になってるし、分かってるねこの人って思ってました。訳は後で説明します。 当時は、このバイクの事の良さを全く理解出来ず完全無視しておりました。 エンジンが空冷4気筒でパワーも確か46PSしかなく当時の400ccの馬力規制値が59PS(1992年に53PSに規制された)なので物足りなかったのとまだ若い自分にはスタンスが合わなかったのだ。 400ccで2バルブだったアンダーパワーと言われたエンジン。それを解消したエンジンがゼファー400xで搭載された4バルブエンジンで馬力も現在の規制値である53PSまで引き上げられました。 今このKawasaki ZEPHYR400xは、絶盤車となっており手に入れるのに恐らく100万以上かかると思います。 何故かというともう生産中止されてしまったからです。 キャブレターは、排ガス規制をクリア出来ず燃費向上の面で燃料噴射装置と言われるインジェクションの方が優れている為、切り替わってしまいました。 このゼファーもキャブレターを採用していたバイクであった為、2008年に生産終了となりました。 2008年にファイルエディションZEPHYR400xを販売して終焉を迎えたのです。 買っておけば良かったと思うバイクでした。 なので、コンビニにいたゼファーのオーナーが付けていた2008を見て生産終了した年にしてるなんて拘ってるなぁ〜って思ったからです。 みなさんは車、バイクで買っておけば良かったと後悔した事はありませんか?

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黒TREK
| 2024/05/15 | フリートーク
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道の駅「おといねっぷ」 で小休止。 やっぱり9,000km到達は忘れました😅💦

道の駅「おといねっぷ」 で小休止。 やっぱり9,000km到達は忘れました😅💦

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埼玉のスバリスト
| 2024/05/14 | フリートーク

道の駅「おといねっぷ」 で小休止。 やっぱり9,000km到達は忘れました😅💦

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埼玉のスバリスト
| 2024/05/14 | フリートーク
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わたしの教科書 今まで気にしなかったのに、 この前ディーラーで目にとまり、 レイバックが表紙で、 しかも、歴代車種が紹介されてて、 これは教科書だ!ほしい! ときめきました! これ買えますか?と担当の方に聞いたら、 どうぞあげます。と言ってくださり 今は大事に読んでいます😊 サンプラザ中野くんの記事に シンパシーを感じました🥰 スバル車を親友に例える言葉が美しい😌 アーティストが虜になる スバルの魅力

わたしの教科書 今まで気にしなかったのに、 この前ディーラーで目にとまり、 レイバックが表紙で、 しかも、歴代車種が紹介されてて、 これは教科書だ!ほしい! ときめきました! これ買えますか?と担当の方に聞いたら、 どうぞあげます。と言ってくださり 今は大事に読んでいます😊 サンプラザ中野くんの記事に シンパシーを感じました🥰 スバル車を親友に例える言葉が美しい😌 アーティストが虜になる スバルの魅力

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aMu
| 2024/05/13 | フリートーク

わたしの教科書 今まで気にしなかったのに、 この前ディーラーで目にとまり、 レイバックが表紙で、 しかも、歴代車種が紹介されてて、 これは教科書だ!ほしい! ときめきました! これ買えますか?と担当の方に聞いたら、 どうぞあげます。と言ってくださり 今は大事に読んでいます😊 サンプラザ中野くんの記事に シンパシーを感じました🥰 スバル車を親友に例える言葉が美しい😌 アーティストが虜になる スバルの魅力

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aMu
| 2024/05/13 | フリートーク
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夢がいっぱいでした😌 道の駅「にしおこっぺ花夢」 ホテル「森夢」 森の美術館「木夢」

夢がいっぱいでした😌 道の駅「にしおこっぺ花夢」 ホテル「森夢」 森の美術館「木夢」

コメント 3 31
埼玉のスバリスト
| 2024/05/13 | フリートーク

夢がいっぱいでした😌 道の駅「にしおこっぺ花夢」 ホテル「森夢」 森の美術館「木夢」

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埼玉のスバリスト
| 2024/05/13 | フリートーク
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お写真何もないので、みなさん想像を掻き立てて読んでください。 本日夜勤明けでそろそろ帰ろうかと思い職場の休憩室に置いてあったカバンに手をかけると。。。。。。 何やら私の左肘に何か違和感があり、モゾモゾしている。。。 手で払いのけると。。。。。。。 床に信じられない奴が。。。。。。。。 ぎゃー😱 細いけど、大きさ5〜6cmくらいの ムカデが。。。。。。。。 とんでもないくらいの声で叫んでました‼️ もう怖くて怖くて。。。。 夢に出てきそう。。。、😱

お写真何もないので、みなさん想像を掻き立てて読んでください。 本日夜勤明けでそろそろ帰ろうかと思い職場の休憩室に置いてあったカバンに手をかけると。。。。。。 何やら私の左肘に何か違和感があり、モゾモゾしている。。。 手で払いのけると。。。。。。。 床に信じられない奴が。。。。。。。。 ぎゃー😱 細いけど、大きさ5〜6cmくらいの ムカデが。。。。。。。。 とんでもないくらいの声で叫んでました‼️ もう怖くて怖くて。。。。 夢に出てきそう。。。、😱

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黒TREK
| 2024/05/13 | フリートーク

お写真何もないので、みなさん想像を掻き立てて読んでください。 本日夜勤明けでそろそろ帰ろうかと思い職場の休憩室に置いてあったカバンに手をかけると。。。。。。 何やら私の左肘に何か違和感があり、モゾモゾしている。。。 手で払いのけると。。。。。。。 床に信じられない奴が。。。。。。。。 ぎゃー😱 細いけど、大きさ5〜6cmくらいの ムカデが。。。。。。。。 とんでもないくらいの声で叫んでました‼️ もう怖くて怖くて。。。。 夢に出てきそう。。。、😱

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黒TREK
| 2024/05/13 | フリートーク
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STIバックパックです。 ゴールデンウィーク明けに注文。 少し時間がかかりますと! STI商品は品薄らしく、お待ちいただきます♪ ふーん。 仕方ないかな。

STIバックパックです。 ゴールデンウィーク明けに注文。 少し時間がかかりますと! STI商品は品薄らしく、お待ちいただきます♪ ふーん。 仕方ないかな。

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赤いぽしょ
| 2024/05/12 | フリートーク

STIバックパックです。 ゴールデンウィーク明けに注文。 少し時間がかかりますと! STI商品は品薄らしく、お待ちいただきます♪ ふーん。 仕方ないかな。

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赤いぽしょ
| 2024/05/12 | フリートーク
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