フリートーク

フォレスター納車待ち部屋と言うのがあるんですね。私はレヴォーグレイバック納車待ち。待ち遠しいです。Dオプションは、オプショングリルとバイザーとかのベースキットとSTIシフトノブ、サイドシルです。メーカーオプションは、スマートリヤビューミラーとサンルーフ。

ワクワク

『魔改造の夜』見ました優勝おめでとう！ 次の人生があるなら頑張ってスバルに入社して車のデザインやりたいなぁと思いました 社員のみなさんが熱血で素晴らしい企業ですねスバルって

※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ！■どこのディーラー？神奈川スバル■何しに行った？（複数選択可）ダッシュボード交換…でしたが…■どうだった？（気分、満足度）■コメントメーターやエアコン吹き出し口周辺にひび割れが複数発生したので、ダッシュボードと中央にある小物入れのパネルを10年ぶり2回目の交換の為、19日にディーラーへ預けて、今日引き取りでした。ディーラーへ入庫して数日後に担当者から、ダッシュボードは在庫切れの為に入荷されませんでしたと連絡があり、結局中央のパネルのみの交換となりました。ダッシュボードの件で受け付けをしたのは8月で、その時はメーカーに在庫があったみたいですが、ディーラーの作業枠が空いておらず9月になってしまったので、それに合わせて届く様になっているつもりが、いつの間にか在庫切れになっていたようです。いろいろ思う事はありますが、今回もヘリテージパーツのリクエストフォームからダッシュボードの部品番号を送信してみました。BP/BLで同じ悩みを抱えているオーナーは私以外にもたくさんいると思うので、再生産される事を期待しています。あちこちにひび割れが出ています。中央のパネルだけ新しくなりました。リクエストが反映されたらうれしいです。愛車を引き取ったあとはドライブするつもりが、うっかりETCカードを家に忘れてしまいました。廃盤のショックもあって運転も気分が乗リませんね。川崎市内にある街中華屋さんに寄って、ニンニクチャーハン大盛りを何年かぶりに食べてきました🙀■写真をアップ（任意）ナイス記録です！安全運転で行きましょう！

やっちゃいました😅 まだ1ヶ月しか経ってないのに…ガリっと😂 段差のあるスーパーの出口で…あちゃ〜💦 気をつけてたんだけどなぁ😅 あーー！！ こんなにカッコよく付いてたのに！ ショック過ぎる😨 でも気を取り直してディーラーさんに連絡。 といっても新しい担当さんではなく、異動で他店に行ってしまった前の担当くんに。 そうなんです！少し前にやっぱり前の担当くんの所に遠くても行こうと決めて転がりこみました😆 交換の日程も決まったところで… 「阪神絶好調だよね！」 「今シーズン5回甲子園に行ったんですが、僕が行った試合全敗ですわ〜こんなに勝ってるのに💦」 「えー！！頼むから見に行かんといて」 やっぱり波長が合う〜✨会話が愉しい 13:00に約束したけど何時に出ればいい？😆 ☆:.｡ おまけ ｡.:☆ 仕事帰りに見たホームからの夕陽 あまりにも綺麗だったので思わずパチリ📷 ちょっとだけへこんだ気持ちが和らぎました✨

去る先月末、31日で閉店した某スバル販売店を訪れました。２２，２３年前、丁度写真のレガシィが出たころから開店されていたそうです。最初で最後の来店となりました。何の用もないのに予約なし来店すみませんでした。

EJ20買っちゃった😆 正確には「模型を予約した」ですが ダイソーのケースに入るかなぁ こちらも魅力かも https://minicar-fs.jp/shopbrand/ct529/

スバルのお店では移植作業はできないと言われたのでいつもお世話になってるホンダのお店で移植作業をお願いしてるのですが本当なら月曜日の仕事終わりの夕方に部品移植第2弾から戻る予定だったのですが、STIドライカーボンリアスポイラーをTYPE RAに移植する為に外そうとしてたそうですが物凄く強力な両面テープで固定されてたそうで💦受け取り予定の夕方に外せたそうでその日の受け取りにならず木曜の今日の仕事終わりに受け取って帰りましたまだ移植できてない部品があるので23日のスバル倉敷中島店での新車1ヶ月無料点検を終わらせた後の6月のどこかで部品移植第3弾でまた預けますw今回は点検までにできる範囲の部品を移植していただきましたまず1つ目はお気に入りのSTIドライカーボンリアスポイラーです(ドアミラーから見える翼端が好き)2つ目はクスコさんのデフマウントカラー(リア側)これはおすすめしたい部品です😅この部品のおかげでデフマウントのたわみが抑えられてるのかクラッチを繋いだ出だしの反応が良くなって乗りやすくなりました☺️チラッと見えるクスコのロゴがなんか良いw3つ目は乗り換え前のBRZに付いてたSTIパフォーマンスマフラーをTYPE  RAに装着TYPE  RAに付いてたSTIマフラーは新車外しで予備になります預けてる日数が多いので慣らし運転が進まず只今約550km走行_(:3」z)_通常STI sportとSTI sport  TYPE  RAと比べるとTYPE  RAの方が走りに特化してるのか足が硬いと思います(乗り心地的には好きです、はい…車高調にも興味はあるのですがRA純正サスでも全然良いですね👍)

うちのクロストレック、納車から１年８ヶ月ほどで、あと1000キロちょっとで3万キロになります。少し前に車関連の記事で目についたのがCVTFの交換について。「エンジンオイル以外にも交換するオイルってあるんだ！？」レベルの私なのでディーラーでメカニックさんに聞いたら即答で「無交換です」と。そ、そうなの！？取説はシビアコンディションなら4万キロとカッコ書きされてる車種もあるみたいで、出かけるたびに渋滞にハマり、高原によく遊びに行くからワインディングも走ることが多いうちの車でもシビアコンディションというものには当てはまらない？？もう車のメンテナンスは分からないことだらけで怖い…と考えることを放棄したくなっています(笑)

なんかエンジンすんごい滑らかに回ってくれるんですけど…？イグニッションコイル交換した影響なんですかね…🤔アイドリングもなんか静かになってる気がするんですよねぇ…オイル交換も2500km前なんですけど…………逆に怖いんですけど………？？？？？？

秋晴れの気持ちいい日は、丸の内さんぽ🚶‍♂️☀️せっかくなので、はとバスの2階建てオープンバスにも乗ってみました！😆今回乗ったのは「TOKYOパノラマドライブ」🚌屋根のない2階席から眺める東京の景色は、いつもとちょっと違って新鮮ですね。皇居、霞が関、東京タワーを見てレインボーブリッジを渡って、銀座の街並みを眺めながら東京観光。開放感がスゴい東京タワー道路標識が近い風を感じながらのドライブもなかなか気持ちいい！😁銀座普段見慣れた東京も、こうして見るとまた違った楽しさがありますね。番外編　都庁たまにはこんな東京散歩もいいものです😊

私の車の前に目を引くオレンジ🧡の車。信号でピタッと後ろに着くとSUBARUマークにWRX S4の文字が。そしてパッとブレーキランプが点灯した瞬間、 「なんて綺麗なテールランプなのっっ！」🤩 そー言えば「マグマをイメージして」と何かの記事で見たような。これがそのテールランプなのね！ 小さな電球が整然と並んだランプが多い中、このキラキラ感。私には、マグマもそうですが、銀河🌌(赤いけど)を連想しました。 本当はもう少し近付いて(←危ない😆)眺めたかったけど、青信号であっという間に遠くに走り去ってしまいました。 どっかでまた会えるかなぁ…。 今日の初めて実物を見て、感動しちゃったのでついここでお話ししたくて、投稿しちゃいました。皆さんとっくにそう思ってますよね😅

プレミアム抽選会静岡スバル清水店さんでプレミアム抽選会のアンケートに答えてきました。抽選の結果は参加賞のティッシュボックスでした。その後担当営業さんと少し話しをしたら僕が今乗っているクロストレックに1.8ℓターボ（ノンハイブリッドのガソリン車）が追加されるかもしれないと言ってました。価格は営業さんの予想だと330万円ぐらいになるのではとの事でした。たしかに今のクロストレックはストロングハイブリッドのみで価格もプレミアムS:HEVの383万円からと他メーカーの同サイズの車と比べるとかなり高いですからね。（この価格だとフォレスターのツーリングの385万円とほぼ同じぐらい）この車に1.8ℓターボが追加されたらすごくおもしろい車になりそうです。とはいえこれは噂話であって決定したことてはないのですが....メーカーからの正式な発表があると思うのでそれを待ちたいですね。😊個人的には噂話ではなく本当になってほしい！！　メーカーさんお願いします。🙇アメリカで製造されている3列シートSUVのアセントをまもなく注文を開始するそうですね。左ハンドルでラジオなどもアメリカ仕様のまま輸入するそうです。日本国内ではNHKのラジオ以外は受信できないかもしれないそうです。また車のサイズが大きくて国内のスバルディーラーの整備工場のリフトに載らないかもと言っていました。関税対策で急遽輸入することになったかもしれませんね。静岡スバルのオリジナルカレンダーをもらって帰りました。

私が尊敬してやまない レスキュー隊 オレンジ 人命救助の為に こういった過酷な衝突実験をした後の車輌も利用して訓練をおこなってるんですね。現場 現物。 最近の車は電気制御が複雑になっているので それぞれの車種で スイッチ類の位置も違うし 操作方法も違う 私たちがレンタカーとか他の車に乗っても 操作に戸惑いますよね それを頭に叩き込んで 救助活動をしているんですよね。電気自動車などは感電しないように高圧電線に触れないように 切らないように。 車輌も年々鋼板が丈夫になるので切断も大変でしょうに やはり 体力 知力 対応力 忍耐力 全てが高次元で無いと 最悪な状況下で 人は救えませんよね オレンジの皆様には尊敬と、そして何よりも毎日 安全に家族のもとに帰宅していただきたいものです。 レスキュー訓練 https://youtu.be/hs_qNlBCy2I?si=oR6YJO0S1XhkpR0B

隣のSJがSKになってました😄 e-BOXER云々言ってたので、滑り込みで同じやつになるのかなと思ってたら、STIじゃん(笑) ブラックエディション？と聞いたら、高いのでSTI SPORTSとの事。そんなに変わらないじゃんと思いつつ、お安さでアーバンセレクションにした私が言うなって感じですが。 滑り込みSKフォレスターさんはどれくらい居るのだろうか。

友人が次に乗りたい車として クロストレックを挙げていたので 私の車を友人に運転してもらう形で 試乗ドライブに行ってきました。 初のスバル車運転とのことでしたが あまり道の舗装状態が良くない道を通ってみたり 山道でちょっと攻めた運転をしてみたりと 色々好きに運転してもらった所 ・悪路でのギャップのいなし方が上手い ・山道でも思ったように曲がる ・視界が広くバックでの駐車も楽 と楽しんで運転をもらえたようでした。 友人の運転中、私は普段座れないリアシートに 座ってましたが 山道でも変に頭を振られる感覚もなく 安心して座ってられる良い乗り心地でした。 この試乗ドライブを糧に友人が スバルを選んでくれれば嬉しいなと思います☺️ ドライブの後は、ずっと気になっていた喫茶店で 紅茶を飲んできました。 注文したのはラプサンスーチョンのアイスティーで 写真は、その時のものです。

◆ グレードは何にした？！ Premium S:HEV EX ◆ 契約したのはいつ頃？ 4月5日　17時 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ スバルが好きで次に買うならモデルチェンジしたフォレスターと数年前から心に決めていました。 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ クロストレック　 S:HEV ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ うーん　最初から決めていたので、、 ただ、クロストレックとフォレスターに迷っていた私に随分寛大な対応でした。 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 質感や走り、装備は好みです。 縦型モニターに憧れていたのです、、 アイサイトXにも、、 ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ スバルの燃費が改善されたクロストレック、フォレスター　最強じゃないですか！ ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 スポーツペダルの標準装備、リアウインドウのフルオートウインドウ メーターはタコメーター表示なさそうな、、 いらないのでしょうか、、取説見ても不明でした。 ◆ なにかオプション、付けましたか？ ドアガードとスポーツペダル迷ってます。 レターマーク付けたいですが車が黒色だとどうなんでしょう、、イメージわからず迷う 本革シート、ハーマンカードン、100V電源 ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ ちょい高いけどナビ標準装備、ETC標準装備、アイサイトX考えたらそこまで高くないかと思う。 ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ どこか遠いところ　湖、釣り、山、海、温泉 どこにでも行きたい

昨日、5AA-SKEフォレスターアドバンスの６カ月点検とオイル交換をしてもらいました。 初めてスバリストの仲間入りして半年が経ち毎日皆さまのスバ学を観て、私のドライブ意欲が沸々と湧く今日この頃です。 来週には、家族で関西方面へロングドライブ🛣️を計画しています。 安心・安全のフォレスターアドバンスで、初めての遠乗りに出かけるので、今からワクワク感❤️が止まりません💦 往復走行距離が約1,000kmを超えると思いますので燃費チャレンジもしてみます❗️【乞うご期待】

今朝は久々の御方と朝ドラを。あれで6割ペースですか…さいですか…🫥

エンジンキーホルダーいただきました！（ヤターッ！）みなさんの書き込みを見て、エンジンキーホルダーをいただいた後、実際に装着されてる方が多くてびっくりです。つけてみたいけど、時が経つと黒ずんでくるのが嫌だなーっとか、つけないでいたら、そのまま家のなかで行方不明なったりしないかって思い始めたら、どうするべきか悩んでしまい、ドツボ😱にハマってしまいそうです。（すでにハマっているのか?）スバルの偉い人、フツーに販売しませんか?

おはよございます～( ﾟ∀ﾟ)ﾉ入学祝いいただきましたm(__)m

自動車部の活動⑦例のインプレッサ GF8ではありませんが、タイロッド長の調整とアライメント調整をしました。「目分量で調整して、測定する」の繰り返しで、大変でした。話は変わりますが、部のインプレッサGF8のブレーキキャリパーが、過去何度も歪んだらしいです。これは、初代インプレッサによくあることなのでしょうか？また、2代目以降のブレーキキャリパーにはそのような症状は起こりにくいのでしょうか？詳しい方に教えていただきたいです。過去の投稿自動車部の活動⑥

関東方面の方々、台風で大変だと思います。気を付けて過ごして下さい。九州はようやく長い雨から抜けたので、久々に洗車出来ました！キレイになった愛車のこの角度の顔、ちょっとスバルらしくない、違う迫力があってお気に入りです😊

クラス優勝おめでとう🍾とかいいコメントしてみてますが…今、知りました😅すみません…昨日かな？カーナビの地図データ更新の件で聞きたいことあったので、ディーラー担当さんにLINE入れて時間のある時に教えて！って送っておいたら、先程「今、ドイツにキャンペーンで来てて…」って…？調べたらコレでしたね☺️現場から撮った写真送ってくれました☺️ある意味仕事熱心で素敵な担当さんです✨そして回答はナビの地図は自動更新で、メーターのところの地図更新は¥3,300-とのことでした😌また点検の時にでもニュルブルクリンクのことを色々と聞いてみようと思います✨

昨日ディーラーへ行った際に、4月から新しく私の担当になった営業さんからご挨拶がありました。 昨年入社した20代前半の女性営業さんです。 名刺を手渡され自己紹介後に 「カートピア見ました！」が第一声でした。 そして「くまこさんのことは以前から、綺麗に座られる（姿勢が良い）方だな、と思い見ていました。」と言っていただきました。 時折り姿勢を誉めていただくことがあります。 これは素直に嬉しいのです☺️ 特に自分で意識して姿勢を良くしようと頑張っているわけではないので、自然に出来ていると言うことなのかな？ 私の座り方の特徴は椅子の背もたれや手摺りに寄りかからない事でしょうか。 これは自宅にある間もそうで、座り方が浅いからと言うのもあるかも知れません。 補足すると、起床後は就寝時までゴロンと寝転がる事も無いのです。 実は彼女の事は以前、店長さんを通して私が褒めていたことがあったのです。 この半年ほどで何度か電話をした際にとり継ぎをしてもらっていました。 その際の彼女の声色、口調、会話の間の取り方がとても良い感じだったのです。 ちゃんと店長さんが彼女に伝えてくださっていたそうで、 「電話のとり継ぎでお褒めいただくことなんて滅多に無いので、嬉しくて帰宅後に両親にも話しました」と話してくれました。 出来なかったことやダメだったことばかり咎める人もいます。 でも良い部分を褒めるのってなんか良いなぁ、お互いに幸せな気分になれるなぁと思った出来事でした☺️