フリートーク

H社のアメリカで製造中の水素燃料電池車の生産終了と、アメリカの温暖化防止協定離脱が報道されました。あちらの国ではICE内燃機関の車がさらに売れるでしょう。 その前にはスバルがICEの火を消さない戦略に舵を切り直したのも、この辺りを見据えた事だったと思えます。 温暖化が加速するのは良いと思いませんが、とくにスバルには水平対向エンジンの火は消さないで、虫のいい考えと思いながらも、出来ればバランス良くあって欲しいと思うのでした。

新車がお店に届く日と、前の愛車を知り合いに譲る日がたまたま重なったので、無理を言って並べさせてもらいました(納車は後日)。 前の車はトヨタ・コンフォート。MTの練習用にと買った人生初の１台でしたが、クラッチの踏み方だけにとどまらず、車の維持費やLPGスタンドの探し方、スピード違反の罰金(！)などなど、車に関わるいろんなことを教えてくれた、本当の意味での「教習車」でした。 コロナ禍でガラガラの新東名も走った。真っ暗闇の千里浜も走った。台風直撃で前が見えない九州道も走った。大雪で立ち往生した対向車を横目に東名阪道も走った。走り屋をかわしながら深夜の首都高を周回した。旅行中にauの通信障害があったときは紙の地図と標識を頼りに松山道を走った。熊が出没したとかで北海道縦貫道は途中で下ろされた。トンネル火災に巻き込まれたときは名阪国道を逆走した。最後には日本最急勾配の暗峠をクラッチを焼きながら登り切った。そんなこんなで、５年で乗った距離は実に15万km。今までありがとう！

今度は予告なく(PC版の)フォントが変わりましたかね？フリートーク以外ですけど😮 一体どうしちゃったんだよぉぉ！スバ学ぅぅぅ！ 画像は皆さんの投稿を拝見する限り、少なくともキャンプションは付けられないみたいですね はやくなおさないと、ショート投稿ばかりになっちゃいそーです😝

4日も前の話ですがWRXSTISport#のプロトタイプが発表されましたね(^^)✨️ S4がデビューした時から黒縁のホイールアーチは違和感だったけど、今回のプロトタイプは格好良く見えます

朝の出勤前と夜の帰宅後の車庫の状況です。 安心安全に移動出来る愛車にいつも感謝です‼️

チャッピーでカプセルトイ風にしてみた。 さ、300円 ウケる😖

足利フラワーパークの大藤と皐月が見頃です🌸​​シートベンチレーションの使い心地を試しながら足利フラワーパークへ行ってきました。大藤と皐月が圧巻でした👍あちこちで「すご〜い。すご〜い。」が絶え間なく聞こえていました🙌もちろん私もその中の一人です🤭

妻からの苦言。 一緒に朝食を食べていると妻から 「寝言でハッキリと『ダブリューアールエックス』って言ってたで！」 「笑って寝られへん！」 すんません！ 我が家の日常の一コマでした。 どんな夢見ていたんでしょうね（笑） ※添付の写真は本件とは無関係のお気に入りの写真です。

年明け初洗車、やっと 中掃除もできたのでスッキリ チャイルドシートの掃除はまだ慣れないです

スバルオンラインショップに注文していた商品が届きました チームジャケットとSTIxAVIREXリバーシブルブルゾンです 3Lなどの大きいサイズは早くに終了するので迷いはありませんでした リバーシブルブルゾンはバイク用で同じ仕様(肘、肩、背中のパッド入りですが)も使っているので安心して注文できました 今の時期でも使えるので重宝します チームジャケットは春秋用と思われます STIのジャケット購入は、GC8に乗っていた約20年前に購入した輸入モノのロングコート(このロングコートは今も現役で冬場に重宝しています)以来です

Googleのおすすめ記事にスバ学の私の投稿が表示されました！ スバ学はPV数とかわからないですけど、スバ学学生以外にもこうして閲覧してもらえるのはうれしいですね。 この記事を読んでスバ学に入学してくれる人がいたらもっとうれしいです😊。

サイドシルプレートが届きました。 付けるクルマはまだ来ません。

一瞬の輝き 朝一番　雨が止んだ 外に出るときれいな虹の橋 少し得した気分です。 わずか10分のショーでした。

¥165でした。

8/28 今日で納車から2ヶ月が経ちました。 2ヶ月での走行距離2163kmになりました‼️ 走行距離月1,000kmをちょっと超えてるので、何処かで調整しようと思います。 といっても来月は前半だけで予定が詰まっているので、最短だと10月かなと。

一日遅れてしまいましたが、皆さま、あけましておめでとうございます‼️ さて、昨日・今日と、私の叔○のスバ野スバ男さんとスバ野スバ男さんの家族・私と私の家族・私の祖母で集まり、みんなで寿司を食べたりしました‼️ 帰り際に、私の父のフォレスターとスバ野スバ男さんのフォレスターで、法則が成立しました😆 追記　私は、年の変わる約30秒前にフォレスターに乗り、フォレスターの中で年を越しました☺️

夏タイヤ、ワイパー入れ替え 夏タイヤが片減りしており、更新 約25000キロ、しかし、片減り以外は3ミリほど残っていたが… ダヴァンティ　プロチュラースポーツ　 215/50/17 へ　リプレイス（2セット目） 乗り心地はミシュランPS5に近いですが、雨は劣ります、グレチンと鉄板の飛び幅が倍ほど違いますが 　 スタッドレスで燃費最高値更新したが、夏タイヤでもトライです、しかし、遠出の機会があるか？

隠れ家的お蕎麦屋さん『そばの実 一閑人』 本日、両親と共にお墓🪦参りを兼ねて富士宮市までフォレスターで往復６時間のロングドライブに出かけました。 その帰りにR139のまかいの牧場🐮付近で見つけた看板をたよりにふらっと立ち寄って見ました。 入店時間がお昼の終盤でしたけれど、お店の方にお勧めを伺ったところ『鴨せいろ鴨そばが人数分ある』と伺い、温かい鴨そばをいただきました。 本日の富士宮市は、晴天でしたが日中でも６°Ｃと富士山🗻下ろしの冷え込みだったので、温かいお蕎麦で心も体もホカホカになりました。 そばの実　一閑人にご興味のある方は、詳しくはこちらをご覧ください💁‍♂️https://sobanomi-ikkanjin.top/ フォレスターを購入して高齢者の両親を乗せての長時間の初ロングドライブをしましたが、両親の感想は車内全席シートヒーターで終始好感触でした。👍

インプレッサで西へ せっかく訪れた奈良なので48年ぶりに東大寺大仏殿を拝観。前回（中学修学旅行）は昭和大修理で外観見られませんでしたが今回はじっくりとその大きさを感じることができました（昭和大修理時の写真がありました。） 柱くぐりも48年ぶり2度目の経験。修学旅行生がくぐっているのはむかしも今もかわりません。 一方で興福寺の国宝五重塔は令和大修理で見る👀こと叶わず。 まあこれも巡り合わせということで････ 長い歴史のほんの一時期に立ち会うことができたと思えば。 （昨年、山口・瑠璃光寺五重塔に立ち寄った時も改修工事中で外壁で覆われてました）

1月17日が過ぎ、18日の朝が来ました。 テレビのニュースショーは、示し合わせたかのように昨日の鎮魂を過去に追いやり、国内の解散政局やトランプ氏によるベネズエラ侵攻の話題に塗り替えられています。一週間を振り返る番組においてさえ、阪神・淡路大震災はすでに「終わったイベント」のようです。このあまりに早い切り替えに、私は言いようのない無念さを覚えます。 ​昨日、私はあらためて「震災の教訓」という言葉を反芻していました。 ネットには「自助・共助・公助」という美しい三原則が並びます。一方で、SNSに流れる震災をどこか他人事のように分析し、頭の中だけで完結させたような論理で語る言葉の数々に、私は強い違和感を抱かずにはいられませんでした。 ​メディアは視聴率を重視し、より新しく衝撃的な東日本大震災や能登の地震の映像をクローズアップします。その陰で、阪神・淡路大震災の記憶は「古いもの」として隅へと追いやられ、あたかも地方のローカルな話題であるかのように矮小化されていく。そこにある命の重さの選別に、私は胸が締め付けられるのです。 ​しかし、31年前。ボランティアリーダーとして一ヶ月間、現場で走り回った私の記憶にあるものは、そんな洗練された理論ではありません。 ​災害当日、社会インフラは完全に沈黙していました。行政の手が届かないその極限状態で命を繋ぎ止めたのは、精巧なシミュレーションでも高度な知識でもありませんでした。 それは、同じ被災者である近所の人々の「〇〇さん、大丈夫か！」という必死の声かけでした。互いの名前を呼び合える関係があったからこそ、救えた命があったのです。理屈を超えた人間同士の絆。 本当の意味での共助とは、マニュアルの中にあるものではなく、あの混乱の中で泥にまみれて差し出された手、そのものだったはずです。 ​私が統括したボランティアの現場もまた、華やかな感謝とは無縁の世界でした。 暗い体育館での果てしない物資の仕分け、埃まみれの運搬、鳴り止まない電話対応……。誰の目にも触れず、誰からも感謝されることのない孤独な裏方仕事の連続。直接ありがとうと言われる瞬間など、活動のほんの一握りでした。 何をやっても、どこまでやっても、拭い去れない無力感ばかりが残る毎日でした。それでも、その見えない献身の積み重ねが、あの時、止まりかけた街の鼓動をわずかに支えていたのだと、今は信じたいのです。 ​今の報道や、知識だけで震災を語る人々からは、この泥臭い共助の視点が抜け落ちている気がしてなりません。備蓄品を揃えることや行政の支援ばかりが強調され、いざという時に隣人のために動ける関係性を作るという、最も困難で大切なコミュニティの確立が置き去りにされています。 ​あの日を共に戦った友人が、SNSでこう呟いていました。 「コミュニティの確立が立ち遅れているように思え、少し心配だなと…平和に迎えた朝に、少しだけ不安が過る」 ​この不安こそが、現場を知る者が共通して抱く真実です。器（制度）はあっても、中身（心）が伴っていない今の社会への警鐘です。 ​世間が震災を忘れ去っていく、1月18日。 私は、あの時誓った教訓をもう一度心に刻みます。紡ぐべきは、最新の防災知識ではなく、隣人と明日を生きるための生きた絆であると。 ​たとえ明日、メディアが何も報じなくなったとしても、私は語り続けます。あの日、現場で確かに感じた人の手の温もりこそが、私たちを救う唯一の光だったということを。

仕事帰りに洗車して拭き上げていたら、んん？ボンネットに縦に並んだ白い汚れが2つあるなと思って拭くとザラっとしてる、これはもしや飛び石の傷か？まだ納車半年というのに運のない(T_T)ディーラーで補修してもらえるのかな？？

名古屋でも雪が❄️降ってきました。 すぐに止んでしまいましたが、最強寒波が来ているのを実感しました。 ハンドルネームをKATUNORIから黒TREK に変更しました。 今後とも引き続きよろしくお願いします。

昨日は一の酉。 近所の神社に並ぶたくさんの提灯の明かりを見て、 今年も終わりが近づいているなぁと感じました。

DIY作業の利便性向上を目指して年末から新年にかけ購入（マイブーム） 2025年12月ネット購入した工具はフェルール圧着ペンチ、精密電動ドライバー、バッテリー半田ごて、小型ヒートガン、超音波カッター リード線のばらつきやをまとめ断線保護ができるペンチ…きれいに先端がまとめられる・・・知らない工具だったので思わず購入し早速作業 端子付き0.25SQの断線しやすい先端がしっかりしてよかった 2026新年早速新しいプラスチックリペアキット購入 以前からAC100Vコードのものは持っていたが今月限定商品でコードレスのものが発売：写真上が今回購入品、下は今までのAC100品 やはり手元はコードがない方が取り回しがいい（でも電池の耐久性は不明）最近バッテリー式工具にはまっているが1充電で使える時間は大体20分程度が多い 使いパターンを考えないとかえって作業時間がかかるという落とし穴 一番感動したものは超音波カッター・・・ほしかったけれど高くて手が出ないものが価格破壊で登場 ケース加工の切った後は今までとは次元の違うきれいさ（感激もの）

行きつけの福岡スバル福重店でS210のカタログをゲットしました 冊子のようになっておらず、A4?サイズくらいで一枚一枚の大型ポストカード風になっていました 100均のA4サイズの額縁に入れて飾れるようになっているのがシャレオツです 今月末に福岡スバル福重店にSTIの方が臨店されるとのことなので、そのタイミングで再度行く予定です 当選しないだろうけど抽選に応募はしてみます