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#私を守るスバル 76件

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もう30年以上も前になります。LEGACYのVZtypeRに乗ってた時でした。渋滞した右直角コーナー のコーナー頂点で、側面衝突を食らいました。原因は相手の車のオーバースピード。雨上がりの路面を災いし、衝撃音から近所の方は救急車レベルの事故と思ったようです。右前輪は大きく曲がりましたが、運転席側のドアはつぶれて開閉はできないものの車室には食い込まず、パワーウインドも動く状態でした。翌日ディーラーまでは自走できましたが、ダメージが大きくそれまでになってしまいましたが、私はかすり傷ひとつなく無事でした。身を持ってSUBARU車の安全性能を体験してしまったので、万一の事を考えるとSUBARU一択です。

もう30年以上も前になります。LEGACYのVZtypeRに乗ってた時でした。渋滞した右直角コーナー のコーナー頂点で、側面衝突を食らいました。原因は相手の車のオーバースピード。雨上がりの路面を災いし、衝撃音から近所の方は救急車レベルの事故と思ったようです。右前輪は大きく曲がりましたが、運転席側のドアはつぶれて開閉はできないものの車室には食い込まず、パワーウインドも動く状態でした。翌日ディーラーまでは自走できましたが、ダメージが大きくそれまでになってしまいましたが、私はかすり傷ひとつなく無事でした。身を持ってSUBARU車の安全性能を体験してしまったので、万一の事を考えるとSUBARU一択です。

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| 2023/11/20 | #私を守るスバル

もう30年以上も前になります。LEGACYのVZtypeRに乗ってた時でした。渋滞した右直角コーナー のコーナー頂点で、側面衝突を食らいました。原因は相手の車のオーバースピード。雨上がりの路面を災いし、衝撃音から近所の方は救急車レベルの事故と思ったようです。右前輪は大きく曲がりましたが、運転席側のドアはつぶれて開閉はできないものの車室には食い込まず、パワーウインドも動く状態でした。翌日ディーラーまでは自走できましたが、ダメージが大きくそれまでになってしまいましたが、私はかすり傷ひとつなく無事でした。身を持ってSUBARU車の安全性能を体験してしまったので、万一の事を考えるとSUBARU一択です。

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| 2023/11/20 | #私を守るスバル
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