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出会えたことにありがとう BRZに出会えたことに感謝です♡ 歴代SUBARU車で、たぶん一番カッコよくて一番エンジンが気持ち良いんじゃないかなと思います。 でも、SUBARUの他の車と比べてAWDではなかったり、荷物が乗らなかったり、車高が低くて乗り降りが大変だったり、４名乗車が厳しかったりなど、BRZは

そうでした。 実は新車時に妻が運転してる時に小学生が自転車で突っ込んで来てフロントバンパーに傷がつきました。Ｂ型からはＧＴのペダルがアルミ製になったりＶＤＣが標準装備になったりして、バンパーの傷も気になっていたので代替えしようかと思ったらこのカラーが廃止されていました。 家族で気に入ったカラーなので

そうだったんですね😱 この前のBC2をカミさんの妹さんに譲り、群馬の叔父さんが見つけてくれたBC3。ガンメタで気に入ってたんですけど、オルタネーターのみならず、エアコンも故障してしまい、修理の見積もりが高額だった事から、中古車に懲りて新車でインプワゴンHX-20Sと迷って、SF5 C/20にしました

懐かしいですね 私はターボ車を乗っていました 確か燃費は10Km/L以上走っていた記憶があります。 この時のオルタネーターは日立製と三菱製を使用していて三菱のは直ぐに壊れました。 その時は和歌山県に遊びに行っていたのです。 たまたま見つけたスバルの看板があったので飛び込みました。 そして買ったディー

私は、担当のセールスさんはコロコロ変わりましたが、お付き合いさせて頂いているディーラーさんは、ずっと変わっていないですね(1度、セールスさん(MUさん)の異動を契機に、そちらに移った事はありますが😅)。 地元を離れ右も左も分からず、持ってきたのは親父のお下がりのレオーネマイア1。メンテナンスの度に地

コーティングしてきました １年毎にやっているコーティングを先ほどやって来ました〜 予約は一週間ほど前にしたのですが今日は晴れてて良かったです 駐車場は屋根下なので塗装のいたみは無いですがボディーカバーが擦れる細かい擦り傷が綺麗になりますね  リヤウイングとホイルもコーティングしたもらっ

BP5! うちも新車から22万キロ乗りました。エンジンは頗る良好なのに、うちもハブベアリングとブレーキの固着に悩まされて、泣く泣く手放しました😥。 フォレスターは最初のSF5に乗ってましたが、当時は同様のカテゴリーの車が無く、タイヤが高かったので、維持費が掛かるなぁというイメージでしたが、今はミニバ

スバルとの出会いは、遡ること、30年前。 まだ赤ん坊の時から親父の愛車である、初代レガシィツーリングワゴンに揺られて育ちました。 そして物心付いた頃、親父が初代レガシィから伝説のBHレガシィGT-VDCに乗り換え、自分の中では車＝レガシィという感じで、それ以外の車は敵対視しているくらいでした。 レガ

物凄く綺麗✨ですね。 新車以上かも。 アウトバック君も嬉しそう。 埼玉は今日も雨☔いつ洗車しようかな🤔

いつも優しい旦那様、スバルの話題を御夫婦で楽しまれていらっしゃいますね。 先日、職員室である生徒にＸＶが迎えに来ているのに待たせるなと言ったら、先生はＨ車とか買わないんですか？って言いやがった。スバル以外買わねぇよ！って言ってしまいました。Ｈに乗っている同僚達が何だ何だ？って。ヤベヤベ！（笑） スバ