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マフラー周りもプチDIYしてみましたDIYと言ってもVNレヴォーグSTIのマフラーカッターを被せただけですけど・・・取り付けてみると見る人が見ないと全くわかりませんが、マフラー1本出しのS:HEVオーナーとしては見た目が良くなって満足しました（これも完全に自己満ですが・・・笑）

レイバックS:HEVについて、突然の発表だったので、ちょっと驚きでしたね。皆さんいろいろ好みとかこだわりはあるかと思いますが、自分なりに感じたところを書いてみます。 じつは、私が今の愛車、クロストレックS:HEV購入の検討中、クロストレックS:HEVの事前予約開始前だったと思いますが、レイバックであ

◆ グレードは何にした？！X-BREAK S:HEV EXクリスタルホワイトパール◆ 契約したのはいつ頃？2026年5月30日◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？乗り心地とサイズ感かなあ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？当初はスバル車は予定しておらず、アウトランダー新型サイズダ

確かに廃ガソスタの看板が当時のままで、びっくりすることはあります！ ほんとにまさかこんな時代が来るなんて。私が愛車を買った当時はS-HEV登場前で、ボクサーで燃費については諦めていましたが、それでもこれだけ値上げが続くとやはり気にしない訳にはいかないですね😓

◆ニックネーム流離のTED◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）フォレスター X-BREAK S:HEV EX 納車待ちです。現在は、アウトランダーPHEV GG2W 2016年式◆ご自由に自己紹介をどうぞ！初めまして。これまで9台の車を乗ってきましたが、10年振りの愛車乗り換え10台目のメモリアル

こんにちは。 コメントありがとうございます。 S:HEVについては短縮かな？と思ってますがCB18は需要がスバル予想の上にいったのか？それともリソースをS:HEVに回したのか？とも考えています。 投稿方法教えていただきありがとうございます。 私も今後情報あればそのように書き込んでみます。

こんにちは😃 情報ありがとうございます♪ B型のときと比べるとCB18の納期は同じようですね。 S:HEVは1〜2か月ほど短縮された感じでしょうか。 「納車待ち」からの投稿について、正しいかどうかわかりませんが私も手探りしながら次のようにやってます。 フリートーク▷「投稿する」をタップ▷納車待ち

インプレッサSTI⁉ 先日パフォーマンスB STIコンセプトの市販版が発売されるということを投稿しました。以前から気になっていたのですが、パフォーマンスB STIコンセプトは、インプレッサ／クロストレック系のボディに、レヴォーグ・レイバックやWRX系を思わせるフロントマスクを組み合わせたデザインでした。さらにその延長線上

【6/9時点】最新の工場出荷目安日更新されましたね。公式に情報が更新されましたね。フォレスター1.8Lグレード6月9日時点4～5ヵ月 程度フォレスターS:HEVグレード6月9日時点5～6ヵ月 程度またみなさんの情報お待ちしております。お恥ずかしながら本当は納車待ちに書きたかったんですがやり方がわかり

5/30にラバキーを貰いつつクロストレックS:HEVの試乗もしてきましたやはりM:HEVと比べるとエンジンが回ることが少ないのと、2.0→2.5に排気量が上がってる影響で踏んだ時にちょっと余裕がありましたあと、ブレーキの感触は明らかに違いますねH:HEVは回生の効きが良いせいかメチャクチャ感度が高い