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◆ニックネームたはらけまま◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）フォレスターX-BREAK S:HEV EX の納車待ちです。ワクワク。スバル車は初めてです！新人です。よろしくお願いします。いまはメルセデスに乗っています。◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ど田舎の雪国出身、免許をとったばかりの若い頃から、

◆車種は何にした？フォレスター◆ グレードは何にした？！X-BREAK S:HEV EX100V電源が欲しかったので、絶対SHEV！◆ 契約したのはいつ頃？2026年8月21日→10月30日ディーラーから連絡来ました！11月下旬に工場出荷だそうです。早まる可能性もあるため、すぐに書類を準備して欲しい

スバルの今後の一つの選択肢―PHEVという可能性の考察 1.はじめに 本稿では、スバルが公式には明言していない、今後の電動化戦略について一つの可能性を考察するものである。 ここで述べる内容はスバルの計画を示すものではない。公開されている情報を組み合わせた結果、どのような選択肢が考えられるのかを推測するものである。そのため、事実として確認できること、そこか

北米スバルの気になる動き 北米スバルで気になるニュースが2つあったので、紹介していきます‼1. WRXとBRZの限定モデル9/27に開催されるボクサーフェスタ2026で、WRXとBRZの限定モデルを発表するそうです‼ 日にちはいずれも現地時間になります。WRXはWRX STI Sport #の北米版にあたるモデルか6/6に予

率直な感想:レヴォーグ レイバック ストロングハイブリッド（長いです） 前車のフォレスター（ターボ）との比較になってしまいますが、実際に乗ってみて感じたことをまとめてみます良い点①とにかく静か生活道路を走っていると、外から入ってくる音がかなり小さく感じます高速でも静かでした。タイヤを替えたらもっと静かになるのかな？②車高は低くなったけれど、視界は十分フォレスターから乗り

レイバックS:HEVの試乗 やっとレイバックSːHEV試乗がかないました。行きつけのディーラーでは、店舗展示にタンカラー、試乗車にブラックの2台体制で、かなり力が入っていました。上のタンカラーのシート、営業氏によるとかなり好反応・好感触との事です。私のレイバックも、タンカラー化できれば、そうしたいですね試乗の感想としては、フォ

京都スバル長岡京店へ ふらっと近くのスバル行くとおお‼︎レイバックs:hevあるじゃないですか‼︎これはいくっきゃねえだろ‼︎なにかちがうなとおもったらstiエアロつき‼︎精悍な顔つきですっきりしています。そこにstiエアロもついてさらにスポーティに‼︎黒は落ち着いていいですね。そしてこのボディカラー‼︎この色にstiエ

レイバックS:HEVおはようございます。昨日は、S:HEVレイバック出張展示会に行ってきたよ。レイバックの追加車種、ストロングハイブリッド搭載車を、イオン北花田店まで見に行ってきました。見てきた感想としては、ちょっとおとなしくなったかって思う、フロント回りは、実際に見るとまぁなかなか良さげでしたね。

今日は生國魂祭 今日は生國魂神社(いくたまさん)の夏祭りということで、お昼の内に夏越の神楽を受けに行ってきました。アイキャッチは生國魂神社(いくたまさん)の茅の輪です。夏越神楽券です。お下がりとの引き換え券も兼ねます。明日大阪城までの渡御列で神様の乗る御鳳輦。明日は頂上に鳳凰が飾られます。終わった後、北花田のイオン

レイバックS:HEVのスバルにおける立ち位置 レイバック S:HEVは、スバル初のストロングハイブリッドワゴンとして登場しましたが、スバルのラインアップの中でどのような立ち位置にあるのでしょうか。今回は、パワーユニットや価格帯が近いフォレスター S:HEV、昨年までスバルのフラッグシップだったレガシィ アウトバック、そしてBEVながらスバル伝統